1. Kwanini DP imeteuliwa bila mchakato wa wazi wenye ushindani?
2. Je, DP ndio wanachukua nafasi ya TICTS?
3. Kwanini mkataba wa DP unapitia bungeni wakati wa TICTS haukupitia bungeni?
4. Je, mkataba wa DP ni wa muda gani?
Sana tena.
. Wewe ukimuamini usimuamini ndiye Spika wa bunge kwa sasa na ametowa ufafanuzi.
Mwenye wivu ajinyonge.
"mifisadi ya bandarini"....
Mfano hai ni leo hii asubuhi....
Nilikuwa nakunywa kahawa pale kwa DIWANI njia ya kwenda bomba mbili....yuko mshkaji anafanya kazi TPA Dar....kwa zaidi ya nusu saa alikuwa anamponda mh.Rais SSH na huu uamuzi....akisema anauza nchi....huyu kijana mwenzetu "anakoga" tu Fedha huko TPA....machoni alikuwa anaonyesha hasira ya dhahiri kabisa [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Ni mzalendo sana, Mungu amlinde!Ila aliyevujisha ni mwamba
😆😆😆😆"Wamemeza kiazi cha moto midomo inacheza sebene"
Na hilo azimio tu lilivyo draftiwa linatia mashaka zaidi...Hili jambo lina ujanja mwingi sana, gatekeepers sio wa kuaminiwa tena.
Usipomuamini Tulia unataka tumuamini nani mwingine?!!!
The Guardian na Nipashe wanajua walichokichapisha.. tofauti ya spika na vyombo hivyo ni kuwahi kuchapisha kitakachotokea."Narudia kusema kwamba, Bunge la Jamhuri ya Muungano wa Tanzania litaendelea kuunga mkono juhudi za serikali ya awamu ya sita inayoongozwa na (anatajwa wadhifa na jinale) Rais wa Serikali ya Jamhuri ya Muungano wa Tanzania katika kukuza uchumi na maendeleo ya Watanzania ..."
Kwa matamshi hayo, ikichukuliwa kwamba sekta ya bandari ni sehemu ya maendeleo ya nchi...
Mtu asiaminike kwa lolote/yoyote mengine kwa kuwa tu hukumuamini kwa jambo 1 lilokuchusha?!!! Duuh [emoji15][emoji15][emoji1787][emoji1787]Nimuamini huyo spika anayewang'ang'ania covid 19 wawe Bungeni kinyume cha sheria!!?--- nimuamini Spika mvunja sheria??
[emoji106][emoji7][emoji7]Hio bandari na jamaa wakome,na afadhali wapewe watu/kampuni yenye tija na nchi ipate mapato inayostahili, na sio kuendelea na wizi tu miaka yote pasipo tija yoyote.
Mkataba huu hapaView attachment AZIMIO LA BANDARI.pdfHuo mkataba uko wapi?
Mtu asiaminike kwa lolote/yoyote mengine kwa kuwa tu hukumuamini kwa jambo 1 lilokuchusha?!!! Duuh [emoji15][emoji15][emoji1787][emoji1787]
Sasa useme, mkataba huo una tatizo. Lipi?Mkataba huu hapaView attachment 2650300
Kupotosha kupi wakati Mkataba Kati ya Serikali ya Tanzania na kampuni ya DPW ya Emirates Dubai unaacha maswali mengi.
Ni mkataba ambao ulisainiwa kwa mwendokasi bila kuchukua tahadhari juu ya madhara yake yaliyo dhahiri. Mkataba huu haukubaliki kwa sababu nyingi Sana.
1. Mkataba ni wa milele kwa sababu hauna ukomo. Najua wapo waliosema ni wa miaka 100 na wapo waliosema ni wa miezi 12.
Hawa wote sijui wametoa wapi huo muda wa mkataba. Ibara ya 23 ya mkataba na randama zake (appendixes) hakuna popote zinaonyesha mkataba huu ni wa muda gani. Hii inaweza kutafsiriwa kuwa ni mkataba wa kudumu.
Ni kweli unaweza kuwa miaka mia lakini pia hakuna Cha kuzuia uwe wa miaka 1000.
2. mkataba huu una nguvu kuliko Sheria za Tanzania pamoja na Sheria za kimataifa (Takes precedent over national and international law)
Mathalani Ibara 23(4) hairuhusu kuvunja mkataba huu hata pakiwa na ukiukwaji mkubwa (material breach) au kukitokea hali inayopelekea mkataba usitekelezeke (fundamental change of circumstances) ambalo ni Takwa la mkataba wa kimataifa uitwao Vienna Convention on the Law of Treaties,1969 ambao Tanzania imejifunga nao.
Sasa hii tafsiri yake ni kwamba baada ya kusaini mkataba huu hata Dubai wakikiuka kabisa hatuwezi kujitoa. Hicho ni kitu Cha ajabu mno dunia itatushangaa.
Mbaya zaidi mkataba hausemi je una nafuu ili mbadala ukiachilia mbali kuvunja mkataba.
Kifungu Cha 23(4) kinaenda mbali zaidi na kusema ikitokea sababu yeyote inayotambulika kwenye Sheria za kimataifa ya kupelekea kuvunja mkataba bado mkataba huu hautavunjwa.Tafsiri yake ni kwamba tumeingia kwenye shimo ambalo halina pa kutokea (coup de sac) .
3. Mawanda (scope) ya mkataba pia ni mapana, ni Kama hayana ukomo. Ibara ya 2(1) itaruhusu muwekezaji kujenga na kuendesha miradi ya bandari za Bahari na maziwa yote.
Mkataba unakwenda mbali zaidi hata kwenye kile kinachoitwa logistic parks na trade corridors ambazo bahati mbaya hazijatafisiriwa kwenye mkataba.
Kwa namna mkataba huu ulivyo sisi tutakuwa tumepoteza udhibiti wa bandari zote za bahari na maziwa yote.
Mkataba ungeweka wazi ni bandari zipi hasa kwa sababu kwa namna ya Sasa hata usalama wa nchi unaweza kuwekwa rehani.
4. Mkataba hausemi sisi tutapata nini (consideration) kwa maana ya faida za mradi. Je, sisi tutakusanya Kodi tu? Au tutakuwa wabia?
5. Mkataba hauonyeshi nafasi ya mamlaka ya bandari (TPA) ni ipi katika uendeshaji wa mkataba. Kumbuka kwa mujibu wa sheria TPA ndo chombo chenye mamlaka ya kuendesha bandari zote. Sasa je mkataba huu umefuta sheria hiyo? Kwa mamlaka gani?
Mkataba hauelezei kuhusu usalama wa mapato yetu bandarini na nafasi ya vyombo vya ulinzi na usalama kwaajiri ya usalama wa nchi yetu hasa kwenye marine.
Nafasi pekee ya TPA kwa mujibu ya randama ya kwanza imeachiwa kuendesha na kusimamia " DHOW AND WHARF TERMINAL" ya bandari ya Dar es Salaam.
6. Pamoja na kuweka kipengele Cha local content ili kunufaisha wazawa kwenye ajira na manunuzi kwenye Ibara 13( 2) ambayo haina maana yoyote.
•Kwanza kwa sababu haiweki wazi kwamba "threshold" ya wazawa kwenye ajira itakuwaje.
• Pili hata procurement (manunuzi) ya vitu au "items" au huduma zinazopatikana ndani hailindwi na mkataba kwa sababu kwa mujibu wa bara ya 6(2) ya mkataba huu serikali yetu hauruhusiwi kufanya usumbufu wowote (interference) hata kwenye manunuzi yanayokiuka Sheria isipokuwa tu Kama yanahatarisha usalama (safety and security).
Sasa je wakiamua kuagiza mbao Dubai wakati hapa nchini zipo utawazuia kwa kigezo Cha usalama?
7. Mkataba hausemi nani atawajibika kulipa fidia yoyote inayotokana na utekelezaji wa mradi pamoja na watumishi ambao ajira zao zinaweza athiriwa na mradi.
8. Pamoja na kwamba Ibara ya 26 ya mkataba inaelekea kuruhusu "reservation" utagundua kwa namna Ibara ya 24 ilivyo imepoka kwa mkono mwingine haki ya "reservation" iliyopo kwenye Ibara ya 26 hivyo sioni uwezekano wa nchi yetu kufanya "reservation" kwenye makubaliano bila kukwaza mkataba.
Kwa namna ya mkataba huu tukifanya "reservation" sasa hivi inaweza kupelekea nchi iingie kwenye mgogoro wa kukiuka mkataba.
9. Hata kuridhiwa kwa mkataba huu na Bunge tayari umefanyika nje ya muda. Ibara ya 25(2) ilitaka mkataba uridhiwe ndani ya siku 30 tu na leo ni zaidi ya miezi Saba.
10. Kwa mujibu wa Ibara ya 8(3) (c ) mkataba huu ni kama unatoa umiliki wa ardhi kwa mwekezaji kinyume na Sheria ya ardhi. Kwa mujibu wa sheria ya Ardhi Sura ya 113 Kampuni ya kigeni hairuhusiwi kumiliki ardhi Tanzania. Tulitegemea mkataba useme ardhi zitakuwa chini ya TPA au mamlaka nyingine za serikali na wao watapata "derivative rights" badala ya kuwapa ardhi kwa mgongo wa "lease hold".
Rejea Ibara (Articles) na vifungu nilivyonukuu katika wasilisho langu la awali na maelezo yakeSasa useme, mkataba huo una tatizo. Lipi?
Fafanua mkuu
Ogopa matapeli
Hakuna mtanzania yeyote anaweza kuingia barabarani kudai chochote miaka 1000000Panya road nao ni watanzania wana haki kwenye bandari. Ama ulijua panya road ni wakenya!!??
Sijaona tatizo baada ysa kupitia vifubgu vyote.
Ninachokiona ni unoko tu.