Kwa mtazamo wangu,biashara zote ni nzuri ila mimi ningeenda na hardware,
Kwanza
Una miaka 25, umesimamia duka la jumla kwa miaka minne hadi mitano. Hii ina maana tayari una uzoefu wa biashara.
Huenda unajua mambo kama:
Kusimamia bidhaa na hesabu za biashara.
Kupokea na kutoa bidhaa.
Kufuatilia mauzo na matumizi.
Kuhudumia wateja.
Kusimamia biashara ipasavyo kwa kuwa umesema hapo ulipo kuna hardware nyingi,Tanzania. Ni kubwa sana popote unafungua duka au unaweza kuwa wa tofauti ukafanya kisasa,kama matangazo,kuwa na commission kwa mafundi wakileta wateja,kutafuta wakandarasi na kuunga ubia,ukawa kama yule NAITWA MAGHEMBE muuzaji wa mahardware,hakuna kinachoshindikana ni wewe kufikiria njee ya boksi tu,toka kwenye mfumo huo ulizoeleka wa kusubiri wateja sasa waanze kuwafata site.
Pili umesema unapenda biashara ya malori,kwa kuwa ndo biashara iliyompatia pesa Baba yako,hiyo ndo ndoto yako ningekuwa mimi ningekomaa hardware kwa mda fulani huku nikitafuta wateja wa kubwa wa mkoani baadaye nikishapata mtaji mkubwa nanunua lori na kua za kuwatumia mizigo yao moja kwa moja kutoka kwenye hardware yako,na kupata faida kubwa sana ila kwa sasa ukisema ununuliwe lori kuna vitu vingi ujavijua kama:-
Changamoto za biashara ya malori
Kukosa mizigo
Hii ni changamoto kubwa sana. Unaweza kununua lori kwa mamilioni ya shilingi, lakini likakaa wiki nzima bila kazi.
Suluhisho: Tafuta wateja na mikataba ya usafirishaji kabla ya kununua lori.
Gharama kubwa za mafuta
Mafuta ni moja ya gharama kuu za uendeshaji. Bei ikipanda bila wewe kuongeza bei ya usafirishaji, faida yako inapungua.
Gharama za matengenezo
Lori linaweza kuhitaji matengenezo ya injini, gearbox, differential, matairi au mfumo wa breki. Hitilafu kubwa inaweza kugharimu mamilioni.
Kukosa mzigo wa kurudi
Kwa mfano, unasafirisha cement kutoka Dar es Salaam kwenda Mbeya, lakini unakosa mzigo wa kurudi Dar es Salaam.
Unalazimika kutumia mafuta na gharama nyingine bila kupata mapato ya mzigo wa kurudi.
Suluhisho: Tafuta wateja wa pande zote mbili za safari.
Madereva wasio waaminifu
Baadhi ya changamoto zinazoweza kutokea ni:
Matumizi yasiyoeleweka ya mafuta.
Kutofuata ratiba.
Kutunza vibaya gari.
Kutokuwa waaminifu kwenye taarifa za safari.
Weka mfumo wa kufuatilia safari, matumizi ya mafuta na mapato.
Wateja kuchelewesha malipo
Unaweza kusafirisha mzigo wa thamani kubwa, lakini mteja akachelewesha malipo kwa siku 30 au zaidi.
Wakati huo unatakiwa kuendelea kulipa gharama za uendeshaji.
Ushindani wa bei
Kuna wasafirishaji wengi. Baadhi wanaweza kukubali bei ndogo kwa sababu tayari wana mikataba au wana gharama tofauti na zako.
Usikubali bei ambayo haitoshi kufidia gharama na kukuachia faida.
Ajali na uharibifu wa mizigo
Ajali inaweza kusababisha uharibifu wa gari, mzigo na majeraha. Bima inayofaa na kufuata sheria za usalama ni muhimu.
Gari kusimama gereji kwa muda mrefu
Lori likikaa gereji kwa siku kadhaa, unaweza kupoteza kazi na mapato huku bado ukiwa na gharama zinazohusiana na biashara.
Kodi na gharama za kisheria
Unahitaji kuzingatia usajili wa biashara, leseni na vibali vinavyohusika, bima, ukaguzi wa gari na masharti ya usafirishaji yanayotumika kwa shughuli zako.
Matairi
Malori yanayotembea umbali mrefu hutumia matairi ambayo yana gharama kubwa. Uharibifu wa tairi unaweza pia kusababisha gharama zisizopangwa.
Wizi wa mafuta au mizigo
Bila utaratibu mzuri wa ukaguzi na ufuatiliaji, unaweza kupata tofauti kati ya mafuta yaliyotolewa, yaliyotumika na yaliyobaki, au matatizo ya upotevu wa mzigo.
Madeni ya kununulia lori
Ukinunua lori kwa mkopo, utatakiwa kulipa marejesho hata kama lori halijapata kazi au limeharibika.
Hii ni hatari zaidi ikiwa unategemea mteja mmoja tu.
Kupanda na kushuka kwa mahitaji ya usafirishaji
Baadhi ya biashara huwa na misimu yenye mizigo mingi na mingine yenye kazi chache. Lori linaweza kufanya vizuri kipindi fulani na kupata kazi chache baadaye.
Kukosa nidhamu ya fedha
Mmiliki akichanganya fedha za biashara na matumizi yake binafsi, anaweza kutumia fedha zinazohitajika kwa mafuta, matengenezo au kulipa dereva.
Kazi kwako........
