Twiga ni alama ya nchi mkuu, amekuwepo kabla wazazi wetu hawajazaliwa. Hizo ni imani za kishirikina, unaweza hata ukamuweka mende pale alipo twiga na kama unao ufanisi na ubunifu bado shirika likaendeshwa kwa faida.Badilisheni Ile nembo ya TWIGA Kwenye hizo ndege ili MAMBO yaende sawa vinginevyo mtawatafuta WACHAWI bila kujua maana ya TWIGA....... sikuzote huyo mnyama anawakilisha ugoigoi,uzembe na ulofa
Maneno kama hapa kazi tu wakati hakuna kazi yoyote wanayofanya yatawatafuna.Badilisheni Ile nembo ya TWIGA Kwenye hizo ndege ili MAMBO yaende sawa vinginevyo mtawatafuta WACHAWI bila kujua maana ya TWIGA....... sikuzote huyo mnyama anawakilisha ugoigoi,uzembe na ulofa
Ndio maana tunasema ccm mtoke madarakani.Nauliza, lini au kwa shirika lipi la umma Watanzania tuliweza?
Talk is cheap.
Hajanijibu kwa namna yoyote ile Mkuu.Akikujibu kimashiko najitoa JF,huyu ni mmoja wa Mpiga zumari wao wa mitandaoni,wameanza kusema wasaidizi ndio wanamuangusha mtu wao!!!
Hili ni swali ambalo linahitaji kujibiwa kwa usahihi, kwa haraka na kwa umakini. Ni kitu gani ambacho Shirika la Ndege la Tanzania (ATCL) linahitaji kufanyiwa na Rais Magufuli ili liweze kutengeneza hadhi inayostahili shirika la kitaifa? Huku ndiko ninakokuita kubebeka. Hadi hivi sasa Magufuli amelipa pumzi ya uhai na kuliokoa kama mtu aliyeopolewa majini baada ya kuzama na watu wakajitahi kumpa CPR na hatimaye kuona anakohoa maji na kuanza kupumua tena. Magufuli alifanya hivyo lakini pia akaenda mbali zaidi; akalinyanyua na kulipa zana zote zinazohitajika ili liweze kuanza kujiendesha kama shirika la kisasa.
Bahati mbaya, bado kuna malalamiko na manung’uniko yanayohusiana na huduma (service). Kwa kampuni ya ndege huduma ni jambo kubwa na muhimu zaidi. Huduma ya ndege inapimwa kwa ufanisi (efficiency) na usalama wake (safety). Shirika la ndege ambalo halina ufanisi au usalama watu wataliogopa, kulichukia na kulibeza. Na hatimaye linaweza kufa – na kwa kweli linastahili kufa. Mashirika yote ya ndege ambayo yameweza kufanikiwa baada ya muda mrefu yameweza kufanya hivyo kwa kuhakikisha mambo hayo mawili yako ya kiwango cha juu kabisa.
Sasa hivi hatujapata tatizo kubwa lenye kutishia usalama wa ndege zetu. Suala kubwa la sasa hivi ni la huduma. Hapa ndio hoja ilipo na Bw. Kamwele anahitaji kutoa jibu la usahihi, la haraka na makini: wanataka Magufuli alibebe shiriki hili vipi; kwa mbeleko ya sufu?
Ukimgusa mjomba wa Mwanakijiji , jiwe utatafuta ugomvi na mwenye mjomba wake , haoni chochote kingine tena !Kwa taarifa yako tatizo ya hilo shirika la ndege ni Magufuli mwenyewe, ukishaona mtu anaua ushindani kwa kutumia madaraka yake, basi ujue huko anakokupendelea hakuweza kuwa na ufanisi zaidi ya Viroja. Iwapo shirika lingekuwa linajiendesha kwa ushindani, lazima lingepaswa kupambana kiushindani hivyo lingetoa huduma bora.
Hili ni swali ambalo linahitaji kujibiwa kwa usahihi, kwa haraka na kwa umakini. Ni kitu gani ambacho Shirika la Ndege la Tanzania (ATCL) linahitaji kufanyiwa na Rais Magufuli ili liweze kutengeneza hadhi inayostahili shirika la kitaifa? Huku ndiko ninakokuita kubebeka. Hadi hivi sasa Magufuli amelipa pumzi ya uhai na kuliokoa kama mtu aliyeopolewa majini baada ya kuzama na watu wakajitahi kumpa CPR na hatimaye kuona anakohoa maji na kuanza kupumua tena. Magufuli alifanya hivyo lakini pia akaenda mbali zaidi; akalinyanyua na kulipa zana zote zinazohitajika ili liweze kuanza kujiendesha kama shirika la kisasa.
Bahati mbaya, bado kuna malalamiko na manung’uniko yanayohusiana na huduma (service). Kwa kampuni ya ndege huduma ni jambo kubwa na muhimu zaidi. Huduma ya ndege inapimwa kwa ufanisi (efficiency) na usalama wake (safety). Shirika la ndege ambalo halina ufanisi au usalama watu wataliogopa, kulichukia na kulibeza. Na hatimaye linaweza kufa – na kwa kweli linastahili kufa. Mashirika yote ya ndege ambayo yameweza kufanikiwa baada ya muda mrefu yameweza kufanya hivyo kwa kuhakikisha mambo hayo mawili yako ya kiwango cha juu kabisa.
Sasa hivi hatujapata tatizo kubwa lenye kutishia usalama wa ndege zetu. Suala kubwa la sasa hivi ni la huduma. Hapa ndio hoja ilipo na Bw. Kamwele anahitaji kutoa jibu la usahihi, la haraka na makini: wanataka Magufuli alibebe shiriki hili vipi; kwa mbeleko ya sufu?
Usiseme "uwezo wao", sema uwezo wetu. Usiseme "customer service kwao shida", sema "customer service" kwetu shida.Kwa ile income statement yao
Kila sh 1 ya faida mishahara na admin cost inachukua cent 67
Kila sh 1 ya faida direct costs zingine ni cent 78
Inamaa kwenye kila shilingi 1 wanayotengeza kutokana gharama za uendeshaji wana hasara ya cent 48 just to break even, atuja fikiria ata faida.
Wangelikuwa wafanya biashara wangekuwa wanaongea mambo restructuring kupunguza hizo gharama au wanaongelea income forecast zao kutokana na ndege walizopewa lini wanatarajia ku break even katika maelezo ya directors report to justify costs zao za sasa.
Ndio kwanza wanalalama ukubwa wa current liabilities at 177bn ambazo awajui wanazikamata vipi. Sijui wanatafuta route za ndege etc with nonsense.
Kuamini ATCL itafanikiwa chini ya management ya sasa wakati wamewezeshwa kwa nyanja zote ni sawa na kuombea majani yaote kwenye jangwa la sahara.
Hayo ya poor services ni kielelezo tosha ya uwezo wao ya kuwa kwamba ata customer services kwao shida let alone dealing with complicated finance of running an airline business.
Kwani hivyo vyama vyote vingine vilianzishwa na kina nani? Si hao hao waliokuwa CCM?
Yaani Rais ndio asimamie hadi training?Mzee Mwanakijiji,
Magufuli ndo tatizo sasa nikwambie..
Ufufuaji wa shirika ulipaswa uendane na mafunzo kwa wafanyakazi, wakiwemo Wahudumu wa ndege, pamoja na kulipa mishahara mizuri...
Sasa hayo yote Rais kashikilia hataki yafanyike unataka Wafanyakazi - akiwemo na Waziri - waje na mwujiza upi???
Magu ndo tatizo la msingi nchi hii, endeleeni kuota!
Swali bovu sana ! unaulizia vyama hivi hivi vilivyopigwa pini kwa mtutu wa bunduki ?Kwani hivyo vyama vyote vingine vilianzishwa na kina nani? Si hao hao waliokuwa CCM?
Hivyo vyama. Vingine vimefanya lipi la maana mpaka dakika hii?
Usianze kuharisha kijinga humu.
Usiseme "uwezo wao", sema uwezo wetu. Usiseme "customer service kwao shida", sema "customer service" kwetu shida.
Wewe si Mtanzania? Umefanya lipi la maana mpaka sasa?
Kwani mimi sehemu ya management ya ATCL mpaka niwe sehemu ya tatizo?Usiseme "uwezo wao", sema uwezo wetu. Usiseme "customer service kwao shida", sema "customer service" kwetu shida.
Wewe si Mtanzania? Umefanya lipi la maana mpaka sasa?
Ikiwa unafikiri tatizo lipo atcl pekee basi sina zaidi la kukufahamisha, ndiyo upeo wako ulipoishia.Kwani mimi sehemu ya management ya ATCL mpaka niwe sehemu ya tatizo?
Uwezo wao to imply the management simple as that.
Wote wameozaIkiwa unafikiri tatizo lipo atcl pekee basi sina zaidi la kukufahamisha, ndiyo upeo wako ulipoishia.
Kumbuka tu, samaki mmoja akioza?...
Anapaswa alibebe kwa kulitafutia abiria, hiyo ndio shida yenyeweBadilisheni Ile nembo ya TWIGA Kwenye hizo ndege ili MAMBO yaende sawa vinginevyo mtawatafuta WACHAWI bila kujua maana ya TWIGA....... sikuzote huyo mnyama anawakilisha ugoigoi,uzembe na ulofa
Labda kwa vile twiga ana shingo ndefu pia akaweza kuona mbaliMwewe angefaa zaidi...
Ndiyo maana wenzetu wakenya wametumia nembo ya Simba Yangu enzi za ukoloni alkadhalika na waganda nao wametumia nembo ya cranes kama ishara ya kuona mbali(vision)