Mad Max
JF-Expert Member
- Oct 21, 2010
- 35,566
- 104,386
Wakuu, kwema.
Mwezi iliopita, September, niliomba ushauri kuhusu hii njia ya Dar - Chato, kwenye Uzi huu: Wazoefu wa hii njia: Nina safari ya Dar - Kahama, sasa Nina Maswali hapa Msaada
Nilipata madini ya kutosha sana, kwenye ishu ya njia ya kupita na nini cha kuavoid. Shukrani.
Kwa kuanza, sijakutana na Elnino Wala mvua ata kidogo katika siku 10 nilizotembea, mikoa zaidi ya 10 na miji ya kutosha.
Siku ya safari, nilianzia Shekilango kituo cha Mafuta Total, nikaset trip A 0 km, average consumption 0 km/L na average speed 0 km/h kwenye gari nilioitumia, Honda Fit.
Barabara ya Dar - Moro ni moja ya barabara za lami mbovu, maviraka, iko busy, maroli, matrafiki, yaani vurugu. Hapa sikia na vituo vingi, nilisimama tu JKT Ruvu (baada tu ya Mlandizi) kupata breakfast, then nikaendelea.
Morogoro hadi Dodoma Ina unafuu kidogo kuliko Moro-Dar, ila hii barabara ni mwendo kibati. Kuna vichaa wengi sana.
Kwahiyo kituo kikubwa cha kupumzuka cha kwanza kikawa Dodoma. Hapo nikapoa kwa siku Mbili. Nikazitumia izo siku kulishangaa jiji la Dodoma ndani nje.
Baada ya hapo nikasogea hadi Manyoni na Itigi. Itigi napakubali sana, kwahiyo break kwa masaa kadhaa. Moja ya kamji poa sana.
Baada ya hapo jioni ilikua imeanza kuingia, mkiki mkiki hadi Tabora. Tabora niliingia usiku sana. Sikulala nikaaondoka nikaenda Nzega then Kahama.
Kwakua Nzega nilipita usiku, kituo kikubwa kikawa Kahama. Huu mji ni una vumbi sijawahi Kuona. Kila barabara inafumuliwa. Pia, nadhani moja ya mji wenye msongamano mkubwa bodaboda. Kuendesha huu mji ni kero.
Niliendelea na safari hadi Chato. Hapo njiani nilipita Kijiji flani Kuna wachimbaji wadogo wadogo, Kuna lodge za mabati, nilisimama kushangaa hapa. Watu wanapiga pesa.
Niliendelea hadi Chato, hapa Nilipata wasaa wa Kutembelea Airport, stand za mabasi na daladala, uwanja wa mpira, fukwe, nk. Ni Mji mzuri sana.
Kutoka Chato, nikaenda Katoro, kisha Geita Mjini. Katoro is overrated kwakweli. Au nilikua na over expectations. Hii miji miwili Ina vumbi pia, ila haifikii Kahama.
Geita, nikaja Mwanza. Ili jiji Lina heshima yake. Niliinjoy.
Mwanza nikapita Shinyanga, Singida then Arusha kisha Moshi. Yes, Shinyanga nilipanda bodaboda za Baiskeli.
Arusha kutoka Singida nilipita barabara mbovu sana, hii ya Singida - Babati. Ilinirudisha consumption na muda.
Nikaja Tanga. Nikastay,nilipanga kwenda Pangani ila nikaambiwa barabara mbovu kipande flani, nitaenda next time.
Baada ya Tanga nikachomoka hadi Dar, kupitia Bagamoyo road.
Jumla ya Kilometa nilizotembea ni 3,585 hii ni kwasababu kila mkoa/wilaya niliofika nilikua sipiti tu. Naingia ndani kuzurura, au kulala na pia sometimes napark natembea na boda au baiskeli.
Average speed ni ndogo, 34 km/h. Najua ni ndogo, sana, ila me siwezagi mambio.
Consumption ya mafuta average 36 km/L ingeweza kufika 38 km/L ila misele ya mjini imenirudisha nyuma.
Matrafiki wamekula Elfu 15 yangu (Elfu 5 na Elfu 10), kwasababu ya wrong overtake.
Matrafiki wa mikoa yote niliopita hawana shida, ila majamaa wa Pwani na Dar njaa Kali.
Company kubwa ilikua nyimbo, kama unasafiri jitahidi uwe na bank kubwa ya nyimbo, usitegemee za kustream. Njiani mtandao unaweza kua wa shida.
Huo ndio mrejesho wangu.
Shukrani za pekee ziende kwa sponsors wa hii safari, wadau wa Mshahara wa Januari vipi mbona unachelewa?
Pamoja.
Mwezi iliopita, September, niliomba ushauri kuhusu hii njia ya Dar - Chato, kwenye Uzi huu: Wazoefu wa hii njia: Nina safari ya Dar - Kahama, sasa Nina Maswali hapa Msaada
Nilipata madini ya kutosha sana, kwenye ishu ya njia ya kupita na nini cha kuavoid. Shukrani.
Kwa kuanza, sijakutana na Elnino Wala mvua ata kidogo katika siku 10 nilizotembea, mikoa zaidi ya 10 na miji ya kutosha.
Siku ya safari, nilianzia Shekilango kituo cha Mafuta Total, nikaset trip A 0 km, average consumption 0 km/L na average speed 0 km/h kwenye gari nilioitumia, Honda Fit.
Barabara ya Dar - Moro ni moja ya barabara za lami mbovu, maviraka, iko busy, maroli, matrafiki, yaani vurugu. Hapa sikia na vituo vingi, nilisimama tu JKT Ruvu (baada tu ya Mlandizi) kupata breakfast, then nikaendelea.
Morogoro hadi Dodoma Ina unafuu kidogo kuliko Moro-Dar, ila hii barabara ni mwendo kibati. Kuna vichaa wengi sana.
Kwahiyo kituo kikubwa cha kupumzuka cha kwanza kikawa Dodoma. Hapo nikapoa kwa siku Mbili. Nikazitumia izo siku kulishangaa jiji la Dodoma ndani nje.
Baada ya hapo nikasogea hadi Manyoni na Itigi. Itigi napakubali sana, kwahiyo break kwa masaa kadhaa. Moja ya kamji poa sana.
Baada ya hapo jioni ilikua imeanza kuingia, mkiki mkiki hadi Tabora. Tabora niliingia usiku sana. Sikulala nikaaondoka nikaenda Nzega then Kahama.
Kwakua Nzega nilipita usiku, kituo kikubwa kikawa Kahama. Huu mji ni una vumbi sijawahi Kuona. Kila barabara inafumuliwa. Pia, nadhani moja ya mji wenye msongamano mkubwa bodaboda. Kuendesha huu mji ni kero.
Niliendelea na safari hadi Chato. Hapo njiani nilipita Kijiji flani Kuna wachimbaji wadogo wadogo, Kuna lodge za mabati, nilisimama kushangaa hapa. Watu wanapiga pesa.
Niliendelea hadi Chato, hapa Nilipata wasaa wa Kutembelea Airport, stand za mabasi na daladala, uwanja wa mpira, fukwe, nk. Ni Mji mzuri sana.
Kutoka Chato, nikaenda Katoro, kisha Geita Mjini. Katoro is overrated kwakweli. Au nilikua na over expectations. Hii miji miwili Ina vumbi pia, ila haifikii Kahama.
Geita, nikaja Mwanza. Ili jiji Lina heshima yake. Niliinjoy.
Mwanza nikapita Shinyanga, Singida then Arusha kisha Moshi. Yes, Shinyanga nilipanda bodaboda za Baiskeli.
Arusha kutoka Singida nilipita barabara mbovu sana, hii ya Singida - Babati. Ilinirudisha consumption na muda.
Nikaja Tanga. Nikastay,nilipanga kwenda Pangani ila nikaambiwa barabara mbovu kipande flani, nitaenda next time.
Baada ya Tanga nikachomoka hadi Dar, kupitia Bagamoyo road.
Jumla ya Kilometa nilizotembea ni 3,585 hii ni kwasababu kila mkoa/wilaya niliofika nilikua sipiti tu. Naingia ndani kuzurura, au kulala na pia sometimes napark natembea na boda au baiskeli.
Average speed ni ndogo, 34 km/h. Najua ni ndogo, sana, ila me siwezagi mambio.
Consumption ya mafuta average 36 km/L ingeweza kufika 38 km/L ila misele ya mjini imenirudisha nyuma.
Matrafiki wamekula Elfu 15 yangu (Elfu 5 na Elfu 10), kwasababu ya wrong overtake.
Matrafiki wa mikoa yote niliopita hawana shida, ila majamaa wa Pwani na Dar njaa Kali.
Company kubwa ilikua nyimbo, kama unasafiri jitahidi uwe na bank kubwa ya nyimbo, usitegemee za kustream. Njiani mtandao unaweza kua wa shida.
Huo ndio mrejesho wangu.
Shukrani za pekee ziende kwa sponsors wa hii safari, wadau wa Mshahara wa Januari vipi mbona unachelewa?
Pamoja.
