SUMATRA ndio hao hao LATRA jina lilibadilika hawana tofauti
SUMATRA ndio hao hao LATRA jina lilibadilika hawana tofautiEdit tittle yako. SUMATRA wanahusika vipi na mabasi?
Hakika mkuuPia hii ya 24 imepunguza ajali za barabarani.
Magari yalikua yanashindana ili kuwahi kufika, sasa hiyo haipo tena.
Kikubwa ni kudhibiti mwendo na kuhakikisha barabara zinapitika muda wote pamoja na kuziba mashimo ya barabarani kwa wakati.tu basi.
Usiku kwangu ni salama zaidi kuliko mchana leo nchi nzima ok nafurahia usafiri huo ambao ulianzia Kwa wizi wizi mbeya uyole ilikua inaitwa hakuna kulala ikiwa ni Noah old, mnatembea usiku kucha asubuhi mjini unafanya mambo yako jioni unarudi, au unavizia IT alfajiri uko mbeya, tunduma au kyela, hivo wafanyabiashara wakawa wanapambana, ikatoka baadae Kilimanjaro na Arusha nao kiwiziwizi ukiacha magari ya magazeti wao wakaanza na coaster watu wakapambana sana , coaster zikatapakaa mwanza, kahama, Moshi, mbeya, zikapigwa marufuku kifika Dar, watu ikabidi kuomba vibali vya msiba mnaweka picha ya maua mbele ili mtoboe mkiulizwa mwili uko wapi mnasema ndio tunaufuata dar, wakati mnarudi mnasema mwili umetangulia sisi ni familia moja tunaenda msibani issue ikastukiwa zikapigwa burn, ikawa sasa mnaletwa mpaka moro then pale mnajifaulisha kufika mjini, hapo bado hatujasema wale wanaopanda tank za mafuta na malori ya mizigo au kuungaunga bila uhakika,Life is all about risks.. ukiona mwanaume anahofia kurisk jua kuna shida mahali
Tusisahau kutoa pongezi kwa Mhe. Tulia na yule mkata kiuno.Mnyonge mnyongeni lakini haki yake mpeni.
Wiki iliyopita nilitoka nyumbani Ngara hadi Mwanza nikiwa nataka Kulala nikakuta bus la saa 9 mchana kwenda Dar, nikafika Dar saa 2 asbh, aisee nilifurahi mno.
Zamani tulikuwa tunafika dar usiku wa manane na kuanza kusumbuka na usafiri na sehemu za Kulala , kisumbuliwa na wezi na kuibiwa kabisa.
Siku hizi hakuna gharama za ziada za safari maana usafiri upo muda wote
Siku hizi gharama za kulala tunazisave.Mnyonge mnyongeni lakini haki yake mpeni.
Wiki iliyopita nilitoka nyumbani Ngara hadi Mwanza nikiwa nataka Kulala nikakuta bus la saa 9 mchana kwenda Dar, nikafika Dar saa 2 asbh, aisee nilifurahi mno.
Zamani tulikuwa tunafika dar usiku wa manane na kuanza kusumbuka na usafiri na sehemu za Kulala , kisumbuliwa na wezi na kuibiwa kabisa.
Siku hizi hakuna gharama za ziada za safari maana usafiri upo muda wote
Imagine ungetakiwa uondoke kesho yake alfajiri pasingekuwepo na usafiri wa 24 hrs.Hii kitu ni bomba sana... nilikuwa Nyanda za juu kusini, saa 10 jioni nikapata dharula natakiwa kurudi Dar. Nikaingia tu kwenye mtandao, kata ticket, saa 12 niko kwenye basi.
Nilichonotice kwenye ile safari, madereva hata hawakimbii, lakini saa 1 asubuhi tulikuwa Dar, very comfortable
SUMATRA ilifutwa ndio ikaundwa LATRASUMATRA ni mamlaka ya usafiri wa majini na nchi kavu
Nimepanda sana coaster za Dar -Moshi tunaachwa njia panda .Usiku kwangu ni salama zaidi kuliko mchana leo nchi nzima ok nafurahia usafiri huo ambao ulianzia Kwa wizi wizi mbeya uyole ilikua inaitwa hakuna kulala ikiwa ni Noah old, mnatembea usiku kucha asubuhi mjini unafanya mambo yako jioni unarudi, au unavizia IT alfajiri uko mbeya, tunduma au kyela, hivo wafanyabiashara wakawa wanapambana, ikatoka baadae Kilimanjaro na Arusha nao kiwiziwizi ukiacha magari ya magazeti wao wakaanza na coaster watu wakapambana sana , coaster zikatapakaa mwanza, kahama, Moshi, mbeya, zikapigwa marufuku kifika Dar, watu ikabidi kuomba vibali vya msiba mnaweka picha ya maua mbele ili mtoboe mkiulizwa mwili uko wapi mnasema ndio tunaufuata dar, wakati mnarudi mnasema mwili umetangulia sisi ni familia moja tunaenda msibani issue ikastukiwa zikapigwa burn, ikawa sasa mnaletwa mpaka moro then pale mnajifaulisha kufika mjini, hapo bado hatujasema wale wanaopanda tank za mafuta na malori ya mizigo au kuungaunga bila uhakika,
Usishangae wanawake Kwa sasa wanamiliki uchumi kuliko sisi, tumekua waoga sana, wazee zamani walisafiri na wakiona wanyama wakali wanajificha kwanza au kuwasha moto, binti anajituma kuwahi memorial alfajiri ili afunge makapeti ya mtumba na mashuka ili awahishe mzigo dar au dodoma akimaliza anakamata hakuna kulala hapo miezi ya baridi kafika silari kupokea belo za makoti na blanketi kutoka nairobi, anaunga kwenda chap akafungue mzigo makete,njombe, mafinga, hapo katangulia na gloves na mizura miezi mitatu humuoni kwake yuko barabarani leo umweleze mambo za risk akuelewe kwani karogwa,Nimepanda sana coaster za Dar -Moshi tunaachwa njia panda .
Leo mwanaume anasema ni risk
😏😏
You're right! Fikiria pale stendi Mbezi au Ubungo zamani yanaachiwa magari 120 at per! Lazima uwendawazimu uwepo kwa baadhi ya madereva hence ajali! But nowadays, kila gari huondoka kwa ratiba yake lenyewe.Pia hii ya 24 imepunguza ajali za barabarani.
Magari yalikua yanashindana ili kuwahi kufika, sasa hiyo haipo tena.
Kikubwa ni kudhibiti mwendo na kuhakikisha barabara zinapitika muda wote pamoja na kuziba mashimo ya barabarani kwa wakati.tu basi.
Mnyonge mnyongeni lakini haki yake mpeni.
Wiki iliyopita nilitoka nyumbani Ngara hadi Mwanza nikiwa nataka Kulala nikakuta bus la saa 9 mchana kwenda Dar, nikafika Dar saa 2 asubuhi, aisee nilifurahi mno.
Zamani tulikuwa tunafika dar usiku wa manane na kuanza kusumbuka na usafiri na sehemu za Kulala , kisumbuliwa na wezi na kuibiwa kabisa.
Siku hizi hakuna gharama za ziada za safari maana usafiri upo muda wote
Tizaja sana nguku na kio haja mbwewe.Miaka ya 1980's na mwanzoni mwa 90's mabasi mengi yalikuwa yanasafiri usiku. Ila wimbi la ujambazi na ajali lilipoivamia nchi kwenye miaka hiyo ya 90's, ndipo serikali ilipiga marufuku usafiri wa usiku.
Binafsi nimeitumia sana stendi ya Kisutu, na ile ya Morogoro mjini miaka hiyo.