Mkuu kwa usalama zaidi kuna vifaru urusi unaweza kuagiza tu ukaendesha ili usife kwa ajali. Kama gari lazma iwekwe material laini yasiokuumiza wakati wa impact. Yani gari iharibike ila utoke salama ndio dhumuni la airbags na body laini.Umiliki wa magari kwa sasa ni hitaji Muhimu sana kwa maisha yetu.
Na ni ndoto ya kila mtu kuwa na gari kwa sasa, kijana wa kiume na wa kike ukimuuliza katika "To do Goal" yake Kununua gari ni moja ya Lengo lake.
Soko la magari mengi yanayoingia nchini ni kutoka Japan na ni gari zetu hizi za toyota, na ndio kiukweli tunazimudu kulingana na hali zetu...Sasa kuna haja hawa watu wakashauriwa huko Kwenye manufacturing industries angalau pamoja na yote Wazingatie usalama wa mtumiaji.
Gari ukipalamia mpapai Bampa nyang'anyang'a na wewe ni wa kulazwa...hapo usiombe ukagonga punda au ng'ombe basi ni kifo. Gari zetu nyingi ukishafika 80Kph uko kwenye hatari ya kufa endapo itatokea ajali ya ghafla..wajapan walichoweka ni Airbags tu, lakini umezungukwa na ma plastic tupu ambayo hayakupi usalama wowote.
Na huenda wakaendelea kutuletea mabox zaidi kwa bei nafuu miaka ijayo sababu ndiyo tunayataka. NAWASILISHA.
Ni basic kwa sababu ya gharama. Nunua gari ya kijapani ya kuanzia million 150 uone kama ni basic kama uchafu wa million 16!Gari za Japan ni very basic ikiwa na maana kuna safety features zinaondolewa.
Wewe endesha gari kwa akili usigonge mipapai. Acha ulevi!!!Ni uongo ama ukweli mkuu? Maana uzi huu sio wa kuponda magari yajapani, ila ndo ukweli, mimi mwenyewe namiliki gari ya mjapan
Dereva wa kibongo anawazaga kukimbia tu bila tahadhari.Hizo ni Crumple zones..zipo maalamu kwa ajili kupunguza impact ya accident kwa occupants na pedestrian..ndo maana gari safety ratings zake inapimwa kwa uwezo crumple zone ku absorb impact ya ajali huku impact energy isiwafikie occupants kwa ukubwa, lakini pia ikitokea imegonga pedestrian basi bumper la plastic liweze kupunguza impact ya ajili..
Na tambua ajali zote zinazotea si fault ya gari bali ni faults ya madereva (95%}
Sasa. Marehem kwanini asifunge mkanda nae. Huoni alizembea mwenyeweBoss gari za zaman hata utengenezwaji wake ulikua ni bati ngumu nakupa mfano kifo cha marehem mgombea aliekua anagombea kipindi magu anaingia 2015 alipata ajali na corola na ilibilingita lakini ile gari ilivunjika vioo tu na marehem alikufa sabab hakufunga mkanda wwnzie wote walipona then chukulia picha ingekua mark x au crown au vits ingekuaje
Bongo mtu anataka gari ya million 15 impe safety ya gari ya million 150.😄😄 Wana JF bana,wanapenda vitu vigumu vigumu Kama Ni sifa vile.
Wengine wanadhani kuweka ngao kwny Gari'kwa logic Ile ile ya kupenda vitu vigumu vigumu' Ni Salama Sana kwny Gari kuliko kutokuweka ngao.Hawajui hata zilishapigwa hesabu hapo na wataalam za namna Gari ikigongana/ikigonga inavyoweza ku-absorb hio shock,wao wanaweka ngao na ku-defy hesabu za wataalam na wakigongana inakua shughuli.
Swali linakuja Ni model gani tunazotumia hapa Tz za wajapan(tuchukulie mfano za Toyota) ambazo zimetengenezwa special kwa ajili ya Africa tu ili tujue haya magari tunayolalamikia sisi(waafrika) yanatumiwa na waafrika tu au na wajapan/Asia wanayatumia magari hayahaya?
Hahah hapo wataendelea kusikilizia utamu wa safeness za maybatch na S-class ndotoni tu mzee.Bongo mtu anataka gari ya million 15 impe safety ya gari ya million 150.
Sisi ndio tunaonunua basic cars mkuu!Gari za Japan ni very basic ikiwa na maana kuna safety features zinaondolewa.
Aisee Nimecheka sana😅😅😅,Mkuu kwa usalama zaidi kuna vifaru urusi unaweza kuagiza tu ukaendesha ili usife kwa ajali. Kama gari lazma iwekwe material laini yasiokuumiza wakati wa impact. Yani gari iharibike ila utoke salama ndio dhumuni la airbags na body laini.
Exactly! Tena gari la miaka 30 iliyopita. Utasikia "Rav4 old model ni gari gumu sana". Sasa unataka gari gumu kwani unakwenda kuling'olesha visiki jamani?Bongo mtu anataka gari ya million 15 impe safety ya gari ya million 150.