International airport ndani ya Serengeti ni makosa makubwa kiuhifadhi

International airport ndani ya Serengeti ni makosa makubwa kiuhifadhi

Upekuzi101

JF-Expert Member
Joined
Aug 28, 2020
Posts
221
Reaction score
542
Serikali unajua dhahiri kuwa na kiwanja cha kimataifa ndani ya hifadhi ya Serengeti ni makosa makubwa na madhara yake ni makubwa kuliko faida ila kwa wachache wanangalia faida za kifedha na kupuuza madhara makubwa ya kimazingira na hapa ndo tunapofeli.

Kujenga kiwanja cha ndege cha kimataifa ndani ya Hifadhi ya Taifa ya Serengeti kunaweza kuleta madhara makubwa kwa mazingira na wanyamapori. Baadhi ya madhara hayo ni:

Kuharibu Mazingira Asilia – Ujenzi wa kiwanja cha ndege utahitaji ukataji wa miti, ujenzi wa barabara, na miundombinu mingine, jambo ambalo linaweza kuharibu makazi ya wanyama na kusababisha mmomonyoko wa udongo.

Kuvuruga Mfumo wa Ikolojia – Serengeti ni mojawapo ya maeneo yenye mifumo ya kipekee ya ikolojia duniani. Shughuli za ujenzi na uendeshaji wa kiwanja cha ndege zinaweza kuvuruga uhamaji wa wanyama (kama nyumbu na pundamilia) na mzunguko wa maisha yao.

Kelele na Uchafuzi wa Hewa – Ndege zinazotua na kupaa zitazalisha kelele kubwa, ambazo zinaweza kuwasumbua wanyama na kuwafanya waondoke kwenye maeneo yao ya asili. Pia, moshi na hewa chafu zitakazotoka kwa ndege na magari zinaweza kuharibu ubora wa hewa na mimea.

Kuongezeka kwa Watalii Kupita Kiasi – Wakati utalii ni chanzo muhimu cha mapato kwa Tanzania, idadi kubwa ya watalii inaweza kusababisha uharibifu wa mazingira na ongezeko la taka, magari, na ujenzi holela wa hoteli na miundombinu mingine.

Hatari kwa Ndege za Abiria – Hifadhi ya Serengeti ina idadi kubwa ya ndege wa porini, ambao wanaweza kugongana na ndege za abiria (bird strikes), jambo ambalo linaweza kusababisha ajali mbaya.

Kuharibu Utalii wa Ikolojia – Serengeti ni kivutio cha kimataifa kutokana na mandhari yake ya asili na wanyama wake wa porini. Ujenzi wa kiwanja cha ndege unaweza kuharibu uhalisia wa hifadhi na kuifanya ionekane kama jiji badala ya eneo la porini.

Kwa ujumla, madhara ya kujenga kiwanja cha ndege ndani ya Serengeti yanaweza kuwa makubwa zaidi kuliko faida zake. Njia mbadala inaweza kuwa kuboresha viwanja vya ndege vilivyopo nje ya hifadhi, kama vile Kiwanja cha Ndege cha Arusha au Mwanza, na kuimarisha usafiri wa ndani kwa kutumia viwanja vidogo vilivyo karibu na Serengeti.

 
Aisee sijui wamewaza nini ila kwa yanayoendelea wacha tuwe wasikilizaji tu ni Nchi gani wameona kiwanja cha ndege kikubwa kimejengwa Mbugani wao badala ya kupunguza gharama za kutua hapo KIA wanataka kuififisha KIA na Daslm ili wafanye mambo zao huko...
Pana vitu vinatokea Tanzania na hauwezi kuamini kama ni watu wenye fikra zao wameanua kufanya hivyo...
 
Yote yanathibitika labda Hilo la ndege kuingia kwenye injini ya ndege za abiria
 
Hivi wanaweza kujenga kiwanja cha ndege mbugani Serengeti bila upembuzi yakinifu?
Mmmmm sasa upembuzi hufanywa na machawa mitandaoni......na hupitishwa...yaani wanawapa scope of work....wanapigia promo kufuata maelekezo anaewatuma baada week jambo linatekelezwa.....kusema wananchi wameridhia...machawa kila kona
 
Aisee sijui wamewaza nini ila kwa yanayoendelea wacha tuwe wasikilizaji tu ni Nchi gani wameona kiwanja cha ndege kikubwa kimejengwa Mbugani wao badala ya kupunguza gharama za kutua hapo KIA wanataka kuififisha KIA na Daslm ili wafanye mambo zao huko...
Pana vitu vinatokea Tanzania na hauwezi kuamini kama ni watu wenye fikra zao wameanua kufanya hivyo...
KIA iko mbali sana na Serengeti na tunakoelekea kama Serengeti itapata International Airport na hapo jirani tu Mwanza kunapanuliwa kuwa International Airport tegemea Watalii wa kuja Serengeti kushukia Serengeti au Mwanza! KIA itabaki kuhudumia watu wa Northern circuit hasa wa kutembelea Kilimanjaro na Ngorongoro!
 
Watafanya environmental impact assessment, halafu si uwanja mkubwa kama wa Dar, it's just a one kilometer standard airstrip, not airport
 
Serikali unajua dhahiri kuwa na kiwanja cha kimataifa ndani ya hifadhi ya Serengeti ni makosa makubwa na madhara yake ni makubwa kuliko faida ila kwa wachache wanangalia faida za kifedha na kupuuza madhara makubwa ya kimazingira na hapa ndo tunapofeli.

Kujenga kiwanja cha ndege cha kimataifa ndani ya Hifadhi ya Taifa ya Serengeti kunaweza kuleta madhara makubwa kwa mazingira na wanyamapori. Baadhi ya madhara hayo ni:

Kuharibu Mazingira Asilia – Ujenzi wa kiwanja cha ndege utahitaji ukataji wa miti, ujenzi wa barabara, na miundombinu mingine, jambo ambalo linaweza kuharibu makazi ya wanyama na kusababisha mmomonyoko wa udongo.

Kuvuruga Mfumo wa Ikolojia – Serengeti ni mojawapo ya maeneo yenye mifumo ya kipekee ya ikolojia duniani. Shughuli za ujenzi na uendeshaji wa kiwanja cha ndege zinaweza kuvuruga uhamaji wa wanyama (kama nyumbu na pundamilia) na mzunguko wa maisha yao.

Kelele na Uchafuzi wa Hewa – Ndege zinazotua na kupaa zitazalisha kelele kubwa, ambazo zinaweza kuwasumbua wanyama na kuwafanya waondoke kwenye maeneo yao ya asili. Pia, moshi na hewa chafu zitakazotoka kwa ndege na magari zinaweza kuharibu ubora wa hewa na mimea.

Kuongezeka kwa Watalii Kupita Kiasi – Wakati utalii ni chanzo muhimu cha mapato kwa Tanzania, idadi kubwa ya watalii inaweza kusababisha uharibifu wa mazingira na ongezeko la taka, magari, na ujenzi holela wa hoteli na miundombinu mingine.

Hatari kwa Ndege za Abiria – Hifadhi ya Serengeti ina idadi kubwa ya ndege wa porini, ambao wanaweza kugongana na ndege za abiria (bird strikes), jambo ambalo linaweza kusababisha ajali mbaya.

Kuharibu Utalii wa Ikolojia – Serengeti ni kivutio cha kimataifa kutokana na mandhari yake ya asili na wanyama wake wa porini. Ujenzi wa kiwanja cha ndege unaweza kuharibu uhalisia wa hifadhi na kuifanya ionekane kama jiji badala ya eneo la porini.

Kwa ujumla, madhara ya kujenga kiwanja cha ndege ndani ya Serengeti yanaweza kuwa makubwa zaidi kuliko faida zake. Njia mbadala inaweza kuwa kuboresha viwanja vya ndege vilivyopo nje ya hifadhi, kama vile Kiwanja cha Ndege cha Arusha au Mwanza, na kuimarisha usafiri wa ndani kwa kutumia viwanja vidogo vilivyo karibu na Serengeti.
Wamejazana viongozi wengi huko juu vichwa box unadhani kuna la maana hapo
 
hicho kiwanja lengo kuu kitakuwa kwa ajili ya kufanya ile biashara hayo mengine ni ziada tu.!usiniulize biashara gani.
 
KIA iko mbali sana na Serengeti na tunakoelekea kama Serengeti itapata International Airport na hapo jirani tu Mwanza kunapanuliwa kuwa International Airport tegemea Watalii wa kuja Serengeti kushukia Serengeti au Mwanza! KIA itabaki kuhudumia watu wa Northern circuit hasa wa kutembelea Kilimanjaro na Ngorongoro!
Ipo mbali mbinguni?mtasababisha yale yale ya ngorongoro over population ndani ya ifadhi.fikiria kwanza huo uwanja idadi ya wafanyakaz watao ajiriwa na familia zao wote wataishi ndani ya ifadhi
 
Kama ndege zinatua na kuruka moja kwa moja wanaweza hata kupitisha dawa za kulevya. Usalama upo kwenye airport kubwa tu.

Hata hivyo sh bilioni 1 haitoshi kujenga airport, labda njia ya kuruka na kutua ndege(air strip).
 
KIA iko mbali sana na Serengeti na tunakoelekea kama Serengeti itapata International Airport na hapo jirani tu Mwanza kunapanuliwa kuwa International Airport tegemea Watalii wa kuja Serengeti kushukia Serengeti au Mwanza! KIA itabaki kuhudumia watu wa Northern circuit hasa wa kutembelea Kilimanjaro na Ngorongoro!
Mkuu wageni wengi wanashukia Nairobi ns wanakuja Arusha kwa Coaster ili waende mbugani wanasema kodi ya KIA kwa mgeni kwa tiketi ipo juu kuliko daslm au Nairobi kwa hiyo wanachagua kushukia Nairobi..
 
Back
Top Bottom