Msaada wakuu
nina noah voxy engine 1az fse. Inakula mafuta sana na haina nguvu. Kwa kuwa mi ni mgeni wa magari mafundi wamekuwa wakipiga ramli na kuninunulisha vitu vingi vya gharama na shida imeendelea kuwepo.
Fundi wa kwanza aliniambia ni cylinderhead tukafungua engine nzima ikafanyiwa overhaul, kusaga valve na kuosha carbon. Shida ikaendelea kuwa vile vile ulaji wa mafuta, gari haina nguvu, na check engine light inawaka.
Fundi wa pili Nikabadilisha oxygen sensor pia, pump ya mafuta, fuel pressure pump(D4). Break tukalegeza lakini Tatizo likaendelea vile vile.
Fundi wa tatu tukabadilisha fuel pump ya kwenye tank, fuel pressure pump(D4), Driver injector, Nozzles zote na bomba lake, MAF sensors lakini bado gari haina nguvu na ina misfiring na check engine light inawaka.
Jana nikaita fundi akaifanyia diagnosis na computer ikaleta code P0172 na Code P1349. Naomba msaada wa utatuzi wa tatizo langu. Nianzie wapi ?
Pole kwa changamoto hiyo, lakini kwa kuzingatia vipimo vya kompyuta na historia ya matengenezo, tuangalie mambo kwa mpangilio wa kitaalam ili kutopoteza muda na pesa zaidi. Tafsiri ya error codes ulizotaja ni msingi mzuri wa kuanza.
Error Codes Tafsiri
1. P0172 (System Too Rich - Bank 1):
Mfumo wa injini unapata mafuta mengi sana (rich mixture).
Sababu za kawaida huwa ni;
- Mafuta yanaingia kwa kiwango kikubwa kuliko inavyohitajika.
- MAF (Mass Air Flow) sensor au oxygen sensor inatoa taarifa zisizo sahihi kwa ECU.
- Injector zinatoa mafuta zaidi ya kawaida.
- Leak katika mfumo wa hewa, hasa baada ya mafundi kufanya matengenezo.
2. P1349 (VVT System Malfunction - Bank 1):
Hii inahusiana na mfumo wa Variable Valve Timing (VVT), ambao hurekebisha muda wa valves kufungua na kufunga kulingana na mzigo wa injini.
Sababu za kawaida huwa ni;
- Mafuta machafu au shinikizo la mafuta kuwa chini.
- VVT solenoid au mafuta yanayoshughulikia mfumo huu yameziba au hayafanyi kazi ipasavyo.
- Mfumo wa
timing chain au gear ya camshaft haipo sahihi.
Hatua za Utatuzi
Kwa kufuata mpangilio huu wa uchunguzi, unaweza kupunguza gharama za ziada na kuhakikisha unapata suluhisho sahihi.
1. Oxygen Sensor na Mafuta (P0172)
Cheki Sensori ya Oksijeni: Ingawa ulisema tayari umebadilisha oxygen sensor, hakikisha kwamba sensor mpya ni sahihi kwa injini yako. Vinginevyo, inaweza kutoa taarifa potofu kwa ECU.
Fanyia Kazi MAF Sensor: MAF sensor inaweza kutoa taarifa zisizo sahihi za kiwango cha hewa kinachoingia kwenye injini. Hakikisha inasafishwa kwa kemikali maalum za MAF au jaribu kubadilisha.
Cheki Injector na Mipangilio: Hakikisha injini haingizi mafuta mengi kupitia injectors. Pima injector pressure kwa kutumia fuel pressure gauge.
Leak kwenye Mfumo wa Hewa: Cheki bomba za hewa kutoka kwenye filter box hadi kwenye intake manifold ili kuhakikisha hakuna sehemu ya kuvuja.
2. Variable Valve Timing (VVT - P1349)
- VVT Solenoid:
- Ondoa solenoid ya VVT, isafishe na uhakikishe inafanya kazi kwa kufungua/kufunga na shinikizo sahihi la mafuta.
- Ikiwa solenoid haina tatizo, angalia oil control valve filter ya mfumo wa VVT, inaweza kuwa imeziba na kuzuia mafuta kutiririka ipasavyo.
- Shinikizo la Mafuta:
- Hakikisha kiwango cha mafuta ya injini kiko sahihi na mafuta hayajachanganyika na uchafu au maji. Mafuta machafu yanaweza kuathiri utendaji wa VVT.
- Timing Chain:
- Cheki ikiwa timing chain iko sawa na marks kwenye sprockets za camshaft na crankshaft. Timing ikivurugika, inaweza kusababisha misfiring na ukosefu wa nguvu.
3. Misfire na Check Engine
Cheki Spark Plugs: Hakikisha plugs zinafanya kazi vizuri na ni sahihi kwa injini ya 1AZ-FSE.
Ignition Coils: Pima coils zote kuhakikisha zinatoa umeme wa kutosha kwa spark plugs. Ikiwa coil moja haifanyi kazi, inaweza kusababisha misfiring.
4. Diagnosis ya Kina
Rudia kutumia diagnostic tool ili kufuatilia vigezo vya:
Short-term na Long-term Fuel Trims: Inaonyesha kama mafuta yanaingia kwa usahihi.
Live Data ya Oxygen Sensor: Cheki kama inaripoti mabadiliko sahihi ya mchanganyiko wa mafuta na hewa.
Camshaft Position Sensor: Inaweza kuwa haina ulinganifu, na hii inaweza kusababisha tatizo kwenye VVT.
Ushauri wa Jumla:
Tafuta fundi mtaalamu wa Toyota engines, hasa 1AZ-FSE, ambaye ana uzoefu na mifumo ya D4.
Epuka kubadilisha vipuri kiholela bila kugundua tatizo la msingi.
Mwombe fundi akupatie printout ya diagnosis, na uzingatie namba za fuel trim na utendaji wa sensors.
Ikiwa hatua hizi zote zitaendeshwa kwa usahihi, kuna nafasi nzuri ya kutatua tatizo la gari lako.
Ova