Je, Muungano Bridge inawezekana Tanzania?

Nasikia wataalamu wa Japan walisema itatugharimu bajeti ya nchi ya miaka 20 kujenga daraja hilo! Faida zake ni nini labda.
 
Plan Paris said:
Lina faida gani kiuchumi?
Click to expand...
1. Miundombinu ya kurahisisha usafirishaji kwa bei nafuu kuliko anga na majini.
2. Kivutio cha utalii kwa Waafrika ambao ni 1.2 bl 16% ya watu wa dunia.
3. Mafunzo na utafiti kwa wataalam wa ndani na nje wakati wa kulimaintain.
4. Kuingiza fedha serikalini kupitia tozo za watumiaji.
5. Kuchochea ukuaji wa uchumi wa bluu.
6. Kuimarisha muungano wa Znz na Tanganyika. Moja ya vitu vilivyoimarisha muungano wa USSR ni ujenzi wa miundombinu ya reli ndefu duniani (9,288.2km) ya Trans Siberian Line toka Mashariki hadi Magharibi ya USSR (Moscow hadi Vladivostok) na kuifanya USSR kuwa Superpower duniani miongoni mwa sababu zingine kama gesi nyingi duniani, aina ya siasa na sayansi na teknolojia nk. Tz itakuwa Superpower EAC, GRL, Afrika SSH akijenga daraja hili kwa sababu itaendelea kupaisha nguvu ya kiuchumi ya Tz kwa kuwa na consumer market share/power kubwa kwenye kanda hizo kutokana na muungano ambao unafanya tuwe na idadi kubwa ya walaji.
7. Suez Canal ni ya pili kwa kuingizia Misri fedha mbali na Mapiramidi.

Badala ya kuwapa Wachina Bagamoyo tuwape hii wajenge kwa kanuni ile ya BOT (Build, Operate, Transfer) (Jenga, Endesha, Kabidhi serikali baada ya kurudisha mtaji na faida yako).

Trans-Siberian Railway Line.



 
Ndalilo said:
Nasikia wataalamu wa Japan walisema itatugharimu bajeti ya nchi ya miaka 20 kujenga daraja hilo! Faida zake ni nini labda.
Click to expand...
Mgodi mmoja tu unajenga Dar/Tanga-Pemba-Unguja. Tanzania tuna migodi inayofanyakazi na iliyolala zaidi ya 50.
 

Hamna tija yeyote hapo,

Kwan mizigo sasa hv haisafirishwi! Hela za kuwekeza kwenye project za hovyo kama hzi kwa nn zisitumikr kujenga viwanda vya kimkakati Tanzania! Hela ya kujenga hilo daraja itajenga viwanda vingapi Tanzania ambavyo vitakuwa na tija kubwa na kuinua uchumi wa Tanzania!!?

Sioni sababu ya kuendelea kuwekeza kwenye project zisizogusa maisha ya Watanzania! Unajivunia daraja refu then halina faida kwa nchi, ni uwekezaji wa kijinga!!
 
Mambo ya miundombinu aliyekuwa anaweza ni Magufuli peke yake, ndio katika kipindi chake cha miaka na nusu tumeona miradi mbalimbali ya miundombinu ikichipuka kama uyoga.
 
Suez Canal inaiingizia Misri fedha lukuki sambamba na mapiramidi.
 
Ujenge daraja kufuata watu laki 8!!!? hu si uchizi?

Si Bora ukaenda kulijenga ziwa Tanganyika kwenda Congo?

kwenye popolulation ya watu milion 100+

Ndio maana nawaambia hi serikali haina washauri ni ujinga ujinga tu!!

Leo kwenda Congo tunapita Zambia wakati tunaweza Jenga daraja pale tena kwa ushirikiano tukawa tunailisha Congo bila kupitia Zambia na Burundi na Rwanda !!
 
Diaspora wameomba tuwape wajenge hili daraja.
 
Kuna kipindi nilikuwa nimejipumzisha pale Bagamoyo Beach, nikakiona nadhani kisiwa cha Nungwi, nadhani kuanzia pale hadi Unguja Daraja linawezekana ila litakuwa ghali ghali kweli kweli.
 
Basi angalikuwa magu hawaa......kusifia tu. Hapo mleta mada kaleta ndoto yake tu tayari mashambulizi utafikiri limetangazwa linatekelezwa
 
You must log in or register to reply here.
Menu
Log in
Register
Cookies are required to use this site. You must accept them to continue using the site. Learn more…