Asingekuwa Rais Magufuli barabara zetu zingekuwaje kwa sasa?

[MwanaPekee]

Jana tarehe 12/11/2019 katika uzinduzi wa kitabu kilichoandikwa na Rais Mstaafu Benjamin W. Mkapa, Rais Magufuli alisema kati ya mambo ambayo atamkumbuka Mzee Mkapa ni lile alilokubali wazo lake la kuanziswa kwa Mfuko wa Barabara (Road Fund) licha ya sehemu kubwa ya Baraza la Mawaziri kukataa kwa madai kuwa hauna tija. Ikumbukwe kuwa kwa kipindi hicho TANROADS haikuwepo, na ilianzishwa baadaye, ili kuongeza ufanisi wa pendekezo hilo hilo la JPM ambapo sote ni mashahidi wa kazi kubwa inayofanywa na TANROADS. Leo kila Mtanzania anaufikia mkoa wake kwa Barabara ya Lami tofauti na ilivyokuwa miongo michache iliyopita.

Suala la kujiuliza hapa, kama Mawaziri wengi wa kipindi hicho hawakuona umuhimu wa pendekezo hilo, leo barabara zetu zingekuwaje? Pia ikumbukwe kuwa barabara nyingi sana, pamoja na madaraja vimejengwa katika kipindi ambacho JPM alikuwa Waziri wa Ujenzi, na ndicho kipindi ambacho juhudi zake za kuhakikisha kuwa mikoa mingi inaunganishwa kwa barabara ya lami zilipigwa vita na baadhi ya watendaji wa serikali kiasi cha kutaka kuondoa uhai wake.

Hili ni dalili tosha kuwa uzalendo wa JPM haujaanza leo, unathibitika katika kazi nyingi alizozifanya katika mazingira ya hatari kwa muda mrefu. Kupigwa kwake vita na mafisadi hakujaanza leo, kumeanza tangu akiwa Waziri. Hivyo yote yaliyotokea yamemkomaza na kumfanya awe ni mtu asiyeyumbishwa na wapinga maendeleo.

Tumuombee sana Rais wetu kipenzi, Our God-given President.

 

[Kawe Alumni]

Magufuli ni mwona mbali

Kipindi kile kabla Magufuli hajajenga barabara tulikuwa tunakaa wiki barabarani

Hata sasa wapinzani wanapinga ndege Baada ya miaka kumi watakuwa wanapongeza

 

[mng'ato]

Kutoka kwake kunaambatana na kilele cha raha na kufuatilia uchovu.

2. Harufu yake ni kama chavuo (pollen) ya mtende ambayo huwa kama harufu ya unga uliokandwa.

3. Hutoka kwa kububujika kwa nguvu.

Mojawapo katika sifa hizo inatosha kutambulisha kuwa ni wadhii.

Ikiwa mtu ametokwa na maji na hazikupatikana sifa hizo basi hayatakuwa ni manii.


Sifa mbili za manii ya madhiy:

1. Yana harufu kama harufu ya madhiy ya mwanamume.

2. Kutokwa kwake kunaambatana na hisia ya kilele cha raha na hufuatilia na uchovu.

 

[Dr Matola PhD]

Kwahiyo ndio akaona auze nyumba za serikali?

Hizi ni akili za mtu anayeona mbali?

 

[technically]

Washukuru Mabeberu kwanza maana 75% ya ujenzi wa barabara ni mikopo na misaada kutoka kwao na deni la taifa limefikia trion 60.

 

[Bome-e]

Magufuli ni mwona mbali

Kipindi kile kabla Magufuli hajajenga barabara tulikuwa tunakaa wiki barabarani

Hata sasa wapinzani wanapinga ndege Baada ya miaka kumi watakuwa wanapongeza

Bila kutaja upinzani nafsi yako haitulii

 

[jogi]

Mitoto isiyo na adabu hukakamaza shingo na kujitutumua mbele ya wazazi wao. Eti "ungechelewa mimi ningekuzaa"
Mtoa mada anatoka kundi hilo.

 

[WIGWA]

mng'ato,
du aliyemuelewa anieleweshe na mimi

 

[WIGWA]

Mitoto isiyo na adabu hukakamaza shingo na kujitutumua mbele ya wazazi wao. Eti "ungechelewa mimi ningekuzaa"
Mtoa mada anatoka kundi hilo.

ni mawazo ya kitoto

 

[jay311]

Wala haoni mbali maana mipango yote ulikuwepo, Mipango inayoendelea sasa hivi ilipangwa na watangulizi wake.

 

[Livejr]

Jana tarehe 12/11/2019 katika uzinduzi wa kitabu kilichoandikwa na Rais Mstaafu Benjamin W. Mkapa, Rais Magufuli alisema kati ya mambo ambayo atamkumbuka Mzee Mkapa ni lile alilokubali wazo lake la kuanziswa kwa Mfuko wa Barabara (Road Fund) licha ya sehemu kubwa ya Baraza la Mawaziri kukataa kwa madai kuwa hauna tija. Ikumbukwe kuwa kwa kipindi hicho TANROADS haikuwepo, na ilianzishwa baadaye, ili kuongeza ufanisi wa pendekezo hilo hilo la JPM ambapo sote ni mashahidi wa kazi kubwa inayofanywa na TANROADS. Leo kila Mtanzania anaufikia mkoa wake kwa Barabara ya Lami tofauti na ilivyokuwa miongo michache iliyopita.

Suala la kujiuliza hapa, kama Mawaziri wengi wa kipindi hicho hawakuona umuhimu wa pendekezo hilo, leo barabara zetu zingekuwaje? Pia ikumbukwe kuwa barabara nyingi sana, pamoja na madaraja vimejengwa katika kipindi ambacho JPM alikuwa Waziri wa Ujenzi, na ndicho kipindi ambacho juhudi zake za kuhakikisha kuwa mikoa mingi inaunganishwa kwa barabara ya lami zilipigwa vita na baadhi ya watendaji wa serikali kiasi cha kutaka kuondoa uhai wake.

Hili ni dalili tosha kuwa uzalendo wa JPM haujaanza leo, unathibitika katika kazi nyingi alizozifanya katika mazingira ya hatari kwa muda mrefu. Kupigwa kwake vita na mafisadi hakujaanza leo, kumeanza tangu akiwa Waziri. Hivyo yote yaliyotokea yamemkomaza na kumfanya awe ni mtu asiyeyumbishwa na wapinga maendeleo.

Tumuombee sana Rais wetu kipenzi, Our God-given President.

Zingekuwa barabara Imara sana na zingechukua muda mrefu kuharibika kuliko ilivyo sasa, Barabara nyingi zimechakaa na zinarekebishwa kila siku hii inatokana na aliyekuwa msimamizi hakufanya kazi yake ipasavyo.

 

[Sijijui]

Jana tarehe 12/11/2019 katika uzinduzi wa kitabu kilichoandikwa na Rais Mstaafu Benjamin W. Mkapa, Rais Magufuli alisema kati ya mambo ambayo atamkumbuka Mzee Mkapa ni lile alilokubali wazo lake la kuanziswa kwa Mfuko wa Barabara (Road Fund) licha ya sehemu kubwa ya Baraza la Mawaziri kukataa kwa madai kuwa hauna tija. Ikumbukwe kuwa kwa kipindi hicho TANROADS haikuwepo, na ilianzishwa baadaye, ili kuongeza ufanisi wa pendekezo hilo hilo la JPM ambapo sote ni mashahidi wa kazi kubwa inayofanywa na TANROADS. Leo kila Mtanzania anaufikia mkoa wake kwa Barabara ya Lami tofauti na ilivyokuwa miongo michache iliyopita.

Suala la kujiuliza hapa, kama Mawaziri wengi wa kipindi hicho hawakuona umuhimu wa pendekezo hilo, leo barabara zetu zingekuwaje? Pia ikumbukwe kuwa barabara nyingi sana, pamoja na madaraja vimejengwa katika kipindi ambacho JPM alikuwa Waziri wa Ujenzi, na ndicho kipindi ambacho juhudi zake za kuhakikisha kuwa mikoa mingi inaunganishwa kwa barabara ya lami zilipigwa vita na baadhi ya watendaji wa serikali kiasi cha kutaka kuondoa uhai wake.

Hili ni dalili tosha kuwa uzalendo wa JPM haujaanza leo, unathibitika katika kazi nyingi alizozifanya katika mazingira ya hatari kwa muda mrefu. Kupigwa kwake vita na mafisadi hakujaanza leo, kumeanza tangu akiwa Waziri. Hivyo yote yaliyotokea yamemkomaza na kumfanya awe ni mtu asiyeyumbishwa na wapinga maendeleo.

Tumuombee sana Rais wetu kipenzi, Our God-given President.

Tanzania bara ina mikoa 25,ni mikoa mitatu ambayo mpaka kikwete anaondoka madarakani ilikuwa haijainganishwa na barabara za lami,sasa una msifia magufuli kwa barabara ipi kwa mfano?

 

[kyle rothschild]

Hizo barabara alijenga kwa pesa zake? zaidi sana alipiga 10% tu.

 

[ELI-91]

huko Tanroads ndiko alikojifunzia ufisadi, alitengeneza mtandao wa maswahiba wapigaji watupu na leo hii wote amewazawadia nafasi mbalimbali nyeti ili wapige vizuri.

 

[MwanaPekee]

Tanzania bara ina mikoa 25,ni mikoa mitatu ambayo mpaka kikwete anaondoka madarakani ilikuwa haijainganishwa na barabara za lami,sasa una msifia magufuli kwa barabara ipi kwa mfano?

Kama hujaelewa kilichoandikwa kaa kimya tu, si lazima uchangie ndo tujue kuwa upo

 

[Sijijui]

Jana tarehe 12/11/2019 katika uzinduzi wa kitabu kilichoandikwa na Rais Mstaafu Benjamin W. Mkapa, Rais Magufuli alisema kati ya mambo ambayo atamkumbuka Mzee Mkapa ni lile alilokubali wazo lake la kuanziswa kwa Mfuko wa Barabara (Road Fund) licha ya sehemu kubwa ya Baraza la Mawaziri kukataa kwa madai kuwa hauna tija. Ikumbukwe kuwa kwa kipindi hicho TANROADS haikuwepo, na ilianzishwa baadaye, ili kuongeza ufanisi wa pendekezo hilo hilo la JPM ambapo sote ni mashahidi wa kazi kubwa inayofanywa na TANROADS. Leo kila Mtanzania anaufikia mkoa wake kwa Barabara ya Lami tofauti na ilivyokuwa miongo michache iliyopita.

Suala la kujiuliza hapa, kama Mawaziri wengi wa kipindi hicho hawakuona umuhimu wa pendekezo hilo, leo barabara zetu zingekuwaje? Pia ikumbukwe kuwa barabara nyingi sana, pamoja na madaraja vimejengwa katika kipindi ambacho JPM alikuwa Waziri wa Ujenzi, na ndicho kipindi ambacho juhudi zake za kuhakikisha kuwa mikoa mingi inaunganishwa kwa barabara ya lami zilipigwa vita na baadhi ya watendaji wa serikali kiasi cha kutaka kuondoa uhai wake.

Hili ni dalili tosha kuwa uzalendo wa JPM haujaanza leo, unathibitika katika kazi nyingi alizozifanya katika mazingira ya hatari kwa muda mrefu. Kupigwa kwake vita na mafisadi hakujaanza leo, kumeanza tangu akiwa Waziri. Hivyo yote yaliyotokea yamemkomaza na kumfanya awe ni mtu asiyeyumbishwa na wapinga maendeleo.

Tumuombee sana Rais wetu kipenzi, Our God-given President.

TANROADs ilianzishwa na mtu mmoja ambaye alikuwa anafanya kazi barabara na mikataba na serikali ya uingereza, mkapa akamchomoa huko uingereza na kumrudisha Tz,mtanzania huyo amesharudi zake uingereza baada ya masikini wa Tanzania kulalamika kwamba analipwa pesa nyingi.Tanroads haijawahi kuwa wazo la magufuli,akili hiyo hana

 

[Sijijui]

Kama hujaelewa kilichoandikwa kaa kimya tu, si lazima uchangie ndo tujue kuwa upo

Hahahahaha

 

[MwanaPekee]

TANROADs ilianzishwa na mtu mmoja ambaye alikuwa anafanya kazi barabara na mikataba na serikali ya uingereza, mkapa akamchomoa huko uingereza na kumrudisha Tz,mtanzania huyo amesharudi zake uingereza baada ya masikini wa Tanzania kulalamika kwamba analipwa pesa nyingi.Tanroads haijawahi kuwa wazo la magufuli,akili hiyo hana

Ndio maana wewe nilisema unasoma lakini mizuka yako inakufanya unashindwa hata kupambanua mambo? Ni wapi nimesema TANROADS ilikuwa wazo la Magufuli? Nilichosema wazo la awali la kuwa na Road Fund lililoletwa na Magufuli liliwafumbua watu mawazo ndio wakaona umuhimu wa kuwa na Agency ambayo ni Tanroads. Mbona huelewi? Kwani hujui kuwa wazo linazaa wazo? Kilichowafanya Mawaziri wakakataa hata mfuko wa barabara kilikuwa nini kama si ukosefu wa kuona mbali? Tulia, soma kwa makini halafu argue.

 

[Gulwa]

Jana tarehe 12/11/2019 katika uzinduzi wa kitabu kilichoandikwa na Rais Mstaafu Benjamin W. Mkapa, Rais Magufuli alisema kati ya mambo ambayo atamkumbuka Mzee Mkapa ni lile alilokubali wazo lake la kuanziswa kwa Mfuko wa Barabara (Road Fund) licha ya sehemu kubwa ya Baraza la Mawaziri kukataa kwa madai kuwa hauna tija. Ikumbukwe kuwa kwa kipindi hicho TANROADS haikuwepo, na ilianzishwa baadaye, ili kuongeza ufanisi wa pendekezo hilo hilo la JPM ambapo sote ni mashahidi wa kazi kubwa inayofanywa na TANROADS. Leo kila Mtanzania anaufikia mkoa wake kwa Barabara ya Lami tofauti na ilivyokuwa miongo michache iliyopita.

Suala la kujiuliza hapa, kama Mawaziri wengi wa kipindi hicho hawakuona umuhimu wa pendekezo hilo, leo barabara zetu zingekuwaje? Pia ikumbukwe kuwa barabara nyingi sana, pamoja na madaraja vimejengwa katika kipindi ambacho JPM alikuwa Waziri wa Ujenzi, na ndicho kipindi ambacho juhudi zake za kuhakikisha kuwa mikoa mingi inaunganishwa kwa barabara ya lami zilipigwa vita na baadhi ya watendaji wa serikali kiasi cha kutaka kuondoa uhai wake.

Hili ni dalili tosha kuwa uzalendo wa JPM haujaanza leo, unathibitika katika kazi nyingi alizozifanya katika mazingira ya hatari kwa muda mrefu. Kupigwa kwake vita na mafisadi hakujaanza leo, kumeanza tangu akiwa Waziri. Hivyo yote yaliyotokea yamemkomaza na kumfanya awe ni mtu asiyeyumbishwa na wapinga maendeleo.

Tumuombee sana Rais wetu kipenzi, Our God-given President.

Acha upotoshaji barabara zimejengwa kutumia budget ya serikali iliyopitishwa na bunge kwa kutia kodi zetu. Acheni kumpamba huyo mungu wenu kwa sifa za kijinga

 

[Elice Elly]

Jana tarehe 12/11/2019 katika uzinduzi wa kitabu kilichoandikwa na Rais Mstaafu Benjamin W. Mkapa, Rais Magufuli alisema kati ya mambo ambayo atamkumbuka Mzee Mkapa ni lile alilokubali wazo lake la kuanziswa kwa Mfuko wa Barabara (Road Fund) licha ya sehemu kubwa ya Baraza la Mawaziri kukataa kwa madai kuwa hauna tija. Ikumbukwe kuwa kwa kipindi hicho TANROADS haikuwepo, na ilianzishwa baadaye, ili kuongeza ufanisi wa pendekezo hilo hilo la JPM ambapo sote ni mashahidi wa kazi kubwa inayofanywa na TANROADS. Leo kila Mtanzania anaufikia mkoa wake kwa Barabara ya Lami tofauti na ilivyokuwa miongo michache iliyopita.

Suala la kujiuliza hapa, kama Mawaziri wengi wa kipindi hicho hawakuona umuhimu wa pendekezo hilo, leo barabara zetu zingekuwaje? Pia ikumbukwe kuwa barabara nyingi sana, pamoja na madaraja vimejengwa katika kipindi ambacho JPM alikuwa Waziri wa Ujenzi, na ndicho kipindi ambacho juhudi zake za kuhakikisha kuwa mikoa mingi inaunganishwa kwa barabara ya lami zilipigwa vita na baadhi ya watendaji wa serikali kiasi cha kutaka kuondoa uhai wake.

Hili ni dalili tosha kuwa uzalendo wa JPM haujaanza leo, unathibitika katika kazi nyingi alizozifanya katika mazingira ya hatari kwa muda mrefu. Kupigwa kwake vita na mafisadi hakujaanza leo, kumeanza tangu akiwa Waziri. Hivyo yote yaliyotokea yamemkomaza na kumfanya awe ni mtu asiyeyumbishwa na wapinga maendeleo.

Tumuombee sana Rais wetu kipenzi, Our God-given President.

Bara bara zilizo nyingi naona mabango yameandikwa KWA HISANI YA WATU WA MAREKANI.