Jerry Silaa: Kampuni ya Sino Hydro walipewa tenda nyingine ya BRT licha ya Kuboronga mradi wa awali

Jerry Silaa: Kampuni ya Sino Hydro walipewa tenda nyingine ya BRT licha ya Kuboronga mradi wa awali

Root said:
Pamoja na yote serikali ilitakiwa isimpe maana keshaonesha hawezi kwenye mradi wa maji....
Serikali ingeweka kipengele cha kuvunja mikataba bila wao kuathirika.

Strabag alijitahidi sana
Click to expand...
Pengine mkataba umeifunga serikal ndio maana hwezi kuvunja wachina kwenye mikataba ni wajanja sana msipokuwa makini Na strabag alifanya kazi kubwa sio alijitahid mwendokasi leo ya kimara inakaribia miaka 7 still ipo vile vle hao upande wa pili haijaanza kutumika ishaanza kuonyesha nyufa kuna mahali tunakwama
 
Tindikali said:
Tunabishana kati ya Mjerumani na Mchina nani atujengee njia ya zege!

Sio baharini, nchi kavu! Udongo sio kama hatuujui, ni wa Mbagala!

Mchina anatuma ma spy scientists wakaibe ma ufundi kwenye maabara ya makampuni ya pharmaceuticals, BOEING, NASA, ma FBI, na ma vyuo ya USA. Sisi wanakuja Wachina wanamwaga zege barabarani tunashindwa hata kudesa wamechimba futi ngapi, wametandika vyuma vya mm ngapi, vimesukwaje, vingapi, kokoto na cement ratio gani, ametumia pipe level au kifaa gani cha kupima utambarare, kinauzwa bei gani kwenye hardware shop za dunia, ardhi ya bonde wanafanyaje....

Hatuwezi...

Waalimu wa Civil Engineering kazi kuanjia ngono za wanafunzi, intelligence service kazi kusaka "wajuaji wa upinzani" wawaue! Hatuwezi kusonga mbele, tunajikwamisha wenyewe.
Click to expand...

One of the Best Comments in jF history..

Mfano hai...

SGR Railway inajengwa kwa section zaidi ya nne(4).. ambazo ni:-

1. Dar to Morogoro
2. Morogoro to Makutupora
3. Makutupora to Isaka
4. Isaka to Mwanza Port
5. Isaka to Uvinza
6. Isaka to Rwanda

Hizi sections zinajengwa moja baada ya nyingine. Wakati section ya Dar to Morogoro imeshakamilika unajiuliza je, hao wataalamu wetu waliokuwepo kwenye ujenzi wa section 1 hawajajifunza technology ya ujenzi huo kiasi cha kutengeneza kampuni ya ujenzi wa SGR itakayomalizia section zote zilizobakia?
 
Tindikali said:
Tunabishana kati ya Mjerumani na Mchina nani atujengee njia ya zege!

Sio baharini, nchi kavu! Udongo sio kama hatuujui, ni wa Mbagala!

Mchina anatuma ma spy scientists wakaibe ma ufundi kwenye maabara ya makampuni ya pharmaceuticals, BOEING, NASA, ma FBI, na ma vyuo ya USA. Sisi wanakuja Wachina wanamwaga zege barabarani tunashindwa hata kudesa wamechimba futi ngapi, wametandika vyuma vya mm ngapi, vimesukwaje, vingapi, kokoto na cement ratio gani, ametumia pipe level au kifaa gani cha kupima utambarare, kinauzwa bei gani kwenye hardware shop za dunia, ardhi ya bonde wanafanyaje....

Hatuwezi...

Waalimu wa Civil Engineering kazi kuanjia ngono za wanafunzi, intelligence service kazi kusaka "wajuaji wa upinzani" wawaue! Hatuwezi kusonga mbele, tunajikwamisha wenyewe.
Click to expand...
Upo sahihi.
 
Hiyo kazi afisa mkuu wa tenda alishaenda kuzimu, na legacy inasema marehemu hasemwi!
Basi kazi iendelee!
 
Mtamba wa Panya said:
One of the Best Comments in jF history..

Mfano hai...

SGR Railway inajengwa kwa section zaidi ya nne(4).. ambazo ni:-

1. Dar to Morogoro
2. Morogoro to Makutupora
3. Makutupora to Isaka
4. Isaka to Mwanza Port
5. Isaka to Uvinza
6. Isaka to Rwanda

Hizi sections zinajengwa moja baada ya nyingine. Wakati section ya Dar to Morogoro imeshakamilika unajiuliza je, hao wataalamu wetu waliokuwepo kwenye ujenzi wa section 1 hawajajifunza technology ya ujenzi huo kiasi cha kutengeneza kampuni ya ujenzi wa SGR itakayomalizia section zote zilizobakia?
Click to expand...
Wataalam hawawezi post bakshish kwenye account za uswizi, halafu wataongea, watasambaza umbeya.
Wataalam wabakie Tu na bahasha ndogo ndogo huko ofisini.
 
Nchi inajengwa kwa tabu sana hii, nikipita hapa BP darajani hapa natamani foleni itembee first ilinisi geuze shingo kuwaona wabongo wenzangu wanavyo fanya kazi kama watumwa,nasijui wanawalipa sh ngapi hawa wafanyakaziwao.

Yani wamechoka alafu unakuta wana funga still structures za scaffolding na form works nyingine wakiwa kwenye high risk.
Hawana body harness, na safety gears nyingine ni majanga matupu sijui OSHA kama wanatembelea maeneo ya ujenzi kukagua hata PPE nk.

Wachina hawako smart kabisa.
 
Lady Whistledown said:
Akichangia bajeti ya wizara ya ujenzi na uchukuzi leo bungeni, Mbunge wa Ukonga amesema licha ya Rais Samia kuonya mkandarasi mmoja kupewa tenda nyingi kwa wakati mmoja, Wizara husika iliipa kandarasi Kampuni ya kichina ya Sino hydro, ujenzi wa awamu ya tatu ya mradi wa mwendokasi Mbagala -Magomeni licha ya kampuni hiyo kuwa na tenda 5 kwa wakati huo.

Akinukuu hotuba ya Rais Samia ya Desemba mwaka jana akizindua awamu ya pili ya mradi wa BRT chini ya Kampuni ya Sino Hydro amesema “kama viongozi wasingesimama na kusema hapa ni pabovu mkandarasi yule angeendelea kutujengea ubovu ule ule, kwa hiyo niombe sana viongozi wa halmashauri mlioko huko muwe macho, lakini wakati mwingine nasi Serikali labda tunatatizo, unaweza kukuta mkandarasi mmoja ana kazi nne au tano kwa wakati mmoja kwa hiyo mnaotoa tenda hizo muangalie nani yupo tayari kujenga kwa wakati huo”.

Ameendelea “mheshimiwa spika Sino hydro amepewa mradi wa BRT awamu ya tatu kuanzia Gongo la mboto mpaka Kariakoo, mkandarasi huyu ambaye kilomita 2.5 zimetinduka na kuleta ufa huko mbagala, asielipa wafanyakazi na wazabuni, ameenda kuongezewa kazi nyingine”.
Click to expand...
Watu wa serikali wanapenda Sana wachina kwa sababu wanawahinga mapesa mengi ya Rushwa.
 
Mtamba wa Panya said:
One of the Best Comments in jF history..

Mfano hai...

SGR Railway inajengwa kwa section zaidi ya nne(4).. ambazo ni:-

1. Dar to Morogoro
2. Morogoro to Makutupora
3. Makutupora to Isaka
4. Isaka to Mwanza Port
5. Isaka to Uvinza
6. Isaka to Rwanda

Hizi sections zinajengwa moja baada ya nyingine. Wakati section ya Dar to Morogoro imeshakamilika unajiuliza je, hao wataalamu wetu waliokuwepo kwenye ujenzi wa section 1 hawajajifunza technology ya ujenzi huo kiasi cha kutengeneza kampuni ya ujenzi wa SGR itakayomalizia section zote zilizobakia?
Click to expand...
Nyote mnaonekana hampo kwenye construction industry na hamna uelewa wa baadha ya mambo ya construction hasa miradi mikubwa.
Naishia hapa.
 
Lady Whistledown said:
Akichangia bajeti ya wizara ya ujenzi na uchukuzi leo bungeni, Mbunge wa Ukonga amesema licha ya Rais Samia kuonya mkandarasi mmoja kupewa tenda nyingi kwa wakati mmoja, Wizara husika iliipa kandarasi Kampuni ya kichina ya Sino hydro, ujenzi wa awamu ya tatu ya mradi wa mwendokasi Mbagala -Magomeni licha ya kampuni hiyo kuwa na tenda 5 kwa wakati huo.

Akinukuu hotuba ya Rais Samia ya Desemba mwaka jana akizindua awamu ya pili ya mradi wa BRT chini ya Kampuni ya Sino Hydro amesema “kama viongozi wasingesimama na kusema hapa ni pabovu mkandarasi yule angeendelea kutujengea ubovu ule ule, kwa hiyo niombe sana viongozi wa halmashauri mlioko huko muwe macho, lakini wakati mwingine nasi Serikali labda tunatatizo, unaweza kukuta mkandarasi mmoja ana kazi nne au tano kwa wakati mmoja kwa hiyo mnaotoa tenda hizo muangalie nani yupo tayari kujenga kwa wakati huo”.

Ameendelea “mheshimiwa spika Sino hydro amepewa mradi wa BRT awamu ya tatu kuanzia Gongo la mboto mpaka Kariakoo, mkandarasi huyu ambaye kilomita 2.5 zimetinduka na kuleta ufa huko mbagala, asielipa wafanyakazi na wazabuni, ameenda kuongezewa kazi nyingine”.
Click to expand...
Mpaka sasa nina wasiwasi sana na daraja la Nyerere Kigamboni; Kuna siku litaanguka. Huko China, wamejenga barabara na madaraja mengi sana lakini vile vile mengi yamekuwa yanaanguka mara kwa mara wala hawajaweza kubadili mbinu za ujenzi.







 
Ile fly over ya Temeke nikiangalia kama vile wanajenga kihenge cha kutunzia nafaka nina mashaka vitakaa siku mtakuta vishachuchumaa. CCM sijui kumetupiga juju la wapi
 
Wil2018 said:
Aliyejenga BRT ya kimara ni Straberg wajerumani hao, mradi huo wa BRT ya kimara ulikuwa unafadhiliwa na worldbank, huu wa sasa naona unafadhiliwa na serikali ndio maana wanapewa tenda wachina, straberg ni mjerumani hawawezi kumlipa.
Click to expand...
Straburg ni kampuni ya Austria sio Germany
 
frankkilulya said:
Kabisa mkuu hapo nimekusoma Alafu kulikuwa na huyu China Civil Engineering Kwenye mwendokas ya kimara Hivi alikuwa anahusika na nini haswa!?
Click to expand...
Alikuwa anafanya associated works pale ubungo flyover ambayo ilijumuisha kubomoa ubungo terminal na kuijenga upya
 
Lady Whistledown said:
Akichangia bajeti ya wizara ya ujenzi na uchukuzi leo bungeni, Mbunge wa Ukonga amesema licha ya Rais Samia kuonya mkandarasi mmoja kupewa tenda nyingi kwa wakati mmoja, Wizara husika iliipa kandarasi Kampuni ya kichina ya Sino hydro, ujenzi wa awamu ya tatu ya mradi wa mwendokasi Mbagala -Magomeni licha ya kampuni hiyo kuwa na tenda 5 kwa wakati huo.

Akinukuu hotuba ya Rais Samia ya Desemba mwaka jana akizindua awamu ya pili ya mradi wa BRT chini ya Kampuni ya Sino Hydro amesema “kama viongozi wasingesimama na kusema hapa ni pabovu mkandarasi yule angeendelea kutujengea ubovu ule ule, kwa hiyo niombe sana viongozi wa halmashauri mlioko huko muwe macho, lakini wakati mwingine nasi Serikali labda tunatatizo, unaweza kukuta mkandarasi mmoja ana kazi nne au tano kwa wakati mmoja kwa hiyo mnaotoa tenda hizo muangalie nani yupo tayari kujenga kwa wakati huo”.

Ameendelea “mheshimiwa spika Sino hydro amepewa mradi wa BRT awamu ya tatu kuanzia Gongo la mboto mpaka Kariakoo, mkandarasi huyu ambaye kilomita 2.5 zimetinduka na kuleta ufa huko mbagala, asielipa wafanyakazi na wazabuni, ameenda kuongezewa kazi nyingine”.
Click to expand...
Tenda kubwa nchini ndio pato kuu la pesa CCM. CCM ndio shabiki mkuu wa utawala usio fuata sheria.
 
Hardman said:
Nyote mnaonekana hampo kwenye construction industry na hamna uelewa wa baadha ya mambo ya construction hasa miradi mikubwa.
Naishia hapa.
Click to expand...

Ni kwa sababu ya watu kama wewe ndio maana nchi za Africa haziendelei..

Niishie hapo
 
Wapigaji ni CCM na 'wapendwa' wao!
Wapanga deal ni CCM hapo Hazina!
Wanufaika ni ccm na "wapendwa" wao
Wanaoumia ni wale wanaodanganywa kila kukicha kuwa 'serikali yao ni sikivu'
 
You must log in or register to reply here.

Our Community

Regional Communities

Back
Top Bottom
Menu
Forums
New posts
Log in
Register