winnerian
JF-Expert Member
- Jul 12, 2015
- 379
- 603
Taasisi nyingi za serikali zinapitia vipindi vigumu, ikiwa ni pamoja na changamoto mbili kuu: uhaba wa fedha katika kutekeleza majukumu yake na kuacha misingi ya kimuundo kwa taasisi hizo. Mfano wa wazi ni TANROADS.
TANROADS (Tanzania National Roads Agency) ilianzishwa rasmi Julai 1, 2000, chini ya Sheria ya Barabara Na. 13 ya mwaka 2007, kwa lengo la kuimarisha usimamizi wa barabara nchini Tanzania.
Dhima ya TANROADS:
1. Kusimamia na kuendeleza mtandao wa barabara kuu na barabara za mkoa zenye umuhimu wa kiuchumi na kimkakati nchini.
2. Kuhakikisha barabara ziko katika hali nzuri kwa matengenezo, uboreshaji, na upanuzi wa mtandao wa barabara.
3. Kuimarisha usafirishaji salama, wa haraka, na wa gharama nafuu, kuchangia maendeleo ya kijamii na kiuchumi ya Tanzania.
TANROADS inasimamia zaidi ya kilomita 36,258 za barabara kuu na za mkoa, pamoja na madaraja makubwa. Pia inafanya kazi kwa kushirikiana na serikali kuu, washirika wa maendeleo, na wadau wengine katika sekta ya miundombinu.
Utendaji wa TANROADS:
Tangu kuanzishwa kwake hadi miaka ya 2020, TANROADS ilikuwa taasisi ya mfano katika kutimiza malengo yake, hasa kutokana na uongozi bora wa watendaji wakuu waliokuwa na nguvu na uhuru wa kufanya maamuzi. Hali hii ilichangiwa na kutokuwepo kwa muingiliano wa kisiasa kutoka wizara husika.
Changamoto za Sasa:
Katika miaka ya hivi karibuni, hali imebadilika kwa sababu ya:
1. Kuongezeka kwa muingiliano wa kisiasa, ambapo viongozi wa wizara huingilia mipango ya ndani ya TANROADS.
2. Kupunguzwa kwa uhuru wa maamuzi, hadi kufikia hatua ya watendaji wakuu kushinikizwa au kufokewa hadharani.
3. Kupungua kwa utendaji bora, hali ambayo imeathiriwa zaidi na kuingiliwa na siasa badala ya uhaba wa fedha pekee.
Changamoto za TECU:
TANROADS kupitia kitengo chake cha usimamizi wa miradi (TECU) imefanikiwa kwa kiwango kikubwa kusimamia miradi kwa ubora mkubwa. Hata hivyo, hali hii imeathiri sekta ya makampuni huru ya ushauri (Independent Consultant Companies), ambayo yanategemea serikali kwa ajira na kuendesha shughuli zao. Ushindani wa haki haupo, hali inayoweza kuathiri maendeleo ya makampuni ya ndani na kuondoa ajira.
Mapendekezo:
1. TECU itenganishwe na TANROADS ili iwe taasisi huru inayoweza kushindana na makampuni mengine kwa uwazi.
2. TANROADS ibadilishwe kutoka kuwa wakala na kuwa mamlaka kamili, ili ipate uhuru zaidi wa kufanya maamuzi bila kuingiliwa kisiasa.
Hali hii itaboresha utendaji wa taasisi, kuimarisha usimamizi wa barabara, na kufanikisha maendeleo endelevu ya miundombinu nchini.
TANROADS (Tanzania National Roads Agency) ilianzishwa rasmi Julai 1, 2000, chini ya Sheria ya Barabara Na. 13 ya mwaka 2007, kwa lengo la kuimarisha usimamizi wa barabara nchini Tanzania.
Dhima ya TANROADS:
1. Kusimamia na kuendeleza mtandao wa barabara kuu na barabara za mkoa zenye umuhimu wa kiuchumi na kimkakati nchini.
2. Kuhakikisha barabara ziko katika hali nzuri kwa matengenezo, uboreshaji, na upanuzi wa mtandao wa barabara.
3. Kuimarisha usafirishaji salama, wa haraka, na wa gharama nafuu, kuchangia maendeleo ya kijamii na kiuchumi ya Tanzania.
TANROADS inasimamia zaidi ya kilomita 36,258 za barabara kuu na za mkoa, pamoja na madaraja makubwa. Pia inafanya kazi kwa kushirikiana na serikali kuu, washirika wa maendeleo, na wadau wengine katika sekta ya miundombinu.
Utendaji wa TANROADS:
Tangu kuanzishwa kwake hadi miaka ya 2020, TANROADS ilikuwa taasisi ya mfano katika kutimiza malengo yake, hasa kutokana na uongozi bora wa watendaji wakuu waliokuwa na nguvu na uhuru wa kufanya maamuzi. Hali hii ilichangiwa na kutokuwepo kwa muingiliano wa kisiasa kutoka wizara husika.
Changamoto za Sasa:
Katika miaka ya hivi karibuni, hali imebadilika kwa sababu ya:
1. Kuongezeka kwa muingiliano wa kisiasa, ambapo viongozi wa wizara huingilia mipango ya ndani ya TANROADS.
2. Kupunguzwa kwa uhuru wa maamuzi, hadi kufikia hatua ya watendaji wakuu kushinikizwa au kufokewa hadharani.
3. Kupungua kwa utendaji bora, hali ambayo imeathiriwa zaidi na kuingiliwa na siasa badala ya uhaba wa fedha pekee.
Changamoto za TECU:
TANROADS kupitia kitengo chake cha usimamizi wa miradi (TECU) imefanikiwa kwa kiwango kikubwa kusimamia miradi kwa ubora mkubwa. Hata hivyo, hali hii imeathiri sekta ya makampuni huru ya ushauri (Independent Consultant Companies), ambayo yanategemea serikali kwa ajira na kuendesha shughuli zao. Ushindani wa haki haupo, hali inayoweza kuathiri maendeleo ya makampuni ya ndani na kuondoa ajira.
Mapendekezo:
1. TECU itenganishwe na TANROADS ili iwe taasisi huru inayoweza kushindana na makampuni mengine kwa uwazi.
2. TANROADS ibadilishwe kutoka kuwa wakala na kuwa mamlaka kamili, ili ipate uhuru zaidi wa kufanya maamuzi bila kuingiliwa kisiasa.
Hali hii itaboresha utendaji wa taasisi, kuimarisha usimamizi wa barabara, na kufanikisha maendeleo endelevu ya miundombinu nchini.