Nini madhara ya kuweka "N" wakati gari inatembea?

[Napoleone]

Wakuu,mim nikisafir kwenda mkoa hii ndo tabia yangu,kwamba nibanie mafuta..lakin nmeskia kwamba ukifanya hiv unaharib gearbox. wengi hufanya hiv kwenye miteremko

Naomba anaejua anithibitishie hili

Well,the iron steel has tightened so hard=vyuma vmekaza sana

 

[wa stendi]

Hakuna madhara yeyote hiyo kama free tuu.

 

[Asprin]

Wakuu,mim nikisafir kwenda mkoa hii ndo tabia yangu,kwamba nibanie mafuta..lakin nmeskia kwamba ukifanya hiv unaharib gearbox.

Naomba anaejua anithibitishie hili

Well,the iron steel has tightened so hard=vyuma vmekaza sana

Sasa we jamaa... kama ni kawaida yako kuweka Neutral... na motokaa yako haijawahi kupata madhara, ni kitu gani hasa kilichokuwasha mpk ukaanzisha thread?

Piga gia baba. Ikiharibika ndo uje utuulize mafundi

 

[mjumbe wa bwana]

sidhani kama ina madhara coz ata sisi wa kucheza na rungu ya gia huwa tunaweka free ili kumuibia bosi mafuta kama toka kituo A mpk B anakupa Lita 50 ww una tia Lita zote 50 unaanza balance Kwa free nyingi mpk unabaki kama na Lita 10

 

[1gb]

Ulishawahi kuendesha baiskeli?
Ukichanga pedali kisha ukaacha kuchanga (Free Wheel)
Ni madhara Gani yanatokea?
Neutral-Free

 

[Agenda1]

Nimewahi kuweka neutral N bila kujua gari ikazima.

 

[kilambimkwidu]

Unaweza kugongwa kwa nyuma kama ukijisahau ukadhani gari ipo D

 

[wa stendi]

Ulishawahi kuendesha baiskeli?
Ukichanga pedali kisha ukaacha kuchanga (Free Wheel)
Ni madhara Gani yanatokea?
Neutral-Free

Nimecheka sana kama hajakuelewa basi ni mbishi

 

[balibabambonahi]

Nimewahi kuweka neutral N bila kujua gari ikazima.

Ukiweka N hutakiwi kukanyaga Mafuta,ukikanyaga Mafuta utapata taabu sana.

 

[Hismastersvoice]

Wakuu,mim nikisafir kwenda mkoa hii ndo tabia yangu,kwamba nibanie mafuta..lakin nmeskia kwamba ukifanya hiv unaharib gearbox.

Naomba anaejua anithibitishie hili

Well,the iron steel has tightened so hard=vyuma vmekaza sana

Ni hatari unaweza ukapinduka, gari inapokuwa kwenye mteremko inahitaji uzito ili uweze kuidhibiti na uzito huo hutokana na gia kubwa namba mbili au moja, kuondoa gia gurudumu zinaongeza mzunguko na kunaweza kusababisha ajali.

 

[Half Genious]

Huwa sielewi logic ya kuweka FREE wakati injin inawaka kwani injin inawaka na maji...pili madhara yake unaua meno ya gear box shaft au needle bearing iliyopo kwenye fylwheel au kwenye automatic inakuwa kwenye toque convecter sababu inapokuwa free ukaachia na mafuta engine inarud kwenye silencer ila gear box inakuwa speed unapounganisha gear kunakuwa hakuna ratio ya mwendo unayotakiwa kati ya engine na gearbox kwa wale waliowahi kufanya change down wanajua ninachokisema ila hili madhara yanakula pole pole na kuna siku litakubumia...ili usiharibu hakikisha unazoefu na gari ujue RPM ikiwa ngapi uingize gear gan ili kuwrka ratio sawa ila kwa auto matic unaitesa zaid gearbox kuliko engine.!

 

[Agenda1]

Ukiweka N hutakiwi kukanyaga Mafuta,ukikanyaga Mafuta utapata taabu sana.

Ahaa! Nimeelewa mkuu, nilichanganyikiwa siku hiyo ukizingatia nilikuwa porini na giza linaingia.

 

[kisewa]

Ni hatari unaweza ukapinduka, gari inapokuwa kwenye mteremko inahitaji uzito ili uweze kuidhibiti na uzito huo hutokana na gia kubwa namba mbili au moja, kuondoa gia gurudumu zinaongeza mzunguko na kunaweza kusababisha ajali.

Kweli mkuu nihatari sana

 

[PureView zeiss]

sidhani kama ina madhara coz ata sisi wa kucheza na rungu ya gia huwa tunaweka free ili kumuibia bosi mafuta kama toka kituo A mpk B anakupa Lita 50 ww una tia Lita zote 50 unaanza balance Kwa free nyingi mpk unabaki kama na Lita 10

Aisee mwizi atabaki kuwa juu tu

 

[donbeny]

Sisi wa manual Cars hatujui umuhimu wa N

 

[Napoleone]

Huwa sielewi logic ya kuweka FREE wakati injin inawaka kwani injin inawaka na maji...pili madhara yake unaua meno ya gear box shaft au needle bearing iliyopo kwenye fylwheel au kwenye automatic inakuwa kwenye toque convecter sababu inapokuwa free ukaachia na mafuta engine inarud kwenye silencer ila gear box inakuwa speed unapounganisha gear kunakuwa hakuna ratio ya mwendo unayotakiwa kati ya engine na gearbox kwa wale waliowahi kufanya change down wanajua ninachokisema ila hili madhara yanakula pole pole na kuna siku litakubumia...ili usiharibu hakikisha unazoefu na gari ujue RPM ikiwa ngapi uingize gear gan ili kuwrka ratio sawa ila kwa auto matic unaitesa zaid gearbox kuliko engine.!

Hii jib ndo nilikua nalitaka,daah nashkuru kiongoz

 

[balibabambonahi]

Ahaa! Nimeelewa mkuu, nilichanganyikiwa siku hiyo ukizingatia nilikuwa porini na giza linaingia.

Pole chief.Inabid uwe na kumbukumbu sana,ukisahau ukakanyaga ni balaa

 

[harder king]

Nimewahi kuweka neutral N bila kujua gari ikazima.

[emoji23] [emoji23] [emoji23] mkuu acha kuchekesha

 

[Agenda1]

[emoji23] [emoji23] [emoji23] mkuu acha kuchekesha

Nilipata shida sana siku hiyo mkuu

 

[dudus]

Kuendeshea N kwenye mteremko kwa lugha ya wenyewe wanaita "coasting". Unapoendeshea N maana yake unaiondoa (disengage) engine kabisa kwenye control ya gari kitu ambacho sio salama sana.

Ikumbukwe kwamba engine ina sehemu muhimu sana linapokuja suala la kushika breki so unaitoa engine kwenye jukumu hilo na kulichukua wewe! Sidhani kama una utaalamu huo zaidi ya kukanyaga tu breki. Anyway, google maneno "car coasting" utapata millions of pages zinazungumzia issue hiyo - faida na hasara zake.