Container za 45ft zinafika Tanzania? Je, kuna magari ya kubeba?

Pantomath

JF-Expert Member
Joined
Jan 4, 2019
Posts
842
Reaction score
3,449
Shipping container zipo za sizes tofauti kuanzia
60ft


53ft


48ft
45ft
43ft
40ft

35ft


20ft


15ft

10ft
7ft

Swali langu jee, Container za angalau 45ft bongo zinafika? Kama ndio, napata wapi? kama hazifiki inaweza kuwepo option ya kuagiza, jee kuna semi trailer truck zenye chassis ndefu size hio ili kulibeba? Wapi napata?

Mara chache naonaga Sem trailer imebeba container Bila shaka 40ft lakini kuna nafasi kidogo nyuma imebaki, jee ndio hayo?
 
Containers nyingi zinazoletwa Tanzania zina urefu wa maximum 40ft, wala siyo zaidi ya hapo.
Aidha, hata trailers nyingi za kusafirisha hayo ma-container zina chasis zenye urefu wa juu kabisa mwisho kipimo hicho hicho cha 40ft, Wala siyo zaidi ya hapo.

Ma-container yenye urefu wa zaidi ya 40 ft Mimi binafsi kwa uzoefu wangu niliwahi kuyaona yakishushwa au kupakiwa kwenye Meli na/au kwenye Magari ya mizigo (trailers) niliyashuhudia katika bara hili la Afrika yakiwa kwenye Bandari za Miji ya Cape Town na Bandari ya Durban nchini Afrika ya Kusini. Kwenye nchi zingine sikuwahi kubahatika kuyaona ma-container Wala magari ya kubeba mizigo yenye chasis ndefu za namna hiyo ya zaidi ya 40ft.
 
Zipo huwa naziona zimepakia mabomba makubwa sana marefu ya kijani kama 6 hivi
 
Fanya uchunguzi vizuri mkuu.
 
Nilishaonaga Container Mbili zinapitishwa Maeneo ya External, Zile HAZIWEZI Kua 40ft wala 43ft, Zilikua ndefu mno, tofauti yao ilikua noticeable bila mashaka kiasi kwamba watu walikuepo waliona sio kawaida na nahisi walikua na CAUTION.
 
reyzzap said:
Nilishaonaga Container Mbili zinapitishwa Maeneo ya External, Zile HAZIWEZI Kua 40ft wala 43ft, Zilikua ndefu mno, tofauti yao ilikua noticeable bila mashaka kiasi kwamba watu walikuepo waliona sio kawaida..
Click to expand...
Zilikuwa na urefu gani?
Ulibahatika kusoma Maelezo yaliyopo kwenye containers hizo kuhusu suala la vipimo vya urefu au upana wake ??
 
reyzzap said:
Mizani Si wanapima uzito wazee? Au na pia wana Futi ya kupima urefu?
Mtoa mada hajazungumzia mzigo,
Labda uniambie traffic
Click to expand...
Ni kweli kwamba mizani wanapima uzito, lakini hata Askari Polisi wa Usalama wa Barabarani pia nao Wana mamlaka ya kudhibiti mizigo isiyotakiwa kubebwa au kusafirishwa. Aidha, over-sized loads are not allowed to be transported, unless kwa sababu maalum, au kwa kibali maalumu tena mizigo hiyo inaposafirishwa ni LAZIMA iwekewe Mazingira maalumu ili kulinda usalama wa Barabara pamoja na watumiaji wengine wa barabara.
 
Bongo zipo. Kuna mwamba anaitwa raphael logistics.. ana vifaa vya kubeba vitu virefu kuliko hizo kontena.

Hata treni za umeme SGR alizibeba yeye kutoka bandarini na kwenda kuziweka kwenye reli pugu yeye mwenyewe.

Kuna mizigo ya mashine za migodini ni ndefu kuliko hizo contena ulizozitaja. Ila mwamba raphael anazibeba mpaka geita na kahama na anazishusha bila shida.

Na hapo huyo mwamba hata la saba hajamaliza. Ila ana kampuni ya logistics inayobeba kila kitu
 
Hayo kwakweli yasije, wabongo wanavyopenda Sifa watayajaza, nenda kibaha Superdoor wakakuchongee.

Haya ya 40ft tuu yanatutisha, juzi nipo kwenye boda yametubananisha katikati moja huko, jingine huku, Foleni ikaruhusiwa ukisikiliza ma engine yanavyotetema, unamuona kabisa unaenda kuungana na Magu Motoni,
Nyuma hamna gap, mbele hamna, kushoto na kulia ukigeuka kdg ni tairi kubwa kama ist,
 
John Wickzer Mulholland said:
Nitafuatilia

Hata Mimi nashangaa, utapitisha wapi hayo makasha yenye urefu huo?
Click to expand...
Hizi containers zipo ila mara nyingi ni trip town hazitoki nje ya mji kwenye hizi ICDs & ECDs za karibu na Terminal utaziona hizo containers just fuatilia tu.
 
Si masharti kama ya p did tu wa uswafani.........mbeya huko
 
John Wickzer Mulholland said:
Kwanza hata anuani zao tu zinaonyesha kwamba hawapo kabisa Tanzania, na wala hata hawana Branch Office hapa Tanzania. Chunguza vizuri Maelezo yao.
Click to expand...
Nime-google tu bila ku-pay attention other factors kama wapo nchini ama la ila ukienda chini kule Quick link, unabonyeza "service area" then "Tanzania" kuna detail wanazo japokuwa ni kweli hawapo Tanzania, it seem like kuna arrangement zinafanyika za kusafirisha hizo new and used containers (long process though kuna email ya kuulizia uzuri)
 
Habari Mkuu,
Mimi binafsi nikijihusisha na biashara ya new and used containers kwa almost miaka 6 sasa

Nina haya machache ninayoweza kusaidia

1. Container zaidi ya 40Ft kwa sheria zetu za Barabarani zinawekwa as Abnormal Load, hivyo bila kujali ya uzito uliobeba utapaswa kulisafirisha kwa escort ya magari mawili.

Moja liwe mbele ya gari lililobeba Container na jingine liwe nyuma
Yote yakiwa na bango litakalosomeka "Abnormal Load"

2. Magari ya kubebea container zaidi ya 40Ft yapo japo si mengi.
Kuna kampuni chache zenye huduma mfanano na hiyo na gharama zao hazina afueni kwa mteja wa matumizi ya kawaida

Eg. Raphael Logistics hutoza Tsh 1.5M kubeba 40Ft kwa Boxloader toka Kurasini: Temeke hadi Kibaha

Wakati huo huo kwa Flatbed ya kampuni ya kawaida hawatokutoza zaidi ya Tsh 500 000 ukijumuisha na gharama za crane offloading ni Tsh 100k kwa container.

Jumla unakuwa umetumia Tsh 600k badala ya ile ya Tsh 1.5M kutoka kwa kampuni zinazofanya heavy lifting as Raphael Logistics, Mariam Hauliers, Mainline Carrie etc

3. Bei ya Sasa ya containers kwa 40Ft na 20Ft

40Ft Container (HQ/HC)
New (Jipya): Tsh 17M (inclusive)

Used: (Exclusive VAT)
Grade A: Tsh 7.5M
Grade B: Tsh 7.3M
Grade C: Tsh 7M
Lower Grade C: Tsh 6.85M

Used 20Ft (Standard)(Exclusive VAT)
Grade A: Tsh 4.5M
Grade B: Tsh 4.3M
Grade C: Tsh 4M
Lower Grade C: Tsh 3.85M
Grade D: Tsh 3.6M (huwa zinakuwa chache)
 
You must log in or register to reply here.
Menu
Log in
Register
Cookies are required to use this site. You must accept them to continue using the site. Learn more…