Tuna nchi ya kijinga snWatu wanaowaza posho na kujineemesha wajenge barabara za kudumu na kuepusha matatizo kwa miaka 50 kweli?
Hujui kuwa mwisho wa uwezo wao kufikiri ndo kula yao?
Mbagala - Posta tu wamejenga barabara mpya za njia mbili mbili kila upande (kumbuka kwenye jiji la watu Mil 6) alafu katika kuingia posta kutoka mbagala wameweka njia moja moja kabisa kwa kila upande alafu ndo unasema una wakala wa barabara katika karne hii ya 21?
Nchi hii tuwarudishie wazungu tu waendelee kututawala
Hii nchi ina shida kubwa kuliko tunavyodhaniTuna nchi ya kijinga sn
Ni wapi mna eneo la ukubwa huo kuweka bara bara …mnachojua ni kulaumu na kulia lia mnataka maendeleo mkidhani kuongea ni rahisi!Hii interchange ipo kisumu, mji wa mdogo kabisa huko kenya , lakini interchange kama hii imejengwa huko.
Barabara ya kimara kibaha- hadi leo haijaisha, wametuwekea mataa utadhani ukumbi wa muziki.. taa zenyewe kila siku hazifanyi kazi..View attachment 2867192
Budget zetu ni ndogo sana plus ujuaji mwingi sana kwa wataalum wetu..Hii interchange ipo kisumu, mji wa mdogo kabisa huko kenya , lakini interchange kama hii imejengwa huko.
Barabara ya kimara kibaha- hadi leo haijaisha, wametuwekea mataa utadhani ukumbi wa muziki.. taa zenyewe kila siku hazifanyi kazi..View attachment 2867192
Netanyahu a.k.a Pakashume usiwe mwongo,Barabara ya Singida to Babati imekamilika toka 2012 ndio iwe Haina hata miaka 10? Tena kipande Cha dareda to Babati ndio kilichelewa Ila Singida to katesh toka 2009 kilikuwa tayari Kama vile kipande Cha Babati to Minjingu Sasa usiwe muongo Kama huyo wajina lako uwe na taarifa sahihTANROAD wao wanaombea barabara ziharibike mapema wapige pesa, juzi nimepita barabara ya Arusha Singida kuanzia Babati mpka karibu na Singida ni mashimo tupu na barabara haina hata miaka 10, tuna taasisi za kijinga haswa
Wapi hapana huo ukubwa hapa Tanzania? Ndo ujinga wenu huo kila siku kuleta visababu uchwara.Ni wapi mna eneo la ukubwa huo kuweka bara bara …mnachojua ni kulaumu na kulia lia mnataka maendeleo mkidhani kuongea ni rahisi!
Cllient gani asiye jua anacho taka?1.kwanza anaedesign barabara si tanroads ni maconsultant mfano mwendokasi imekua design na tanconsult..Tanroad yeye ni clients
2. Tanroads hushirikiana na consultant kuiba hela na njia wanayotumia ni kwenye variations
3.lakini consultant huchukua rushwa pia kwa contractor na Tanroad pia hichukua hela kwa contractor
4.kwa hiyo mwishoni huwa wanabadili michoro na kujenga hizo flyover palipotakiwa kujengwa interchange
5.mfano mzuri ni interchange ya ubungo gharama zilizidi ikabidi mchoro ubadilishwe mara tatu wakisingizia gharama zimeongezeka
6.wanasiasa pia hushirikiana na mkandandarasi kula hela ya serikali...hapa wao wanamsaidia kupata kazi then wao hupewa 1 to 5% ya hela mzima wa mradi
7.hapa yumo waziri na circle ya viongozi wachache wa juu...umafia unaofanyiaka hapa unategemea kiongozi wa juu yupo na kampuni gani
Haya dada angu, barabara ya Babati Singida umepita lini mkuu? haina mashimo?Netanyahu a.k.a Pakashume usiwe mwongo,Barabara ya Singida to Babati imekamilika toka 2012 ndio iwe Haina hata miaka 10? Tena kipande Cha dareda to Babati ndio kilichelewa Ila Singida to katesh toka 2009 kilikuwa tayari Kama vile kipande Cha Babati to Minjingu Sasa usiwe muongo Kama huyo wajina lako uwe na taarifa sahih
Tatizo ni mfumo ovu hata shetani anatushangaa snHii nchi ina shida kubwa kuliko tunavyodhani
Uwezo wanao ni ujinga tuu umewajaa kichwani.Hii interchange ipo kisumu, mji wa mdogo kabisa huko kenya, lakini interchange kama hii imejengwa huko.
Barabara ya Kimara - Kibaha hadi leo haijaisha, wametuwekea mataa utadhani ukumbi wa muziki.. taa zenyewe kila siku hazifanyi kazi.
View attachment 2867192
Approval zote za design hufanywa na TanRoads na pia consultant huleta design kulingana na mahitaji ya client in this case TanRoads.1.kwanza anaedesign barabara si tanroads ni maconsultant mfano mwendokasi imekua design na tanconsult..Tanroad yeye ni clients
2. Tanroads hushirikiana na consultant kuiba hela na njia wanayotumia ni kwenye variations
3.lakini consultant huchukua rushwa pia kwa contractor na Tanroad pia hichukua hela kwa contractor
4.kwa hiyo mwishoni huwa wanabadili michoro na kujenga hizo flyover palipotakiwa kujengwa interchange
5.mfano mzuri ni interchange ya ubungo gharama zilizidi ikabidi mchoro ubadilishwe mara tatu wakisingizia gharama zimeongezeka
6.wanasiasa pia hushirikiana na mkandandarasi kula hela ya serikali...hapa wao wanamsaidia kupata kazi then wao hupewa 1 to 5% ya hela mzima wa mradi
7.hapa yumo waziri na circle ya viongozi wachache wa juu...umafia unaofanyiaka hapa unategemea kiongozi wa juu yupo na kampuni gani
Nilijua unaakili nowdays kumbe bado zezeta!!! Kwa hiyo wajenge flyover ya mabillion ya fedha kupendezesha mji???Uwezo wanao ni ujinga tuu umewajaa kichwani.
Kwanza wamenikera sana yaani wanajenga Barabara ya Njia 4 Mbeya ila pale Makutano ya Mafyati Wameshindwa kabisa ku design simple flyover Ili kupendezesha Jiji.
Wanakera sana hao TanRoads,hawezi kabisa kufanya kitu Cha kudumu na Bora ila kulipua lipua ndio wanachowwza.
Kenya na Uganda Miji Yao Mingi Ina interchange na flyovers kibao ila Tanznaia Sasa ni shida tupu.
Nnje ya mada hii interchange haipo kisumu kenya!Hii interchange ipo kisumu, mji wa mdogo kabisa huko kenya, lakini interchange kama hii imejengwa huko.
Barabara ya Kimara - Kibaha hadi leo haijaisha, wametuwekea mataa utadhani ukumbi wa muziki.. taa zenyewe kila siku hazifanyi kazi.
View attachment 2867192