Karne
JF-Expert Member
- Jun 13, 2016
- 8,118
- 13,547
Sasa huo ni utoto!
Hata uhakika wa kwamba hiyo kazi mtapewa nyinyi ni mdogo mno kwa hiyo gharama yao.
Mbongo ukimtajia bei kubwa anaanza kuwaza plan B!
Wangekuwa wanasema hata 80K.
Sasa huo ni utoto!okay labda nirudie tena.
Wewe umempelekea mtu gari yako ambayo uliingia nayo kwenye maji, aifungue ndani akukaushie viti na makapeti.
Umeenda nayo ukiwa unaiendesha, haina tatizo na haijawasha taa yoyote.
Baadae unaenda kuchukua gari inawaka check engine.
Unaamua kuwarudishia,
Wanaingalia wanakuambia shida ni control box imeloa na inatakiwa kukaushwa na bei ya kukausha ni 150,000/=.
Unaamua kuachana nao na kutafuta fundi mwingine, ambaye anakuja kugundua hiyo check engine inawaka kwa sababu kuna wire umekatwa....(tena umekatwa na kitu sharp kama mkasi au kisu).
Mpaka hapo nadhani umenielewa.
Rudia maneno niliyobold.
Sasa huo waya umekatwa kwa maksudi au bahati mbaya?okay labda nirudie tena.
Wewe umempelekea mtu gari yako ambayo uliingia nayo kwenye maji, aifungue ndani akukaushie viti na makapeti.
Umeenda nayo ukiwa unaiendesha, haina tatizo na haijawasha taa yoyote.
Baadae unaenda kuchukua gari inawaka check engine.
Unaamua kuwarudishia,
Wanaingalia wanakuambia shida ni control box imeloa na inatakiwa kukaushwa na bei ya kukausha ni 150,000/=.
Unaamua kuachana nao na kutafuta fundi mwingine, ambaye anakuja kugundua hiyo check engine inawaka kwa sababu kuna wire umekatwa....(tena umekatwa na kitu sharp kama mkasi au kisu).
Mpaka hapo nadhani umenielewa.
Rudia maneno niliyobold.
kwa makusudiSasa huo waya umekatwa kwa maksudi au bahati mbaya?
Hio gari inamaana kabla hata ya kwenda kwenye maji waya ulishakatwa, je check engine haikuwa inawaka? If yes,kwa hio haikuwa na shidaLabda kwa kuanza nieleze kisa kilichomkuta jamaa yangu.
Jamaa ana Subaru Forester 2006 2.0L
Usiku wa kuamkia 9 january 2023 zilinyesha sana mvua na kuna maeneo mjini yalijaa maji, sasa bahati mbaya wakati anaenda mishemishe kuna mahali alifika maji yakawa mengi.
Katika kupita maji yakawa yameingia mpaka ndani ya gari.
Sasa baadae kuna jamaa akawa amewapelekea ili watoe seat na makapeti ndani ili wayakaushe.
Jioni alipoenda kuchukua gari alipoendesha kidogo ikaanza kuwaka Check engine.
Akarudi wa wale jamaa wanamkaushia vitu vya ndani, wakacheck weeee mwisho wa siku wakasema Control box (ECU) imelowana hivyo inabidi ikakaushwe na bei ya kukaushwa ni Tsh. 150,000/=. 😂😂😂😂.
Basi jamaa akanipigia, kuniuliza kuhusu hayo aliyoambiwa na hao jamaa. Nikamuambia ninachokifahamu kuhusu check engine kwamba kuna chances kuna connectors maji yameingia na hivyo kupelekea kuwaka kwa hiyo check engine.
Lakini pia nikamshauri alete gari tuangalie kama kweli control box imeingia maji, me nitaikausha na hot air gun.
basi akaja jioni hiyohiyo, Kufanya diagnosis shida ikatokea P0037 HO2S heater circuit low(B1S2). Hii ni O2 sensor ya nyuma au baada ya masega(CAT converter).
View attachment 2525315
Nikasema labda maji yameingia kwenye connector ya Oxygen Sensor nikacheck connector iko poa, pia nikacheck connector zingine mpaka kwenye ecu wala hakuna maji.
Basi nikamuambia atembelee kama haitazima basi sensor inaweza kuwa imeshaleta shida,
Katembelea almost a week bila check engine kuzima basi akarudi tukatafuta Oxygen sensor tukaona bei mlima (180k sensor used, ndugu zangu wa Subaru poleni sana).
Basi tukafikia hitimisho kwamba tuagize tu nje. Lakini kabla ya kuagiza nikasema nijiridhishe tena na wiring ya ile gari. Hiyo ilikuwa ni jana.
Oxygen sensor ina waya 4, nikaanza na waya mmoja baada ya mwingine. Diagram yake hii hapa chini.
View attachment 2525288
View attachment 2525290
Hapo wire mbili za heater circuit, mmoja signal line na mmoja ni ground.
Signal line na ground niliziconfirm haraka sana kwa kutumia signal generator. Yaani naingiza signal kutoka kwenye wiring ya o2 sensor halafu naangalia kwenye live data inasomaje. Nikaona inavyosoma kwenye signal generator ndio inavyosoma kwenye live data.
Wire za Heater circuit, kuna mmoja unatoka kwenye Main relay na unakuwa na Voltage ya battery. Huu nao ulikuwa poa.
Huu mmoja uliobaki wa heater circuit unaenda straight kwenye ecu, nikaanza kuufatilia kama unafika kwenye ECU, nikajaribu pin zote kwenye connectors za ECU hamna kitu. Basi jana nikaishia hapo sababu muda ulikuwa umeenda.
Kazi ya leo ikawa kufatilia huo waya mmoja umekatika wapi maana signal haifiki kwenye ecu.
Nikaspend muda mwingi sana kuangalia hizo diagrams baada nilivyoenda kule mbele mahali ambapo connector ya oxygen sensor inaingia nikanote vitu viwili.
1. Kulikuwa na tape mpya imefungwa, (mind you, hiyo gari haina hata miezi 6 toka iagizwe nje).
View attachment 2525300
Hapo baada ya kuitoa hiyo tape.
2. Waya niliokuwa naususpect kwamba una shida ulikuwa umetokeza kwa nje.
View attachment 2525301
Basi nikatoa hilo gamba jeusi na hiki ndio nilichokikuta ndani.
View attachment 2525302
Huo waya umekaatika kama hivyo, na siyo kwamba umekatika wenyewe, bali umekatwa.
Nikauunga huo wire na creamper pin.
View attachment 2525303
Nikarudishia gamba lake, nikapiga tape, nikarudisha kila kitu, nikawasha gari kwenda kutest, kila kitu kiko poa.
Jamaa alikuwa smart kwa waya alioukata sababu katika waya zote nne ndio waya mgumu kuufatilia,
Kiukweli kama ambavyo imekuwa ikishauriwa siku zote humu ndani kuhusu suala ya kuachia mtu gari halafu wewe unaenda kwenye mambo yako, Usimuamini mtu.
Trust get you killed.
Fine, umeamua kumpiga mtu basi angalau usimuharibie gari yake.
Kwamba Nani alikata Kama jamaa wakati anaenda kwenye maji gari haikuwaka check enginekwa makusudi
Gari imewasha check engine baada ya kutoka kwa hao jamaa.Kwamba Nani alikata Kama jamaa wakati anaenda kwenye maji gari haikuwaka check engine
Mimi sijaelewa sababu kuu ilikua apate faida gani mkuu.Kukata wire ni kitu kimoja...
Usiombe mtu aswap wires kwenye gari yako....
Ni disaster.
Ni simple logic tu mkuu. Kama jamaa angekubali kulipa hiyo laki na nusu, jamaa wangeingia tu wakaunganisha huo waya chap then wakala hiyo hela.Mimi sijaelewa sababu kuu ilikua apate faida gani mkuu.
Umeniogopesha gari yangu nimepeleka garage nimeambiwa siku tatu ndo nikafate, niligonga guta ikaharibika taa na bampa limekatika .. Ni subaru pia na haina pia hata miezi 5
Aah sawa mkuu nimekupata..Ni simple logic tu mkuu. Kama jamaa angekubali kulipa hiyo laki na nusu, jamaa wangeingia tu wakaunganisha huo waya chap then wakala hiyo hela.
In short, wamelitengeneza wao hilo tatizo then wakamuongopea mmiliki wa gari kua tatizo ni kitu kingine kikubwa. Tatizo lilikua waya walioukata makusudi, sio oxygen sensor aliyoambiwa mwenye gari.
Wanamtoa pesa ya kununua kitu kipya ambacho hakijaharibika halafu wanarudishia nyaya kama zilivyokuwa then tatizo linaisha.Sijaelewa kitu bado.
Lengo la kumfanyia huo uharibifu wao wangenufaika vipi?
Bonge Moja la tangazo , mwanangu utakula vichwa kinyamaLabda kwa kuanza nieleze kisa kilichomkuta jamaa yangu.
Jamaa ana Subaru Forester 2006 2.0L
Usiku wa kuamkia 9 january 2023 zilinyesha sana mvua na kuna maeneo mjini yalijaa maji, sasa bahati mbaya wakati anaenda mishemishe kuna mahali alifika maji yakawa mengi.
Katika kupita maji yakawa yameingia mpaka ndani ya gari.
Sasa baadae kuna jamaa akawa amewapelekea ili watoe seat na makapeti ndani ili wayakaushe.
Jioni alipoenda kuchukua gari alipoendesha kidogo ikaanza kuwaka Check engine.
Akarudi wa wale jamaa wanamkaushia vitu vya ndani, wakacheck weeee mwisho wa siku wakasema Control box (ECU) imelowana hivyo inabidi ikakaushwe na bei ya kukaushwa ni Tsh. 150,000/=. 😂😂😂😂.
Basi jamaa akanipigia, kuniuliza kuhusu hayo aliyoambiwa na hao jamaa. Nikamuambia ninachokifahamu kuhusu check engine kwamba kuna chances kuna connectors maji yameingia na hivyo kupelekea kuwaka kwa hiyo check engine.
Lakini pia nikamshauri alete gari tuangalie kama kweli control box imeingia maji, me nitaikausha na hot air gun.
basi akaja jioni hiyohiyo, Kufanya diagnosis shida ikatokea P0037 HO2S heater circuit low(B1S2). Hii ni O2 sensor ya nyuma au baada ya masega(CAT converter).
View attachment 2525315
Nikasema labda maji yameingia kwenye connector ya Oxygen Sensor nikacheck connector iko poa, pia nikacheck connector zingine mpaka kwenye ecu wala hakuna maji.
Basi nikamuambia atembelee kama haitazima basi sensor inaweza kuwa imeshaleta shida,
Katembelea almost a week bila check engine kuzima basi akarudi tukatafuta Oxygen sensor tukaona bei mlima (180k sensor used, ndugu zangu wa Subaru poleni sana).
Basi tukafikia hitimisho kwamba tuagize tu nje. Lakini kabla ya kuagiza nikasema nijiridhishe tena na wiring ya ile gari. Hiyo ilikuwa ni jana.
Oxygen sensor ina waya 4, nikaanza na waya mmoja baada ya mwingine. Diagram yake hii hapa chini.
View attachment 2525288
View attachment 2525290
Hapo wire mbili za heater circuit, mmoja signal line na mmoja ni ground.
Signal line na ground niliziconfirm haraka sana kwa kutumia signal generator. Yaani naingiza signal kutoka kwenye wiring ya o2 sensor halafu naangalia kwenye live data inasomaje. Nikaona inavyosoma kwenye signal generator ndio inavyosoma kwenye live data.
Wire za Heater circuit, kuna mmoja unatoka kwenye Main relay na unakuwa na Voltage ya battery. Huu nao ulikuwa poa.
Huu mmoja uliobaki wa heater circuit unaenda straight kwenye ecu, nikaanza kuufatilia kama unafika kwenye ECU, nikajaribu pin zote kwenye connectors za ECU hamna kitu. Basi jana nikaishia hapo sababu muda ulikuwa umeenda.
Kazi ya leo ikawa kufatilia huo waya mmoja umekatika wapi maana signal haifiki kwenye ecu.
Nikaspend muda mwingi sana kuangalia hizo diagrams baada nilivyoenda kule mbele mahali ambapo connector ya oxygen sensor inaingia nikanote vitu viwili.
1. Kulikuwa na tape mpya imefungwa, (mind you, hiyo gari haina hata miezi 6 toka iagizwe nje).
View attachment 2525300
Hapo baada ya kuitoa hiyo tape.
2. Waya niliokuwa naususpect kwamba una shida ulikuwa umetokeza kwa nje.
View attachment 2525301
Basi nikatoa hilo gamba jeusi na hiki ndio nilichokikuta ndani.
View attachment 2525302
Huo waya umekaatika kama hivyo, na siyo kwamba umekatika wenyewe, bali umekatwa.
Nikauunga huo wire na creamper pin.
View attachment 2525303
Nikarudishia gamba lake, nikapiga tape, nikarudisha kila kitu, nikawasha gari kwenda kutest, kila kitu kiko poa.
Jamaa alikuwa smart kwa waya alioukata sababu katika waya zote nne ndio waya mgumu kuufatilia,
Kiukweli kama ambavyo imekuwa ikishauriwa siku zote humu ndani kuhusu suala ya kuachia mtu gari halafu wewe unaenda kwenye mambo yako, Usimuamini mtu.
Trust get you killed.
Fine, umeamua kumpiga mtu basi angalau usimuharibie gari yake.
Content marketing dingiiBonge Moja la tangazo , mwanangu utakula vichwa kinyama
Mm ata nikienda Car wash nitalisimamia gari hapo hapo mpaka wamalize kuosha.mfano sensor ina wire 4, anaamua kuzibadili, wire uliokuwa huku anaweka huku, wa huku anaweka huku,
Hiyo inasumbua sana kuja kuzirudisha hizo wire.....
nafikiri hajakatazwa mtu mwingine pia,kuweka tangazo lake,ila liwe limeenda shule,sio la kikanjanja.Bonge Moja la tangazo , mwanangu utakula vichwa kinyama
Ndo solution iliyobaki.Dah aisee inatakiwa uiandikie diagnosis report hiyo gari, ambatanisha na picha hizo halafu mwambie jamaa aende polisi akawashitaki jamaa awashikishe adabu wajue kuwa kuna watu ni werevu kuwashinda.
Wakitokea wanako kama wewe elfu, mafundi lazima wafe njaa..
Waliukata makusudiSasa huo waya umekatwa kwa maksudi au bahati mbaya?
Sawa kabisa. Maana wangeweza ata kuifanya ECU kushortNdo solution iliyobaki.
Ila kama ningekuwa mimi- baada ya kuona taa ya CHECK ENGINE inawaka na wakati naipeleka kwao kukaushwa aikuwa inawaka ningewaachia gari warekebishe nisingeichukuwa kwani hilo la kuwaka taa alikuwepo- na kama alivyosema mdau mmoja humu ndani- andaa Technical report Peleka hao nyau Police mbali na kuwa funzo kwa wengine walipe fidia ya usumbufu.Kukata wire ni kitu kimoja...
Usiombe mtu aswap wires kwenye gari yako....
Ni disaster.