African Development Bank yaidhinisha mkopo wa zaidi ya trilioni 1.4 kujenga reli itakayounganisha Burundi na Tanzania

African Development Bank yaidhinisha mkopo wa zaidi ya trilioni 1.4 kujenga reli itakayounganisha Burundi na Tanzania

Leo kwa mara ya kwanza umeandika ukweli.
Leo au mara zote Huwa naandika ukweli?

Toka Mwendazake anaanza ujenzi Mimi ndio nilipinga Sgr hii sana tuu Kwa sababu timeline yake sio nzuri,ilitakiwa tuanze na babrabara na miundombinu mingine ya kuchochea uchumi ndio reli zifuate.

Reli zinahitaji uchumi ambao uko tayari ila sio kusubiria itakuwa ni hasara,reli hazina kawaida ya kuchagiza economic activities kama Barabara,umeme na Kilimo.

Shida ni kwamba reli zitakamilika ila Cha kubeba hakuna zitaishia ku underperform.
 
Mimi nina matumaini.
Naamini tumefikia ukingoni mwa ndoto hii mbaya ya CCM. Tutaanza ukurasa mpya; hata kama itakuwa ni chini ya CCM iliyojibadilisha; siyo hii iliyo chini ya huyu mama.

Siioni CCM hii ikidumu hata kidogo.
Huyo mama Yako amefanya nini labda? Ndio alianzisha hii road map ya kujenga reli?
 
Dar es Salaam. Benki ya Maendeleo ya Afrika imeidhinisha kifurushi cha ufadhili cha dola milioni 696.41 kwa Burundi na Tanzania ili kuanza Awamu ya Pili ya mradi wa Reli ya Pamoja ya Tanzania-Burundi- DR Congo Standard Gauge (SGR).

Awamu hii itashuhudia ujenzi wa kilomita 651 za reli ya njia moja inayotumia umeme, kuunganisha Burundi na mtandao uliopo wa Tanzania na hatimaye bandari ya Dar es Salaam.

Mradi umegawanywa katika sehemu tatu: Tabora-Kigoma (kilomita 411) na Uvinza-Malagarasi (kilomita 156) nchini Tanzania, na Malagarasi-Musongati (kilomita 84) nchini Burundi.

Hii itaunganisha Burundi moja kwa moja na bandari ya Dar es Salaam, na kufungua fursa mpya kwa sekta yake ya madini na kilimo.

Ahadi ya AfDB ni pamoja na $98.62 milioni kama ruzuku kwa Burundi na $597.79 milioni kama mikopo na dhamana kwa Tanzania.

Zaidi ya hayo, Benki itafanya kazi kama Mpangaji Mkuu wa Mamlaka ya Awali (IMLA), ikikusanya hadi dola bilioni 3.2 kutoka kwa benki za biashara, Taasisi za Kifedha za Maendeleo (DFIs), Wakala wa Mikopo ya Mauzo ya Nje (ECAs), na wawekezaji wa taasisi. Gharama ya jumla ya mradi inakadiriwa kuwa karibu dola bilioni 3.93.

Mradi huu kabambe unatarajiwa kuwa na matokeo ya mageuzi katika ukanda huu. Upatikanaji wa huduma ya usafiri wa masafa marefu yenye ufanisi na yenye gharama nafuu itachochea uchimbaji mkubwa wa madini na kilimo cha kibiashara, hasa nchini Burundi pamoja na amana zake kubwa za nikeli.

Mradi huu unaendana na mikakati kadhaa muhimu ya maendeleo, ikiwa ni pamoja na Mpango Mkuu wa Reli wa Jumuiya ya Afrika Mashariki (EAC), Mpango wa Umoja wa Afrika wa Maendeleo ya Miundombinu Barani Afrika (PIDA), na vipaumbele vya Benki yenyewe vya "High 5" na "Integrate Africa".

Pia inaendana na Waraka wa Mkakati wa Benki katika Kanda ya Afrika Mashariki na Hati zake za Mkakati wa Nchi kwa Tanzania na Burundi.

View attachment 2841405
Source: The Citizen Tanzania
For more info read: AfDB approves $696 million for joint Tanzania-Burundi SGR
Imekaa poa
 
Rwanda haina mahusiano mazuri na congo ,hasa upande wa magharibi mwa ziwa kivu,na majinbo ya kivu,Goma! Ambapo hakuna usalama na Kuna makundi mengi ya waasi yenye siraha Kali
Kwani Isaka / kigali iliishia kwenye makaratasi?

Hapana, mizigo ya Burundi, kama habari ilivyo eleza nipamoja na hayo madini ya nickel; na zaidi ni hiyo habari ya kuifikisha hiyo reli DRC.

Shida tu kubwa ni hii Bandari yetu finyu. Ni muhimu Bagamoyo iwekewe mkazo zaidi.
 
Rwanda haina mahusiano mazuri na congo ,hasa upande wa magharibi mwa ziwa kivu,na majinbo ya kivu,Goma! Ambapo hakuna usalama na Kuna makundi mengi ya waasi yenye siraha Kali
Ni kweli mkuu 'julguy' kuhusu uliyo andika hapa, lakini hiyo kamwe haiwezi kuwa sababu ya kuzuia ujenzi wa reli kuelekea huko.
Hiyo reli hajengewi Kagame, ambaye muda wake ni mchache sana kuwepo hapa duniani.

Natumaini utanielewa maana yangu kuu ninayolenga kuifikisha kwako.
 
Back
Top Bottom