Makwachinga
Member
- Jul 29, 2015
- 50
- 45
Hiyo bado service charge!
Hiyo bado service charge!
Hizi ni bei rafiki sana.Mimi nililipa, 42500, 66000, 94000 na 154000 one way
Umeiweka vizuri sana mdauKwa sasa hata ukiliombea shirika la ATCL life ni ngumu kwani idadi ya abiria kwa kila route sio ndogo. Mapendekezo yangu;
1. Kama mtanzania naungana na wote tunaotaka nauli zipungue. Inawezekana na itasaidia shirika letu kuwa na abiria wengi zaidi.
2. Route za southern corridor zirejeshwe, kama vile mtwara, songea na iringa. Maana viwanja vimeshakarabatiwa.
3. Tukimaster route zote za ndani twende route za nje kama london, guanhzou nk.
Gharama za undeshaji lazima uzingatiwe, tuko kwenye uchumi wa kati wananchi wengi wana uwezo wa kupanda Ndege.Tumeanza kutoa huduma ya kusafirisha abiria wanaotumia ndege kusafiri, iwe ni ndani ya nchi au kimataifa, kwa miaka kadhaa sasa. Uzoefu tulionao umepelekea tuzifahamu changamoto nyingi kupitia feedback tunazozipata kutoka kwa wateja/abiria.
Miongoni mwa changamoto hizo tumejaribu kuzitolea elimu na ufafanuzi kwenye threads zetu zilizopita. Leo tumeona tugusie changamoto ya bei ya nauli.
Bei za Tiketi za #AirTanzania zimekuwa zikilalamikiwa na kufanya usafiri wa anga kuwa anasa badala ya huduma. Ni mara nyingi mno tumelazimika kutumia nguvu ya ziada kushawishi wateja kuona kwamba gharama hizi zinaendana na viwango vya huduma nzuri zitolewazo na ATC. Pia tunatumia kete ya kuwasihi watanzania kutanguliza uzalendo kwani Shirika hili bado linajipanga kibiashara, lakini inafikia hatua tunaishiwa sera!
Baadhi ya threads hapa JF ambazo zimeongelea gharama za ndege za ATCL kuwa sio rafiki na hazivumiliki ni pamoja na;
Watumiaji wa usafiri wa ndege tunajuta kwanini Serikali imenunua ndege zake
Kabla ya Mwaka 2015. Tanzania ilikuwa na mashirika ya ndege za ndani Makubwa manne. 1. Air Tanzania 2. Community air line 3. precision air. 4. Fast jet. Community air line ilirudi kwa kishindo mwaka 2008. Ililet ushindani mkubwa katika soko la ndege. Mpaka sisi Manyonge ( makapuku) tukaweza...www.jamiiforums.com
ATCL bado sana kwenye Safari za anga
Rais JPM anajitahidi kufufua shirika letu la ndege lakini namna linavyojiendesha ni tatizo. Tusipopiga kelele litakufa tena na juhudi za kulifufua zitakuwa zimehujumiwa. Muhula wa masomo China umemalizika. Wanafunzi waliohitimu wanarudi makwao. Nchi nyingi zinachukua wanafunzi wake kwa ndege...www.jamiiforums.com
Swali la Uzalendo: What is The Magic of The Same Route? Precision Air Full Flight, ATCL Half Empty
Wanabodi, Japo hoja hii inge fit best kwenye Jukwaa la Habari Mchanganyanyiko, lakini kwa vile hii ni issue ya political economy ya uchumi wa nchi, nimeshuka nayo kwenye Jukwa la Siasa. Naomba nianze na declaration ya uzalendo, mimi ni mdau mkubwa wa Shirika letu la Ndege, ATCL, hivyo...www.jamiiforums.com
Kwa utafiti wetu ambao sio rasmi, tumegundua Watanzania wengi wanatamani kutumia usafiri huu lakini wanaogopa bei, hasa wale wenye kipato cha kawaida. Routes mpya za Chato na Arusha zilitia hamasa lakini bei zimewarudisha wengi wao nyuma baada ya kukutana na bei tata. Ni idadi kubwa ya watu ambayo ingeweza kulizalishia shirika faida na kurahisisha safari za masafa marefu zikiwemo za kutoka Dar kwenda Mwanza, Kagera, Kigoma n.k. na kinyume chake.
Tunafahamu, lengo la Serikali na Shirika ni kuhakikisha Ndege hizi zilizonunuliwa kwa wingi zinakuwa affordable kwa watanzania wanaofanya safari (ndani na nje ya nchi). Na sisi kwa uzoefu wetu na tabia za wateja tunaliona hili la bei kuwa kikwazo namba moja kinachosababisha hata rate ya wasafiri ku-book ndege hizi za ndani ikishuka au kushindwa kuongezeka katika kiwango kinachoridhisha.
Imefikia hatua zipo baadhi ya routes za ndani zina gharama ya juu zaidi kulinganisha na gharama za ndege kupitia mashirika mengine kwenda nje ya nchi. Hatuingilii mamlaka, tunajaribu tu kufikisha 'picha halisi' kutoka kwa watumiaji wa huduma na mtazamo wetu wadau wa sekta hii muhimu kwa maendeleo ya taifa.
Ni matarajio yetu wanaofanya maamuzi wataliangalia hili kwa ukaribu na kulifanyia kazi haraka. Wakishusha bei, tutasafirisha watanzania wengi popote pale kwa kweli na ndege hazitasafiri tupu, kwani wengi wapo tayari tatizo ni hilo tu- BEI!
Au abiria wazoefu na watarajiwa mnasemaje?
Hivi ukisafiri na ndege ukapanda izo place mfano business, economy ndege ikianguka ci mnakufa wote?Tafakari nauli ya kutoka Dodoma kwenda Dar ni sh.276,000/= Economy na sh.322,800/= Business.
Unaweza kufika ofisini ukaelezwa kuna nafasi ya Business !
Tofauti ya madaraja (classes) katika Ndege ni ubora wa huduma anazopatiwa mteja kulingana na hadhi ya daraja husika.Hivi ukisafiri na ndege ukapanda izo place mfano business, economy ndege ikianguka ci mnakufa wote?
Ukipitia uzi vizuri, utaona bei mbalimbali zimetajwa sambamba na shuhuda.Ungeweka figures ingependeza zaidi. Compare & contrast!
Yaani bei ni shida jamani tena sasa hivi naona zimeongezeka zaidi, maana juzi tu hapa nimefanya booking sema sikulipia , baada ya siku kadhaa nakuja kufanya tena booking ya siku nyingine naona bei zimeongezeka, hata ukitafuta za siku za mbeleni huko.Tumeanza kutoa huduma ya kusafirisha abiria wanaotumia ndege kusafiri, iwe ni ndani ya nchi au kimataifa, kwa miaka kadhaa sasa. Uzoefu tulionao umepelekea tuzifahamu changamoto nyingi kupitia feedback tunazozipata kutoka kwa wateja/abiria.
Miongoni mwa changamoto hizo tumejaribu kuzitolea elimu na ufafanuzi kwenye threads zetu zilizopita. Leo tumeona tugusie changamoto ya bei ya nauli.
Bei za Tiketi za #AirTanzania zimekuwa zikilalamikiwa na kufanya usafiri wa anga kuwa anasa badala ya huduma. Ni mara nyingi mno tumelazimika kutumia nguvu ya ziada kushawishi wateja kuona kwamba gharama hizi zinaendana na viwango vya huduma nzuri zitolewazo na ATC. Pia tunatumia kete ya kuwasihi watanzania kutanguliza uzalendo kwani Shirika hili bado linajipanga kibiashara, lakini inafikia hatua tunaishiwa sera!
Baadhi ya threads hapa JF ambazo zimeongelea gharama za ndege za ATCL kuwa sio rafiki na hazivumiliki ni pamoja na;
Watumiaji wa usafiri wa ndege tunajuta kwanini Serikali imenunua ndege zake
Kabla ya Mwaka 2015. Tanzania ilikuwa na mashirika ya ndege za ndani Makubwa manne. 1. Air Tanzania 2. Community air line 3. precision air. 4. Fast jet. Community air line ilirudi kwa kishindo mwaka 2008. Ililet ushindani mkubwa katika soko la ndege. Mpaka sisi Manyonge ( makapuku) tukaweza...www.jamiiforums.com
ATCL bado sana kwenye Safari za anga
Rais JPM anajitahidi kufufua shirika letu la ndege lakini namna linavyojiendesha ni tatizo. Tusipopiga kelele litakufa tena na juhudi za kulifufua zitakuwa zimehujumiwa. Muhula wa masomo China umemalizika. Wanafunzi waliohitimu wanarudi makwao. Nchi nyingi zinachukua wanafunzi wake kwa ndege...www.jamiiforums.com
Swali la Uzalendo: What is The Magic of The Same Route? Precision Air Full Flight, ATCL Half Empty
Wanabodi, Japo hoja hii inge fit best kwenye Jukwaa la Habari Mchanganyanyiko, lakini kwa vile hii ni issue ya political economy ya uchumi wa nchi, nimeshuka nayo kwenye Jukwa la Siasa. Naomba nianze na declaration ya uzalendo, mimi ni mdau mkubwa wa Shirika letu la Ndege, ATCL, hivyo...www.jamiiforums.com
Kwa utafiti wetu ambao sio rasmi, tumegundua Watanzania wengi wanatamani kutumia usafiri huu lakini wanaogopa bei, hasa wale wenye kipato cha kawaida. Routes mpya za Chato na Arusha zilitia hamasa lakini bei zimewarudisha wengi wao nyuma baada ya kukutana na bei tata. Ni idadi kubwa ya watu ambayo ingeweza kulizalishia shirika faida na kurahisisha safari za masafa marefu zikiwemo za kutoka Dar kwenda Mwanza, Kagera, Kigoma n.k. na kinyume chake.
Tunafahamu, lengo la Serikali na Shirika ni kuhakikisha Ndege hizi zilizonunuliwa kwa wingi zinakuwa affordable kwa watanzania wanaofanya safari (ndani na nje ya nchi). Na sisi kwa uzoefu wetu na tabia za wateja tunaliona hili la bei kuwa kikwazo namba moja kinachosababisha hata rate ya wasafiri ku-book ndege hizi za ndani ikishuka au kushindwa kuongezeka katika kiwango kinachoridhisha.
Imefikia hatua zipo baadhi ya routes za ndani zina gharama ya juu zaidi kulinganisha na gharama za ndege kupitia mashirika mengine kwenda nje ya nchi. Hatuingilii mamlaka, tunajaribu tu kufikisha 'picha halisi' kutoka kwa watumiaji wa huduma na mtazamo wetu wadau wa sekta hii muhimu kwa maendeleo ya taifa.
Ni matarajio yetu wanaofanya maamuzi wataliangalia hili kwa ukaribu na kulifanyia kazi haraka. Wakishusha bei, tutasafirisha watanzania wengi popote pale kwa kweli na ndege hazitasafiri tupu, kwani wengi wapo tayari tatizo ni hilo tu- BEI!
Au abiria wazoefu na watarajiwa mnasemaje?
Pole sana kajojo. Tuliwasiliana na menejiment ya #AirTanzania na viongozi wa idara wakasema watakuwa wanapitia uzi huu mara kwa mara. Bila shaka wataona malalamiko haya na kuyafanyia kazi.Yaani bei ni shida jamani tena sasa hivi naona zimeongezeka zaidi, maana juzi tu hapa nimefanya booking sema sikulipia , baada ya siku kadhaa nakuja kufanya tena booking ya siku nyingine naona bei zimeongezeka, hata ukitafuta za siku za mbeleni huko.
kuna uwezekano nazo nauli zinapangwa kisiasa pia maana nchi zetu hizi za daraja la 10 zina shida sanaNashindwa elewa kwanini wasifate mfumo wa budjet airlines kama fastjet, ryan etc
Sent from my TECNO W2 using JamiiForums mobile app
siku hzi hakuna za kukata mapemaaaaaaa kabla ya chrismass??maisha haya tunateseka na mengi jamaniYaani bei ni shida jamani tena sasa hivi naona zimeongezeka zaidi, maana juzi tu hapa nimefanya booking sema sikulipia , baada ya siku kadhaa nakuja kufanya tena booking ya siku nyingine naona bei zimeongezeka, hata ukitafuta za siku za mbeleni huko.
ishu watende haki mambo ya kupitia uzi kila siku sio suluhisho ishu ni bei imekuwa shida !!!!!swala la kusema ndege ni zetu mbna gharama ni kubwa sana piaPole sana kajojo. Tuliwasiliana na menejiment ya #AirTanzania na viongozi wa idara wakasema watakuwa wanapitia uzi huu mara kwa mara. Bila shaka wataona malalamiko haya na kuyafanyia kazi.