Makwachinga
Member
- Jul 29, 2015
- 50
- 45
Hiyo bado service charge!
Air Tanzania ingeshusha viwango vya nauli, tungesafirisha Watanzania wengi ndani na nje ya nchi
Air Tanzania ingeshusha viwango vya nauli, tungesafirisha Watanzania wengi ndani na nje ya nchi
- Thread starter Bonheur Travels Tanzania
- Start date
Bonheur Travels Tanzania
JF-Expert Member
- Dec 29, 2020
- 252
- 499
- Thread starter
- #62
Hizi ni bei rafiki sana.
Wateja wetu wengi hutuomba tuwafikishie malalamiko yao katika idara husika na kututaka tukahoji; hayo mashirika mengine yaliwezaje hadi ATC lishindwe kuweka bei hizi?
Kupitia uzi huu watayaona pia. Tunatazamia kheri.
Dr hyperkid
JF-Expert Member
- Jun 7, 2019
- 12,679
- 25,646
Piga mbizi
IS analyst
JF-Expert Member
- Dec 4, 2018
- 274
- 466
Kwa sasa hata ukiliombea shirika la ATCL life ni ngumu kwani idadi ya abiria kwa kila route sio ndogo. Mapendekezo yangu;
1. Kama mtanzania naungana na wote tunaotaka nauli zipungue. Inawezekana na itasaidia shirika letu kuwa na abiria wengi zaidi.
2. Route za southern corridor zirejeshwe, kama vile mtwara, songea na iringa. Maana viwanja vimeshakarabatiwa.
3. Tukimaster route zote za ndani twende route za nje kama london, guanhzou nk.
1. Kama mtanzania naungana na wote tunaotaka nauli zipungue. Inawezekana na itasaidia shirika letu kuwa na abiria wengi zaidi.
2. Route za southern corridor zirejeshwe, kama vile mtwara, songea na iringa. Maana viwanja vimeshakarabatiwa.
3. Tukimaster route zote za ndani twende route za nje kama london, guanhzou nk.
Bonheur Travels Tanzania
JF-Expert Member
- Dec 29, 2020
- 252
- 499
- Thread starter
- #65
Umeiweka vizuri sana mdau
Ghar
Gharama za undeshaji lazima uzingatiwe, tuko kwenye uchumi wa kati wananchi wengi wana uwezo wa kupanda Ndege.Tumeanza kutoa huduma ya kusafirisha abiria wanaotumia ndege kusafiri, iwe ni ndani ya nchi au kimataifa, kwa miaka kadhaa sasa. Uzoefu tulionao umepelekea tuzifahamu changamoto nyingi kupitia feedback tunazozipata kutoka kwa wateja/abiria.
Miongoni mwa changamoto hizo tumejaribu kuzitolea elimu na ufafanuzi kwenye threads zetu zilizopita. Leo tumeona tugusie changamoto ya bei ya nauli.
Bei za Tiketi za #AirTanzania zimekuwa zikilalamikiwa na kufanya usafiri wa anga kuwa anasa badala ya huduma. Ni mara nyingi mno tumelazimika kutumia nguvu ya ziada kushawishi wateja kuona kwamba gharama hizi zinaendana na viwango vya huduma nzuri zitolewazo na ATC. Pia tunatumia kete ya kuwasihi watanzania kutanguliza uzalendo kwani Shirika hili bado linajipanga kibiashara, lakini inafikia hatua tunaishiwa sera!
Baadhi ya threads hapa JF ambazo zimeongelea gharama za ndege za ATCL kuwa sio rafiki na hazivumiliki ni pamoja na;
Watumiaji wa usafiri wa ndege tunajuta kwanini Serikali imenunua ndege zake
Kabla ya Mwaka 2015. Tanzania ilikuwa na mashirika ya ndege za ndani Makubwa manne. 1. Air Tanzania 2. Community air line 3. precision air. 4. Fast jet. Community air line ilirudi kwa kishindo mwaka 2008. Ililet ushindani mkubwa katika soko la ndege. Mpaka sisi Manyonge ( makapuku) tukaweza...www.jamiiforums.com
ATCL bado sana kwenye Safari za anga
Rais JPM anajitahidi kufufua shirika letu la ndege lakini namna linavyojiendesha ni tatizo. Tusipopiga kelele litakufa tena na juhudi za kulifufua zitakuwa zimehujumiwa. Muhula wa masomo China umemalizika. Wanafunzi waliohitimu wanarudi makwao. Nchi nyingi zinachukua wanafunzi wake kwa ndege...
Swali la Uzalendo: What is The Magic of The Same Route? Precision Air Full Flight, ATCL Half Empty
Wanabodi, Japo hoja hii inge fit best kwenye Jukwaa la Habari Mchanganyanyiko, lakini kwa vile hii ni issue ya political economy ya uchumi wa nchi, nimeshuka nayo kwenye Jukwa la Siasa. Naomba nianze na declaration ya uzalendo, mimi ni mdau mkubwa wa Shirika letu la Ndege, ATCL, hivyo...
Kwa utafiti wetu ambao sio rasmi, tumegundua Watanzania wengi wanatamani kutumia usafiri huu lakini wanaogopa bei, hasa wale wenye kipato cha kawaida. Routes mpya za Chato na Arusha zilitia hamasa lakini bei zimewarudisha wengi wao nyuma baada ya kukutana na bei tata. Ni idadi kubwa ya watu ambayo ingeweza kulizalishia shirika faida na kurahisisha safari za masafa marefu zikiwemo za kutoka Dar kwenda Mwanza, Kagera, Kigoma n.k. na kinyume chake.
Tunafahamu, lengo la Serikali na Shirika ni kuhakikisha Ndege hizi zilizonunuliwa kwa wingi zinakuwa affordable kwa watanzania wanaofanya safari (ndani na nje ya nchi). Na sisi kwa uzoefu wetu na tabia za wateja tunaliona hili la bei kuwa kikwazo namba moja kinachosababisha hata rate ya wasafiri ku-book ndege hizi za ndani ikishuka au kushindwa kuongezeka katika kiwango kinachoridhisha.
Imefikia hatua zipo baadhi ya routes za ndani zina gharama ya juu zaidi kulinganisha na gharama za ndege kupitia mashirika mengine kwenda nje ya nchi. Hatuingilii mamlaka, tunajaribu tu kufikisha 'picha halisi' kutoka kwa watumiaji wa huduma na mtazamo wetu wadau wa sekta hii muhimu kwa maendeleo ya taifa.
Ni matarajio yetu wanaofanya maamuzi wataliangalia hili kwa ukaribu na kulifanyia kazi haraka. Wakishusha bei, tutasafirisha watanzania wengi popote pale kwa kweli na ndege hazitasafiri tupu, kwani wengi wapo tayari tatizo ni hilo tu- BEI!
Au abiria wazoefu na watarajiwa mnasemaje?
Elisha Sarikiel
JF-Expert Member
- Aug 29, 2020
- 905
- 1,540
Rafiki Malisa GJ ametoa wito kuhusu mchango kusaidia matibabu ya mtoto pichani uko Facebook. Lakini kuna habari hii ya Gharama za nauli ATCL ni kubwa karibu mara mbili ya ndege za Emirates 
OllaChuga Oc
JF-Expert Member
- Jul 4, 2016
- 21,569
- 24,812
Hivi ukisafiri na ndege ukapanda izo place mfano business, economy ndege ikianguka ci mnakufa wote?
Bonheur Travels Tanzania
JF-Expert Member
- Dec 29, 2020
- 252
- 499
- Thread starter
- #69
Tofauti ya madaraja (classes) katika Ndege ni ubora wa huduma anazopatiwa mteja kulingana na hadhi ya daraja husika.
Kuna daraja la uchumi (economy class), daraja la biashara (business class) na daraja la kwanza (first class).
Ajali na matokeo yake ni suala lingine.
Asante.
Bonheur Travels Tanzania
JF-Expert Member
- Dec 29, 2020
- 252
- 499
- Thread starter
- #70
Ukipitia uzi vizuri, utaona bei mbalimbali zimetajwa sambamba na shuhuda.
Habari njema ni kwamba maoni na taarifa zinazoandikwa kwenye uzi huu tayari zimefika mezani kwa ofisi kuu ya ATCL.
Yote yanayoandikwa hapa yanafuatiliwa ili kufanyiwa kazi haraka mwaka huu.
Asante.
kajojo
JF-Expert Member
- Jun 9, 2012
- 2,946
- 5,470
Yaani bei ni shida jamani tena sasa hivi naona zimeongezeka zaidi, maana juzi tu hapa nimefanya booking sema sikulipia , baada ya siku kadhaa nakuja kufanya tena booking ya siku nyingine naona bei zimeongezeka, hata ukitafuta za siku za mbeleni huko.Tumeanza kutoa huduma ya kusafirisha abiria wanaotumia ndege kusafiri, iwe ni ndani ya nchi au kimataifa, kwa miaka kadhaa sasa. Uzoefu tulionao umepelekea tuzifahamu changamoto nyingi kupitia feedback tunazozipata kutoka kwa wateja/abiria.
Miongoni mwa changamoto hizo tumejaribu kuzitolea elimu na ufafanuzi kwenye threads zetu zilizopita. Leo tumeona tugusie changamoto ya bei ya nauli.
Bei za Tiketi za #AirTanzania zimekuwa zikilalamikiwa na kufanya usafiri wa anga kuwa anasa badala ya huduma. Ni mara nyingi mno tumelazimika kutumia nguvu ya ziada kushawishi wateja kuona kwamba gharama hizi zinaendana na viwango vya huduma nzuri zitolewazo na ATC. Pia tunatumia kete ya kuwasihi watanzania kutanguliza uzalendo kwani Shirika hili bado linajipanga kibiashara, lakini inafikia hatua tunaishiwa sera!
Baadhi ya threads hapa JF ambazo zimeongelea gharama za ndege za ATCL kuwa sio rafiki na hazivumiliki ni pamoja na;
Watumiaji wa usafiri wa ndege tunajuta kwanini Serikali imenunua ndege zake
Kabla ya Mwaka 2015. Tanzania ilikuwa na mashirika ya ndege za ndani Makubwa manne. 1. Air Tanzania 2. Community air line 3. precision air. 4. Fast jet. Community air line ilirudi kwa kishindo mwaka 2008. Ililet ushindani mkubwa katika soko la ndege. Mpaka sisi Manyonge ( makapuku) tukaweza...
ATCL bado sana kwenye Safari za anga
Rais JPM anajitahidi kufufua shirika letu la ndege lakini namna linavyojiendesha ni tatizo. Tusipopiga kelele litakufa tena na juhudi za kulifufua zitakuwa zimehujumiwa. Muhula wa masomo China umemalizika. Wanafunzi waliohitimu wanarudi makwao. Nchi nyingi zinachukua wanafunzi wake kwa ndege...
Swali la Uzalendo: What is The Magic of The Same Route? Precision Air Full Flight, ATCL Half Empty
Wanabodi, Japo hoja hii inge fit best kwenye Jukwaa la Habari Mchanganyanyiko, lakini kwa vile hii ni issue ya political economy ya uchumi wa nchi, nimeshuka nayo kwenye Jukwa la Siasa. Naomba nianze na declaration ya uzalendo, mimi ni mdau mkubwa wa Shirika letu la Ndege, ATCL, hivyo...
Kwa utafiti wetu ambao sio rasmi, tumegundua Watanzania wengi wanatamani kutumia usafiri huu lakini wanaogopa bei, hasa wale wenye kipato cha kawaida. Routes mpya za Chato na Arusha zilitia hamasa lakini bei zimewarudisha wengi wao nyuma baada ya kukutana na bei tata. Ni idadi kubwa ya watu ambayo ingeweza kulizalishia shirika faida na kurahisisha safari za masafa marefu zikiwemo za kutoka Dar kwenda Mwanza, Kagera, Kigoma n.k. na kinyume chake.
Tunafahamu, lengo la Serikali na Shirika ni kuhakikisha Ndege hizi zilizonunuliwa kwa wingi zinakuwa affordable kwa watanzania wanaofanya safari (ndani na nje ya nchi). Na sisi kwa uzoefu wetu na tabia za wateja tunaliona hili la bei kuwa kikwazo namba moja kinachosababisha hata rate ya wasafiri ku-book ndege hizi za ndani ikishuka au kushindwa kuongezeka katika kiwango kinachoridhisha.
Imefikia hatua zipo baadhi ya routes za ndani zina gharama ya juu zaidi kulinganisha na gharama za ndege kupitia mashirika mengine kwenda nje ya nchi. Hatuingilii mamlaka, tunajaribu tu kufikisha 'picha halisi' kutoka kwa watumiaji wa huduma na mtazamo wetu wadau wa sekta hii muhimu kwa maendeleo ya taifa.
Ni matarajio yetu wanaofanya maamuzi wataliangalia hili kwa ukaribu na kulifanyia kazi haraka. Wakishusha bei, tutasafirisha watanzania wengi popote pale kwa kweli na ndege hazitasafiri tupu, kwani wengi wapo tayari tatizo ni hilo tu- BEI!
Au abiria wazoefu na watarajiwa mnasemaje?
Bonheur Travels Tanzania
JF-Expert Member
- Dec 29, 2020
- 252
- 499
Chisamba
JF-Expert Member
- Nov 3, 2013
- 1,521
- 787
kuna uwezekano nazo nauli zinapangwa kisiasa pia maana nchi zetu hizi za daraja la 10 zina shida sana
Chisamba
JF-Expert Member
- Nov 3, 2013
- 1,521
- 787
siku hzi hakuna za kukata mapemaaaaaaa kabla ya chrismass??maisha haya tunateseka na mengi jamani
Chisamba
JF-Expert Member
- Nov 3, 2013
- 1,521
- 787
ishu watende haki mambo ya kupitia uzi kila siku sio suluhisho ishu ni bei imekuwa shida !!!!!swala la kusema ndege ni zetu mbna gharama ni kubwa sana pia
Bonheur Travels Tanzania
JF-Expert Member
- Dec 29, 2020
- 252
- 499
- Thread starter
- #77
Rufiji dam
JF-Expert Member
- Feb 20, 2020
- 4,107
- 9,671
Dar-Dodoma nilipe sijui 325,000 wallah nitakufa. Shabiby na Kibinyiko zile za Alfajili ni Tshs 20,000/= halafu unapita Pwani Kibaha, Morogoro kisha Dodoma. Upo angani unapita wapi. Sikataki kupanda mwewe ila kwa route za humu ndani hapa kbs biashara ya kupunguziana K-Vant na mbuzi choma. Pandeni tu. Wengine tutakufa na IT na Mafusso kwa route za ndani. Ama magari ya Magazeti yale ya Posta.
Ajabu ni rahisi kupanda ndege congo kuliko Tanzania, Alaumiwe aliewatoa fastjet angani tulijua ATCL ni shirika letu la kizalendo litajopanga kibiashara kwa huduma nzuri na bei rafiki lakini kubaki peke yao imekua mzigo kwao, wajitafakari bila hivo naona Baada ya Rais Magufuli na shirika litakufa tena.