DOKEZO Leseni za Udereva ziwe na ukomo wa umri, kuna wazee wanapata changamoto barabarani

DOKEZO Leseni za Udereva ziwe na ukomo wa umri, kuna wazee wanapata changamoto barabarani

Hili ni dokezo maalum toka kwa mwananchi mtumiaji wa JF mwenye nia ya kuusaidia umma kuwa na taarifa 'maalum'
A

Anonymous

Guest
Nina wasiwasi kuhusu mfumo wa utoaji wa leseni za udereva, ambao unaonekana kutokuwa na ukomo wa umri wa mtu kuendelea kuendesha gari.

Kuna baadhi ya wazee ambao umri wao umeenda sana, pamoja na watu wenye changamoto za kiafya au ulemavu, lakini bado wanapewa au kuendelea kutumia leseni za udereva bila tathmini ya mara kwa mara ya uwezo wao wa kuendesha kwa usalama.

Kwa mtazamo wangu, suala hili linapaswa kuangaliwa kwa umakini kwa sababu usalama barabarani unapaswa kuwa kipaumbele. Kadri umri unavyoongezeka, baadhi ya uwezo muhimu kwa dereva kama kuona, kusikia, umakini na mwitikio wa haraka unaweza kupungua. Ikiwa dereva hana uwezo unaohitajika, anaweza kuhatarisha maisha yake na ya watumiaji wengine wa barabara.

Nashauri kuwe na ukomo au utaratibu maalum wa kufanya tathmini za afya na uwezo wa kuendesha kulingana na umri, badala ya leseni kuendelea kutumika bila kuangalia mabadiliko ya uwezo wa dereva. Hii inaweza kusaidia kupunguza ajali na kuhakikisha wanaopewa leseni wana uwezo wa kuendesha magari kwa usalama.
 
  • Thanks
Reactions: Lax
Weka takwimu za ajali kwa kigezo cha umri,uone vijana watakavyo kuamgusha.
Kwa upande wangu ningeangalia ubora wa miundo mbinu(barabara),na upatikanaji vipuli kwa bei nzuri ingeokoa maisha ya wengi.
 
Kwamba vichwa vinavyopelekeshwa na mapenzi ni makini kuliko vichwa vyenye uzoefu na maisha?
Weka takwimu za ajali kwa kigezo cha umri,uone vijana watakavyo kuamgusha.
Kwa upande wangu ningeangalia ubora wa miundo mbinu(barabara),na upatikanaji vipuli kwa bei nzuri ingeokoa maisha ya wengi.
Kuna report yeyote ile inayoonyesha kua wazee ndio chanzo cha ajali nyingi Barabarani?
Duh mnakabia juu wazee...😀😀😀
 
Nina wasiwasi kuhusu mfumo wa utoaji wa leseni za udereva, ambao unaonekana kutokuwa na ukomo wa umri wa mtu kuendelea kuendesha gari.

Kuna baadhi ya wazee ambao umri wao umeenda sana, pamoja na watu wenye changamoto za kiafya au ulemavu, lakini bado wanapewa au kuendelea kutumia leseni za udereva bila tathmini ya mara kwa mara ya uwezo wao wa kuendesha kwa usalama.

Kwa mtazamo wangu, suala hili linapaswa kuangaliwa kwa umakini kwa sababu usalama barabarani unapaswa kuwa kipaumbele. Kadri umri unavyoongezeka, baadhi ya uwezo muhimu kwa dereva kama kuona, kusikia, umakini na mwitikio wa haraka unaweza kupungua. Ikiwa dereva hana uwezo unaohitajika, anaweza kuhatarisha maisha yake na ya watumiaji wengine wa barabara.

Nashauri kuwe na ukomo au utaratibu maalum wa kufanya tathmini za afya na uwezo wa kuendesha kulingana na umri, badala ya leseni kuendelea kutumika bila kuangalia mabadiliko ya uwezo wa dereva. Hii inaweza kusaidia kupunguza ajali na kuhakikisha wanaopewa leseni wana uwezo wa kuendesha magari kwa usalama.
Bila picha huyo dingi aliyeshindwa kuendesha chombo huo unabaki kuwa UMBEA.
 
Huyu mleta uzi atakuwa na chuki binafsi na mtu au wananyang'anyana gari na mzee wake
 
Nyie vijana ndiyo mko rough
Hamjuwi taratibu
Na hizi automatic ndiyo kabisa nyie mnajuwa kukanyaga tu

Ova
 
Mtu anajiita dereva akichukua hii ya kupiga fimbo unashangaa anachemsha
Utasikia broo mm nshazoea auto
RRONDO

Ova
 

Attachments

  • Screenshot_20260831_221419_WhatsApp.jpg
    Screenshot_20260831_221419_WhatsApp.jpg
    199.5 KB · Views: 8
Ndio maana tunashauri, unapofikisha miaka 40+ ni vizuri ukaanza kuwekeza makazi ya kudumu kijijini, ili kuachana na heka heka za mjini za kutafuta hela ya kujazia gesi.​
 
Back
Top Bottom