Bandari ya Mombasa Yatoa Ofa Kwa Mizigo ya Congo DRC na Kutishia Uhai wa Bandari ya Dar. TPA na Serikali mmejipangaje?

Bandari ya Mombasa Yatoa Ofa Kwa Mizigo ya Congo DRC na Kutishia Uhai wa Bandari ya Dar. TPA na Serikali mmejipangaje?

The Sunk Cost Fallacy said:
Nawasalimu kwa jina la JMT,bila shaka mnaendelea kuchapa Kazi..

Kama inavyosomeka kwenye kichwa cha habari,Bandari ya Mombasa imetoa Ofa kabambe na kedekede Kwa Mizigo ya Congo DRC kupitia kwao, Kifurishi cha Ofa kinahusisha mambo yafuatayo;

1.Kupunguza gharama za kuhifadhi mizigo.

2.Kufuta gharama na vikwazo visivyo vya kikodi barabarani.

3.Kuwapa eneo Ili wajenge Dryport yao Ili wawe wanahifadhia mizigo yao hapo.

4.Ofa zingine za ki institutions.

Naomba ikumbukwe kwamba Bandari ya Dar inategemea zaidi mizigo ya Congo DRC kwa mapato sasa kwa Ofa hizi ni wazi bandari ya Dar inaenda kuwa tembo mweupe.

Ni vyema serikali kupitia TPA nao wakaja na counter offensive za kukabili ushindani wa kibiashara na kuongeza competitiveness yetu kwenye biashara ya logistics.

Tanzania inaongoza kwa kuwa na utitiri wa Kodi na tozo kwenye biashara bila kusahau utitiri wa vikwazo visivyo vya Kodi NTBs kama mamizani kila sehemu,traffic kila sehemu,sijui parking za malori za Halmashauri na blaa blaa zingine kama hizo.

Tukiendelea hivi bandari yetu itakuwa tembo mweupe na ikumbukwe kwamba hakuna kosa Wakenya Wamefanya ila ni mbinu za kukuza biashara.


Source> Uchumi Forum👇

View attachment 2357571View attachment 2357576View attachment 2357577
Click to expand...
DRC wakishaondoka bandari ya Dar tutapata majibu yake kwa ongezeko la wigo wa kodi ili kufidia pengo la makusanyo ya bandari.


Namshauri Rutto apunguze kodi ya mapato kufikia hata 49% off ataona namna makamouni makubwa yatakavhoenda kuwekeza pale Kenya.

Sisi tuendelee na upumbavu wetu wa kuwakamua wananchi bila huruma hadi tukome
 
The Sunk Cost Fallacy said:
Nawasalimu kwa jina la JMT,bila shaka mnaendelea kuchapa Kazi..

Kama inavyosomeka kwenye kichwa cha habari,Bandari ya Mombasa imetoa Ofa kabambe na kedekede Kwa Mizigo ya Congo DRC kupitia kwao, Kifurishi cha Ofa kinahusisha mambo yafuatayo;

1.Kupunguza gharama za kuhifadhi mizigo.

2.Kufuta gharama na vikwazo visivyo vya kikodi barabarani.

3.Kuwapa eneo Ili wajenge Dryport yao Ili wawe wanahifadhia mizigo yao hapo.

4.Ofa zingine za ki institutions.

Naomba ikumbukwe kwamba Bandari ya Dar inategemea zaidi mizigo ya Congo DRC kwa mapato sasa kwa Ofa hizi ni wazi bandari ya Dar inaenda kuwa tembo mweupe.

Ni vyema serikali kupitia TPA nao wakaja na counter offensive za kukabili ushindani wa kibiashara na kuongeza competitiveness yetu kwenye biashara ya logistics.

Tanzania inaongoza kwa kuwa na utitiri wa Kodi na tozo kwenye biashara bila kusahau utitiri wa vikwazo visivyo vya Kodi NTBs kama mamizani kila sehemu,traffic kila sehemu,sijui parking za malori za Halmashauri na blaa blaa zingine kama hizo.

Tukiendelea hivi bandari yetu itakuwa tembo mweupe na ikumbukwe kwamba hakuna kosa Wakenya Wamefanya ila ni mbinu za kukuza biashara.


Source> Uchumi Forum[emoji116]

View attachment 2357571View attachment 2357576View attachment 2357577
Click to expand...
Nyie endeleeni kubadili wakurugenzi wa bandari tu
 
Hayo mamuzi ya Kenya kuhusu bandari ya Mombasa si kwa manufaa ya Wakenya. Haya ni maamuzi ya kuwakomoa wale waliomkabidhi madaraka juzi haina tofauti na maamuzi ya kuhamia Dodoma ya lilenga pamoja na mambo mengine kuwanyi mapato ya pango wale waliowekeza biashara za rea estate DsM kwenye awamu ya 4.

Hilo la DRC kupewa Bandari kavu wala usidanganywe nalo kama ilivyo Tz bandari kavu ni mzinga wa babu tena wenye wale nyuki wadogo wa asali yenye thamani kubwa. VIvyo hivyo ungejiongeza kidogo tu hapo Kenya hiyo ardhi waliyopewa DRC inamikiwa na nani na kwa manufaa ya nani?
 
MtamaMchungu said:
Bandari ya Tanga ilikuwa imeachwa bila kuendelezwa kwa muda mrefu sana; kwa investment zinazofanyika sasa hivi, itakuwa alternative kwa Rwanda na Burundi. Umbali wa Tanga kwenda Kigali ni mfupi kuliko Mombasa - Kigali, plus haupitii nchi ya tatu i.e Uganda.
Click to expand...
Mizigo ya DRC haiwezi kupita Tanga?
 
denooJ said:
Ruto anaonesha sio tu kwanini aliutaka urais, ila pia, alijua akiupata ataufanyia nini kwa faida ya nchi yake, hawa ndio aina ya wale marais wanaolala na ma-file vitandani.
Click to expand...
yaani hivyo tu!!??!!, Remember, RUTO ni mfanya biashara mkubwa, inawezekana ni kwa maslahi ya KENYA lakini yeye na watu wake wa karibu ndio wakawa wanufaika wakubwa. Rias mstaafu(UHURU) aliwahi kutahadharisha kuhusu huyu jamaa. ngoja tuone
 
Ufanisi wa bandari ya Dar ni mdogo na utaendelea hivyo kwa vile watawala wetu hawaangali ufanisi wa bandari kwa ujumla wake (holistically). Upakuaji wa haraka lazima uendane na usafirishaji wa haraka, kwa maana nyingine lazima kuwepo na access road za bandari tu. Kwa sasa malori yakienda na kutoka bandarini yanapishana na daladala, bajaj, boda boda, etc. Ndiyo maana kutoka bandarini hadi Kibaha inaweza kuchukua hata masaa 6, hapo hatujaweka msururu wa vikwazo vingine mpaka kufika mipakani.
 
mleta mada tukilalamikia utitiri wa kodi kwenye hii nchi,huwa unatetea serikali sijui leo umepatwa na nini mpaka kuona utitiri wa kodi ni tatizo!.
 
bado tunaweza kushindana na tukafanya vizuri tu, kwanza DRC tumepakana nayo bega kwa bega tena kwa strech ndefu tu, lakini pia TPA imejenga DRYPORT ndani ya DRC yenyewe,ikitumika vizuri bado tupo mbele ya Mr.bill. naamini barabara ya katavi ni nzuri, naamini pia kuna mpango wa kuiunganisha mtwara na katavi kwa lami, hapo tutaingia drc via mpulungu kiulaini tu.
 
Mazuzu yetu acha yajikanyage tupigwe KO mchana kweupe kama kawaida
 
Kwa akili za akina mwigulu hapo tunapigwa tatu bila, huko Rwanda na Burundi nao wamepewa ahueni mombasa sio muda wanahama kama kawaida
 
You must log in or register to reply here.

Our Community

Regional Communities

Back
Top Bottom
Menu
Forums
New posts
Log in
Register