Safari za usiku zina raha yake ila mashaka yake mengi

Safari za usiku zina raha yake ila mashaka yake mengi

ndege JOHN

JF-Expert Member
Joined
Aug 5, 2015
Posts
25,030
Reaction score
61,298
Safari za usiku nazi-enjoy zaidi kama mimi ndiye naendesha. Lakini nikisafiri kwa basi, wasiwasi huanza pale ninapoona abiria wote wamelala—mpaka konda naye kalala! Yaani mtu ambaye angepaswa kuwa macho, ampige stori dereva ili apate kampani, naye kajizima.

Halafu basi iwe barabara nzuri. Lakini kwa barabara yetu ya kusini—ile yenye mashimo kila hatua—aisee bora kubaki macho.

Maana ajali ikitokea ukiwa umelala, unakufa vibaya bila hata kujua kilichokupata.
 
Safari za usiku nazi-enjoy zaidi kama mimi ndiye naendesha. Lakini nikisafiri kwa basi, wasiwasi huanza pale ninapoona abiria wote wamelala—mpaka konda naye kalala! Yaani mtu ambaye angepaswa kuwa macho, ampige stori dereva ili apate kampani, naye kajizima.

Halafu basi iwe barabara nzuri. Lakini kwa barabara yetu ya kusini—ile yenye mashimo kila hatua—aisee bora kubaki macho.

Maana ajali ikitokea ukiwa umelala, unakufa vibaya bila hata kujua kilichokupata.
Mimi usiku tu kupata usingizi ni kazi kubwa...SAFARINI SILALI.
 
Picha linaanza mko senkenke, au kule nyang'oro au kitonga usku afu watu wote mmelala Kasoro Suka🥶🤣
 
Maana ajali ikitokea ukiwa umelala, unakufa vibaya bila hata kujua kilichokupata.
Nilipanda ndege na Mkenya siti moja, mara anatoa ma valium huku ananiuliza kama nataka, nikatoa nje
Akasema... "kama ndege ikianguka ni bora niwe nimelala sijijui, inakuwa nachomeka na moto mara moja"
 
Safari za usiku nazi-enjoy zaidi kama mimi ndiye naendesha. Lakini nikisafiri kwa basi, wasiwasi huanza pale ninapoona abiria wote wamelala—mpaka konda naye kalala! Yaani mtu ambaye angepaswa kuwa macho, ampige stori dereva ili apate kampani, naye kajizima.

Halafu basi iwe barabara nzuri. Lakini kwa barabara yetu ya kusini—ile yenye mashimo kila hatua—aisee bora kubaki macho.

Maana ajali ikitokea ukiwa umelala, unakufa vibaya bila hata kujua kilichokupata.

Ajali za usiku mara nyingi dereva anakuwa amelala.
 
Safari za usiku nazi-enjoy zaidi kama mimi ndiye naendesha. Lakini nikisafiri kwa basi, wasiwasi huanza pale ninapoona abiria wote wamelala—mpaka konda naye kalala! Yaani mtu ambaye angepaswa kuwa macho, ampige stori dereva ili apate kampani, naye kajizima.

Halafu basi iwe barabara nzuri. Lakini kwa barabara yetu ya kusini—ile yenye mashimo kila hatua—aisee bora kubaki macho.

Maana ajali ikitokea ukiwa umelala, unakufa vibaya bila hata kujua kilichokupa
Kusini lindi na mtwara?aisee raod ina shimo hatari kama mahandaki na jamaa wala hawana mpango wowote
 
Baadhi ya ajali zinatokana na Dereva kusinzia .


Unaweza ukatafakari hii ajali iliyopelekea kifo cha meneja polisi wanadai kuwa , dereva alikuwa anamkwepa mwendesha baiskeri usiku .

Ina maana kuna watu wanaendesha baiskeri usiku saasaba katika barabara kuu na wanajiachia kiasi cha kusababisha ajali
 
Baadhi ya ajali zinatokana na Dereva kusinzia .


Unaweza ukatafakari hii ajali iliyopelekea kifo cha meneja polisi wanadai kuwa , dereva alikuwa anamkwepa mwendesha baiskeri usiku .

Ina maana kuna watu wanaendesha baiskeri usiku saasaba katika barabara kuu na wanajiachia kiasi cha kusababisha ajali
Usikomalie sana kubisha vitu kichadema-chadema, Huku vijijini huo ndo usafiri mkuu......iwe alfariji, iwe asubuhi, iwe mchana, iwe al-asir, iwe jioni au iwe usiku kwenye dharura yoyote.
 
Safari za usiku ni hatari kama:

Dereva ana usingizi
Ikipata ajari porini hasa mbugaji
Kuvamiwa na majambazi usiku usalama ni mdogo
Abiria akipata dhalula kuumwa, kujifungua nk. Ni shida kusaidiwa
Ajali usiku magari yanajiachia sana kwa kuamini hakuna trafiki
Gari ikiharibika njiani usaidizi ni mdogo
Nk
 
Halafu basi iwe barabara nzuri. Lakini kwa barabara yetu ya kusini—ile yenye mashimo kila hatua—aisee bora kubaki macho.

Maana ajali ikitokea ukiwa umelala, unakufa vibaya bila hata kujua kilichokupata.
Halafunwanakukuta na govi lako hujavaa chupi
 
Safari za usiku nazi-enjoy zaidi kama mimi ndiye naendesha. Lakini nikisafiri kwa basi, wasiwasi huanza pale ninapoona abiria wote wamelala—mpaka konda naye kalala! Yaani mtu ambaye angepaswa kuwa macho, ampige stori dereva ili apate kampani, naye kajizima.

Halafu basi iwe barabara nzuri. Lakini kwa barabara yetu ya kusini—ile yenye mashimo kila hatua—aisee bora kubaki macho.

Maana ajali ikitokea ukiwa umelala, unakufa vibaya bila hata kujua kilichokupata.
Kuna mabasi ya usiku yana mito na vilago vya kulalia abiria hasa akina mama, vilago hivi hutandikwa ile sehemu ya kati yaani njia inayotenganisha viti vya kulia na kushoto, mtindo huu huwavutia baadhi ya abiria kwenye mabasi hayo.
 
Back
Top Bottom