Kwa kweli bandari ya Dar es Salaam inahitaji kuongezewa eneo

Lycaon pictus

JF-Expert Member
Joined
Jan 31, 2021
Posts
11,884
Reaction score
21,175
Nilikuwa naona kama watu wa bandari walafi tu wa eneo. Ila ukilinganisha na bandari zingine, bandari ya Dar ina eneo dogo sana. Bandari kubwa(kwa mizigo) zaidi Afrika ni ya Tangier, Morocco. Ina eneo la ardhi la ekari 2,500. Bandari ya Mombasa, Kenya ina jumla ya eneo la ekari 3,000. Ban mydari ya Durban, Afrika Kusini ina eneo la karibu ekari 5000. Hizi ni bandari kubwa sana Afrika. Bandari ya Djbout ina ukubwa wa ekari 1,700.

Tukirudi Dar es Salaam, eneo la bandari ni ekari 270 tu!! Ili kwenda sawa na hizo bandari kubwa Afrika, kuongeza eneo la bandari ya Dar Es Salaam naona kama ni muhimu.
 
Ongeza eneo la kuegesha meli na kupakua mizigo siyo eneo la kuweka makasha ambayo yangeshushwa na kusafirishwa kwa treni, tatizo ni kutoziandaa nyaraka mapema kati ya mtumaji na mpokeaji.
 
Hizi ndio hoja sasa za JF ambazo siku hizi zimepotea kabisa!
 
Mimi kila nikiangalia fursa kutoka nchi zilizo tuzunguka na zinazotegemea bandari yetu najiuliza kwanini bado tuna hali kama hii ile bandari tu ilitosha kuiingizia taifa pato kubwa zaidi hata asilimia 90 ya mapato yote.. bandari ni mgodi wa dhahabu kabisa.
 
Kabisa. Ingekuwa moja ya bandari kubwa sana Afrika. Pengine tujenge nyingine.
 
Hismastersvoice said:
Ongeza eneo la kuegesha meli na kupakua mizigo siyo eneo la kuweka makasha ambayo yangeshushwa na kusafirishwa kwa treni, tatizo ni kutoziandaa nyaraka mapema kati ya mtumaji na mpokeaji.
Click to expand...
Hilo la kuegesha nalo muhimu. Ila hayo maeneo nimeweka ni maeneo ya ardhini tu kwa bandari hizo. Nchi zingine wanayatumia kama EEZ
 
Tanga Port, mtwara Port Kwa nini hazipewi uwekezaji mkubwa .

Tunawaza dar Port TU, and may be bagamoyo.

Original plan, Dar Port ilitakiwa iwe mpaka huku , shirika la reli ,magufuli sgr, nend mpaka MSD, kurudi huku mbagala road.

Sema ndio hivyo mipango sio matumizi kwa serikali ya CCM, wakaja na plan ya bagamoyo Port nayo ika failed.

Sasa sijajua kiuchumi Kwa nini hawaitaki kwala dry Port na kuhamia temeke
 
Bado kuna fikra za kizamani za kutegemea miundombinu na mipango miji ya mkoloni.
Hii inathibitishwa na kuweka kituo cha SGR pale pale alipopanga mkoloni miaka ya 1900, BRT inajengwa katika barabara za kati za mkoloni badala ya kujenga mzunguko (ring roads), makazi mengi ya wananchi nje ya CBD kutopangwa,.......
Miji inapanuka bila kupangwa.
Tunahitaji fikra mpya, mipango mipya, miji mipya, miundombinu mipya, watu wasomi wenye akili mpya na kubwa.
 
Lycaon pictus said:
Tukirudi Dar es Salaam, eneo la bandari ni ekari 270 tu!! Ili kwenda sawa na hizo bandari kubwa Afrika, kuongeza eneo la bandari ya Dar Es Salaam naona kama ni muhimu.
Click to expand...
Ndo mnataka kuuza kata kumi za Temeke kwa Mwarabu. Mumelaniwa
 
Unaongezaje eneo ilihali ni bora ijengwe bandari bagamoyo
 
Original plan Tanga Port ni Kwa ajili ya EA , na ukanda wa juu. North corridor's.

Dar Port ni Kwa ajili ya mainland.

Mtwara Port ni Kwa ajili ya sadic na meaneo yote ya South corridor's.

Sasa ilivyo Sasa hivi mayai yote tumeweka kwenye kapu 1.

Sio kwamba wa TZ hawawezi kufanya logistics, bali TU ni mipango mizuri na kutumia mifumo ya kisasa ambayo ni transparency na uwajibikaji.
 
You must log in or register to reply here.
Menu
Log in
Register
Cookies are required to use this site. You must accept them to continue using the site. Learn more…