SGR ikikamilika Bila Bandari ya Bagamoyo malori yatalazimika kupaki

SGR ikikamilika Bila Bandari ya Bagamoyo malori yatalazimika kupaki

CM 1774858 said:
Huna uhakika lakini
Click to expand...
Reli ya kati imejifia kwa sababu hakuna matunzo na uendeshaji duni, ile reli ina uwezo mkubwa sana kama wangeitunza na kuifanyia matengenezo yanayotakiwa, TANESCO ndio hiyo hakuna umeme kwa sababu no maintenance ya mitambo, solution serikali ijiondoe kwenye hizi biashara waachie watu binafsi wenye taaluma zao na wanaojua biashara
 
Kuhusu Bandari ya Bagamoyo, tafadhali mkataba uwekwe wazi mapema, maana Chinese ni watu watata.
 
CM 1774858 said:
No ,Mimi nimewapa tu kaufunuo kahapo baadae

Mnapopinga ujenzi wa bandari na hili mlijue linawahusu
Click to expand...
Wewe mwanaccm utambue pia kwamba hata Zambia Edgar Lungu na chama chake wameaadhibiwa kwenye kura baada kuwaachia Wachina Copper Belt na makampuni yao yanazokadiriwa kufika 6000 bila manufaa yoyote kwa Wazambia.
 
artch2311 said:
Wewe mwanaccm utambue pia kwamba hata Zambia Edgar Lungu na chama chake wameaadhibiwa kwenye kura baada kuwaachia Wachina Copper Belt na makampuni yao yanazokadiriwa kufika 6000 bila manufaa yoyote kwa Wazambia.
Click to expand...
Achana na mambo ya Zambia, Niushamba kuilinganisha Tanzania na Zambia,
 
Ulaya ina mtandao mkubwa wa reli tena za uhakika ila malori yapo ya kutosha
 
Ila tukumbuke kuwa wenye malori ni;
wanasiasa wakubwa
wabunge
mawaziri
makatibu wakuu
na wenye ushawishi mkubwa ktk serikali hii.
Kwa mwendazake wangeshindwa kabisa kukwamisha mradi huu ILA kwa Mama SSH lolote linaweza kutokea na tukakwama na mradi huu bora.
 
Echisute said:
Umeandika mengi lakini mwishowe umeharibu kabisa! Hakuna mtu hasiyetaka bandari ya Bagamoyo isijengwe. Tatizo lipo kwenye uwazi wa huo mradi. Kumbuka mradi ni wa wachina, na hadi sasa wakati hii bandari ya Bagamoyo inapigiwa chapuo sana yaani kwa udi na uvumba tumejionea na tundelea kujionea wenyewe ni kwa kiasi gani China imekuwa na ajenda isiyo rasmi ya kujimilikisha baadha ya huduma/miradi mikubwa iliyo chini ya usimamizi wa Serikali nyingi za Kiafrica. Mfano: Kenya, Zambia, Uganda na hata Sudan ya Kusini kwa kigezo cha kushindwa kulipa mikopo yao. Husikurupuke tu bila kufanya upembezi yakinifu kwa maslahi mapana ya Nchi!
Click to expand...
Umeandika dhana kadhaa halafu ukashindwa kuzijengea hoja ili zitoke kuwa dhana na kuwa na uhalisia.

Bandari ya Bagamoyo ni JV Joint Venture kati ya serikali ya TZ na watu wa dubai ambapo China wanao ushawishi kwenye biashara yao.

Hivyo ni dhana tu kusema kuwa China itapokonya mali ikiwa deni litashindikana kulipwa. Ubalozi wa China umejenga hoja ya msingi kwamba mbona biashara nyingi zenye mtaji kutoka Magharibi zinakufa na hakuna aliyeporwa hizo biashara?.

Mzigo uingizwe kwa bandari kwa Tanzania ni fursa, uingizwe kwa malori kwa jamii ya wafanyabiashara pia ni fursa njema tu.
 
CM 1774858 said:
Mkuu hata kama Bandari ingekuwa ya Wachina bado SGR ni yetu tutapiga pesa tu,
Click to expand...
Save your breath.
SGR haitakamilika Leo Wala kesho.
Tuliambiwa kipande Cha Dar Moro kitakamilika November 2019.
Leo Ni November 2021 hata dalili hakuna.
Unategemea hao wenye malori watakubali malori yao ya paki?
Kwanza jiulize wenye hayo malori Ni kina Nani?
Siongelei Hawa wenye fuso au scania za kubebea ng'ombe, naongelea wenye malori 200 ++
 
Deceiver said:
Save your breath.
SGR haitakamilika Leo Wala kesho.
Tuliambiwa kipande Cha Dar Moro kitakamilika November 2019.
Leo Ni November 2021 hata dalili hakuna.
Unategemea hao wenye malori watakubali malori yao ya paki?
Kwanza jiulize wenye hayo malori Ni kina Nani?
Siongelei Hawa wenye fuso au scania za kubebea ng'ombe, naongelea wenye malori 200 ++
Click to expand...
Hata kama 2030 itakamilika tu, Kaziiendelee
 
CM 1774858 said:
===
SGR ikikamilika inaweza kubeba mizigo yote ya Bandari ya Dar es Salaam kwa siku 250 Tu,

Kama SGR itakamilika bila ya Bandari ya Bagamoyo kujengwa basi Malori yote ya mizigo mnayoyaona hapa nchini yatalazimika kupaki

Iko hivi,treni moja ya mizigo ya SGR inauwezo wa kubeba Jumla ya Tani elfu 10 karibu sawa na Malori 500 kwa Safari moja,

TRC ikiwa na Treni mbili tu za mizigo zinazopishana kwa kila siku basi tutasafirisha Jumla ya Tani elfu 20 kwa siku moja sawa na Malori 1,000.

Nimejaribu kutafuta wastani wa mizigo iliyopakuliwa pale bandari ya Dar es salaam kati ya mwaka 2016|2020 nimepata ni wastani wa Jumla ya Tani milioni tano ( 5M )

Kwamsiofahamu, 98% ya mizigo yote inayoingia na kutoka Tanzania na nchi jirani inapitia bandari ya Dar es Salaam,

Tujiulize, Kama tani elfu 20 kwa SGR zinaweza kubebwa kwa siku moja kwa kutumia treni mbili za SGR zinazopishana,

Je hizi tani 5M zinazopakuliwa pale bandari ya Dar es salaam kwa mwaka mzima zitabebwa kwa muda gan kwa kutumia hii SGR?

Fanya hivi,gawanya tani 5M kwa tani elfu 20 utapata Jumla ya siku 250 za kuisafirisha mizigo yote ya mwaka ya bandari ya Dar es salaam kwa kutumia SGR,

Mkumbuke kuwa, Safari ya Treni ya Mzigo toka Dar -Mwanza ni wastani wa masaa tisa ( 9 ) wakati Safari ya Lori ni zaidi ya masaa 48,

Lakini pia,bei ya kusafirisha mizigo kwa SGR ni ndogo kuliko ile ya Lori na Usalama wa mzigo kwenye SGR ni mkubwa kuliko ule wa kwenye Lori,

Sikia,Nimfanyabiashara mjinga tu ndio anaweza kuacha kupakia SGR yenye nafasi akapakia mzigo kwenye Lori

Sababu pekee inayoweza kuyanusuru haya Malori yetu ni kuwa na bandari nyingine kubwa itakayokuwa na uwezo mkubwa wa kushusha mizigo mingi zaidi ya ile ya Dar es salaam ili SGR ibebe na isaze na Malori ya bebe pia,

Kama hili halitafanyika kuna watu wengi mnakwenda kukosa ajira zenu hapo baadae kidogo,

Nadhani hii ni moja ya sababu ya kwanini Rais Samia anataka bandari hii ijengwe tena kwa haraka kabla ya kumalizika kwa SGR,


NB, Mnaolalamika kuhusu Ujenzi wa Bandari ya Bagamoyo rudieni tena kusoma andiko hili kwa makini
Click to expand...
Asilimia kubwa ya mizigo kutoka bandarini inaelekea upande wa boda ya Tunduma ambako hakujapewa kipaumbele cha kujenga hiyo SGR, hiyo itakuwa inajengwa kwa ajili ya kusafirisha abiria sidhani kama target yao ilikuwa ni mizigo.
 
CM 1774858 said:
===
SGR ikikamilika inaweza kubeba mizigo yote ya Bandari ya Dar es Salaam kwa siku 250 Tu,

Kama SGR itakamilika bila ya Bandari ya Bagamoyo kujengwa basi Malori yote ya mizigo mnayoyaona hapa nchini yatalazimika kupaki

Iko hivi,treni moja ya mizigo ya SGR inauwezo wa kubeba Jumla ya Tani elfu 10 karibu sawa na Malori 500 kwa Safari moja,

TRC ikiwa na Treni mbili tu za mizigo zinazopishana kwa kila siku basi tutasafirisha Jumla ya Tani elfu 20 kwa siku moja sawa na Malori 1,000.

Nimejaribu kutafuta wastani wa mizigo iliyopakuliwa pale bandari ya Dar es salaam kati ya mwaka 2016|2020 nimepata ni wastani wa Jumla ya Tani milioni tano ( 5M )

Kwamsiofahamu, 98% ya mizigo yote inayoingia na kutoka Tanzania na nchi jirani inapitia bandari ya Dar es Salaam,

Tujiulize, Kama tani elfu 20 kwa SGR zinaweza kubebwa kwa siku moja kwa kutumia treni mbili za SGR zinazopishana,

Je hizi tani 5M zinazopakuliwa pale bandari ya Dar es salaam kwa mwaka mzima zitabebwa kwa muda gan kwa kutumia hii SGR?

Fanya hivi,gawanya tani 5M kwa tani elfu 20 utapata Jumla ya siku 250 za kuisafirisha mizigo yote ya mwaka ya bandari ya Dar es salaam kwa kutumia SGR,

Mkumbuke kuwa, Safari ya Treni ya Mzigo toka Dar -Mwanza ni wastani wa masaa tisa ( 9 ) wakati Safari ya Lori ni zaidi ya masaa 48,

Lakini pia,bei ya kusafirisha mizigo kwa SGR ni ndogo kuliko ile ya Lori na Usalama wa mzigo kwenye SGR ni mkubwa kuliko ule wa kwenye Lori,

Sikia,Nimfanyabiashara mjinga tu ndio anaweza kuacha kupakia SGR yenye nafasi akapakia mzigo kwenye Lori

Sababu pekee inayoweza kuyanusuru haya Malori yetu ni kuwa na bandari nyingine kubwa itakayokuwa na uwezo mkubwa wa kushusha mizigo mingi zaidi ya ile ya Dar es salaam ili SGR ibebe na isaze na Malori ya bebe pia,

Kama hili halitafanyika kuna watu wengi mnakwenda kukosa ajira zenu hapo baadae kidogo,

Nadhani hii ni moja ya sababu ya kwanini Rais Samia anataka bandari hii ijengwe tena kwa haraka kabla ya kumalizika kwa SGR,


NB, Mnaolalamika kuhusu Ujenzi wa Bandari ya Bagamoyo rudieni tena kusoma andiko hili kwa makini
Click to expand...
Umesema trip moja ya treni itakuwa inabeba tani 10,000..
Container moja la 40ft lina uzito wa wastani wa tani 25 maximum, na hilo linabebwa kwenye behewa moja.. So hiyo treni itakuwa inavuta mabehewa 400 at a go ? , nafikiri tutaingia katika World guiness record..
 
Bravo Mike said:
Umesema trip moja ya treni itakuwa inabeba tani 10,000..
Container moja la 40ft lina uzito wa wastani wa tani 25 maximum, na hilo linabebwa kwenye behewa moja.. So hiyo treni itakuwa inavuta mabehewa 400 at a go ? , nafikiri tutaingia katika World guiness record..
Click to expand...
I like people who argue with facts and figures.
Misukule mingine ikiambiwa kitu na wanasiasa hawachukui muda wa ku assess, inakubali moja kwa moja Kama wabunge wa bunge hili.
 
Bravo Mike said:
Umesema trip moja ya treni itakuwa inabeba tani 10,000..
Container moja la 40ft lina uzito wa wastani wa tani 25 maximum, na hilo linabebwa kwenye behewa moja.. So hiyo treni itakuwa inavuta mabehewa 400 at a go ? , nafikiri tutaingia katika World guiness record..
Click to expand...
Kontena la kitu gani unazungumzia?
 
You must log in or register to reply here.

Our Community

Regional Communities

Back
Top Bottom
Menu
Forums
New posts
Log in
Register