Takribani Sh219.3 milioni zinaripotiwa kulipwa kama fidia ili kuikomboa meli iliyokuwa imebeba mbolea kuelekea Kenya, baada ya kutekwa na maharamia katika pwani ya Somalia kwa zaidi ya miezi minne.
Meli hiyo, MV Sward, ilitekwa Aprili 26, 2026 ikiwa njiani kuelekea Mombasa. EU Naval Force (EUNAVFOR) ilithibitisha kuwa meli hiyo ilikuwa ikisafirisha mbolea na ilishikiliwa katika pwani ya kaskazini mwa Somalia.
Baada ya kukaa mikononi mwa maharamia kwa miezi kadhaa, MV Sward iliripotiwa kuachiwa Septemba 11 karibu na Garacad, Puntland, baada ya kulipwa fidia ya takribani dola milioni 1.7, sawa na karibu KSh219.3 milioni. Wafanyakazi waliokuwa ndani ya meli hiyo pia waliachiwa huru.
Kwa Kenya, tukio hili ni zaidi ya utekaji wa meli.
Mzigo uliokuwa ndani ya meli hiyo ulikuwa mbolea iliyokuwa ikielekezwa katika soko la Kenya, ikiwa ni pembejeo muhimu kwa wakulima. Hivyo, kuchelewa kwa shehena kama hii kunaweza kuathiri upatikanaji wa mbolea nchini na kuongeza gharama za usafirishaji pamoja na usalama wa mizigo.
Wataalamu wa usalama wa baharini wameonya kuwa kurejea kwa uharamia katika eneo la Somalia kunaweza kuongeza gharama za bima, usafirishaji na ulinzi wa meli. Gharama hizo zinaweza kuhamishiwa kwa waagizaji na hatimaye kumfikia mkulima au mlaji.
Somalia pia imeonya dhidi ya kulipa fidia kwa maharamia, ikisema malipo hayo yanaweza kuwapa motisha na rasilimali za kuendeleza mashambulizi zaidi.
Hatari hiyo inaonekana kuwa kubwa zaidi kutokana na ripoti kwamba wakati ikiwa imetekwa, MV Sward ilitumika kama “mothership” na maharamia kuendesha shughuli nyingine za utekaji katika bahari.
Kwa Kenya, tukio hili linaibua swali kubwa kuhusu usalama wa minyororo ya ugavi inayotegemewa kuleta pembejeo muhimu nchini, pamoja na gharama ambayo wakulima wanaweza kulazimika kubeba iwapo uharamia utaendelea kuongezeka.
Meli hiyo, MV Sward, ilitekwa Aprili 26, 2026 ikiwa njiani kuelekea Mombasa. EU Naval Force (EUNAVFOR) ilithibitisha kuwa meli hiyo ilikuwa ikisafirisha mbolea na ilishikiliwa katika pwani ya kaskazini mwa Somalia.
Baada ya kukaa mikononi mwa maharamia kwa miezi kadhaa, MV Sward iliripotiwa kuachiwa Septemba 11 karibu na Garacad, Puntland, baada ya kulipwa fidia ya takribani dola milioni 1.7, sawa na karibu KSh219.3 milioni. Wafanyakazi waliokuwa ndani ya meli hiyo pia waliachiwa huru.
Kwa Kenya, tukio hili ni zaidi ya utekaji wa meli.
Mzigo uliokuwa ndani ya meli hiyo ulikuwa mbolea iliyokuwa ikielekezwa katika soko la Kenya, ikiwa ni pembejeo muhimu kwa wakulima. Hivyo, kuchelewa kwa shehena kama hii kunaweza kuathiri upatikanaji wa mbolea nchini na kuongeza gharama za usafirishaji pamoja na usalama wa mizigo.
Wataalamu wa usalama wa baharini wameonya kuwa kurejea kwa uharamia katika eneo la Somalia kunaweza kuongeza gharama za bima, usafirishaji na ulinzi wa meli. Gharama hizo zinaweza kuhamishiwa kwa waagizaji na hatimaye kumfikia mkulima au mlaji.
Somalia pia imeonya dhidi ya kulipa fidia kwa maharamia, ikisema malipo hayo yanaweza kuwapa motisha na rasilimali za kuendeleza mashambulizi zaidi.
Hatari hiyo inaonekana kuwa kubwa zaidi kutokana na ripoti kwamba wakati ikiwa imetekwa, MV Sward ilitumika kama “mothership” na maharamia kuendesha shughuli nyingine za utekaji katika bahari.
Kwa Kenya, tukio hili linaibua swali kubwa kuhusu usalama wa minyororo ya ugavi inayotegemewa kuleta pembejeo muhimu nchini, pamoja na gharama ambayo wakulima wanaweza kulazimika kubeba iwapo uharamia utaendelea kuongezeka.
