DolphinT
JF-Expert Member
- Mar 9, 2016
- 2,014
- 2,979
LATRA (Mamlaka ya Udhibiti wa Usafiri Ardhini) na vyama vya kutetea abiria vina jukumu kubwa katika kuhakikisha kwamba usafiri wa abiria na mizigo unakuwa wa haki, nafuu, na unaozingatia maslahi ya watumiaji wote wa huduma hizi. Hata hivyo, hali halisi inatia masikitiko makubwa, hasa linapokuja suala la bei za nauli, ambapo mlaji ndiye anayebeba mzigo wote wa gharama.
Hali imekuwa dhahiri kwamba kila bei za mafuta zinapopanda, hata kwa kiwango kidogo, watoa huduma za usafiri wa abiria na mizigo huibuka haraka na kushinikiza mamlaka kuongeza nauli. Katika mazingira haya, serikali imeonekana kuzipa kipaumbele hoja za watoa huduma hao bila kuzingatia athari kwa wananchi wa kawaida ambao wanategemea usafiri wa umma kwa shughuli zao za kila siku.
Ni jambo la kusikitisha zaidi kwamba hivi karibuni, bei za mafuta ya petroli zilishuka, na mamlaka husika zilitangaza bei elekezi kwa mikoa na vituo vya mafuta. Hata hivyo, watoa huduma za usafiri wa abiria hawajaonyesha nia yoyote ya kushusha nauli ili kuleta unafuu kwa mlaji. Inaonekana wazi kwamba juhudi za LATRA katika kuhakikisha maslahi ya pande zote hazijawahi kuzaa matunda, hasa kwa walaji wa kawaida.
Kwa kipindi chote, mamlaka hizi zimekuwa na tabia ya kushughulikia mapendekezo ya watoa huduma ya usafiri kwa upendeleo mkubwa, hasa katika kupandisha nauli, lakini hazijawahi kushusha nauli hata mara moja licha ya mazingira yanayoruhusu kufanya hivyo. Hali hii inazua maswali makubwa kuhusu jukumu la vyama vya kutetea abiria, na pia wabunge ambao ni wawakilishi wa wananchi.
Wabunge na Maslahi Binafsi
Kinachosikitisha zaidi ni kwamba wabunge, ambao walipaswa kuwa sauti ya wananchi, hawajawahi kujitokeza wazi kupinga ukosefu wa usawa katika sekta ya usafiri. Ni dhahiri kwamba wengi wao wana maslahi binafsi katika biashara ya usafirishaji wa abiria, na wanapendelea kunyamaza wakati wananchi wanaendelea kutaabika.
Hoja ya Gharama za Vipuri
Watoa huduma mara nyingi hutumia kisingizio cha gharama za vipuri kupandisha nauli, ikionekana kana kwamba wanahitaji kununua vipuri kila siku. Ukweli ni kwamba vipuri hununuliwa mara chache tu, mara vifaa vinapochakaa au kuharibika. Hoja hii inapaswa kuangaliwa kwa makini, kwani haileti mantiki kushikilia mlaji mzigo wa gharama kubwa kila wakati.
Hitimisho
Ni wakati sasa kwa LATRA na vyama vya kutetea abiria kutekeleza majukumu yao kwa uadilifu na kuweka maslahi ya mlaji mbele. Aidha, wabunge wanapaswa kuchukua hatua za dhati kulinda wananchi dhidi ya dhuluma hizi za kiuchumi. Usafiri nafuu ni haki ya msingi kwa kila mwananchi, na ni wajibu wa mamlaka kuhakikisha kwamba haki hii inalindwa kwa vitendo, si kwa maneno tu.
Hali imekuwa dhahiri kwamba kila bei za mafuta zinapopanda, hata kwa kiwango kidogo, watoa huduma za usafiri wa abiria na mizigo huibuka haraka na kushinikiza mamlaka kuongeza nauli. Katika mazingira haya, serikali imeonekana kuzipa kipaumbele hoja za watoa huduma hao bila kuzingatia athari kwa wananchi wa kawaida ambao wanategemea usafiri wa umma kwa shughuli zao za kila siku.
Ni jambo la kusikitisha zaidi kwamba hivi karibuni, bei za mafuta ya petroli zilishuka, na mamlaka husika zilitangaza bei elekezi kwa mikoa na vituo vya mafuta. Hata hivyo, watoa huduma za usafiri wa abiria hawajaonyesha nia yoyote ya kushusha nauli ili kuleta unafuu kwa mlaji. Inaonekana wazi kwamba juhudi za LATRA katika kuhakikisha maslahi ya pande zote hazijawahi kuzaa matunda, hasa kwa walaji wa kawaida.
Kwa kipindi chote, mamlaka hizi zimekuwa na tabia ya kushughulikia mapendekezo ya watoa huduma ya usafiri kwa upendeleo mkubwa, hasa katika kupandisha nauli, lakini hazijawahi kushusha nauli hata mara moja licha ya mazingira yanayoruhusu kufanya hivyo. Hali hii inazua maswali makubwa kuhusu jukumu la vyama vya kutetea abiria, na pia wabunge ambao ni wawakilishi wa wananchi.
Wabunge na Maslahi Binafsi
Kinachosikitisha zaidi ni kwamba wabunge, ambao walipaswa kuwa sauti ya wananchi, hawajawahi kujitokeza wazi kupinga ukosefu wa usawa katika sekta ya usafiri. Ni dhahiri kwamba wengi wao wana maslahi binafsi katika biashara ya usafirishaji wa abiria, na wanapendelea kunyamaza wakati wananchi wanaendelea kutaabika.
Hoja ya Gharama za Vipuri
Watoa huduma mara nyingi hutumia kisingizio cha gharama za vipuri kupandisha nauli, ikionekana kana kwamba wanahitaji kununua vipuri kila siku. Ukweli ni kwamba vipuri hununuliwa mara chache tu, mara vifaa vinapochakaa au kuharibika. Hoja hii inapaswa kuangaliwa kwa makini, kwani haileti mantiki kushikilia mlaji mzigo wa gharama kubwa kila wakati.
Hitimisho
Ni wakati sasa kwa LATRA na vyama vya kutetea abiria kutekeleza majukumu yao kwa uadilifu na kuweka maslahi ya mlaji mbele. Aidha, wabunge wanapaswa kuchukua hatua za dhati kulinda wananchi dhidi ya dhuluma hizi za kiuchumi. Usafiri nafuu ni haki ya msingi kwa kila mwananchi, na ni wajibu wa mamlaka kuhakikisha kwamba haki hii inalindwa kwa vitendo, si kwa maneno tu.
