Serikali: Kuelekea Ujenzi wa Barabara za Kulipia( PPP) Tanzania,wananchi wanauliza maswali yafuatayo

Serikali: Kuelekea Ujenzi wa Barabara za Kulipia( PPP) Tanzania,wananchi wanauliza maswali yafuatayo

milele amina

milele amina

JF-Expert Member
Joined
Aug 16, 2024
Posts
6,045
Reaction score
8,080
David Kafulila, Mkurugenzi Mtendaji wa PPP, amewatoa hofu Watanzania kuhusu ujenzi wa barabara za kulipia. Anasisitiza kuwa barabara hizi zitaambatana na barabara mbadala zisizo za kulipia, kutoa uhuru kwa mtumiaji kuchagua kwa mujibu wa mahitaji yake.

Soma Pia:
Maswali bila majibu

1. Barabara hizo tutalipia kwa miaka mingapi?

2. Tutalipia Tsh ngapi na kwa mfumo gani?

3. Je, ni watanganyika wangapi watakaoingia kwenye PPP ya ujenzi wa hizo barabara?

4. PPP italipa kodi ya serikali kiasi gani kutokana na road toll ya kila gari?

5. Walemavu na maskini watakao tumia barabara hizo watasaidiwaje?

6. Mradi huo hadi kukamilika utachukua kiasi gani kwa fedha za Kitanzania?
 
Swali namba Moja jibu lake ni kulipa milele mfano daraja la kigamboni lilijengwa Kwa mfumo wa PPP na ilitakiwa watu wa kigamboni wasilipie kuanzia mwaka 2021 mwezi wa sita lakini mama wa kizimkazi alipoingia anasema tulipe Hadi litakapofika muda wa kulifanyia ukarabati Tena.
 
Barabara za PPP (Public-Private Partnership) nchini Tanzania zinaweza, kukabiliwa na changamoto kadhaa, zikiwemo:

1. Masuala ya Kisheria: Kutokuwa na mfumo mzuri wa kisheria unaweza kuathiri ushirikiano kati ya sekta ya umma na binafsi, na kusababisha migogoro ya kisheria.

2. Uwazi na Uwajibikaji: Kuna wasiwasi kuhusu uaminifu na uwazi katika mkataba wa PPP, ambapo baadhi ya wakosoaji wanaweza kuona kuwa makampuni binafsi yanaweza kupewa faida kubwa zaidi kuliko walengwa wa umma.

3. Hatari ya Fedha: Uwekezaji wa kibinafsi unahitaji mtazamo wa hatari. Katika hali ambapo barabara hazifanyi kazi kama ilivyotarajiwa, makampuni yanaweza kukabiliwa na hasara kubwa.

4. Usimamizi wa Mradi: Ufanisi wa miradi ya PPP unategemea usimamizi wa ufanisi. Kukosekana kwa ujuzi wa kutosha katika usimamizi wa miradi kunaweza kuathiri matokeo.

5. Matatizo ya Mazingira: Ujenzi wa barabara unaweza kuathiri mazingira, na ni muhimu kuzingatia athari hizo katika mipango ya PPP.

6. Mabadiliko ya Siasa na Sera: Mabadiliko katika sera za serikali yanaweza kuathiri miradi ya PPP, ikiwa ni pamoja na mabadiliko ya fedha au mipango ya maendeleo.

7. Ushirikiano wa Wananchi: Kukosa ushirikiano wa jamii katika mchakato wa mpango wa PPP kunaweza kusababisha upinzani na matatizo katika utekelezaji wa miradi.
 
Katiba ya nchi inaweza kuathiri kwa kiasi kikubwa utekelezaji wa PPP (Public-Private Partnerships).

Hapa kuna baadhi ya njia ambazo katiba inaweza kuathiri PPP:

1. Msingi wa Kisheria: Katiba inaweza kuweka misingi ya kisheria ya ushirikiano wa umma na binafsi, ikielekeza jinsi mikataba ya PPP inavyopaswa kuandaliwa na kutekelezwa.

2. Haki za Raia: Katiba inaweza kulinda haki za raia, ambazo zinaweza kuathiri mipango ya PPP. Kwa mfano, haki za ardhi na fidia zinapaswa kuheshimiwa wakati wa ujenzi wa miradi ya PPP.

3. Mamlaka ya Serikali: Katiba inaweza kuweka mipaka juu ya mamlaka ya serikali katika kuingia mikataba ya PPP, ikitenganisha majukumu ya serikali ya kitaifa na yale ya serikali za mitaa.

4. Uwazi na Uwajibikaji: Katiba inaweza kuhimiza uwazi na uwajibikaji katika utawala, ambayo ni muhimu kwa miradi ya PPP ili kuhakikisha kwamba makampuni binafsi hayatumii vibaya rasilimali za umma.

5. Masuala ya Fedha: Katiba inaweza kuamua jinsi fedha za umma zinavyotumika na kuzuia matumizi yasiyo sahihi, ambayo yanaweza kuathiri uwezekano wa kufadhili miradi ya PPP.

6. Mchakato wa Kisheria: Katiba inaweza kuweka mchakato wa kisheria wa kupata idhini kwa mikataba ya PPP, ikihitaji ushirikiano wa bunge au taasisi nyingine za serikali.

Kwa hivyo, katiba ina jukumu muhimu katika kuunda mazingira ya kisheria na kisiasa ambayo yanaweza kusaidia au kuzuia mafanikio ya miradi ya PPP nchini.
 
Sappire said:
Swali namba Moja jibu lake ni kulipa milele mfano daraja la kigamboni lilijengwa Kwa mfumo wa PPP na ilitakiwa watu wa kigamboni wasilipie kuanzia mwaka 2021 mwezi wa sita lakini mama wa kizimkazi alipoingia anasema tulipe Hadi litakapofika muda wa kulifanyia ukarabati Tena.
Click to expand...
Miaka 15 najua mikataba ya Serikali mara nyingi Iko hivo
 
Mkurugenzi wa PPP (Public-Private Partnership) anaweza kuwa fisadi katika uanzishwaji wa miradi ya PPP.

Hii inaweza kutokea kwa sababu kadhaa, ikiwa ni pamoja na:

1. Ushirikiano wa Kimaadili: Mkurugenzi anaweza kuingia katika makubaliano na kampuni binafsi kwa maslahi binafsi badala ya maslahi ya umma.

2. Upendeleo: Mkurugenzi anaweza kutoa tenda kwa kampuni fulani kwa sababu ya uhusiano wa kibinafsi, badala ya kutumia vigezo vya wazi na haki.

3. Ufisadi wa Kifedha: Kunaweza kuwa na vitendo vya ufisadi kama vile kupokea hongo au kuiba fedha zinazotolewa kwa miradi.

4. Ukosefu wa Uwajibikaji: Ikiwa hakuna mifumo mizuri ya ufuatiliaji na uwajibikaji, mkurugenzi anaweza kuchukua hatua zisizo za kimaadili bila hofu ya kupata adhabu.

5. Kukosekana kwa Miongozo: Katika mazingira yasiyo na miongozo thabiti ya kisheria na kimaadili, ni rahisi kwa mkurugenzi kujiingiza katika vitendo vya kifisadi.

Ili kupunguza hatari hii, ni muhimu kuwa na mifumo madhubuti ya udhibiti, uwazi, na uwajibikaji katika usimamizi wa miradi ya PPP.
 
milele amina said:
David Kafulila, Mkurugenzi Mtendaji wa PPP, amewatoa hofu Watanzania kuhusu ujenzi wa barabara za kulipia. Anasisitiza kuwa barabara hizi zitaambatana na barabara mbadala zisizo za kulipia, kutoa uhuru kwa mtumiaji kuchagua kwa mujibu wa mahitaji yake.

Soma Pia:
Maswali bila majibu

1. Barabara hizo tutalipia kwa miaka mingapi?

2. Tutalipia Tsh ngapi na kwa mfumo gani?

3. Je, ni watanganyika wangapi watakaoingia kwenye PPP ya ujenzi wa hizo barabara?

4. PPP italipa kodi ya serikali kiasi gani kutokana na road toll ya kila gari?

5. Walemavu na maskini watakao tumia barabara hizo watasaidiwaje?

6. Mradi huo hadi kukamilika utachukua kiasi gani kwa fedha za Kitanzania?
Click to expand...
Ngoja waje
 
milele amina said:
Katiba ya nchi inaweza kuathiri kwa kiasi kikubwa utekelezaji wa PPP (Public-Private Partnerships).

Hapa kuna baadhi ya njia ambazo katiba inaweza kuathiri PPP:

1. Msingi wa Kisheria: Katiba inaweza kuweka misingi ya kisheria ya ushirikiano wa umma na binafsi, ikielekeza jinsi mikataba ya PPP inavyopaswa kuandaliwa na kutekelezwa.

2. Haki za Raia: Katiba inaweza kulinda haki za raia, ambazo zinaweza kuathiri mipango ya PPP. Kwa mfano, haki za ardhi na fidia zinapaswa kuheshimiwa wakati wa ujenzi wa miradi ya PPP.

3. Mamlaka ya Serikali: Katiba inaweza kuweka mipaka juu ya mamlaka ya serikali katika kuingia mikataba ya PPP, ikitenganisha majukumu ya serikali ya kitaifa na yale ya serikali za mitaa.

4. Uwazi na Uwajibikaji: Katiba inaweza kuhimiza uwazi na uwajibikaji katika utawala, ambayo ni muhimu kwa miradi ya PPP ili kuhakikisha kwamba makampuni binafsi hayatumii vibaya rasilimali za umma.

5. Masuala ya Fedha: Katiba inaweza kuamua jinsi fedha za umma zinavyotumika na kuzuia matumizi yasiyo sahihi, ambayo yanaweza kuathiri uwezekano wa kufadhili miradi ya PPP.

6. Mchakato wa Kisheria: Katiba inaweza kuweka mchakato wa kisheria wa kupata idhini kwa mikataba ya PPP, ikihitaji ushirikiano wa bunge au taasisi nyingine za serikali.

Kwa hivyo, katiba ina jukumu muhimu katika kuunda mazingira ya kisheria na kisiasa ambayo yanaweza kusaidia au kuzuia mafanikio ya miradi ya PPP nchini.
Click to expand...
Jambo la msingi ni uwazi wa serikali endapo serikali itakuwa inafanya mambo yake kwa kificho huathiri biashara, mimi nimetengeza jedwali la kiintelejensia jinsi ya kukabiliana na yasiyotarajiwa katika kibiashara, (contest diagram), ambalo kumbe serikali ikifanya mambo yake kwakificho husababisha changamoto za kibiashara, (uncertaintyin business), kwasababu huwezi kuchukua tahadhari hilo jedwali linaitwa IPYANA business tool kitaalamu huitwa, entrepreneurial ecosystem,

Kwenye hilo jedwali Kuna wahusika wawili ambao ni serikali na mfanya biashara lakini serikali Ndiyo nguzo kuu, kwa maana ikifanya mapuuza biashara zina kufa

Uncertainty,(lisilotarajiwa), husabisha changamoto kumbe tunaweza kuchukua tahadhari kwa jambo ambalo lishawahi kutokea lakini kwa jambo jipya huwezi kuchukua tahadhari, hata kwa jambo ambalo lishawahi kutokea unaweza usichukue tahadhari kwa maana binadamu ana ukomo wake wa kuliwazia jambo Kwa uoga ama kurejea machungu aliyopitia

Hitimisho, jamii inahitaj ufahamu wa kutosha jinsi ya kuenenda ili tusisababishe changamoto na namna ya kukabiliana nazo.
Tukumbushane pia kwamba changamoto nyingi tunazo kumbana nazo katika maisha yetu ya kila siku husababishwa na binadamu, kwakuto kujua ama kwa makusudi
 
milele amina said:
Barabara za PPP (Public-Private Partnership) nchini Tanzania zinaweza, kukabiliwa na changamoto kadhaa, zikiwemo:

1. Masuala ya Kisheria: Kutokuwa na mfumo mzuri wa kisheria unaweza kuathiri ushirikiano kati ya sekta ya umma na binafsi, na kusababisha migogoro ya kisheria.

2. Uwazi na Uwajibikaji: Kuna wasiwasi kuhusu uaminifu na uwazi katika mkataba wa PPP, ambapo baadhi ya wakosoaji wanaweza kuona kuwa makampuni binafsi yanaweza kupewa faida kubwa zaidi kuliko walengwa wa umma.

3. Hatari ya Fedha: Uwekezaji wa kibinafsi unahitaji mtazamo wa hatari. Katika hali ambapo barabara hazifanyi kazi kama ilivyotarajiwa, makampuni yanaweza kukabiliwa na hasara kubwa.

4. Usimamizi wa Mradi: Ufanisi wa miradi ya PPP unategemea usimamizi wa ufanisi. Kukosekana kwa ujuzi wa kutosha katika usimamizi wa miradi kunaweza kuathiri matokeo.

5. Matatizo ya Mazingira: Ujenzi wa barabara unaweza kuathiri mazingira, na ni muhimu kuzingatia athari hizo katika mipango ya PPP.

6. Mabadiliko ya Siasa na Sera: Mabadiliko katika sera za serikali yanaweza kuathiri miradi ya PPP, ikiwa ni pamoja na mabadiliko ya fedha au mipango ya maendeleo.

7. Ushirikiano wa Wananchi: Kukosa ushirikiano wa jamii katika mchakato wa mpango wa PPP kunaweza kusababisha upinzani na matatizo katika utekelezaji wa miradi.
Click to expand...
Acha kutuchosha na Chatgpt
 
Waarabu wa Dp world wakishirikiana na wanasiasa fulani ndio wanataka wamiliki hiyo barabara
 
You must log in or register to reply here.

Our Community

Regional Communities

Back
Top Bottom
Menu
Forums
New posts
Log in
Register