Aliyeenda JPM kuanzisha bwawa la mwl Nyerere lilikuwa la kuupa msukumo SGR. Sasa mmekuja na longolongo nyingine.Hiyo tofauti ya ujenzi kati ya reli za China na Korea na hii reli yetu ya SGR ni ipi?
Nina wasiwasi Mbarawa asijekutumia udhaifu wao wa kununua vichwa chakavu vya treni ya SGR, vilivyosababisha spidi iwe ndogo, akahamishia kwenye ujenzi wa reli.
Maana naona siku hizi ni kama kuna mchezo huko serikalini wa kumtupia lawama The late Magufuli kwenye kila kitu.
Wajanja wamekula pesa kwenye ununuzi wa vichwa vya treni, wameachwa hawafanywi chochote na bosi wao, wapo tu wanatamba kwa ukwasi..
Leo malengo ya utengenezaji wa reli ya SGR ili kurahisisha usafiri yameshindwa kufikiwa, lawama inatupiwa njia ya treni!.
Mbona hili jambo halikuwahi kusemwa kabla? sasa kuna maana gani ya kuwa na hiyo reli ya SGR?
Prof. Mbarawa ameonesha incompetence muda mrefu sana kwenye hiyo wizara, ajabu anaachwa tu, na haya ndio matokeo yake.
Kwa kauli hii ya Prof. Mbarawa, sasa hata ujenzi wa JNHPP nao hauna maana, lile bwawa sasa limegeuzwa la kutuondolea ile migao yao ya umeme wanayoitengeneza, yale malengo mahususi ya kuzalisha umeme wa kuendesha treni ya SGR yamekufa.
I doubt kama yupo atakayekuwa tayari kupoteza muda wake atoke Dsm kwenda Morogoro kwa masaa matatu, wamechezea pesa nyingi, wamepoteza muda, wameshindwa kufikia malengo.
Hii habari Ina ukweli kiasi ganiAliyeenda JPM kuanzisha bwawa la mwl Nyerere lilikuwa la kuupa msukumo SGR. Sasa mmekuja na longolongo nyingine.
Majuzi mmewaambia wanaoishi ukanda wa Rufiji na Kilwa eti Wahame kutokana na athari za maji mliyoyafungulia wenyewe ya bwawa .
Kama sio mwanzo wa kuhujumu hili bwawa ni nini!
Mwisho wa siku hakutakuwepo na maji!
Hao wananchi mliowafungulia hayo maji waende wapi na je mko tayari kuwalipa fidia kwa uzembe huo?
WaTanzania msiwafanye wajinga.
Katiba mpya Katiba .
Mimi huwa siku zote siwaamini wana siasa ni Waongo hata kama angelikuwa ni baba yangu mzazi ni mwana Siasa Nisingelimwamini hata kidogo Walikuw akila siku wanatuambia eti treni ya Mwendo wa kasi kumbe walikuwa wanatuongopea wanatufanya sisi Wananchi kama watoto wa kuwazaa Ahhh kazi kweli iendelee. CCM Oyee Kidumu milele chama SISI EMU......................Mkurugenzi wa shirika la reli nchini, Masanja Kadogosa amesema treni ya SGR itatumia saa moja na nusu kutoka DAR mpk Moro na itatumia msaa 3 kutoka DAR mpk Dodoma.
Ndipo waziri wa uchukuzi prof. Makame Mbarawa akasema "naomba wananchi waelewe hii treni siyo ya high speed kama zile za China na South Korea. Na hata ujenzi wa reli yake ni tofauti na hii ya kwetu ".
Source: ITV habari.
My take; Naona kama tumebadllishiwa gia angani. Mbona mwanzo tuliambiwa itakuwa treni ya mwendo kasi? Kama Dar mpk Moro ni saa moja na nusu, kuna haja gani ya kuitumia? Si ni bora watu waendelee kutumia IST ama Vitz zao tu?
Mkuu hakuna haja ya kujenga VITU ambavyo vimepitwa na WakatiProf. Mbarawa kashiindwa kuweka wazi au kufafanua hili suala la hii SGR, lakini alivyosema ni kweli. Treni zinazokwenda kwa kasi Duniani, kuanzia namba moja mpaka namba tatu zipo China zikiongonzwa na Shanghai Maglev ambayo inakwenda km 450/h. Nadhani train inayoshika namba 10 au 11 ni ile ya Itally Fresiiarosa, ambayo ina speed ya km 300/h.
Sasa hii ya kwetu (SGR) ambayo inasemekana iatakuwa na speed ya km 160/h haiwezi kuwekwa kwenye daraja moja na hizo train nyingine za wenzetu. Hata Ile train ya Morroco (ONCF AL Boraq), inaspeed ya km 320/h, yaani inatoka mkuku mara mbili ya SGR yetu. Sasa, ni vipi utalinganisha train yetu na za wenzetu?
Tujaribu kutopenda makuu na kujipongeza hapo tulipofikia. Hebu fikiria kidogo, yaani Tanzania tunajenga train yetu wenyewe miaka 120 tangu wajerumani na waingereza watujengee reli ya Kati na ya kaskazini. Hii ni hatua kubwa sana kwa nchi yetu. Tunapenda kulilia vizuri vya wenzetu na kukebehi vya kwetu wakati uwezo hatuna.
Mwenyezimungu awajaalie waasisi wote wa huu mradi (SGR) bila kumsahau shujaa hayati J. P. Maghufuli.
Narudia tena, kwa spidi ya ile treni masaa matatu ni Dar - Morogoro, Dodoma hiyo ndio habari nyingine kabisa.Masaa 3 ni Dar to Dom. Dar to Moro ni masaa 1.5. Siyo mbaya sana.
SGR ni mpango wa kishamba wa JPM, bora wangejenga barabara njia 4 mpaka mikoa ya Mwanza,Kigoma Arusha na MbeyaKuna reli ya mkoloni ambayo bado inatumika, sasa kulikuwa na sababu gani ya kujenga SGR ambayo haitakuwa na treni yenye kasi?
Sambamba na ujenzi wa SGR, hiyo reli ya zamani imekarabatiwa kwa gharama kubwa.
Siasa zetu zina ujinga mwingi sana.
Kaka yake na Samia mtata sana!Hiyo tofauti ya ujenzi kati ya reli za China na Korea na hii reli yetu ya SGR ni ipi?
Nina wasiwasi Mbarawa asijekutumia udhaifu wao wa kununua vichwa chakavu vya treni ya SGR, vilivyosababisha spidi iwe ndogo, akahamishia kwenye ujenzi wa reli.
Maana naona siku hizi ni kama kuna mchezo huko serikalini wa kumtupia lawama The late Magufuli kwenye kila kitu.
Wajanja wamekula pesa kwenye ununuzi wa vichwa vya treni, wameachwa hawafanywi chochote na bosi wao, wapo tu wanatamba kwa ukwasi..
Leo malengo ya utengenezaji wa reli ya SGR ili kurahisisha usafiri yameshindwa kufikiwa, lawama inatupiwa njia ya treni!.
Mbona hili jambo halikuwahi kusemwa kabla? sasa kuna maana gani ya kuwa na hiyo reli ya SGR?
Prof. Mbarawa ameonesha incompetence muda mrefu sana kwenye hiyo wizara, ajabu anaachwa tu, na haya ndio matokeo yake.
Kwa kauli hii ya Prof. Mbarawa, sasa hata ujenzi wa JNHPP nao hauna maana, lile bwawa sasa limegeuzwa la kutuondolea ile migao yao ya umeme wanayoitengeneza, yale malengo mahususi ya kuzalisha umeme wa kuendesha treni ya SGR yamekufa.
I doubt kama yupo atakayekuwa tayari kupoteza muda wake atoke Dsm kwenda Morogoro kwa masaa matatu, wamechezea pesa nyingi, wamepoteza muda, wameshindwa kufikia malengo.
Mtu anawapeleka next level, nyie bado na mawazo mgando ya barabara tu.SGR ni mpango wa kishamba wa JPM, bora wangejenga barabara njia 4 mpaka mikoa ya Mwanza,Kigoma Arusha na Mbeya
au mabasi manake mabus dereva akikaza muda huo yupo dar,nchi ngumu sana hii aiseeee hata hawaogopi wanakula mpk mbeguMkurugenzi wa shirika la reli nchini, Masanja Kadogosa amesema treni ya SGR itatumia saa moja na nusu kutoka DAR mpk Moro na itatumia msaa 3 kutoka DAR mpk Dodoma.
Ndipo waziri wa uchukuzi prof. Makame Mbarawa akasema "naomba wananchi waelewe hii treni siyo ya high speed kama zile za China na South Korea. Na hata ujenzi wa reli yake ni tofauti na hii ya kwetu ".
Source: ITV habari.
My take; Naona kama tumebadllishiwa gia angani. Mbona mwanzo tuliambiwa itakuwa treni ya mwendo kasi? Kama Dar mpk Moro ni saa moja na nusu, kuna haja gani ya kuitumia? Si ni bora watu waendelee kutumia IST ama Vitz zao tu?
wahuni unawachezea,wamepewa nchi wao priority iko kwenye mambo Yao tu.Kwamba itafika siku Tena waweke ya High speed
Kuna haja gani ya kutumia tech ya chini wakati Kuna tech ya juu kwa wakati huu
Wamenunua vichwa vya Hali ya chini,Ili kulinda malori na mabasi yaoMkurugenzi wa shirika la reli nchini, Masanja Kadogosa amesema treni ya SGR itatumia saa moja na nusu kutoka DAR mpk Moro na itatumia msaa 3 kutoka DAR mpk Dodoma.
Ndipo waziri wa uchukuzi prof. Makame Mbarawa akasema "naomba wananchi waelewe hii treni siyo ya high speed kama zile za China na South Korea. Na hata ujenzi wa reli yake ni tofauti na hii ya kwetu ".
Source: ITV habari.
My take; Naona kama tumebadllishiwa gia angani. Mbona mwanzo tuliambiwa itakuwa treni ya mwendo kasi? Kama Dar mpk Moro ni saa moja na nusu, kuna haja gani ya kuitumia? Si ni bora watu waendelee kutumia IST ama Vitz zao tu?
Walishapigwa kamba na Mwendazake 🤣🤣🤣Mkurugenzi wa shirika la reli nchini, Masanja Kadogosa amesema treni ya SGR itatumia saa moja na nusu kutoka DAR mpk Moro na itatumia msaa 3 kutoka DAR mpk Dodoma.
Ndipo waziri wa uchukuzi prof. Makame Mbarawa akasema "naomba wananchi waelewe hii treni siyo ya high speed kama zile za China na South Korea. Na hata ujenzi wa reli yake ni tofauti na hii ya kwetu ".
Source: ITV habari.
My take; Naona kama tumebadllishiwa gia angani. Mbona mwanzo tuliambiwa itakuwa treni ya mwendo kasi? Kama Dar mpk Moro ni saa moja na nusu, kuna haja gani ya kuitumia? Si ni bora watu waendelee kutumia IST ama Vitz zao tu?
halafu pia kuna muda wa kusimama vituoni kushusha na kupakia abiria, hata kama ni dakika kumi kumi. Au likitoka Dar ndiyo kimoja mpaka Moro halafu Dodoma?Nimemuelewa mdau kuwa ufanisi mdogo,ila bado masaa 3 dom,hata zile vx,8 na korokoro zifananazo na hizo za siiirikali bado haziwezi toboa dom masaa 3😁
Nimecheka kwa nguvu vibaya sana, treni sio ya mwendokasi, ila gharama za ujenzi ni za treni ya mwendokasi!Uamuzi ni wako ukiamua kupanda au kutopanda na kwenda na IST yako. Hautolazimishwa mkuu. Hii ni hatua ya kwanza. Ipo siku tutafika kwenye mwendokasi kama Morocco.