PreGE2025 Kadogoa: SGR ikikamilika Mwanza kuwa kitovu cha biashara

Mijadala ya Uchaguzi Mkuu wa Tanzania 2025 (Kabla)
Tabia za kitoto, kulalamikia waliokufa wakati tuliopo hai tunataka sgr ikamilike upesi watu wasafiri kwa haraka,unakuja kujiliza hapa magu nyoko magu nini, upungufu wa akili ni pale watu tunazungumzia sgr wewe unamzungumzia mtu! Tangu 2021 hadi leo ni miaka 4 kasi ya ujenzi hairidhishi!
 
Tukutane Bagamoyo...kwenye bandari....tukajenge miundombinu ya wahandisi sehemu kukaa kula mizigo etc....
 


Kuna watu humu wanaongea ila sisi ambao tunapita hapo mswahili tunajua ujenzi umesimama labda kama wameanza juzi.
Lakini swali kipande cha tatu cha sgr akiongelewi kabisa.
Ila mnapoambiwa ukweli muwe mnafatilia na kuchukua hatua haya mambo yapo wazi wala uhitaji simuliwa.
 
Ukiwa mjinga kunyamaza nspo ni akili
 
Reactions: Ame
View attachment 3277209
kweli mkuu samia hajajenga hata kilometer moja maaana magufuli alikuwa hai mwezi wa tano 2021 wakati mradi unaanza
Hii sarcasm yako ni ya kishamba sana.. huoni kama mwezi wa tano unaanza mradi mambo yote yalikua yako planned tayari?? Maana sidhan kama hili linahitaj kushughulisha sana ubongo kung’amua
 
Mimi ningekuwa waziri wa fedha, uchukuzi, uchukuzi, mipango au mshauri wa maswala ya uchumi serikalini. Ningejikita kuona business plan ya TRC kuhakikisha wana faida na sehemu ya faida kwa phase zilizopo zinaenda kuchangia phase zingine za mradi.

Sio kusikiliza ujinga wa Kadogosa na mapambio ya kijinga kwa serikali wakati TRC is making losses.

Sort the civil services, usalama wa taifa ni mchezo wa watu wenye akili.
 
Sasa hivi huo mradi nitajie kipande gani kinaendelea na ujenzi? Watu tuna mengi sana ya kusema ila mdomoni kuna maji..
Usichukulie serious sana haya mambo.
 
Reactions: Ame
Mkoa huo unaunganishwa na SGR kwa kipande cha lsaka - Mwanza chenye urefu wa kilomita 341 ambacho kinajengwa kwa gharama ya Sh3.06 trilioni na hadi mwezi huu ujenzi wake umefikia asilimia 63.04.
Asilimia hazisaidii, tuambie tunaanza safari lini?
 
Serikali aiwezi kuchukua deni kujenga mradi kwa mkopo, deni ni la watanzania walipa kodi.

Mradi ushaanza kufanya kazi halafu auna faida ya kuchangia phase za mbele hata shillingi moja inategemea serikali iendelee kukopa kuwajengea tu.

TRC ya sasa kama aina mchango, kwenye ujenzi wa phase zingine za ujenzi yaani wanapata hasara tu, serikali inabidi imtimue huyo Kadogosa maana yake hana uwezo.

Nchi inahitaji serious people wa kuendesha, aiwezekani serikali itupe hela zote kwa TRC without debit liability ya ujenzi wa reli na train zenyewe halafu shirika liripoti hasara. Hiko ni kielelezo cha uwezo mdogo mno wa management.

TRC lazima iwe na faida ya kuchangia phase zingine za SGR project.

Serikali aitakiwi ku-entertain kupewa sifa na managerial za institutions zao kwa sababu huko serikalini tumejaza civil servants wajinga.

TRC inatakiwa kutoa report ya faida vinginevyo huyu Kadogosa ni wakutimuliwa sio kutoa long term plans wa hela za serikali kukopa wakati shirika halina msaada.

Fanyeni succession planning sahihi huko serikalini yaani unasoma taasisi ambazo zinatakiwa kuwa cashcows za serikali ambazo haziwezi pata faida pamoja na serikali kuchukua sehemu kubwa ya investment costs zao unajiuliza how.

Ni taahira tu ambae akumuelewa Magufuli
 
Sias
Siasa si Hassan
 
Lot 3 and 4 angepewa Mchina kweli kufika Mwanza by 2027 ingewezekana. Lakini kwa speed ya Yepi sioni huu uwezekano. Inawezekana kama ulivyosema hivyo vipande atauziwa Mchina. Nakumbuka debate. Kadogosa ndiye alipush sana Lot 3 wapewe Yepi badala ya Wachina kwa kigezo kwamba Yepi tayari yuko site.
 
Yepi hakuna pesa kwake wala mkopo ...ngoma wauziwe ma china waje mikopo yao.....@ Ndugai khaaa inatafakarishaaaa
 
Kama hujui umuhimu wa daraja la busisi sio mbaya ukikaa kimya, maana hata hujui kuwa hilo daraja linaiunganisha nchi yetu na rwanda, burundi, congo na uganda. Pia nashauri watu kama nyie muwe mnakaa kimya tu maana mnakera na utoto wenu
 
Cookies are required to use this site. You must accept them to continue using the site. Learn more…