AUDIO: Hili ni tatizo gani kwenye engine?

knock sound inaanza kutokea pale tu engene inapokuwa warmed-up (at running temperature), at idle, also at low rpm when driving (rpm 1200 max).

N.B: Engine ikiwa cold, knocking sound haipo kabisa!

Engine ikishapata joto (warmed up) ndipo knock sound huanza, only at idle & low rpm driving.

knock sound inaanza kutokea pale tu engene inapokuwa warmed-up (at running temperature), at idle, also at low rpm when driving (rpm 1200 max).

N.B: Engine ikiwa cold, knocking sound haipo kabisa!

Engine ikishapata joto (warmed up) ndipo knock sound huanza, only at idle & low rpm driving.

kayanda01 said:

Mkuu Extrovert , nikipiga resi taratibu huo mlio unaishia kwenye rpm 1,200 hivi. Resi zaidi ya rpm 1,200 huo mlio unapotea.

Pia hata kwenye kudrive, huo mlio unasikika kwenye low rpm (rpm 1,200 and below) tu.

Hivyo, hiyo knock sound inaanza kutokea pale tu engene inapokuwa warmed-up (at running temperature), at idle, also at low rpm when driving (rpm 1200 max).

N.B: Engine ikiwa cold, knocking sound haipo kabisa!

Engine ikishapata joto (warmed up) ndipo knock sound huanza, only at idle & low rpm driving.

Click to expand...

Dah hio vua Engine weka ingine tu

Magari ambayo yamefika kuanzia 100,000 msiwe mnayatia hizi product sijui za cleaning engine sijui za kitu gani achaneni nazo.

Utaamsha majini ambayo hayakuwapo kabisa

kayanda01 said:

knock sound inaanza kutokea pale tu engene inapokuwa warmed-up (at running temperature), at idle, also at low rpm when driving (rpm 1200 max).

N.B: Engine ikiwa cold, knocking sound haipo kabisa!

Engine ikishapata joto (warmed up) ndipo knock sound huanza, only at idle & low rpm driving.

Click to expand...

Mkuu umekagua bearings pamoja na belts hapo mbele? Water pump iko poa?

deedee said:

Mkuu umekagua bearings pamoja na belts hapo mbele? Water pump iko poa?

Click to expand...

mkuu deedee , bado sijakagua hizo parts ulizotaja.

Samcezar said:

Magari ambayo yamefika kuanzia 100,000 msiwe mnayatia hizi product sijui za cleaning engine sijui za kitu gani achaneni nazo.

Utaamsha majini ambayo hayakuwapo kabisa

Click to expand...

sawa mkuu. tushajifunza.

kayanda01 said:

hivi timing chain ndiyo belt? shukrani mkuu. nitafuatilia

Click to expand...

Kaka hiyo ist bado unayo? [emoji3][emoji3][emoji3]
Yangu nishauza na kusahau...

Karibu kwenye Forester..
Gari zenye engine ndogo ni majanga

Gari yangu ilikua na mlio kama wako, yaliyonikuta sina hamu... kifupi ilibidi ni overhaull the entire engine.

General Mangi said:

Kaka hiyo ist bado unayo? [emoji3][emoji3][emoji3]
Yangu nishauza na kusahau...

Karibu kwenye Forester..
Gari zenye engine ndogo ni majanga

Click to expand...

Bado ninayo mkuu. Inanisaidia sana. Ila hiyo knocking sound ndo inaninyima raha moyoni

Planett said:

Gari yangu ilikua na mlio kama wako, yaliyonikuta sina hamu... kifupi ilibidi ni overhaull the entire engine.

Click to expand...

Mkuu Planett , naomba ushee nasi hapa kama una lolote la kutujuza... tupe huo mkasa wako kuhusu hiyo knocking sound... ilianzaje? Ilisababishwa na nini? Ulitibu vipi?

Kuhusu my case, background history iko hivi:

Gari niliagiza Japan. Inaelekea kufikisha miaka miwili sasa.

1. Tangu niipokee huwa inapunguza coolant, kwa kiwango kidogo.... hadi sasa (karibia miaka miwili) nimetumia coolant Lita 1 na robo kwaajili ya kuongezea kila inapopungua.

2. Ndani ya mwaka wa kwanza, eksozi iliziba/ilijaa masega na gari kukosa kabisa nguvu mlimani. Tukaondoa masega na power ikarejea vizuri kama awali.

3. Ndani ya mwaka huu wa pili, ikaanza hiyo knocking sound kwenye engene. Knocking hii hutokea pale tu engene ikiwa na full temperature (warmed up) at idle and low rpm. Yaani engene inapokuwa fully warmed up na ukasimama at idle ndipo hiyo knocking sound inaanza, na ukiendesha knock inakuwepo at low rpm only, mwisho rpm 1,200 knocking inapotea. Kwenye cold start knocking sound haipo kabisa, ni mpaka engene inapokuwa fully hot.

4. Hivi karibuni, services mbili zilizopita, oil imeanza kupungua kwa kiwango kidoooogo sana. Pia jana nimeona mfuniko wa kwenye engene oil unachafuka, yaani pembezoni mwa mfuniko kuna unyevu nyevu wa oil kama kuvujia vile. Hii hali ndo nimeiona jana kwa mara ya kwanza.

Gari naona bado inakimbia vizuri. Service nazingatia kwa wakati, na plag natumia denso iridium genuine.

kayanda01 said:

Mkuu Planett , naomba ushee nasi hapa kama una lolote la kutujuza... tupe huo mkasa wako kuhusu hiyo knocking sound... ilianzaje? Ilisababishwa na nini? Ulitibu vipi?

Kuhusu my case, background history iko hivi:

Gari niliagiza Japan. Inaelekea kufikisha miaka miwili sasa.

1. Tangu niipokee huwa inapunguza coolant, kwa kiwango kidogo.... hadi sasa (karibia miaka miwili) nimetumia coolant Lita 1 na robo kwaajili ya kuongezea kila inapopungua.

2. Ndani ya mwaka wa kwanza, eksozi iliziba/ilijaa masega na gari kukosa kabisa nguvu mlimani. Tukaondoa masega na power ikarejea vizuri kama awali.

3. Ndani ya mwaka huu wa pili, ikaanza hiyo knocking sound kwenye engene. Knocking hii hutokea pale tu engene ikiwa na full temperature (warmed up) at idle and low rpm. Yaani engene inapokuwa fully warmed up na ukasimama at idle ndipo hiyo knocking sound inaanza, na ukiendesha knock inakuwepo at low rpm only, mwisho rpm 1,200 knocking inapotea. Kwenye cold start knocking sound haipo kabisa, ni mpaka engene inapokuwa fully hot.

4. Hivi karibuni, services mbili zilizopita, oil imeanza kupungua kwa kiwango kidoooogo sana. Pia jana nimeona mfuniko wa kwenye engene oil unachafuka, yaani pembezoni mwa mfuniko kuna unyevu nyevu wa oil kama kuvujia vile. Hii hali ndo nimeiona jana kwa mara ya kwanza.

Gari naona bado inakimbia vizuri. Service nazingatia kwa wakati, na plag natumia denso iridium genuine.

Click to expand...

Cc: chilubi

kayanda01 said:

Mkuu Planett , naomba ushee nasi hapa kama una lolote la kutujuza... tupe huo mkasa wako kuhusu hiyo knocking sound... ilianzaje? Ilisababishwa na nini? Ulitibu vipi?

Kuhusu my case, background history iko hivi:

Gari niliagiza Japan. Inaelekea kufikisha miaka miwili sasa.

1. Tangu niipokee huwa inapunguza coolant, kwa kiwango kidogo.... hadi sasa (karibia miaka miwili) nimetumia coolant Lita 1 na robo kwaajili ya kuongezea kila inapopungua.

2. Ndani ya mwaka wa kwanza, eksozi iliziba/ilijaa masega na gari kukosa kabisa nguvu mlimani. Tukaondoa masega na power ikarejea vizuri kama awali.

3. Ndani ya mwaka huu wa pili, ikaanza hiyo knocking sound kwenye engene. Knocking hii hutokea pale tu engene ikiwa na full temperature (warmed up) at idle and low rpm. Yaani engene inapokuwa fully warmed up na ukasimama at idle ndipo hiyo knocking sound inaanza, na ukiendesha knock inakuwepo at low rpm only, mwisho rpm 1,200 knocking inapotea. Kwenye cold start knocking sound haipo kabisa, ni mpaka engene inapokuwa fully hot.

4. Hivi karibuni, services mbili zilizopita, oil imeanza kupungua kwa kiwango kidoooogo sana. Pia jana nimeona mfuniko wa kwenye engene oil unachafuka, yaani pembezoni mwa mfuniko kuna unyevu nyevu wa oil kama kuvujia vile. Hii hali ndo nimeiona jana kwa mara ya kwanza.

Gari naona bado inakimbia vizuri. Service nazingatia kwa wakati, na plag natumia denso iridium genuine.

Click to expand...

Cc: JituMirabaMinne

kayanda01 said:

Mkuu Planett , naomba ushee nasi hapa kama una lolote la kutujuza... tupe huo mkasa wako kuhusu hiyo knocking sound... ilianzaje? Ilisababishwa na nini? Ulitibu vipi?

Kuhusu my case, background history iko hivi:

Gari niliagiza Japan. Inaelekea kufikisha miaka miwili sasa.

1. Tangu niipokee huwa inapunguza coolant, kwa kiwango kidogo.... hadi sasa (karibia miaka miwili) nimetumia coolant Lita 1 na robo kwaajili ya kuongezea kila inapopungua.

2. Ndani ya mwaka wa kwanza, eksozi iliziba/ilijaa masega na gari kukosa kabisa nguvu mlimani. Tukaondoa masega na power ikarejea vizuri kama awali.

3. Ndani ya mwaka huu wa pili, ikaanza hiyo knocking sound kwenye engene. Knocking hii hutokea pale tu engene ikiwa na full temperature (warmed up) at idle and low rpm. Yaani engene inapokuwa fully warmed up na ukasimama at idle ndipo hiyo knocking sound inaanza, na ukiendesha knock inakuwepo at low rpm only, mwisho rpm 1,200 knocking inapotea. Kwenye cold start knocking sound haipo kabisa, ni mpaka engene inapokuwa fully hot.

4. Hivi karibuni, services mbili zilizopita, oil imeanza kupungua kwa kiwango kidoooogo sana. Pia jana nimeona mfuniko wa kwenye engene oil unachafuka, yaani pembezoni mwa mfuniko kuna unyevu nyevu wa oil kama kuvujia vile. Hii hali ndo nimeiona jana kwa mara ya kwanza.

Gari naona bado inakimbia vizuri. Service nazingatia kwa wakati, na plag natumia denso iridium genuine.

Click to expand...

Cc: deedee

deedee said:

Mkuu umekagua bearings pamoja na belts hapo mbele? Water pump iko poa?

Click to expand...

Water pump mbovu yaweza sababisha hiyo knocking sound only at idle/low rpm when engene warm?

Kichuguu said:

Nimesikiliza tena mlio huo na kugundua kitu cha pili inawezekana una bearing ama za waterpump, idler au za air conditioner zimeshasagika. Kwa vile unapoteza coolant, inawezekana sana kuwa bearing za waterpump zimeshasagika; waambie mafundi wako waangalie bearing hizo pia. Unaweza kuwa unahitaji water pump mpya.

Click to expand...

Mkuu Kichuguu , water pump mbovu yaweza sababisha knocking sound ya namna hiyo? If yes, kwanini hii knocking inatokea only at idle when the engene gets warm? Why at cold start knocking haipo?

kayanda01 said:

Mkuu Kichuguu , water pump mbovu yaweza sababisha knocking sound ya namna hiyo? If yes, kwanini hii knocking inatokea only at idle when the engene gets warm? Why at cold start knocking haipo?

Click to expand...

At cold start engine revs ziko juu kwa ajili kupasha engine (pump inazungushwa kwa speed), ikiwa warm, revs zinapungua, pump inapunguza speed, kama bearing ya pump mbovu itagonga (inakua na play ndogo)

kayanda01 said:

Mkuu Kichuguu , water pump mbovu yaweza sababisha knocking sound ya namna hiyo? If yes, kwanini hii knocking inatokea only at idle when the engene gets warm? Why at cold start knocking haipo?

Click to expand...

Nilizungumzia bearings, siyo water pump yenyewe. Bearing yoyote kwenye serpentine belt system au the timing belt system ikifa, unaweza kupata mlio huo. Friction huongezeka injini ikipata joto, hivyo mlio unakuwa mkubwa zaidi. Halafu injini ikiwa na spid kubwa mlio wa bearing unamezwa na muungurumo wa injini kwa vile frequency ya mlio huo inaweza kuwa juu sana kuliko sauti ya injini; sauti za juu sana huwa hazisikiki vizuri masikioni mwa binadamu.

kayanda01 said:

Mkuu Kichuguu , water pump mbovu yaweza sababisha knocking sound ya namna hiyo? If yes, kwanini hii knocking inatokea only at idle when the engene gets warm? Why at cold start knocking haipo?

Click to expand...

Mleta maada kama bado hujasolve shida yako na upo Dar nitafute. Ili tuweze kusikiliza huo mlio unatokea sehemu gani kwa kutumia hiki kifaa.

View attachment 1910463





.

kayanda01 said:

Cc: chilubi

Click to expand...

Mimi nasikia Knock hapo.
kwa mujibu wa maelezo yako kuwa engine kwenye cold start huisikii lakini ikipata moto na ikiwa idle unaisikia, naweza kusema oil pump ina matatizo. Lakini je, taa ya Oil inawaka kwenye dashboard? na kama haiwaki, una uhakika kuwa waya wake umechomekwa kwenye oil pump yenyewe? Isije kuwa imekuwa bypassed na mafundi au labda kama kuna mtu amekuuzia hio gari ikawa imepigwa tape taa ya oil kwenye dashboard. Lakini inawezekana oil uloweka nayo kuwa ni nyepesi sana.

Ukijiridhisha kuwa oil pump nzima, tafuta fundi afungue tu oil pan halafu atizame mkono mmoja mmoja akikuta mkono unashake tu basi tatizo mtakuwa mshalijua