MKOPO WA Dola Bilioni 2.3 wasainiwa, POLISH EXPORTERS & STANDARD CHARTERED
BREAKING: Tanzania Yasaini Mkopo wa ujenzi wa Reli SGR wa Dola Bilioni 2.3 Kuunganisha Bandari ya Dar es Salaam na Jiji la Mwanza
18 Julai 2026
CCECC KAMPUNI YA UJENZI KIPANDE CHA SGR LOT 6 TABORA HADI KIGOMA
View: https://m.youtube.com/watch?v=aYp9qEdYJBM
RELI HIYO SLOT YA 6 SGR UREFU WA KAZI HIYO NI KILOMETA 506 IKIWA JUMLA YA KILOMETA 411 NJIA KUU YA RELI SGR HUKU KILOMETA 95 ZA RELI NI KWA AJILI YA TRENI YA SGR KUPISHANA. DARAJA LA MTO MALAGARASI UREFU WAKE MITA 464 ASILIMIA 99 DARAJA LIMEKAMILIKA
Jambo la kushangaza muda wa kukamilika kwa kipande cha reli cha Slot 6 cha SGR Tabora hadi Kigoma hakijawekwa wazi wala bayana ujenzi wake utakamilika lini.
..kwa hiyo vipande vyote sasa hivi vina wakandarasi.
02 July 2026
Jinja, Uganda
TRC, TASHICO NA URC YA UGANDA WAKUTANA KUUNGANISHA MIFUMO YAO YA RELI NA BANDARI
Watendaji kutoka Shirika ya Reli la Tanzania (TRC), Kampuni ya Usafirishaji ya Tanzania (TASHICO) na Shirika la Reli Uganda URC wamebainisha hitaji la kuunganisha miundombinu yao ya Ekolojia ya usafiri na Uganda ili kurahisisha usafirishaji wa mizigo na abiria wake kati ya nchi hizo mbili.
Officials from the Tanzania Railway Corporation (TRC) and Tanzania Shipping Company Limited (TASHICO) have noted the need to create a holistic eco-transport system with Uganda's railway corporation URC to facilitate the movement of cargo and their passengers between the two countries.
07 August 2026
The committee will review URC’s submissions before presenting its recommendations to Parliament
Zambia's president says Lobito corridor key to regional integration
Tanzania tujifunze jinsi reli inavyotegemea zaidi kubeba mazao ya kimkakati ndani kama madini ya chuma ili mradi uwe unauwezo wa kujiendesha bila kutegemea kwa kiasi kikubwa mizigo ya nchi jirani.Waziri wa Viwanda na Biashara, Mhe. Suleiman Jafo (Mb) amesema Serikali iko katika hatua za mwisho za kimkataba katika utekelezaji wa Mradi wa uchimbaji chuma wa Liganga ili uweze kuanza kazi mapema mwaka 2025.Waziri Jafo ameyasema hayo Februari 18, 2025 mara alipofika katika Mradi wa Kielelezo wa Chuma wa Liganga pamoja na Mlima mdogo wa Maganga Matitu wakati wa ziara yake ya kikazi Wilayani Ludewa Mkoani Njombe iliyoanza Februari 17 - 19, 2025. "Imani yetu ni kwamba ndani ya mwaka huu 2025, Mungu akijalia Mradi huu ambao ni mkombozi katika uchumi wetu kwa kuokoa fedha nyingi inayotumika kiagiza chuma nje ya nchi uanze kwasababu malighafi ya chuma ni muhimu sana katika ujenzi wa madaraja, barabara, majengo pamoja na matumizi mbalimbali " Amesema Dkt. Jafo.
- Ufunguzi wa eneo: Kiungo cha reli huunganisha moja kwa moja pwani na maeneo ya ndani katika maeneo manne ya asili, na kupunguza utegemezi kamili kwenye mtandao wa barabara.
- Upanuzi wa vifaa: Mstari huu unajumuisha vipengele vya msingi vya ukanda wa hali ya juu wa modali nyingi unaohusishwa na mradi mkubwa wa uchimbaji madini wa Simandou.
- Usanifishaji wa mtiririko: Vituo vya kisasa vya mizigo inayoweza kuhamishwa na iliyotengenezwa tayari hurasimisha huduma ya kawaida ya usafiri inayokidhi viwango vya kimataifa.
18 February 2025
Mchuchuma, Njombe
Tanzania
WAZIRI JAFO ALIVYOPANDA MLIMA WA CHUMA CHA LIGANGA, MRADI UNAOANZA KUTEKELEZWA HIVI PUNDE
View: https://m.youtube.com/watch?v=sEATTHsUa5s
Tanzania tujifunze jinsi reli inavyotegemea zaidi kubeba mazao ya kimkakati ndani kama madini ya chuma ili mradi uwe unauwezo wa kujiendesha bila kutegemea kwa kiasi kikubwa mizigo ya nchi jirani.
Shirika la reli la CTG la nchini Guinea ndani ya mwaka mmoja imeweza kusafirisha tani 19,000,000 za chuma kutoka machimbo ya Simandou ya ndani ya nchi. Mradi ulikuwa unazungumziwa kwa miaka 25 bila kutekelezwa hadi ilipotimu mwaka 2023 ndipo maneno yakaisha na mradi kuanza kutekelezwa
View: https://m.youtube.com/watch?v=2A6XyGKXJeg
HISTORIA YAANDIKWA
13 October 2026
SAFARI YA KWANZA YA ABIRIA YA TRENI YA CTG NA RAIS MAMADI DOUMBOUYA. "EDITION GUINEA 224 "
View: https://m.youtube.com/watch?v=nqK0C3zsGsM
Guinea : Shirika la Reli la Guinea CTG - Compagnie du TransGuinéen Yazindua Treni Yake ya Kwanza ya Abiria kwenye Mhimili wa Morébaya-Mamou
Usafiri wa mizigo ya reli unafikia hatua kubwa ya uendeshaji nchini Guinea kwa uzinduzi rasmi wa huduma ya usafiri wa reli inayoendeshwa na Compagnie du TransGuinéen.
Sekta ya Reli na Usafirishaji nchini Guinea imefikia hatua muhimu. Siku ya Jumatatu, Oktoba 12, 2026, Rais Mamadi Doumbouya alizindua treni ya kwanza ya shirika la Compagnie du TransGuinéen (CTG). Ikiondoka kutoka mji wa bandari wa Morébaya, msafara uliokuwa ukibebwa na treni ya "KOMA" ulifunika kilomita 148 kufika Kassa, katika mkoa wa Mamou.
Reli hii ni sehemu ya mradi mkubwa wa Simandou wa 2040 na ina muundo mkubwa wa uhandisi: handaki la kilomita 11.6 kati ya Koriba na Kassa, linalojulikana kama handaki refu zaidi la reli Afrika Magharibi.
Miundombinu Mizito ya Kuunda Ukanda wa Madini na Usafirishaji
Mtandao wa reli unaotumiwa na CTG hutekeleza viwango vizito vya viwanda ili kuunganisha kitovu cha madini cha kusini na miundombinu ya bandari ya pwani.
- Miundombinu ya mstari na kazi za ujenzi: Laini kuu inaunganisha madaraja 205 (ikiwa ni pamoja na 49 yanayozidi mita 500) na njia changamano za kupita, kama vile njia ya kupita ya Colomo II yenye urefu wa mita 2,115.
- Usambazaji wa ishara na mawasiliano ya simu: Korido ina vifaa vya nguzo 139 kando ya njia kuu ili kuhakikisha mtiririko wa trafiki na kuendesha shughuli kiotomatiki.
- Mfumo wa Usafiri wa Mengi: Mradi huu unalenga kuunganisha usafiri wa mizigo mizito, shughuli za uchimbaji madini, na mzunguko wa abiria wa siku zijazo kwa kutumia mfumo wa kisasa wa njia mbili.
Kwa Nini Ni Muhimu
Mtazamo wa Kikanda
Kote Afrika Magharibi, kuunganisha miundombinu mikubwa ya uchimbaji madini na mitandao ya kitaifa ya usafiri bado ni changamoto muhimu kwa mtiririko wa usambazaji. Kwa kuunganisha uwekezaji wa reli kati ya uchimbaji madini na usafiri wa umma, Guinea inajiweka kama kigezo cha ujumuishaji mkubwa wa vifaa.
Kwa uendeshaji huu rasmi wa awali, TransGuinéen inahama kutoka eneo kubwa la ujenzi hadi kuwa mali ya uendeshaji, na kuanzisha mabadiliko endelevu ya mnyororo wa usambazaji wa Guinea
Jul 22, 2026
For decades, Mount Simandou remained one of the world's largest untapped iron ore deposits. Today, Guinea aims to transform this natural wealth into a genuine driver of national development.
View: https://m.youtube.com/watch?v=zK6d6aHGH5k
18 February 2025
Mchuchuma, Njombe
Tanzania
WAZIRI JAFO ALIVYOPANDA MLIMA WA CHUMA CHA LIGANGA, MRADI UNAOANZA KUTEKELEZWA HIVI PUNDE
View: https://m.youtube.com/watch?v=sEATTHsUa5s
Tanzania tujifunze jinsi reli inavyotegemea zaidi kubeba mazao ya kimkakati ndani kama madini ya chuma ili mradi uwe unauwezo wa kujiendesha bila kutegemea kwa kiasi kikubwa mizigo ya nchi jirani.
Shirika la reli la CTG la nchini Guinea ndani ya mwaka mmoja imeweza kusafirisha tani 19,000,000 za chuma kutoka machimbo ya Simandou ya ndani ya nchi. Mradi ulikuwa unazungumziwa kwa miaka 25 bila kutekelezwa hadi ilipotimu mwaka 2023 ndipo maneno yakaisha na mradi kuanza kutekelezwa
View: https://m.youtube.com/watch?v=2A6XyGKXJeg
HISTORIA YAANDIKWA
13 October 2026
SAFARI YA KWANZA YA ABIRIA YA TRENI YA CTG NA RAIS MAMADI DOUMBOUYA. "EDITION GUINEA 224 "
View: https://m.youtube.com/watch?v=nqK0C3zsGsM
Guinea : Shirika la Reli la Guinea CTG - Compagnie du TransGuinéen Yazindua Treni Yake ya Kwanza ya Abiria kwenye Mhimili wa Morébaya-Mamou
Usafiri wa mizigo ya reli unafikia hatua kubwa ya uendeshaji nchini Guinea kwa uzinduzi rasmi wa huduma ya usafiri wa reli inayoendeshwa na Compagnie du TransGuinéen.
Sekta ya Reli na Usafirishaji nchini Guinea imefikia hatua muhimu. Siku ya Jumatatu, Oktoba 12, 2026, Rais Mamadi Doumbouya alizindua treni ya kwanza ya shirika la Compagnie du TransGuinéen (CTG). Ikiondoka kutoka mji wa bandari wa Morébaya, msafara uliokuwa ukibebwa na treni ya "KOMA" ulifunika kilomita 148 kufika Kassa, katika mkoa wa Mamou.
Reli hii ni sehemu ya mradi mkubwa wa Simandou wa 2040 na ina muundo mkubwa wa uhandisi: handaki la kilomita 11.6 kati ya Koriba na Kassa, linalojulikana kama handaki refu zaidi la reli Afrika Magharibi.
Miundombinu Mizito ya Kuunda Ukanda wa Madini na Usafirishaji
Mtandao wa reli unaotumiwa na CTG hutekeleza viwango vizito vya viwanda ili kuunganisha kitovu cha madini cha kusini na miundombinu ya bandari ya pwani.
- Miundombinu ya mstari na kazi za ujenzi: Laini kuu inaunganisha madaraja 205 (ikiwa ni pamoja na 49 yanayozidi mita 500) na njia changamano za kupita, kama vile njia ya kupita ya Colomo II yenye urefu wa mita 2,115.
- Usambazaji wa ishara na mawasiliano ya simu: Korido ina vifaa vya nguzo 139 kando ya njia kuu ili kuhakikisha mtiririko wa trafiki na kuendesha shughuli kiotomatiki.
- Mfumo wa Usafiri wa Mengi: Mradi huu unalenga kuunganisha usafiri wa mizigo mizito, shughuli za uchimbaji madini, na mzunguko wa abiria wa siku zijazo kwa kutumia mfumo wa kisasa wa njia mbili.
Kwa Nini Ni Muhimu
Mtazamo wa Kikanda
Kote Afrika Magharibi, kuunganisha miundombinu mikubwa ya uchimbaji madini na mitandao ya kitaifa ya usafiri bado ni changamoto muhimu kwa mtiririko wa usambazaji. Kwa kuunganisha uwekezaji wa reli kati ya uchimbaji madini na usafiri wa umma, Guinea inajiweka kama kigezo cha ujumuishaji mkubwa wa vifaa.
Kwa uendeshaji huu rasmi wa awali, TransGuinéen inahama kutoka eneo kubwa la ujenzi hadi kuwa mali ya uendeshaji, na kuanzisha mabadiliko endelevu ya mnyororo wa usambazaji wa Guinea
Jul 22, 2026
For decades, Mount Simandou remained one of the world's largest untapped iron ore deposits. Today, Guinea aims to transform this natural wealth into a genuine driver of national development.
View: https://m.youtube.com/watch?v=zK6d6aHGH5k
| Feature | Details |
|---|---|
| Primary Route | Connecting Mtwara Port, Songea, and Mbamba Bay. |
| Dedicated Branches | Industrial extensions to the mineral-rich areas of Liganga and Mchuchuma. |
| Strategic Goal | To seamlessly integrate rail, road, maritime, and lake transport systems. |
| Regional Impact | Enhancing Southern African Development Community (SADC) trade with Malawi, Mozambique, and Zambia. |