Wamiliki wa malori wako mbioni kuitisha mgomo

[Bujibuji Simba Nyamaume]

Mwenyekiti wa Chama cha Wamiliki wa Malori Nchini Tanzania (TATOA), Elius Lukumay, amesema wamiliki wa malori wako tayari kuyapaki magari yao endapo mamlaka zitaendelea kuwachukulia hatua wasafirishaji bila kuwashirikisha katika kutafuta suluhisho la changamoto zinazowakabili.

Akizungumza na waandishi wa habari jijini Dar es Salaam leo Agosti 18, 2026, Lukumay amesema TATOA haipingi taratibu za maegesho, bali inapinga utekelezaji unaofanyika kwa kuwanyang’anya madereva vibao vya namba za magari barabarani, akisisitiza kuwa suala hilo linapaswa kutatuliwa kupitia mazungumzo kati ya Serikali na wadau.

“Tuko tayari kuyapaki malori. Kauli ambayo mimi sijawahi kupenda kuitumia katika muda wangu wote wa uongozi, lakini kama inatufikisha hapo, tuko tayari kuyapaki tuzungumze,” amesema.

Amesema sekta ya usafirishaji imewekeza fedha nyingi na ina mchango mkubwa katika uchumi wa Tanzania, ikiwemo kuhakikisha mizigo kutoka Bandari ya Dar es Salaam inafikishwa ndani ya nchi na katika mataifa jirani yanayotegemea bandari hiyo.

Lukumay amewataka viongozi wa Serikali katika maeneo yanayohusika na shughuli za usafirishaji kutumia vyama vya wamiliki wa malori kama sehemu ya majadiliano kabla ya kuchukua hatua dhidi ya wasafirishaji.

Amesema ushirikiano huo ni muhimu katika kuepusha migogoro na kuhakikisha sekta ya usafirishaji inaendelea kuchangia ukuaji wa uchumi pamoja na ufanisi wa Bandari ya Dar es Salaam.

 

[Preciousvision]

Mwenyekiti wa Chama cha Wamiliki wa Malori Nchini Tanzania (TATOA), Elius Lukumay, amesema wamiliki wa malori wako tayari kuyapaki magari yao endapo mamlaka zitaendelea kuwachukulia hatua wasafirishaji bila kuwashirikisha katika kutafuta suluhisho la changamoto zinazowakabili.

Akizungumza na waandishi wa habari jijini Dar es Salaam leo Agosti 18, 2026, Lukumay amesema TATOA haipingi taratibu za maegesho, bali inapinga utekelezaji unaofanyika kwa kuwanyang’anya madereva vibao vya namba za magari barabarani, akisisitiza kuwa suala hilo linapaswa kutatuliwa kupitia mazungumzo kati ya Serikali na wadau.

“Tuko tayari kuyapaki malori. Kauli ambayo mimi sijawahi kupenda kuitumia katika muda wangu wote wa uongozi, lakini kama inatufikisha hapo, tuko tayari kuyapaki tuzungumze,” amesema.

Amesema sekta ya usafirishaji imewekeza fedha nyingi na ina mchango mkubwa katika uchumi wa Tanzania, ikiwemo kuhakikisha mizigo kutoka Bandari ya Dar es Salaam inafikishwa ndani ya nchi na katika mataifa jirani yanayotegemea bandari hiyo.

Lukumay amewataka viongozi wa Serikali katika maeneo yanayohusika na shughuli za usafirishaji kutumia vyama vya wamiliki wa malori kama sehemu ya majadiliano kabla ya kuchukua hatua dhidi ya wasafirishaji.

Amesema ushirikiano huo ni muhimu katika kuepusha migogoro na kuhakikisha sekta ya usafirishaji inaendelea kuchangia ukuaji wa uchumi pamoja na ufanisi wa Bandari ya Dar es Salaam.

Hv hao wapumbavu hayo si ndiyo biashara zao? Wakiyapaki wanamkomoa nani? Wayapaki!
Mbona sijawahi kusikia wakulima wakisema tunapaki majembe yetu! Au wafugaji wagome kuwalisha mifugo yao, na wavuvi waweke zana zao chini? Hizi sekta zingine zinadekezwa sana.
Mara utasikia wafanyabiashara hasa wa Kariakoo wametishia kugoma, hii ni kwa kuwa tuna serikalu dhaifu ingekuwa kipindi cha Magu hakuna kima angetangaza huo upuuzi maana angewafutia ht usajili ndiyo maana kipindi chake hao watu hawakuisumbua serikali. Wayapaki hizo ni ofisi zao!

 

[Mshana Jr]

View: https://www.facebook.com/share/v/1M2uru1aDR/

 

[Mshana Jr]

View: https://www.facebook.com/share/v/1GVLKrouQW/

 

[Bujibuji Simba Nyamaume]

Hv hao wapumbavu hayo si ndiyo biashara zao? Wakiyapaki wanamkomoa nani? Wayapaki!
Mbona sijawahi kusikia wakulima wakisema tunapaki majembe yetu! Au wafugaji wagome kuwalisha mifugo yao, na wavuvi waweke zana zao chini? Hizi sekta zingine zinadekezwa sana.
Mara utasikia wafanyabiashara hasa wa Kariakoo wametishia kugoma, hii ni kwa kuwa tuna serikalu dhaifu ingekuwa kipindi cha Magu hakuna kima angetangaza huo upuuzi maana angewafutia ht usajili ndiyo maana kipindi chake hao watu hawakuisumbua serikali. Wayapaki hizo ni ofisi zao!

Wamiliki watakosa pesa, serikali itakosa mapato, mwananchi atakosa bidhaa, wakulima wanaozalosha perishable goods zitawaozea, wananchi wata react, serikali itakuwa kwenye kipindi kigumu, itarudi kuwapigia magoti wenye malori

 

[Mgagaa na Upwa]

Hv hao wapumbavu hayo si ndiyo biashara zao? Wakiyapaki wanamkomoa nani? Wayapaki!
Mbona sijawahi kusikia wakulima wakisema tunapaki majembe yetu! Au wafugaji wagome kuwalisha mifugo yao, na wavuvi waweke zana zao chini? Hizi sekta zingine zinadekezwa sana.
Mara utasikia wafanyabiashara hasa wa Kariakoo wametishia kugoma, hii ni kwa kuwa tuna serikalu dhaifu ingekuwa kipindi cha Magu hakuna kima angetangaza huo upuuzi maana angewafutia ht usajili ndiyo maana kipindi chake hao watu hawakuisumbua serikali. Wayapaki hizo ni ofisi zao!

Hii nchi watu wanabembelezwa sana,yan inaposimamiwa sheria malalamiko kila kona,tena hao wa malori inabidi wasiguse kabisa dar,waishie huko kwala

 

[Bujibuji Simba Nyamaume]

View: https://www.facebook.com/share/v/1M2uru1aDR/

Msongamano wa malori umesababishwa na CCM, Chanzo Cha Matatizo.
Wamiliki wote wa ICDs ni makada wa CCM.

 

[Mgagaa na Upwa]

Wamiliki watakosa pesa, serikali itakosa mapato, mwananchi atakosa bidhaa, wakulima wanaozalosha perishable goods zitawaozea, wananchi wata react, serikali itakuwa kwenye kipindi kigumu, itarudi kuwapigia magoti wenye malori

Hao waende kwala

 

[Afcon kinanuka]

Hv hao wapumbavu hayo si ndiyo biashara zao? Wakiyapaki wanamkomoa nani? Wayapaki!
Mbona sijawahi kusikia wakulima wakisema tunapaki majembe yetu! Au wafugaji wagome kuwalisha mifugo yao, na wavuvi waweke zana zao chini? Hizi sekta zingine zinadekezwa sana.
Mara utasikia wafanyabiashara hasa wa Kariakoo wametishia kugoma, hii ni kwa kuwa tuna serikalu dhaifu ingekuwa kipindi cha Magu hakuna kima angetangaza huo upuuzi maana angewafutia ht usajili ndiyo maana kipindi chake hao watu hawakuisumbua serikali. Wayapaki hizo ni ofisi zao!

Na tutatapaki barabarani.Hakuna mtu yeyote kupita.haki inatakiwa kupambaniwa na watu wote.

 

[Offshore Seamen]

Hii nchi watu wanabembelezwa sana,yan inaposimamiwa sheria malalamiko kila kona,tena hao wa malori inabidi wasiguse kabisa dar,waishie huko kwala

Maroli yataingia mjini kama kawaida watu wananunua ICD container zipo za Kutosha. Container tupu za miezi michache zilikuwa nyingi mpaka zikakosa pa kutunza watu wamejaza ICD

 

[Tuff]

Hii nchi watu wanabembelezwa sana,yan inaposimamiwa sheria malalamiko kila kona,tena hao wa malori inabidi wasiguse kabisa dar,waishie huko kwala

Wanaonewa ndio. Icd hazina parking ndani malori yote kusubiri ni nje. Upo nje (barabarani😑) unasubiri unakamatwa unang'olewa number plate.

Ujengaji wa kiholela wa icds nani anatoa kibali. Sio serikali hiyo hiyo?

 

[Offshore Seamen]

Truck za makontawa wa mji haziguswi,watakao kamatwa ni transporter wale wa kawaida.

 

[Rutechula]

Mwenyekiti wa Chama cha Wamiliki wa Malori Nchini Tanzania (TATOA), Elius Lukumay, amesema wamiliki wa malori wako tayari kuyapaki magari yao endapo mamlaka zitaendelea kuwachukulia hatua wasafirishaji bila kuwashirikisha katika kutafuta suluhisho la changamoto zinazowakabili.

Akizungumza na waandishi wa habari jijini Dar es Salaam leo Agosti 18, 2026, Lukumay amesema TATOA haipingi taratibu za maegesho, bali inapinga utekelezaji unaofanyika kwa kuwanyang’anya madereva vibao vya namba za magari barabarani, akisisitiza kuwa suala hilo linapaswa kutatuliwa kupitia mazungumzo kati ya Serikali na wadau.

“Tuko tayari kuyapaki malori. Kauli ambayo mimi sijawahi kupenda kuitumia katika muda wangu wote wa uongozi, lakini kama inatufikisha hapo, tuko tayari kuyapaki tuzungumze,” amesema.

Amesema sekta ya usafirishaji imewekeza fedha nyingi na ina mchango mkubwa katika uchumi wa Tanzania, ikiwemo kuhakikisha mizigo kutoka Bandari ya Dar es Salaam inafikishwa ndani ya nchi na katika mataifa jirani yanayotegemea bandari hiyo.

Lukumay amewataka viongozi wa Serikali katika maeneo yanayohusika na shughuli za usafirishaji kutumia vyama vya wamiliki wa malori kama sehemu ya majadiliano kabla ya kuchukua hatua dhidi ya wasafirishaji.

Amesema ushirikiano huo ni muhimu katika kuepusha migogoro na kuhakikisha sekta ya usafirishaji inaendelea kuchangia ukuaji wa uchumi pamoja na ufanisi wa Bandari ya Dar es Salaam.

Uko sahihi lakini wakisimama japo kwa siku mbili tu na bandari inasimama na meli toka nje hazitapakua hapo waiting charges za meli ni kiboko tosha kabisa.
Nashauri wayazungumze wasifikishane huko maana wote watapoteza.

 

[Mgagaa na Upwa]

Maroli yataingia mjini kama kawaida watu wananunua ICD container zipo za Kutosha. Container tupu za miezi michache zilikuwa nyingi mpaka zikakosa pa kutunza watu wamejaza ICD

Inabidi waishie kwala huko,nchi zilizonyooka waliotoa vibali vya ICD ndani ya mji saa hizi wangekua nyuma ya nondo

 

[Kingsharon92]

Na tutatapaki barabarani.Hakuna mtu yeyote kupita.haki inatakiwa kupambaniwa na watu wote.

Wasije wakamfanyia ya Dr Ulimboka

 

[Kingsharon92]

Uko sahihi lakini wakisimama japo kwa siku mbili tu na bandari inasimama na meli toka nje hazitapakua hapo waiting charges za meli ni kiboko tosha kabisa.
Nashauri wayazungumze wasifikishane huko maana wote watapoteza.

Hapa kuna mmoja anatafutwa aingie nyavuni

 

[RRONDO]

Hii nchi watu wanabembelezwa sana,yan inaposimamiwa sheria malalamiko kila kona,tena hao wa malori inabidi wasiguse kabisa dar,waishie huko kwala

Matajiri wa Tz sijui wana matatizo gani? Hawa wenye malori wanaegesha kwenye service road mpaka wanaharibu barabara. Kilwa road ni barabara mpya ila wamevunja service road na pedestrian walkway na malori yao. Hsoo hatujazungumzia wanavyoacha malori na kuziba njia.
Barabara ya Kigamboni kutoka darajani ni lanes nne lakini wanaegesha malori na kubakisha lane moja tu,hata watembea kwa miguu inabidi watumie lane iliobaki na magari. Yaani mtu akilipa kodi anataka aachiwe afanye atakavyo. Utafikiri kodi yenyewe wanalipa wao kumbe mlaji wa mwisho ndio mlipaji wao ni wakusanyaji tu.

 

[Mgagaa na Upwa]

Matajiri wa Tz sijui wana matatizo gani? Hawa wenye malori wanaegesha kwenye service road mpaka wanaharibu barabara. Kilwa road ni barabara mpya ila wamevunja service road na pedestrian walkway na malori yao. Hsoo hatujazungumzia wanavyoacha malori na kuziba njia.
Barabara ya Kigamboni kutoka darajani ni lanes nne lakini wanaegesha malori na kubakisha lane moja tu,hata watembea kwa miguu inabidi watumie lane iliobaki na magari. Yaani mtu akilipa kodi anataka aachiwe afanye atakavyo. Utafikiri kodi yenyewe wanalipa wao kumbe mlaji wa mwisho ndio mlipaji wao ni wakusanyaji tu.

Pale mahakama ya ndizi hadi shekilango walishaanza kupaki ndani ya barabara,ikawa inatumika lane 1 tu,chalamila akashtuka mapema akawatimua,bila hivyo saa hizi yangefika manzese yakisubiria foleni ya kuingia ICD ya pale shekilango,alietoa vibali vya ICD ndani ya mji nchi nyingine saa hizi angekua nyuma ya nondo

 

[Offshore Seamen]

Inabidi waishie kwala huko,nchi zilizonyooka waliotoa vibali vya ICD ndani ya mji saa hizi wangekua nyuma ya nondo

Mzee Watu kila wiki wanaanzisha ICD mpya. Watu wanataka kukimbizana na muda container ziingie na zitoke faster hiyo distance ya kwala kwa trucks itakuwa hasara

 

[Smart911]

Mamlaka(Wamiliki wa malori) kwa Mamlaka(Serikali) zinataka kutunishiana misuli, ngoja tuone...


Cc: Mahondaw