Kama ilivyo siku hizi, karibu kila mtaa kuna dereva wa gari au pikipiki. Ni vyema tukajitahidi kujifunza hata basic za ku-control ndege. 😂
Unakuta pilots wamepigana au wamekufa, nyie abiria mnaangalia tu. Mnashindwa hata mmoja kushika controls kwa sababu hakuna anayejua kuendesha ndege. Mwisho wa siku mnakodoleana macho, mchanganyiko wa maombi unaanza: “Yesu wangu, Mtume, Mungu wangu, Ya Rabbi, Ya Allah…” 😂
Ukiangalia kwa mfano wa tukio lililotokea huko Saudi Arabia angani, baada ya pilots kuchambana na hali kufikia hatua ya kuanza kupigana, abiria mmoja alijaribu kushika controls huku pilots wakiendelea kurushiana makonde.
Sasa fikiria kama jambo kama hili lingetokea Bongo kwenye Air Tanzania. Abiria wote wangekaa kimya kwa sekunde chache, halafu kila mtu angeanza kuomba kwa lugha yake. 😂
Tofauti na gari ambalo likipata ajali, impact inaweza kutokea ndani ya sekunde chache, ndege iko angani ikiwa na muda fulani wa kufanya maamuzi na kuchukua hatua. Ndege nyingi za abiria husafiri kwenye altitude ya takribani futi 30,000 hadi 42,000—sawa na karibu kilomita 9 hadi 13 juu ya usawa wa bahari.
Kwa hiyo, kama mambo yamevurugika ndani ya cockpit, iwe ni pilots wamepata tatizo, wamejeruhiwa au kuna hali nyingine ya dharura, angalau abiria mmoja akiwa na basic knowledge anaweza kusaidia kuelewa controls na kuwasiliana na air traffic control.
Wenzetu, utakuta hata madogo wanajua kusukuma Boeing bila masihara. Na wengine wameanza kujifunza kupitia flight simulators tu. 😂
Sisi huku? Ukiona ndege inaanza kuyumba kidogo, mtu anaanza: “Ya Rabbi! Ya Allah! Yesu wangu!” 😭😂
