Usafiri wa Anga Tanzania chini ya ATCL ni ghali kuliko hata usafiri kutoka Bara moja kwenda lingine kwa mataifa mengine

Usafiri wa Anga Tanzania chini ya ATCL ni ghali kuliko hata usafiri kutoka Bara moja kwenda lingine kwa mataifa mengine

Hao ATCL wakati wanafufuliwa na uncle hayati JPM, waliopaswa kumshauri waliogopa na kuhofia kusema iliyo kweli, shirika lilifuliwa bila mpango mkakati, zikanunuliwa ndege ambazo kwa wakati mfupi na wa kati hazikuwa na tija, mapanga shaa q400 ni ndege nzuri sana kwa regional air transport, tozo zilizowekwa kwenye kila siti zingepunguzwa na frequency ya flights ikaongezwa ndege zishinde angani na sio kwenye hangars, Fastjet walimudu kushikilia soko sababu business model yao ilikuwa 'low cost airline ' flights zisizotumia muda mrefu mara nyingi kwa siku , ndio maana waliweza kuwa na flights 4 mathalani kwa DAR MZA.
Halafu inaonekana na inawezekana kuna figisu na favoritism huko kwenye hiyo sector ndio maana washindani hamna.
 
isajorsergio said:
Usafiri wa anga nchini Tanzania ni usafiri ghali na wa gharama ya juu hadi kufikirisha ukilinganisha na mataifa mengine yakihusisha na safari kutoka bara moja hadi bara jingine.

Usafiri wa anga chini ya Air Tanzania kwa kiasi kikubwa ukisaidiana na Precision Air unaonekana kama umewalenga wanasiasa na wafanyabishara wakubwa.

Safari ya ndege ya moja kwa moja kutoka Caracas, Venezuela hadi Madrid, Uhispania ni takriban $290 sawa na TZS 864,311 - hiyo ni nchi hadi nchi kwenye mabara mawili tofauti.

Safari ya ndege ya moja kwa moja kutoka Bukoba, Tanzania hadi Dar es Salaam, Tanzania ni takriban TZS 631,000 sawa na €212 - hiyo ni mji hadi mji ndani ya nchi.

Safari ya ndege ya moja kwa moja kutoka Fort Lauderdale, USA hadi Cartagena au Barranquilla, Colombia ni takriban $69 sawa na TZS 189,000 - hiyo ni nchi hadi nchi.

Safari ya ndege ya unganisho kutoka Mbeya, Tanzania hadi Mwanza, Tanzania ni takriban 1,100,000 sawa na $403 - hiyo ni jiji hadi jiji ndani ya nchi.

Hii ni mifano midogo sana maana kuna safari za kutoka Seoul, Korea Kusini hadi Barcelona kwa TZS 1,023,000.

Swali langu ni kwanini ATCL na washirika wake ndani ya nchi wana gharama kubwa katika usafirishaji! Je wanatumia teknolojia na mifumo tofauti na ghali ukilinganisha na mataifa mengine?

Ni sababu zipi za msingi zinazofanya flights za ndani ya nchi kuwa ghali maradufu kiuhalisia na hata ukilinganisha na mataifa mengine?

Ni maelekezo kutoka juu kuendelea kuwafinya watanzania wazidi kuishi kijamaa?

JamiiForums naomba msaada wa kuwatafuta ATCL, Mamlaka ya Anga na Wizara ya Uchukuzi watupatie ufafanuzi na statistics zinazohalalisha gharama za usafiri wa anga.
Click to expand...
tatizo ni Serikali kutaka Kodi kubwa sana kuliko uhalisia
 
Kimolah said:
Hao ATCL wakati wanafufuliwa na uncle hayati JPM, waliopaswa kumshauri waliogopa na kuhofia kusema iliyo kweli, shirika lilifuliwa bila mpango mkakati, zikanunuliwa ndege ambazo kwa wakati mfupi na wa kati hazikuwa na tija, mapanga shaa q400 ni ndege nzuri sana kwa regional air transport, tozo zilizowekwa kwenye kila siti zingepunguzwa na frequency ya flights ikaongezwa ndege zishinde angani na sio kwenye hangars, Fastjet walimudu kushikilia soko sababu business model yao ilikuwa 'low cost airline ' flights zisizotumia muda mrefu mara nyingi kwa siku , ndio maana waliweza kuwa na flights 4 mathalani kwa DAR MZA.
Halafu inaonekana na inawezekana kuna figisu na favoritism huko kwenye hiyo sector ndio maana washindani hamna.
Click to expand...
Nadhani hoja zako hazina ukweli..Mbona KQ nauli yake ni kubwa sana?
 
and 100 others said:
Mtu anayelipwa 5 million a month au mfanya biashara inabidi ajitafakari kusafiri sehemu moja kwa 1 million na kurudi 1 million.
Click to expand...
Mkuu, hapa una maanisha milioni 5 kwa mwezi ni mshahara mdogo hasa? Kiasi cha kutolea mfano kwamba hawezi kumudu safari kwa ndege?

Kijijini kwetu, tukijua mtu analipwa hivyo, sisi wote tunakuwa ndugu zake wa karibu sana.
 
Mimi niko shinyanga, naomba uniambie na mashirika mengine ya ndenge katika bara la Afrika, Hizo ulizotolea mfano ni nchi kubwa mno kiuchumi, usije ukakuta serikali zao zinatoa posho kidongo ili kupunguza garama kwa wanainchi wake,
 
isajorsergio said:
Kuwa na pesa haimfanyi mtu kupata huduma yenye thamani ya 150k kwa 400k, kuwa na pesa haimfanyi mtu anunue kilo ya Sukari yenye thamani ya 3500 kwa 10,000.

Uchache wa abiria inaonekana kutokana na gharama zinazowekwa. Naamini leo hili gharama zikipunguzwa kuna miji alitakiwa kuwa na flight kila siku na nyingine flight mbili hadi tatu.
Click to expand...

Ushaambiwa watanzania wengi Wanatatizo la Afya ya Àkili.
Kîla kitu tafuta Pesa.

Hao wenye Pesa wènyewe hawawezi kununua kitu ambacho thamani yake NI Laki Mbili alafu anunue Laki tano hayo ni matumizi mabovu ya Pesa na Àkili
 
You must log in or register to reply here.

Our Community

Regional Communities

Back
Top Bottom
Menu
Forums
New posts
Log in
Register