Niulize chochote kuhusu injini za magari madogo na pickup zinazotumia Petroli

Difo said:

Hello.
Mm sio fundi ila pia
Nimepitia tatizo kama lako na gari imepona...

Click to expand...

Kuharibikia kwa Knock sensor hakusababisihi transmission ishindwe; kwa hiyo ile knock sensor haikuwa tatizo lenyewe ingawa ni vizuri liligundulika na kutatatuliwa. Tatizo kubwa sana nadhani ni hiyo EMU; magari ya kati ya mwaka 2000 had 2010 yalikuwa computer tatu hivi: ile ya injini , ya transmission, na ya airbags . Kwa kawaida ECU huwa hazifi kirahisi sana ndiyo maana siyo jambo linaloongelewa sana na mafundi; kwa sababu wanategemea hizo computers kufanya diagnosis. Kwa RAV4 kufa computer ya transmission ilikuwa ni makosa ya kifundi huko Toyota katika kudesign magari yale.

Haya matatizo yanayotokana na design mbovu huwa yanarekebishwa na mtengezaji mwenyewe (Recall). Baada ya kusoma post yako, nimepitia data bases za recalls, na kweli inaonyesha kuwa Rav 4 zote za kuanzia mwaka 2000 hadi 2003 zililikuwa na matatizo hayo ya computer ya transmission, na mwaka 2006 Toyota ilifanya recalls za magari hayo ili kubadilisha computer hiyo ya Transmission.

Hata hivyo, ndiyo hivyo tena, siyo watu wote waliokuwa na RAV4 hizo waliitikia mwito, ndiyo maana yanakuja kujitokeza baadaye. Sijui kama tatizo kwenye zile computer lilikuwa ni programming au ni unit yote (hardware) ndiyo ilikuwa mbovu. Nikipata nafasi nitatafuta kwenye records za Toyota niangalie kama walikuwa wanabadili computer yote au walikuwa wanaiprogram upya. Kama tatizo lilikuwa ni hardware lakini wewe umeflush program tu, tatizo linaweza kurudi huko mbeleni, na kama tatizo lilikuwa ni program tu, basi hongera sana na pole kwa kuhangaika vile.

worms said:

Habari mkuu,
Nilifanya diagnosis kuhusu gari yangu kuwa speed ndogo na odometer kusoma speed kuwa let's say unaona kabisa upo 70km/hr ila odometer itasoma 95 - 100km/hr.

Mtu wa diagnosis akaniambia strainer na "Knock sensor bank 1" ndio zina shida, je nikibadilisha gari yangu itakuwa poa? Maana hata kubadili gear haipo Safi kuna muda inaishia gear namba 3, gari yangu ni Rav4 kilitime automatic transmission.

Click to expand...

Wala usiende mbali kihivyo !
Wrong speed readings kwa kiasi kikubwa inachangiwa na wrong tyre size ,which turns to wrong diff ratio, that ratio imekuwa precisely calculated na engine power capacity ,
Kubadilisha sensor hakutakusaidia, Sana Sana utapata speed readings sawa Ila engine bado ita struggle kubeba mzigo .

Una option mbili hapo , zote Ni costly though! Moja ubadilishe tairi zote ili upate ratio sahihi ya diff , opt ya pili Ni kubadilisha diff yenyewe

Sent

t blj said:

Wala usiende mbali kihivyo !
Wrong speed readings kwa kiasi kikubwa inachangiwa na wrong tyre size ,which turns to wrong diff ratio, that ratio imekuwa precisely calculated na engine power capacity ,
Kubadilisha sensor hakutakusaidia, Sana Sana utapata speed readings sawa Ila engine bado ita struggle kubeba mzigo .

Una option mbili hapo , zote Ni costly though! Moja ubadilishe tairi zote ili upate ratio sahihi ya diff , opt ya pili Ni kubadilisha diff yenyewe

Sent

Click to expand...

Nashukuru mkubwa nitafanyia kazi ushauri wako, nione itakuwa vipi.!

Sent from my STK-L21 using JamiiForums mobile app

Kichuguu said:

Usishangae kuhusu utambulisho huu. Mimi sasa ni ASE Certified Service Consultant wa magari madogo yanayotumia petroli hasa ya Ford, GM, na Chrysler.

Nimepata license yangu hivi majuzi tu mwaka huu baada ya kuitafuta kwa muda kidogo through part-time activities kwani hiyo siyo kazi yangu kuu.

Certification hiyo inahitaji siyo tu kufaulu mtihani wake, lakini pia uwe na uzoefu wa kutosha kwenye auto-repair shop.

Nimekamilisha experience hiyo inayotakiwa mwaka huu na kupata license yangu.

Kwa vile injini nyingi za petroli zinafanana katika utendaji, jisikie free kuniuliza swali lolote kuhusu matatizo ya injini ya gari yako model yoyote inayotumia mafuta ya petroli.

Siahidi kuwa majibu yangu yote yatakuwa ni sahihi, lakini sehemu kubwa itakuwa ni sahihi, na hata yale ambayo hayatakuwa sahihi yanaweza kukusadia kujua wapi pa kuanzia.

Click to expand...

Mkuu Kichuguu Habari. Kuna gari yangu ya Toyota (Saloon) imeanza matatizo ya Clutch kutokupeleka mafuta vizuri kila baada ya Tuta au inapopanda mlima hivyo kusababisha gari kutokuwa na nguvu. Mafundi waliosha Nozzles kwa Tina na kukagua Plugs, Pump ya mafuta, Enjector na mkaa unaoshika nozzle ambapo gari ilirudia nguvu zake kwa alau kwa 70%.

Gari imetembea kwa siku kadhaa na ghalfa jioni moja taa ya check Engine ikaanza kuwaka na kufanya nguvu za gari kupungua sana (Unakanyaga mafuta ila gari inatembea taratibu tu). Baadhi ya wataalamu wamenishauri niangalie gearbox kwani yamkini gari inachelewa kubadili gear toka namba 2 kwenda 3. Mkuu unadhani nini tatizo la hili gari ikizingatia kwamba mafuta yanapoenda vizuri Engine ina nguvu sana??



Ahsante

Mzalendo_Mkweli said:

Mkuu Kichuguu Habari. Kuna gari yangu ya Toyota (Saloon) imeanza matatizo ya Clutch kutokupeleka mafuta vizuri kila baada ya Tuta au inapopanda mlima hivyo kusababisha gari kutokuwa na nguvu. Mafundi waliosha Nozzles kwa Tina na kukagua Plugs, Pump ya mafuta, Enjector na mkaa unaoshika nozzle ambapo gari ilirudia nguvu zake kwa alau kwa 70%...

Click to expand...

Toyota Model gani na ya mwaka gani

Mbona dip stick ya Brevis imeandikwa nisibadilishe ATF

Root said:

Mbona dip stick ya Brevis imeandikwa nisibadilishe ATF

Click to expand...

Ni kweli kuwa magari mengi wanadai ATF ni lifetime, lakini ukweli siyo huo, wanachokuzuia to ni kuwa usimwage yote bali uwe unaongezea kidogo kidgo kadri level invyopungua kulingana na dipistick yako; na wanachukulia kuwa gari ikifika umri fulani inakuwa haitembei tena. Ushauri wa mafundi wengi unaonyesha kuwa hakuna ATF ambayo inadumu lifetime, hasa kwa vile watu wengi huendesha magari yao kwa muda mrefu zaidi ya umri ambao watengenezaji walitegemea.

Na hivyo ATF nayo hupungukiwa nguvu kutokana na joto na gearbox la mara kwa mara na baada ya muda fulani inakuwa haifanyi kazi kama mwanzo.

Kuna vikaratsi fulani (kama litmus paper) vya kutestia ATF kulingana vinavyobadili rangi. Vikibadilika rangi kufikia kiasi fulani basi utalazimika kumwaga hiyo ATF hata kama mtengezaji alisema usimwage.

Angalia hapa

Automatic Transmission Fluid Diag. Pads | OTC Tools

Root said:

Mbona dip stick ya Brevis imeandikwa nisibadilishe ATF

Click to expand...

Mwanangu una ID kishenzi.

Sent from my SM-J700H using JamiiForums mobile app

Asante kwa taarifa

Kichuguu said:

Ni kweli kuwa magari mengi wanadai ATF ni lifetime, lakini ukweli siyo huo, wanachokuzuia to ni kuwa usimwage yote bali uwe unaongezea kidogo kidgo kadri level invyopungua kulingana na dipistick yako; na wanachukulia kuwa gari ikifika umri fulani inakuwa haitembei tena. Ushauri wa mafundi wengi unaonyesha kuwa hakuna ATF ambayo inadumu lifetime, hasa kwa vile watu wengi huendesha magari yao kwa muda mrefu zaidi ya umri ambao watengenezaji walitegemea, na hivyo ATF nayo hupungukiwa nguvu kutokana na joto na gearbox la mara kwa mara na baada ya muda fulani inakuwa haifanyi kazi kama mwanzo. Kuna vikaratsi fulani (kama litmus paper) vya kutestia ATF kulingana vinavyobadili rangi. Vikibadilika rangi kufikia kiasi fulani basi utalazimika kumwaga hiyo ATF hata kama mtengezaji alisema usimwage.

Angalia hapa

Automatic Transmission Fluid Diag. Pads | OTC Tools

Click to expand...

Kivipi

mng'ato said:

Mwanangu una ID kishenzi.

Sent from my SM-J700H using JamiiForums mobile app

Click to expand...

Mkuuu naomba msaada katika hili

Swali la ufahamu.Nina Harrier old model nimelinunua kwa mtu. Nimekaa nalo miaka miwili. Lina tatizo la kukata stabilizer bar nimeshabadilisha zaidi ya 5. Nini inaweza kuwa sababu?

KANYEGELO said:

Mkuuu naomba msaada katika hili

Swali la ufahamu.Nina Harrier old model nimelinunua kwa mtu. Nimekaa nalo miaka miwili. Lina tatizo la kukata stabilizer bar nimeshabadilisha zaidi ya 5. Nini inaweza kuwa sababu?

Click to expand...

Za mbele au za nyuma

Kichuguu said:

Za mbele au za nyuma

Click to expand...

Za mbele mkuu

KANYEGELO said:

Za mbele mkuu

Click to expand...

Nadhani shock absorber unazotumia ni za saizi ndogo kulingana na uzito wa gari lako hasa mbele huwa ni kuzito zaidi ya nyuma kwa sababu ya injini.

Au unatumia shocksober za aina mbili tofauti, ile ya kushoto siyo sawa na ile ya kulia. Sababu ya pili inaweza kuwa una wheel alignment mbaya kwa hiyo unapoenedsha magurudumu ya mbele yanakuwa kama yanavutana, ila hilo utalijua haraka kwa kuona matairi ya mbele yanaliwa upande mmoja haraka sana.

Stabilizer inaweza kufanya kazi zaid ya miaka kumi bila kuwa na madhara yoyote iwapo unahakikisha kuwa una shock absrober za saizi ya gari. Ubovu ni kuwa wakati mwingine wafanya biashara wanatuletea bidhaa duni.

Check shock absorber tu.

Kichuguu said:

Nadhani shock absorber unazotumia ni za saizi ndogo kulingana na uzito wa gari lako hasa mbele huwa ni kuzito zaidi ya nyuma kwa sababu ya injini. Au unatumia shocksober za aina mbili tofauti, ile ya kushoto siyo sawa na ile ya kulia. Sababu ya pili inaweza kuwa una wheel alignment mbaya kwa hiyo unapoenedsha magurudumu ya mbele yanakuwa kama yanavutana, ila hilo utalijua haraka kwa kuona matairi ya mbele yanaliwa upande mmoja haraka sana. Stabilizer inaweza kufanya kazi zaid ya miaka kumi bila kuwa na madhara yoyote iwapo unahakikisha kuwa una shock absrober za saizi ya gari. Ubovu ni kuwa wakati mwingine wafanya biashara wanatuletea bidhaa duni.

Check shock absorber tu.

Click to expand...

Mkuuu ubarikiwe sana

Kibanga Ampiga Mkoloni said:

hahah!
Kichuguu sasa ndugu yangu aliyekuambia gari zetu za mjapan zinakujga na vitabu nani?

Click to expand...

Zina vitabu mkuu kwa nyie waheshimiwa mnaonunua gari ipo zero kilometre.

Uzi mzuri huu na mheshimiwa sana Kichuguu ameutendea haki kwa kuwa active tangu ameuanzisha mpaka sasa, hongera sana mkuu

Mkuu habari samahani gari bibi mkubwa inasumbua sana ni RAVA 4 KILL TIME ukiiwasha tu inaanza kugonga kwenye injini injini ikikaaa kama daki 7 hivi inatualia inaacha kugonga fundi kahangaika kufungua sampu kasafisha lakini bado tu, kanishauri kubadili vitu vingi mpk nimemuona kam anabahatisha

KANYEGELO said:

Mkuu habari samahani gari bibi mkubwa inasumbua sana ni RAVA 4 KILL TIME ukiiwasha tu inaanza kugonga kwenye injini injini ikikaaa kama daki 7 hivi inatualia inaacha kugonga fundi kahangaika kufungua sampu kasafisha lakini bado tu, kanishauri kubadili vitu vingi mpk nimemuona kam anabahatisha

Click to expand...

RAV4 za mwaka 2000 mpaka 2003 zilikuwa na matatizo ya computer ya Transmission; angalia kama hilo lilishughulikiwa. Ila kugonga kelele sana wakati wa kustart inawezekena timing belt au timing chain imeanza kulegea.

Kichuguu said:

RAV4 za mwaka 2000 mpaka 2003 zilikuwa na matatizo ya computer ya Transmission; angalia kama hilo lilishughulikiwa. Ila kugonga kelele sana wakati wa kustart inawezekena timing belt au timing chain imeanza kulegea.

Click to expand...

Mkuuu nashukuru sana

sent from HUAWEI