Siasa za Mafuta na Gesi: Uzberkistan inaanza kuibadili gesi asilia kuwa petroli, dizeli, mafuta ya ndege, mafuta ya taa, na gesi ya LPG

Siasa za Mafuta na Gesi: Uzberkistan inaanza kuibadili gesi asilia kuwa petroli, dizeli, mafuta ya ndege, mafuta ya taa, na gesi ya LPG

LGF said:
Sasa unajichanganya, shooting yourself in the foot. Umesema mwenyewe Ulaya hutumia PNG (piped natural gas) kutoka Russia, Uzbekistan ndiyo Russia yenyewe? Kwa nini hawakuona umuhimu wa GTL.

Hapa Tanzania (especially Mtwara, Dar na Pwani) tuna nafasi nzuri sana ya kutumia PNG kwa viwanda na households. Tayari tuna PNG mains eneo ka Mikocheni, kijiji cha TPDC. Inaweza kusambazwa kwingine nchi nzima sawa kabisa na mains za TANESCO.

Kwenye nchi zilizo mbali na machimbo, gesi husafirishwa after freezing the natural gas at minus 261 centigrade (hiyo ni LNG, liquified natural gas) na kuipeleka kwa meli au treni hadi Mwanza na Sumbawanga. Ikifika huko inayeyushwa na kusambazwa kama PNG.

I'm not sure about this but I could be wrong. Baada ya USSR kusambaratika zikazaliwa Russia, Ukraine, Belorus, Uzbekistan, Kazakhstan, Georgia, Latvia, Ishengutia, Armenia, nk, utawala bora hakuna, kwa hiyo machimbo hayo ya gesi yamo mikononi mwa sultani, au dictator, au jeshi. Ndiyo maana unakuta SASOL ana ubia na nchi badala ya kuacha funding ifanyike kupitia stock exchange. Wewe unamjua Rais wa Uzbekistan? Au wa Chechnya?

Bado sijakubali: economics za GTL hazilipi Boss wangu.
Click to expand...
Wewe ndio umeelewa vibaya..
Lengo la kuwa na GTL sio kwaajili ya kutengeneza gesi. Lengo la GTL ni kwaajili ya kuzalisha Luquid products (jet fuel, diesel na petroli) hizo ndio product zenye soko na uhitaji mkubwa kuliko hiyo gesi. LPG inayopatikana kwenye GTL ni byproduct.
 
Meneja Wa Makampuni said:
Wewe ndio umeelewa vibaya..
Lengo la kuwa na GTL sio kwaajili ya kutengeneza gesi. Lengo la GTL ni kwaajili ya kuzalisha Luquid products (jet fuel, diesel na petroli) hizo ndio product zenye soko na uhitaji mkubwa kuliko hiyo gesi. LPG inayopatikana kwenye GTL ni byproduct.
Click to expand...
Nimekuelewa hivyo hivyo. Nasema kwamba kama una petroli, itumie. Kama una dizeli, Alhamdullilah Mungu alikujaalia, itumie. Lakini kama una gesi, itumie kama gesi badala ya kuibadili iwe dizeli tena. Umesema LPG ni by product ya GTL, ya nini? Si uwaachie hawo wenye PETROLEUM yao, wewe jikite na gesi yako? Are you saying Petroleum refineries are now going to be making natural gas? Adam Smith alisema stick to what you can do best.

Matumizi ya gas ni for power generation, factories, motor vehicles, and households. Umengangania (sic!) jet fuel a tiny part of global fuel usage, labda nikumubushe tu kuwa jet engines hutengenezwa na Rolls Royce ni hawo hawo hutengeza car engines. Siku wakiona economics zinaruhusu watabadilisha engine. Adam Smith alusema yote 9, la 10 ni entrepreneur.
 
LGF said:
Sasa unajichanganya, shooting yourself in the foot. Umesema mwenyewe Ulaya hutumia PNG (piped natural gas) kutoka Russia, Uzbekistan ndiyo Russia yenyewe? Kwa nini hawakuona umuhimu wa GTL.

Hapa Tanzania (especially Mtwara, Dar na Pwani) tuna nafasi nzuri sana ya kutumia PNG kwa viwanda na households. Tayari tuna PNG mains eneo ka Mikocheni, kijiji cha TPDC. Inaweza kusambazwa kwingine nchi nzima sawa kabisa na mains za TANESCO.

Kwenye nchi zilizo mbali na machimbo, gesi husafirishwa after freezing the natural gas at minus 261 centigrade (hiyo ni LNG, liquified natural gas) na kuipeleka kwa meli au treni hadi Mwanza na Sumbawanga. Ikifika huko inayeyushwa na kusambazwa kama PNG.

I'm not sure about this but I could be wrong. Baada ya USSR kusambaratika zikazaliwa Russia, Ukraine, Belorus, Uzbekistan, Kazakhstan, Georgia, Latvia, Ishengutia, Armenia, nk, utawala bora hakuna, kwa hiyo machimbo hayo ya gesi yamo mikononi mwa sultani, au dictator, au jeshi. Ndiyo maana unakuta SASOL ana ubia na nchi badala ya kuacha funding ifanyike kupitia stock exchange. Wewe unamjua Rais wa Uzbekistan? Au wa Chechnya?

Bado sijakubali: economics za GTL hazilipi Boss wangu.
Click to expand...
Naomba nikusahihishe kidogo.

LNG sio freezed gas bali ni condensed gas. Ukifreeze kitu kinakua yabisi (solid). Ukicondense kitu ndipo kinakua ni kimiminika (liquid). LNG ni liquified Natural gas.

Lakini pia hiyo temperature ya kuibadili gesi kua LNG sio minus 261 C degrees (-261 C degrees) bali ni -162 C degrees.

Sasa kama unashindwa kuandika kwa usahihi hizi parameter za kawaida. Unawezaje kufanya economic evaluation ya mradi mkubwa na kutuletea conclusion kirahisi hivyo.

Mkuu nikuweke tu wazi kama GTL ingekua hailipi, basi hiyo nchi isingepoteza pesa zake kuijenga. Mkuu wewe huwezi kuwazidi akili wazungu. Hilo sahau haya mambo yote yanaanzia kwao Sisi tunaiga tu. Sasa ukijifanya wewe ndio unajua kufanya economic evaluation kuliko hao jamaa unaleta chai hapa.
Kama hizo chai za kufreeze gas kuwa LNG na temperature za uongo.

Na hizo GTL zote nazozizungumzia zipo kwenye mpango wa serikali tangu mwaka 2010. Labda tu kama huna taarifa hizo. Ndio nakuibia siri hiyo. Ukitaka articles naweza kukutumia mipango ya serikali ya monetization of natural gas to increase the value chain.

Sasa watu wa serikali watakuona waajabu kupinga mambo ya muhimu kama haya. Serikali ilishafanya evaluation zamani mitaji ndio haijapatikana tu. Hadi gesi itakayotumika katika hizo GTL walishafanya mahesabu.
 
LGF said:
Nimekuelewa hivyo hivyo. Nasema kwamba kama una petroli, itumie. Kama una dizeli, Alhamdullilah Mungu alikujaalia, itumie. Lakini kama una gesi, itumie kama gesi badala ya kuibadili iwe dizeli tena. Umesema LPG ni by product ya GTL, ya nini? Si uwaachie hawo wenye PETROLEUM yao, wewe jikite na gesi yako? Are you saying Petroleum refineries are now going to be making natural gas? Adam Smith alisema stick to what you can do best.

Matumizi ya gas ni for power generation, factories, motor vehicles, and households. Umengangania (sic!) jet fuel a tiny part of global fuel usage, labda nikumubushe tu kuwa jet engines hutengenezwa na Rolls Royce ni hawo hawo hutengeza car engines. Siku wakiona economics zinaruhusu watabadilisha engine. Adam Smith alusema yote 9, la 10 ni entrepreneur.
Click to expand...
Naomba nikusahihishe kidogo.

LNG sio freezed gas bali ni condensed gas. Ukifreeze kitu kinakua yabisi (solid). Ukicondense kitu ndipo kinakua ni kimiminika (liquid). LNG ni liquified Natural gas.

Lakini pia hiyo temperature ya kuibadili gesi kua LNG sio minus 261 C degrees (-261 C degrees) bali ni -162 C degrees.

Sasa kama unashindwa kuandika kwa usahihi hizi parameter za kawaida. Unawezaje kufanya economic evaluation ya mradi mkubwa na kutuletea conclusion kirahisi hivyo.

Mkuu nikuweke tu wazi kama GTL ingekua hailipi, basi hiyo nchi isingepoteza pesa zake kuijenga. Mkuu wewe huwezi kuwazidi akili wazungu. Hilo sahau haya mambo yote yanaanzia kwao Sisi tunaiga tu. Sasa ukijifanya wewe ndio unajua kufanya economic evaluation kuliko hao jamaa unaleta chai hapa.
Kama hizo chai za kufreeze gas kuwa LNG na temperature za uongo.

Na hizo GTL zote nazozizungumzia zipo kwenye mpango wa serikali tangu mwaka 2010. Labda tu kama huna taarifa hizo. Ndio nakuibia siri hiyo. Ukitaka articles naweza kukutumia mipango ya serikali ya monetization of natural gas to increase the value chain.

Sasa watu wa serikali watakuona waajabu kupinga mambo ya muhimu kama haya. Serikali ilishafanya evaluation zamani mitaji ndio haijapatikana tu. Hadi gesi itakayotumika katika hizo GTL walishafanya mahesabu.
 
Meneja Wa Makampuni said:
Wewe ndio umeelewa vibaya..
Lengo la kuwa na GTL sio kwaajili ya kutengeneza gesi. Lengo la GTL ni kwaajili ya kuzalisha Luquid products (jet fuel, diesel na petroli) hizo ndio product zenye soko na uhitaji mkubwa kuliko hiyo gesi. LPG inayopatikana kwenye GTL ni byproduct.
Click to expand...
Naomba nikusahihishe kidogo.

LNG sio freezed gas bali ni condensed gas. Ukifreeze kitu kinakua yabisi (solid). Ukicondense kitu ndipo kinakua ni kimiminika (liquid). LNG ni liquified Natural gas.

Lakini pia hiyo temperature ya kuibadili gesi kua LNG sio minus 261 C degrees (-261 C degrees) bali ni -162 C degrees.

Sasa kama unashindwa kuandika kwa usahihi hizi parameter za kawaida. Unawezaje kufanya economic evaluation ya mradi mkubwa na kutuletea conclusion kirahisi hivyo.

Mkuu nikuweke tu wazi kama GTL ingekua hailipi, basi hiyo nchi isingepoteza pesa zake kuijenga. Mkuu wewe huwezi kuwazidi akili wazungu. Hilo sahau haya mambo yote yanaanzia kwao Sisi tunaiga tu. Sasa ukijifanya wewe ndio unajua kufanya economic evaluation kuliko hao jamaa unaleta chai hapa.
Kama hizo chai za kufreeze gas kuwa LNG na temperature za uongo.

Na hizo GTL zote nazozizungumzia zipo kwenye mpango wa serikali tangu mwaka 2010. Labda tu kama huna taarifa hizo. Ndio nakuibia siri hiyo. Ukitaka articles naweza kukutumia mipango ya serikali ya monetization of natural gas to increase the value chain.

Sasa watu wa serikali watakuona waajabu kupinga mambo ya muhimu kama haya. Serikali ilishafanya evaluation zamani mitaji ndio haijapatikana tu. Hadi gesi itakayotumika katika hizo GTL walishafanya mahesabu.
 
Meneja Wa Makampuni said:
Wewe ndio umeelewa vibaya..
Lengo la kuwa na GTL sio kwaajili ya kutengeneza gesi. Lengo la GTL ni kwaajili ya kuzalisha Luquid products (jet fuel, diesel na petroli) hizo ndio product zenye soko na uhitaji mkubwa kuliko hiyo gesi. LPG inayopatikana kwenye GTL ni byproduct.
Click to expand...
Gas to Liquid (GTL) Project Potential demand for GTL products is quite promising in Tanzania as the country depends on 100% imports of these products. It is estimated that GTL will consume 1.8 TCF of Natural Gas over a period of 20 years. A GTL plant with three trains each with capacity of 15,000bpd is proposed.
 
Mkuu hiyo uliyozungumzia hapa ni tofauti kabisa na technologia aliyoleta hapa huyo mtoa mada...injini haibadirishwi wala nini, inaongezewa tu kifaa kinachosaidia extra combustion ...hivyo gas hugeuzwa kuwa liquid fuel ambazo hutumika katika injini za kawaida tu... mataifa kama Romania, Bulgaria na Russia yameendekeza sana utumiaji wa technogy hiyo na magari yao mengi - taxi na Uber kwa asilimia kubwa katika nchi tajwa zonatumia gas tu liquid katika magari yao...
LGF said:
Inawezekana tatizo hapa ni lugha. I mean, kwa nini ugeuze gas iwe dizeli? Tayari una mafuta ya taa, kwa nini uchukue gas utengeneze mafuta ya taa mengine?

Nadhani unachosema ni CGD - City Gas Distribution - ambapo viwanda na taasisi kama barracks au hospitali, na watu wa kawaida.

Pia, magari kama ya mwendokasi au uber au bajaj zinabadilishiwa injini yake itumie gas badala ya dizeli au petroli. Gas is cheaper than dizeli than mafuta ta taa. Au sijakuelewa?
Click to expand...
 
In fact ukifuatilia mjadala huu utajua sisi watanzania we're good in discussing and not doing

Ndio maana hata wachambuzi wa mpira wa nchi hii ni mahiri sana lakini sio kwenye utendaji

We're lagging behind tukiendelea na katabia haka kanakooneshwa hapa jamii forum
 
Kuibadili gesi asilia yetu kuwa mafuta ya petroli na dizeli kunaweza punguza gharama tunazotumia kuagiza mafuta hayo kutoka mataifa ya nje
 
Kuibadili gesi asilia yetu kuwa mafuta ya petroli na dizeli kunaweza punguza gharama tunazotumia kuagiza mafuta hayo kutoka mataifa ya nje
 
Meneja Wa Makampuni said:
Nijibu haya maswali:
Unaweza kutumia gesi kwenye ndege?
Unaweza kutumia gesi kwenye meli?
Unaweza kutumia gesi kwenye magari makubwa?
Unaweza kutumia gesi kwenye heavy machines?
Unaweza kutumia gesi kama lubricant kwenye injini?
Ukinijibu hayo maswali basi gesi itakua valuable kuliko mafuta.
Click to expand...
Jibu ni ndiyo kwa maswali yote isjpokwa la mwisho. Lubricant tunaweza kuagiza kama tufanyavyo sasa.
 
Meneja Wa Makampuni said:
Kiuchumi mkuu hakuna haja ya kujali energy inayopotea wakati wa kuprocess. Tunachoangalia ni value ya product tutakazo zipata, ambazo zikiingia sokoni, kwanza zitatupatia fedha nyingi tena kwa uharaka na pili zitakidhi mahitaji ya Watanzania hata wale wa kipato cha chini. Gesi asilia mpaka mtu wa kawaida aitumie panahitajika miundombinu ya maana. Mtu wa kipato cha kawaida kijijini huko hawezi kuingiza pipe ya gesi ya kupikia ndani mwake, hivyo ataendelea kuisikia kwenye bomba tu. Labda nikuulize wewe mwenyewe umewahi kuiona hiyo gesi tangia ianze kuzalishwa si huwa unaisikia kwenye bomba tu. Ili uitumie kupikia lazima iwe kwenye pipe tofauti na hizi gesi za LPG za akina Oryx na Mihani. Lakini tukiwa na mafuta hata bodaboda wa kijijini atayatumia.
Click to expand...
Mbona kijijini kwangu matumizi ya gas ya mitungi yamepanda!
 
Siasa za Mafuta na Gesi: Uzberkistan inaanza kuibadili gesi asilia kuwa petroli, dizeli, mafuta ya ndege, mafuta ya taa, na gesi ya LPG
 
Siasa za Mafuta na Gesi: Uzberkistan inaanza kuibadili gesi asilia kuwa petroli, dizeli, mafuta ya ndege, mafuta ya taa, na gesi ya LPG
 
Siasa za Mafuta na Gesi: Uzberkistan inaanza kuibadili gesi asilia kuwa petroli, dizeli, mafuta ya ndege, mafuta ya taa, na gesi ya LPG
 
You must log in or register to reply here.

Our Community

Regional Communities

Back
Top Bottom
Menu
Forums
New posts
Log in
Register