RUKUKU BOY
JF-Expert Member
- Sep 8, 2015
- 1,588
- 1,859
- Thread starter
-
- #101
Hizo
Hizoweka picha ya hizo stations tuzichambue
HizoNgoja nisubiri kuona picha ndiyo niongee
HizoHuna lolote wewe. Huna picha wala nini.
Wakuu pole na mihangaiko ya kila siku. Nchi yetu inajenga reli ya kisasa Kwa mabilioni ya dola($3.2b) kutoka Dar kwenda maktupora.
Nashukuru mimi ninausika na ujenzi huu nkiwa kama mhandisi wa Yapi Merkez wanaojenga hio reli.
Reli hii Kwa kweli itakuwa moto wa kuotea mbali, kuanzia speed yake, aina ya treni itakayo tumika, na uwezo wa kubeba mzigo, yaani hapa SGR itakuwa vizuri sana.
Kituko kinakuja kwenye station za reli, yaani aliyefanya design aliambiwa adi-sign kulingana na vitu vya Tanzania yaani station zi-reflect Tanzania. Basi station moja itafanana na umbo la Madini ya Tanzanite, nyingine itakuwa na umbo la kiremba cha mwanamke, nyingine sjui vinini yaani ujinga tu, kibaya zaidi station ni ndogo saaaana, tena sana.
Kwa hili TZ tumepigwa gape na wa Kenya wana station za kisasa na kubwa sio kama zetu.
N. B. Tulipojitahidi kuzikosoa wakatishia kutufukuza kazi,
Watanzania station za SGR ni upupu mtupu.
Engineer,
Rukuku boy
Haaaa sahv umeamia kwenye barabaraJe kutakuwa na barabara za kisasa zinazounganisha miji mikubwa na midogo kama Kibaha, Morogoro, Mpwapwa, Kilosa, Chalinze nk kwenda kwenye vituo vya reli hiyo?
Mkuu Lazima Kuwa BarabaraJe kutakuwa na barabara za kisasa zinazounganisha miji mikubwa na midogo kama Kibaha, Morogoro, Mpwapwa, Kilosa, Chalinze nk kwenda kwenye vituo vya reli hiyo?
Ahahaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaaa na wewe ulizidi khaaaaNilipigwa ban kwa ajili ya walahi, walahi
Mkuu Lazima Kuwa Barabara
Haaaa sahv umeamia kwenye barabara
Hizi sio picha bali ni michoro.
Haaaa polepole njoo uwe beki tatu wanguHizi sio picha bali ni michoro.
watachanganya Electric na diselVile vile Eng. Rukuku hii dhana ya kusema kwamba watatumia locomotives za umeme kwa wingii zaidi naona kama haija kaa katika ukweli sanaa maana kutumia Diesel electric locomotives ni nafuu zaidi ya electric locomotives katika freight katika passengers sina wasiwasi kabisa kwasababu kuvuta behewa la ekseli ya 35 siyo mchezo eti
Sina uhakika kama kweli unafanya kazi kwenye mradi wa SGR ukiajiriwa na YM.Wakuu pole na mihangaiko ya kila siku. Nchi yetu inajenga reli ya kisasa Kwa mabilioni ya dola($3.2b) kutoka Dar kwenda maktupora.
Nashukuru mimi ninausika na ujenzi huu nkiwa kama mhandisi wa Yapi Merkez wanaojenga hio reli.
Reli hii Kwa kweli itakuwa moto wa kuotea mbali, kuanzia speed yake, aina ya treni itakayo tumika, na uwezo wa kubeba mzigo, yaani hapa SGR itakuwa vizuri sana.
Kituko kinakuja kwenye station za reli, yaani aliyefanya design aliambiwa adi-sign kulingana na vitu vya Tanzania yaani station zi-reflect Tanzania. Basi station moja itafanana na umbo la Madini ya Tanzanite, nyingine itakuwa na umbo la kiremba cha mwanamke, nyingine sjui vinini yaani ujinga tu, kibaya zaidi station ni ndogo saaaana, tena sana.
Kwa hili TZ tumepigwa gape na wa Kenya wana station za kisasa na kubwa sio kama zetu.
N. B. Tulipojitahidi kuzikosoa wakatishia kutufukuza kazi,
Watanzania station za SGR ni upupu mtupu.
Engineer,
Rukuku boy
watachanganya Electric na disel
Huyo siyo engineer, asikuzubaishe na hajaajiriwa naYM.Kwani uliambiwa stations ndizo tutakazopanda? Acha majungu ...kama usemayo ni kweli na si majungu weka jina lako halisi. Umeshindwa kuiba unakuja kuleta majungu
Serikali Ya Viwanda Ni TajiriNi kweli Mkuu, lakini je zitakuwa za kisasa?
Huyo haajiriwa kwenye mradi wa SGR. Kama ni kweli anijibu maswali niliyomuuliza!mimi nadhani yuko sahihi. Nia kubwa ya kuwa na mziki mkubwa huu ni kusaidia wananchi. Kuna haja ya kuangalia namna ambavyo wafabnyabiashara wetu wadogo wanaweza pia kuingia katika treni hiyo na kurejea kwao. Pia ipo haja ya kuangalia namna ambavyo wtau wetu na mizigo yao wanaweza kutumia usafuiri huu