Mr Spider
JF-Expert Member
- Feb 28, 2020
- 1,773
- 3,201
This is absolutely truth
This is absolutely truthBei za malighafi, fiber bei yake Sio sawa na metal.. pili hata machine za viwandani (kukunja na kufanya welding ) mashine za fiber pia hazina gharama kama za mabati
Kwa kifupi mtiririko mzima kuanzia malighafi hadi vitendea kazi kwa fiber nafuu kuliko mabati ila pia kuna Angle ya usalama ingawa hii huwa sielewagi wanasema plastic fibers zina absorve impact so chances za abiria kusurvive bi kubwa kuliko gari za mabati
Sasa hilo la mwisho usiniulize "how" maana mwenyewe haijaclick kwangu
Ila yote kwa yote tuko kwenye zama za low cost, mass production and less quality ili after 5 to 10 years urudi sokoni habar za kununua babu had mjukuu anatumia hawatak ..
Impact ya collision haiishii tu kwenye gari, inawafikia na watu waliomo ndani ya gari. sasa kama collision ni kubwa halafu gari hariharibiki maanayake watu waliomo ndani ya hilo gari ndo wataipata.Nimekusoma, kumbe walizingatia vitu vingi,nilijua gari isipopigika sana na watu watakuwa na nafuu
Kwanini wasingeweka viwango sawa ? Huoni zikigongana mmoja mlaini ataonewa?
Ni kweli ilipaswa kuwa hiyvo..Lakini kuhusu viwango vya ubora mchina anazingua ndio maana gari zake zime tapakaa sana Road watu wanafuata bei kitonga....Kwanini wasingeweka viwango sawa ? Huoni zikigongana mmoja mlaini ataonewa?
Daah!Impact ya collision haiishii tu kwenye gari, inawafikia na watu waliomo ndani ya gari. sasa kama collision ni kubwa halafu gari hariharibiki maanayake watu waliomo ndani ya hilo gari ndo wataipata.
Gari linavo haribika baada ya collision maana yake kiasi fulani imepunguza impact ya huko kugongana.
Pole sana mkuuNi kweli ilipaswa kuwa hiyvo..Lakini kuhusu viwango vya ubora mchina anazingua ndio maana gari zake zime tapakaa sana Road watu wanafuata bei kitonga....
Mimi 2024 mwezi 7 nilipata Ajari nikiwa na Scania Songwe chuma ina anguka ikiwa ina Around Speed 97 mixer kugonga Nguzo ya umeme..Break zili fail..
Sasa ingekuwa kuwa ya kichina na yale mabox yake?
Yaani Kuna MITSUBISHI ziliingia kwa wingi kuanzia 1995 jeshini kwa Maofisa kukopeshwa (TZJ enzi hizo), zipo mpaka Leo zinapiga kazi. Ukiziona utadhani za miaka mi5 iliyopita. Hii kweli inaitwa 'Babu mpaka Mjukuu'Bei za malighafi, fiber bei yake Sio sawa na metal.. pili hata machine za viwandani (kukunja na kufanya welding ) mashine za fiber pia hazina gharama kama za mabati
Kwa kifupi mtiririko mzima kuanzia malighafi hadi vitendea kazi kwa fiber nafuu kuliko mabati ila pia kuna Angle ya usalama ingawa hii huwa sielewagi wanasema plastic fibers zina absorve impact so chances za abiria kusurvive bi kubwa kuliko gari za mabati
Sasa hilo la mwisho usiniulize "how" maana mwenyewe haijaclick kwangu
Ila yote kwa yote tuko kwenye zama za low cost, mass production and less quality ili after 5 to 10 years urudi sokoni habar za kununua babu had mjukuu anatumia hawatak ..
We angalia motsubishi min pajero zile Jr au Corolla na carina zile 100 na 110 au baloon au Rv4Yaani Kuna MITSUBISHI ziliingia kwa wingi kuanzia 1995 jeshini kwa Maofisa kukopeshwa (TZJ enzi hizo), zipo mpaka Leo zinapiga kazi. Ukiziona utadhani za miaka mi5 iliyopita. Hii kweli inaitwa 'Babu mpaka Mjukuu'
Ila hizi zote zingezuilika. Tutunge Sheria mwenye basi/gari dereva wako akisababisha ajari na ikasibitika bila shaka kosa ni lake. Anyongwe mwenye Mali kama dereva kafa, akiwa mzima tunyonge dereva tu. Hii itachichea kuwakanya watoto wao waendeshe vizuri.Ajali zinazouwa watu wengi mfano mwaka huu pekee ni za uso kwa uso na gari zinakwisha kabisa nilidhani labda zingetengenezwa kama matoleo ya zamani kungekuwa na nafuu ya " kipigo".
Mambo ya fizikia haya, sasa mkuu si abiria anakua kafunga mkanda na airbag itamsaidia.Impact ya collision haiishii tu kwenye gari, inawafikia na watu waliomo ndani ya gari. sasa kama collision ni kubwa halafu gari hariharibiki maanayake watu waliomo ndani ya hilo gari ndo wataipata.
Gari linavo haribika baada ya collision maana yake kiasi fulani imepunguza impact ya huko kugongana.
Kabisa, abiria wakifunga mkanda watapigikaje? Mimi naona ulaini wa magari ya sasa unafanya hata airbag na mikanda isiwe na maana yoyote maana gari inakuwa takataka inaisha yote kabisa kwenye ajaliMambo ya fizikia haya, sasa mkuu si abiria anakua kafunga mkanda na airbag itamsaidia.
Jaribu kudadavu kidogo nackama kuna calculations ziweke tu
Fuel efficiency inataka body jepesi ili kushindana na sokoMiaka ya nyuma gari zilitengenezwa kwa bodi ngumu za material ya bati,hali ambayo gari ikipata ajali linabonyea na kuacha athari kidogo kwa wahanga wa ajali.
Tofauti na hivi sasa mtu ananunua gari milioni 500 lakini bodi ni kama aina fulani ya plastiki gumu.
Ikitokea ajali gari inakwisha kila kitu na watu wake humohumo,ukifika eneo la ajali utadhani ni dampo watu wametupa taka.
Shida nini?
Ooh ila usalama wa waendesha hayo magari unakuwa mdogoFuel efficiency inataka body jepesi ili kushindana na soko
Life style vs business= hakuna mtu anayetaka kukaa na gari muda mrefu siku hizi models zinatoka kwa haraka sana
UNavyobania material ndio faida inaongezeka
Nazi Ignition ana hoja, ila sasa imekaa kifizikia fizikia. Akielezea vizuri labda tutaelewa.Kabisa, abiria wakifunga mkanda watapigikaje? Mimi naona ulaini wa magari ya sasa unafanya hata airbag na mikanda isiwe na maana yoyote maana gari inakuwa takataka inaisha yote kabisa kwenye ajali