Utakuwa na unasaba na hao wanyang'anyi tu
Kero za askari wa usalama barabarani: Utaratibu wa kutoza adhabu barabarani uangaliwe upya
Kero za askari wa usalama barabarani: Utaratibu wa kutoza adhabu barabarani uangaliwe upya
imhotep
JF-Expert Member
- Oct 13, 2012
- 55,997
- 88,219
Ndugu,Mimi nimo mabarabarani karibia miaka Selasini wewe endesha kwa kujihami daima mengine muachie Mungu
Akilinjema
JF-Expert Member
- Aug 9, 2016
- 11,430
- 11,813
Confession of weakness or mistakes is a halfway leading to improvement!
May Day
JF-Expert Member
- May 18, 2018
- 6,311
- 9,027
Hili swala lina changamoto kwa pande zote mbili...yaani kwa Wasimamizi wa sheria na Raia wenyewe.
Na chohote utakachopendekeza bado mtarudi palepale kwani watekekelezaji ni wale wale.
Na tuweke unafiki pembeni...hivi ni nani anapenda kutoa faini ya 30,000 au zaidi ya hiyo hata kama anakutwa na kosa?...kodi tu zenyewe tunalipa kwa kushikana mashati...sasa basi msisahau kuwa hata hao Trafiki wanatoka ndani ya Wananchi hao hao ila tu wao wamesimama upande wa pili wa uzio.
Sidhani kama hata wana haja ya kubuni kosa maana kwenye kila Gari kumi sidhani kama watakosa walau nusu ya hayo yenye kosa moja au jingine...na kama ni Muendeshaji wa mara kwa mara utagundua ya kuwa unaweza kukamatwa na Trafiki kwenye pointi A na usikutikane na kosa lakini kwenye pointi B ukaingia kwenye 18, huwa inategemea tu Trafiki unayemkuta ataulizia nini.
Na changamoto iliyopo ni kuwa ukijifanya Mjuaji ni wewe ndio upo kwenye nafasi ya kupoteza maana yeye pale yupo kazini anapopatia mshahara wake ili hali wewe labda ndio unaenda kazini kwako ukapate mkate wako wa siku.
Option pekee rahisi inayobaki ni kujishusha, kuomba msamaha na "kufinya" kaki au buku mbili asikuandikie 30,000, au pia usichelewe kazini au kwenye dili zako....na hapo pia ukute keshakusanya za malengo ya kiofisi (za sirikali) na sasa anahitaji tu ya mboga au ya kwenye kiti kirefu baada ya kazi.
Nilishawahi kung'ang'aniwa kisa tu kioo cha mlango hakishuki, nikaambiwa ni kosa na linakidhi kuandikiwa faini...kuna siku nikaambiwa tairi za nyuma zimechongwa niandikiwe...kuna siku nikaambiwa waipers zimechoka niandikiwe n.k.....kiufupi mambo ni mengi hivyo akikutaka atahakikisha hakukosi.
Na chohote utakachopendekeza bado mtarudi palepale kwani watekekelezaji ni wale wale.
Na tuweke unafiki pembeni...hivi ni nani anapenda kutoa faini ya 30,000 au zaidi ya hiyo hata kama anakutwa na kosa?...kodi tu zenyewe tunalipa kwa kushikana mashati...sasa basi msisahau kuwa hata hao Trafiki wanatoka ndani ya Wananchi hao hao ila tu wao wamesimama upande wa pili wa uzio.
Sidhani kama hata wana haja ya kubuni kosa maana kwenye kila Gari kumi sidhani kama watakosa walau nusu ya hayo yenye kosa moja au jingine...na kama ni Muendeshaji wa mara kwa mara utagundua ya kuwa unaweza kukamatwa na Trafiki kwenye pointi A na usikutikane na kosa lakini kwenye pointi B ukaingia kwenye 18, huwa inategemea tu Trafiki unayemkuta ataulizia nini.
Na changamoto iliyopo ni kuwa ukijifanya Mjuaji ni wewe ndio upo kwenye nafasi ya kupoteza maana yeye pale yupo kazini anapopatia mshahara wake ili hali wewe labda ndio unaenda kazini kwako ukapate mkate wako wa siku.
Option pekee rahisi inayobaki ni kujishusha, kuomba msamaha na "kufinya" kaki au buku mbili asikuandikie 30,000, au pia usichelewe kazini au kwenye dili zako....na hapo pia ukute keshakusanya za malengo ya kiofisi (za sirikali) na sasa anahitaji tu ya mboga au ya kwenye kiti kirefu baada ya kazi.
Nilishawahi kung'ang'aniwa kisa tu kioo cha mlango hakishuki, nikaambiwa ni kosa na linakidhi kuandikiwa faini...kuna siku nikaambiwa tairi za nyuma zimechongwa niandikiwe...kuna siku nikaambiwa waipers zimechoka niandikiwe n.k.....kiufupi mambo ni mengi hivyo akikutaka atahakikisha hakukosi.
Ukwaju
JF-Expert Member
- Oct 19, 2010
- 13,383
- 11,197
Mtindo huu tuache uendelee kwani ni mzuri
sisi wengine Leseni zetu zilitolewa mwaka 1988, wakati huo CHAI MAHARAGE ukikamatwa lazima safari ife na gari ipelekwe Kituo cha Traffic kwa ajili ya kukanywa au kuandikiwa maelezo halafu leseni unaiacha,unapangiwa siku ya Kesi.
Kwa hiyo km una kitu kidogo unampa km ni gwala 2 anaondoka na Leseni
sasa ikawa usumbufu malalamiko yakawa mengi kupotezeana muda na kuongezeka gharama za mafuta nenda rudi abiria wanachelewa.
Mtindo wa sasa ni mzuri, mnapata makosa mnamalizana ya brush na elimu juu, Mkishindwana ndipo unalimwa cheti kwa mshine na simu yako wanaiweka hapohapo utalipa ukipata, hii haina usumbufu
sisi wengine Leseni zetu zilitolewa mwaka 1988, wakati huo CHAI MAHARAGE ukikamatwa lazima safari ife na gari ipelekwe Kituo cha Traffic kwa ajili ya kukanywa au kuandikiwa maelezo halafu leseni unaiacha,unapangiwa siku ya Kesi.
Kwa hiyo km una kitu kidogo unampa km ni gwala 2 anaondoka na Leseni
sasa ikawa usumbufu malalamiko yakawa mengi kupotezeana muda na kuongezeka gharama za mafuta nenda rudi abiria wanachelewa.
Mtindo wa sasa ni mzuri, mnapata makosa mnamalizana ya brush na elimu juu, Mkishindwana ndipo unalimwa cheti kwa mshine na simu yako wanaiweka hapohapo utalipa ukipata, hii haina usumbufu
Ukwaju
JF-Expert Member
- Oct 19, 2010
- 13,383
- 11,197
Majiji na Mji siku hizi kuna mashine wanaitega barabarani inatambua Deni kutokana na namba Plate, sasa hapo jamani mtu mkaidi hutaki kulipa tu kwa vile hukuwa na reflector /triangular au Fire extinguisher deni limevuka mwezi na halpandi zaidi ya 60,000/ uatalaumu Traffic?
