Napinga Daladala kuingizwa kwenye BRT

[Mzee wa kupambania]

Mkuu inaonekana hujaelewa!! Sio kwamba hizo daladala zitatumia njia ya BRT, bali hiyo route haikuwepo kwa daladala bali ilikuwa ikifanywa na brt, tu, ila zitaruhusiwa sasa hizo daladala kwenda route hiyo.

Sasa daladala 15 zitasaidia nini kwa lile nyomi la Kimara-Kivukoni au Kimara-Gerezani?

 

[Determinantor]

Nimesema mara nyingi kwamba njia pekee ya kuboresha hii huduma ni kutoa leseni kwa walau kampuni 2 au tatu zenye uwezo na capital ya ku operate kwenye hizo barabara. Kumbuka ni pesa ya walipa kodi ndiyo imejenga hizo barabara kupitia mikopo. Hao UDART waneshafeli big time!! Juzi hapa wamekiri mabus 70 yamekufa, hawana uwezo wa kuyafufua kuna kitu hapo? Dawa ni kuwa na washindani wenye uwezo ili wakamate hizo ruti zote na hao UDART watajifia kifo cha mende au wanunuliwe, hawana uwezo kabisa. Sasa tukirudi kwenye short term solution ili kuondoa mateso kwa abiria ilitakiwa wakati mchakato wa kutafuta kampuni zingine ukiendelea hawa LATRA watoe kibali kwa watu wenye daladala kubwa au mabus makubwa walau 100, yenye milango 2 (kuingia na kutokea) waingie kupiga kazi kwenye hizo barabara za mwendo kasi ili kuondoa kero kwa wananchi. Hivyo vidala dalali vidogo 15 ni upuuzi mtupu...

Kuna jamaa waliwahi kusema Kuwa hizo Engine za hayo mabasi hazina vipuri na ni ngumu kutengenezeka. Leo NDIO yamejidhihirishal, mtaalam Bujibuji Simba Nyamaume weka Neno hapa

 

[peno hasegawa]

Kuna taarifa kuwa daladala 15 zitaongezwa kwenye mradi wa mabasi ya mwendokasi! Hapa iwe ni Kwa dharura au Kwa kawaida Bado hii ni poor planning ya kiwango kisichoweza kuvumilia.

Mnashindwaje kununua mabasi mapya? Kwani huu mradi imekuja au umejengwa ghafla? Yaani hakukua na muendelezo?

Tuliambiwa Daladala ziondoke Morogoro Road, tukaacha kujenga Hadi vituo vya daladala, Sasa hivi TUNARUDISHA daladala Tena kwenye barabara za mwendokasi ambazo MILANGO yake ni tofauti Kabisa.

Tuliwahi kusema kuwa hii miradi hatuwezi kwakua Kila kitu tunakifanya kuwa SIASA

View attachment 2786786

 

[Determinantor]

Sasa daladala 15 zitasaidia nini kwa lile nyomi la Kimara-Kivukoni au Kimara-Gerezani?

Wanatest zali mtapiga kelele kiasi Gani, wakiona kimyaaa basi NDIO imetoka hio.

Mfumo wa Miundo mbinu hausapoti daladala labda zigeuzwe MILANGO hala zifungwe Spring na tairi kubwa hahaha ili ziweze kuendana na vile vituo

 

[Kingfish23]

Tengeneza tatizo tengeneza fursa

Sent from my TECNO BF7 using JamiiForums mobile app

 

[Mshana Jr]

Kuna taarifa kuwa daladala 15 zitaongezwa kwenye mradi wa mabasi ya mwendokasi! Hapa iwe ni Kwa dharura au Kwa kawaida Bado hii ni poor planning ya kiwango kisichoweza kuvumilia.

Mnashindwaje kununua mabasi mapya? Kwani huu mradi imekuja au umejengwa ghafla? Yaani hakukua na muendelezo?

Tuliambiwa Daladala ziondoke Morogoro Road, tukaacha kujenga Hadi vituo vya daladala, Sasa hivi TUNARUDISHA daladala Tena kwenye barabara za mwendokasi ambazo MILANGO yake ni tofauti Kabisa.

Tuliwahi kusema kuwa hii miradi hatuwezi kwakua Kila kitu tunakifanya kuwa SIASA

View attachment 2786786

Mgonjwa yupo ICU

Sent using Jamii Forums mobile app

 

[Half american]

Huenda wameshindwana kwenye commission

Hizo daladala 15 zitakuwa kero tu hakuna watakachosaidia alafu bado wanakomaa kujenga miundombinu yake wakati uendeshaji wake ni changamoto.

 

[mrangi]

Kwenye kula mijihela ndiyo wanachoweza hawa
Kusimamia na kuendesha miradi hawawezi

Ova

 

[mrangi]

Inawezekana je hii!? Ina maana wizara inashindwa kumudu kununua(kuongeza) idadi hiyo ya mabasi ya mwendokasi? Na jee huu mradi ina maana unajiendesha kwa faida au hasara

Hawawezi kufanya lolote hawa

Ova

 

[City Of Lies]

Nimesema mara nyingi kwamba njia pekee ya kuboresha hii huduma ni kutoa leseni kwa walau kampuni 2 au tatu zenye uwezo na capital ya ku operate kwenye hizo barabara. Kumbuka ni pesa ya walipa kodi ndiyo imejenga hizo barabara kupitia mikopo. Hao UDART waneshafeli big time!! Juzi hapa wamekiri mabus 70 yamekufa, hawana uwezo wa kuyafufua kuna kitu hapo? Dawa ni kuwa na washindani wenye uwezo ili wakamate hizo ruti zote na hao UDART watajifia kifo cha mende au wanunuliwe, hawana uwezo kabisa. Sasa tukirudi kwenye short term solution ili kuondoa mateso kwa abiria ilitakiwa wakati mchakato wa kutafuta kampuni zingine ukiendelea hawa LATRA watoe kibali kwa watu wenye daladala kubwa au mabus makubwa walau 100, yenye milango 2 (kuingia na kutokea) waingie kupiga kazi kwenye hizo barabara za mwendo kasi ili kuondoa kero kwa wananchi. Hivyo vidala dalali vidogo 15 ni upuuzi mtupu...

Sure mkuu 🤝

 

[Determinantor]

Kwenye kula mijihela ndiyo wanachoweza hawa
Kusimamia na kuendesha miradi hawawezi

Ova

Hahahahaha 🤣

 

[mrangi]

Hahahahaha [emoji1787]

Ule mradi wao wanaungangania kuendesha wakati wao kuendesha
Hawawezi na hawatokuja kuweza kuendesha...wampe tu mwekezaji/mtu binafsi tu
wao wanachoweza ni kuchota mijihela na kula basi

Ova

 

[FRANCIS DA DON]

Ni waziri wako wa uchukuzi lakini 😆

Sasa mabasi ya BRT yamezidiwa na abiria, cha kufanya ni kuruhusu daladala tu kwenye route hizo hakuna jinsi, kwani asubuhi/jioni watu wanapata shida sana.

Kwahiyo wewe unaamini kwamba tuna Bilioni 75 za kulipa kesi ila hatuna pesa ya kununua / Kukarabati mabasi ya mwendokasi?!

 

[FRANCIS DA DON]

Kuna jamaa waliwahi kusema Kuwa hizo Engine za hayo mabasi hazina vipuri na ni ngumu kutengenezeka. Leo NDIO yamejidhihirishal, mtaalam Bujibuji Simba Nyamaume weka Neno hapa

Hakuna engine isiyo na vipuri, tatizo ni kuviagiza labda

 

[Joo Wane]

Hiyo mwendo kasi ni sikio la kufa. Gari inaweza toka Kimara mpaka Jangwani ipo tupu inarudi yard. Kwa akili za kawaida kibiashara inategemewa ibebe walau abiria wanaoshukia njiani mpaka Jangwani lakini inawapita abiria vituo vyote mpaka inafika Jangwani. Watu wameshatoa sana maoni ya maana hapa JF na mpaka wao wenyewe walikuja wakafungua uzi wao hapa lakini hakuna hata ushauri moja waliotekeleza kwa nini kampuni isife?

Serikali iruhusu wafanya biashara wenye uwezo na uzoefu kwenye sekta ya usafiri kama Bakheresa, Abood, Shabiby na wengineo wapewe baadhi ya ruti kwa mfano Bakharesa unampa ruti ya Mbezi - Kariakoo na Abood unampa ruti ya Mbezi - Feri tu hakuna kusimama mahali. Hapa kati anabaki mwendokasi na mabasi yake mabovu ndio akili za kibiashara zitawakaa.

Serikali kama ina nia kweli ya kuondoa tatizo la usafiri kwa watu wa Dar iruhusu usafiri walau coaster chache zenye AC level seat ila waruhusiwe kuongeza nauli kidogo kwa mfano Kimara - Posta nauli iwe 1,500. Mwenye uwezo wa kupanda dala dala apande, mwenye uwezo wa kupanda coaster apande na hata mwenye uwezo wa kupanda mwendokasi apande. Ikumbukwe kuwa sasa hivi coaster nyingi zile zilizokuwa zinasafiri kwenda mikoani usiku maarufu kama hakuna kulala hazina kazi baada ya mabasi makubwa kuruhusiwa kusafiri usiku.

Ni mtizamo tu.

 

[uwe hodari]

Kiongozi wa juu akiwa mzembe tarajia mambo km haya

 

[ras jeff kapita]

Kuna taarifa kuwa daladala 15 zitaongezwa kwenye mradi wa mabasi ya mwendokasi! Hapa iwe ni Kwa dharura au Kwa kawaida Bado hii ni poor planning ya kiwango kisichoweza kuvumilia.

Mnashindwaje kununua mabasi mapya? Kwani huu mradi imekuja au umejengwa ghafla? Yaani hakukua na muendelezo?

Tuliambiwa Daladala ziondoke Morogoro Road, tukaacha kujenga Hadi vituo vya daladala, Sasa hivi TUNARUDISHA daladala Tena kwenye barabara za mwendokasi ambazo MILANGO yake ni tofauti Kabisa.

Tuliwahi kusema kuwa hii miradi hatuwezi kwakua Kila kitu tunakifanya kuwa SIASA

View attachment 2786786

Viraka.?
Kweli bongo ni ya michongo Hizo daladala tenda yake imetangazwa wapi!?

 

[Determinantor]

Viraka.?
Kweli bongo ni ya michongo Hizo daladala tenda yake imetangazwa wapi!?

Ni emergency 🦺 Huwa haifuatagi process

 

[Determinantor]

Kiongozi wa juu akiwa mzembe tarajia mambo km haya

Na Katiba ikiwa ya zamani, mnametegemea MTU badala ya Katiba

 

[HIMARS]

Mkuu inaonekana hujaelewa!! Sio kwamba hizo daladala zitatumia njia ya BRT, bali hiyo route haikuwepo kwa daladala bali ilikuwa ikifanywa na brt, tu, ila zitaruhusiwa sasa hizo daladala kwenda route hiyo.

Umeiweka sawa, ila tatizo ni kuwa wao serikali hawakuiweka sawa