Mkurugenzi wa Bandar Dar ana Ukwasi usio wa kawaida

Mkurugenzi wa Bandar Dar ana Ukwasi usio wa kawaida

mirindimo said:
Mkurugenzi anamiliki majumba ya kifahari maeneo tofauti tofauti jijini huku akitumia vijana wake kadhaa kuchuma pesa kwenye bandari hiyo. Bado tuna tafuta file lake likikamilika tutalimwaga hapa
Click to expand...
Umemsikia hata siku moja Samia akikemea rushwa/ubadhirifu wa mali ya umma? Hafanyi hivyo kwa sababu yeye ni sehemu ya tatizo na si mtatua tatizo. Sasa hivi hapa nchini ni sadaka lao. Kila mtu anakula kwa urefu wa kamba yake.
 
Chief said:
Umemsikia hata siku moja Samia akikemea rushwa/ubadhirifu wa mali ya umma? Hafanyi hivyo kwa sababu yeye ni sehemu ya tatizo na si mtatua tatizo. Sasa hivi hapa nchini ni sadaka lao. Kila mtu anakula kwa urefu wa kamba yake.
Click to expand...
The facts yupo kimya ni kwamba she supports this activities
 
mirindimo said:
Bado tunatafuta file lake, likikamilika tutalimwaga hapa
Click to expand...
Je ni kweli meli zile zote zilizo ktk foleni baharini zilitua nanga baharini nje kidogo ya bandari ya Dar es Salaam zina mzigo wa kushusha badarini ?


HISTORIA JINSI BANDARI ZINAVYOTUMIKA KUFANYA UFISADI WA KUTISHA KUJILIMBIKIZIA MABILIONI YA MAPESA
Mapepa kibao katika vyuo vikuu mbalimbali ulimwengu yalivyofanya utafiti wa mianya ya ufisadi bandarini

Historia ya Rushwa ya Nigeria: Kashfa ya "Foleni ya meli zenye Saruji" ya 1975.

View: https://m.youtube.com/watch?v=KgJWFJGda_0
Uko hapa:
mini_magick20240822-10772-fill1a-550x275.jpg

Jenerali Yakubu Gowon kiongozi wa serikali ya kijeshi wa Nigeria 1966 - 1975
Kiwango cha Aron Husaidia


Akiwa na umri wa miaka thelathini na moja, kanali Gowon alichaguliwa kuwa mkuu wa nchi mwaka wa 1966.

Kanali Gowon hadi wakati huo alikuwa mwanajeshi professional tu , bila kuhusika kisiasa hata kidogo . Hata hivyo , matukio ya mwaka huo 1966 yalimlazimisha ghafla kupata nafasi ya uongozi , kwani historia yake ya kipekee kama Mkatoliki , bila ya asili ya Kiislamu na Kihausa , ilimfanya kuwa chaguo salama zaidi la kuongoza nchi ambapo mvutano wa kikabila ulikuwa ukiendelea .

Kanali Gowon alipochukua uongozi wa serikali mpya ya kijeshi ya Shirikisho ya Nigeria mnamo Agosti 1 , 1966 , alikuwa Luteni Kanali. Hata hivyo , Gowon alijikuta katika hali ngumu kutokana na uwepo wa maafisa wengine wakuu wa kijeshi serikalini , wakiwemo Commodore Joseph Wey , Brigedia Babafemi Ogundipe , na Kanali Robert Adebayo . Kabla ya kuanza kwa uhasama katika vita vya wenyewe kwa wenyewe mnamo 1967 , Gowon alijipandisha cheo mserereko hadi uMeja Jenerali , na kisha hadi Jenerali kamili baada ya mzozo kuisha mnamo 1970 , katika juhudi za kuimarisha nafasi yake kama Mkuu wa Nchi .

Wakati wa urais wa Jenerali Yakubu Gowon , ufisadi ulifikia kilele katika msimu wa joto wa 1975 kutokana na jambo maarufu la "foleni hewa ya meli (armada) zenye simenti ". Maana ukiwa ufuoni pwani utadhani nchi imevamiwa kutokana na wingi wa meli zilizotia nanga nje kidogo ya bandari ya Lagos huku meli zote zikiwa tupu na wafanyakazi kiduchu kutokana na meli hizo kutokuwa na mzigo wowote ila bandari ya Lagos ikitozwa faini ya demurrrage fee charges kutokana na kuchelewa kupakuliwa mzigo, mzigo hewa.

Janga hili lilifanya athari mbaya za ufisadi usiodhibitiwa na usimamizi mbaya ndani ya serikali ya Nigeria kuwa wazi . Bandari kuu ya taifa , Lagos , ilizingirwa na idadi kubwa ya meli zilizojaribu kupakua saruji ambayo haikuwamo ndani ya meli hizo, jambo lililosababisha kashfa hiyo .

Chakushangaza , wawakilishi wa serikali ya Nigeria walisaini mikataba na wachuuzi (maSupplier) 68 tofauti wa kigeni ili kutoa tani milioni 20 za saruji kwa mwaka mmoja .

Bandari ya Lagos ingeweza kushughulikia takriban tani milioni moja tu za mizigo kila mwaka, tofauti kubwa na ukubwa huu . Mikataba hiyo ilikuwa na vifungu vya kupunguza mzigo ambavyo viliwanufaisha sana wauzaji , lakini vilikuwa vimeandikwa vibaya .

Wakati meli inapochelewa bandarini — iwe inasubiri kupakua mizigo au hata inasubiri idhini ya kuondoka bandarini mwao — mwangizaji yaani serikali anatakiwa kulipa gharama za kupakuaa mzigo uliochelewa kupakuliwa kutokana na foleni ya kutengeneza pia mzigo hewa usiokuwapi katika meli . S

Serikali ya Nigeria ililazimika kukabiliana na gharama zinazoongezeka kwa kasi kadri idadi ya meli ilivyoongezeka , ambazo zilizidishwa na ukweli kwamba nyingi kati ya hizo Meli ziliachwa bila kufanya kazi kwa muda mrefu . Hali ilizidi kuwa mbaya hadi kufikia hatua ambapo bandari ya Lagos haikuweza tena kushughulikia vifaa na bidhaa za msingi , na hivyo kuizuia mizigo ya kweli kupakuliwa . Hadi ufisadi huo uliosukwa kubainika, Ilikuwa imechelewa sana kubadilisha mambo kufikia wakati mamlaka zilipoelewa kikamilifu kuhusu janga hilo la ufisadi bandarini .

Nigeria ilijaribu kukataa mikataba ya saruji na kuweka vikwazo vya dharura kwa usafirishaji wote unaoingia katika juhudi za mwisho za kupunguza madhara . Lakini vitendo hivi vilisababisha migogoro ya kisheria ya muda mrefu na wauzaji wa kigeni , na kuiingiza Nigeria katika vita vya kisheria vya miaka mingi . Matokeo muhimu ya kisheria ya jambo hilo yalikuwa uamuzi wa 1983 na Mahakama Kuu ya Marekani , ambao ulifichua madhara yake makubwa. Tukio la " mzigo hewa wa saruji " linatumika kama wito wa kuamsha kuhusu hatari za uzembe wa kiutawala , ufisadi, na umuhimu wa kufanya uchunguzi wa kina wakati wa zabuni za mikataba ya serikali .

Kwa sababu msongamano uliopikwa kifisadi bandarini, ulikuwa na athari kubwa kwa biashara na maendeleo ya jumla ya Nigeria wakati huo , pia ni mfano wa athari pana za utawala mbaya kwenye miundombinu na uchumi wa nchi.


N.B

Je bandari yetu Dar es Salaam ni kweli inapokea mizigo yote hiyo au ni mizigo hewa inayotengenezwa na mafisadi kutuletea hadithi ya kujenga gati 10 zaidi bandari ya Dar es Salaam na pia kujenga bandari ya Bagamoyo kukabiliana na wingi wa meli za kweli au hewa?
 
mirindimo said:
Mkurugenzi anamiliki majumba ya kifahari maeneo tofauti tofauti jijini Dar huku akitumia vijana wake kadhaa kuchuma pesa kwenye bandari hiyo.

Bado tunatafuta file lake, likikamilika tutalimwaga hapa
Click to expand...
Kwani kuna maskini huko TPA
 
mirindimo said:
Mkurugenzi anamiliki majumba ya kifahari maeneo tofauti tofauti jijini Dar huku akitumia vijana wake kadhaa kuchuma pesa kwenye bandari hiyo.

Bado tunatafuta file lake, likikamilika tutalimwaga hapa
Click to expand...


Wewe leta file mtu hasikutishe
 
mirindimo said:
Mkurugenzi anamiliki majumba ya kifahari maeneo tofauti tofauti jijini Dar huku akitumia vijana wake kadhaa kuchuma pesa kwenye bandari hiyo.

Bado tunatafuta file lake, likikamilika tutalimwaga hapa
Click to expand...
Huyo ndio aliyeiuza bandari kwa DP world kwanini asiwe na ukwasi!?
Bado hajala double payment za safari
 
You must log in or register to reply here.

Our Community

Coming Soon

Regional Communities

Coming Soon
Back
Top Bottom
Menu
Forums
New posts
Log in
Register