Wadau wamimina pongezi kwa Madereva, yadaiwa Ushujaa wao umetukuka

Wadau wamimina pongezi kwa Madereva, yadaiwa Ushujaa wao umetukuka

Ni kweli kabisa, kwa UK watu wanatumia miaka mingi kupata leseni. Huo mtihani wa theory kufaulu tu ni kwa mbinde. Hapo bado hujaenda practical.

Ukifanya kosa la kugonga au kusababisha kifo ni kama unakuwa umejifuta kwenye udereva. Kosa la kuendesha gari umelewa au una kilevi linaweza kusababisha kufungia hadi mwaka. Kutupa uchafu ukiwa kwenye gari barabarani fine ni hadi £2500 au gari lako kupondwapondwa.

Kwa hiyo tusiwalete wazungu kwenye hili ni kuonesha namna sheria hazifuatwi na kujichoresha bure. Vijana wachadema acheni kuwaharibia madereva.

Moja ya hoja ambazo inabidi madereva wazitumie ni speed limit zisizo na maana kama vile 30 na 50 kwenye highway. Speed ya konokono ya malori ambayo inashawish kuovertake maeneo yasiyoruhusiwa.
naam watu wanabeza jambo hili kama kuikomoa serikali wakati barabarani ni mvurugano tu huko.
yani dereva anagoma kisa sheria kali zinakuja za kumtaka yeye afunge mkanda, au kuzingatia alama za barabarani

wakati huohuo kipanya akichora katuni kwamba tanzania kuvuka barabara kwenye zebra ni changamoto tunamuunga mkono kwamba kweli ni changamoto, sasa changamoto yenyewe si ndo madereva hawa.

jamaa wanataka kusema ulaya huko mvuka barabara anahangaika kama hapo dar
 
Ni kweli kabisa, kwa UK watu wanatumia miaka mingi kupata leseni. Huo mtihani wa theory kufaulu tu ni kwa mbinde. Hapo bado hujaenda practical.

Ukifanya kosa la kugonga au kusababisha kifo ni kama unakuwa umejifuta kwenye udereva. Kosa la kuendesha gari umelewa au una kilevi linaweza kusababisha kufungia hadi mwaka. Kutupa uchafu ukiwa kwenye gari barabarani fine ni hadi £2500 au gari lako kupondwapondwa.

Kwa hiyo tusiwalete wazungu kwenye hili ni kuonesha namna sheria hazifuatwi na kujichoresha bure. Vijana wachadema acheni kuwaharibia madereva.

Moja ya hoja ambazo inabidi madereva wazitumie ni speed limit zisizo na maana kama vile 30 na 50 kwenye highway. Speed ya konokono ya malori ambayo inashawish kuovertake maeneo yasiyoruhusiwa.
Kama na wewe umeishi UK basi unajua fika kuwa unachofanya hapa ni kupotosha makusudi ili tu kuingiza siasa za vyama na kuwasingizia 'Chadema' [civics]. Mgomo wa madereva unahusu haki zao za kazi na mkate wa familia zao, hauhusiani na vyama vya siasa [civics].
Kama kweli umeishi kule, unajua vizuri kuwa hukumu za faini kama £2,500 au gari kuponzwa hazitolewi kiholela barabarani na askari trafiki. UK kuna kitu kinaitwa Due Process (haki ya kusikilizwa). Polisi hawawezi kukuhukumu; ni lazima upewe nafasi ya kwenda mahakamani mbele ya Majaji au Mabaraza ya Wazee (Juries), na ukiwasilisha utetezi wa dharura ya kibinadamu au mazingira magumu ya barabara, unaachiwa huru au adhabu inapunguzwa.
Lakini uzuri ni kwamba, kwenye hoja yako ya mwisho umejipinga mwenyewe na kuua utetezi wako wote. Umekubali kuwa barabara za Tanzania zina speed limits zisizo na maana kama 30 na 50 kwenye highway, na spidi za konokono zinazosababisha dharura za ku-overtake.
Sasa kama umeishi UK, unataka kuwaaminisha watu hapa kuwa serikali ya UK inaweza kuweka mfumo wa kidijitali wa VTS unaokata points za dereva moja kwa moja, halafu iweke spidi za hovyo za 30 au 50 katikati ya highway? Kule UK spidi zinalenga kurahisisha usafiri kwa usalama, sio kutega madereva ili wapoteze leseni zao. Kule dereva akiongeza kasi kwa sekunde chache ili kukwepa dharura au ku-overtake gari la konokono kwa usalama kama ulivyosema, mfumo unatoa nafasi ya kukata rufaa na kusikilizwa. Huku kwetu VTS inakuhukumu kiholela kwenye miundombinu mibovu, bila weledi wala haki ya kukata rufaa.
Ndio maana nimesema wazungu hawawezi kushangaa huu mgomo; wanajua fika kuwa huwezi kuchukua adhabu kali za nchi ya kwanza (First World punishments) ukazipandikiza kwenye nchi yenye miundombinu mibovu na usimamizi usio na uwazi. Kama kweli umeishi UK, acha kuficha ukweli wa mifumo ya haki ya kule kwa ajili ya siasa za huku nyumbani!
 
Mzee kwa sasa nchi yetu imejaa vituko vya kila aina. Nachomaanisha nchi imejaa vitendo vya kukomoana. Unaweza kuona mawazo yangu ni ya kipumbavu, kimaskini n.k (Ingawa najua hujajipa muda kuyatafakari mawazo yangu, ungeyatafakari husingejibu ulichojibu), lakini kwa sasa lolote linaweza kutokea wakati wowote kwenye nchi yetu. Nasisitiza, kesho ukisikia viongozi wa madereva wamepewa uhujumu uchumi, the famous kuitisha the executive n.k wala husishangae. Jiandae kuwapa mawakili bro
Akili yako ni finyu(primitive) kwa hiyo watu waogope kudai haki zao kwa sababu watatupiwa kesi za uhaini nk. Hujawahi Kuyaona makaburi ya waliogopa kufa!
 
Hapo ndo mnakosea na kuharibia watu wanaopambania masuala yao. Nyie kama mna hoja za kuwasaidia wapelekeeni siyo kuchukua suala lao na kuanza kulifanya kama la kwenu.
Waacheni wajenge hoja zao kwa Serikali wataelewana
Wewe mwana CCM habari za jioni ndugu yangu. Kadi yako ni namba ngapi ili nijue naongea na mwanaccm wa juzi ama wa kitambo
 
Sijakataa kugoma ni haki ya msingi lakini soma hoja yangu na uielewe. Waambieni hao wanaharakati njaa wasijiingize kwenye hoja za watu watawaharibia. Wajifunze kuwa na mipaka na masuala ya watu wengine ambao hawajawaomba msaada wa kupush hoja zao
Wanaharakati aamejiingiza how kwenye huu mgomo wa madereva? So far ni madereva? Wana harakati wana nafasi gani?
 
Tatizo lako unasoma andiko bila kuelewa mwandishi kamaanisha nini. Soma vuzuri, unang'ang'ania hizo adhabu kwani hujaona nilpoaandika kuhusu mahakama zetu na mapolisi wetu na miundo mbinu? Unaleta jedwari bila kuzijibu hoja zangu?
mkuu mahakama wala sio ya kuogopa kiasi hicho unachosema wewe

miongoni mwa sababu kwanini dereva anajifunza sheria za barabarani, ni aweze kujiamini anapojibu hoja za polisi barabarani na hata mahakamani pindi atakapopata kesi.

dereva kama katimia anaonewa vipi?
 
naam watu wanabeza jambo hili kama kuikomoa serikali wakati barabarani ni mvurugano tu huko.
yani dereva anagoma kisa sheria kali zinakuja za kumtaka yeye afunge mkanda, au kuzingatia alama za barabarani

wakati huohuo kipanya akichora katuni kwamba tanzania kuvuka barabara kwenye zebra ni changamoto tunamuunga mkono kwamba kweli ni changamoto, sasa changamoto yenyewe si ndo madereva hawa.

jamaa wanataka kusema ulaya huko mvuka barabara anahangaika kama hapo dar
Changamoto zipo hususan miundombinu lakini pia hatujui tunachokihitaji
 
Kama na wewe umeishi UK basi unajua fika kuwa unachofanya hapa ni kupotosha makusudi ili tu kuingiza siasa za vyama na kuwasingizia 'Chadema' [civics]. Mgomo wa madereva unahusu haki zao za kazi na mkate wa familia zao, hauhusiani na vyama vya siasa [civics].
Kama kweli umeishi kule, unajua vizuri kuwa hukumu za faini kama £2,500 au gari kuponzwa hazitolewi kiholela barabarani na askari trafiki. UK kuna kitu kinaitwa Due Process (haki ya kusikilizwa). Polisi hawawezi kukuhukumu; ni lazima upewe nafasi ya kwenda mahakamani mbele ya Majaji au Mabaraza ya Wazee (Juries), na ukiwasilisha utetezi wa dharura ya kibinadamu au mazingira magumu ya barabara, unaachiwa huru au adhabu inapunguzwa.
Lakini uzuri ni kwamba, kwenye hoja yako ya mwisho umejipinga mwenyewe na kuua utetezi wako wote. Umekubali kuwa barabara za Tanzania zina speed limits zisizo na maana kama 30 na 50 kwenye highway, na spidi za konokono zinazosababisha dharura za ku-overtake.
Sasa kama umeishi UK, unataka kuwaaminisha watu hapa kuwa serikali ya UK inaweza kuweka mfumo wa kidijitali wa VTS unaokata points za dereva moja kwa moja, halafu iweke spidi za hovyo za 30 au 50 katikati ya highway? Kule UK spidi zinalenga kurahisisha usafiri kwa usalama, sio kutega madereva ili wapoteze leseni zao. Kule dereva akiongeza kasi kwa sekunde chache ili kukwepa dharura au ku-overtake gari la konokono kwa usalama kama ulivyosema, mfumo unatoa nafasi ya kukata rufaa na kusikilizwa. Huku kwetu VTS inakuhukumu kiholela kwenye miundombinu mibovu, bila weledi wala haki ya kukata rufaa.
Ndio maana nimesema wazungu hawawezi kushangaa huu mgomo; wanajua fika kuwa huwezi kuchukua adhabu kali za nchi ya kwanza (First World punishments) ukazipandikiza kwenye nchi yenye miundombinu mibovu na usimamizi usio na uwazi. Kama kweli umeishi UK, acha kuficha ukweli wa mifumo ya haki ya kule kwa ajili ya siasa za huku nyumbani!
Unatoa maelezo mengi kutetea uvunjifu wa sheria. Hiyo ya fine ya hadi £2500 au gari kupondwa kwa kutupa uchafu barabarani (Tipping) ipo wazi na inasimamiwa na mamlaka za eneo husika na wanatumia Camera kwa baadhi ya maeneo kunasa watu wanaofanya hayo makosa.
Sipingi tu kama wewe ndo maana nimeonesha maeneo ambayo yana changamoto na ambayo madereva wanaweza kuyatumia kujenga hoja zao. Kusema najipinga huko ni kutokuelewa nilichoandika. Usitumie maelezo mengi kuchanganya watu na kutetea uvunjifu wa sheria.
 
Unatoa maelezo mengi kutetea uvunjifu wa sheria. Hiyo ya fine ya hadi £2500 au gari kupondwa kwa kutupa uchafu barabarani (Tipping) ipo wazi na inasimamiwa na mamlaka za eneo husika na wanatumia Camera kwa baadhi ya maeneo kunasa watu wanaofanya hayo makosa.
Sipingi tu kama wewe ndo maana nimeonesha maeneo ambayo yana changamoto na ambayo madereva wanaweza kuyatumia kujenga hoja zao. Kusema najipinga huko ni kutokuelewa nilichoandika. Usitumie maelezo mengi kuchanganya watu na kutetea uvunjifu wa sheria.
Kwanza kabisa naomba unieleze ni madereva gani hao ninaowatetea unaodai wanavunja sheria? Hapa hatutetei uvunjifu wa sheria, bali tunatetea haki ya msingi na ya kikatiba ya madereva kufanya maandamano na migomo pindi wanapoona mifumo inakandamiza maslahi yao ya kazi. Hapo hata kama ulikuwa na pointi nzuri, unajikaanga na kupuyanga kwa kuchanganya kupigania haki na uvunjifu wa sheria.
Sipingi hata kidogo kuwa adhabu za UK zipo na ni kali; kule faini ya makosa ya utupaji hovyo wa taka (Littering au Fly-tipping) inaweza kufikia hadi £2,500 au £5,000 mahakamani, na gari lililotumika kutupa taka kiholela linaweza kutaifishwa na kupondwa na mamlaka za eneo husika (Local Authorities). Hilo liko wazi kabisa na silitetei uvunjifu wa sheria.
Hoja yangu tangu mwanzo haikuwa kutetea madereva wanaovunja sheria, bali ilikuwa ni kuonesha tofauti kubwa ya kiutendaji na mifumo ya haki (Due Process) iliyopo kati ya nchi hizo mbili:
  • Haki ya kusikilizwa UK: Kule UK, wanapotumia kamera kukunasa, hupati adhabu hiyo ya juu kabisa ya £2,500 au kupondewa gari papo hapo barabarani kiholela. Unapewa notisi, na ukikataa kosa, unapewa haki ya kwenda mahakamani (Magistrates' Court) kujitetea na kuwasilisha ushahidi wako.
  • Mazingira ya Tanzania: Hapa kwetu, madereva wanapogoma, hawagomi kwasababu wanataka kuvunja sheria au kwasababu wanapenda spidi 30 au 50 kwenye highway. Wanagoma kwasababu mfumo mpya wa kidijitali wa VTS unalalamikiwa kuwakata points moja kwa moja kwenye leseni zao kulingana na hizo spidi za konokono, bila kuwepo kwa mfumo wa uwazi wa dharura au mahakama huru ya rufaa ambapo dereva anaweza kujitetea kabla ya kufutiwa leseni yake.
Zaidi ya yote, tunapaswa kujiuliza swali la msingi la kiutawala na kiuwajibikaji: Katika mazingira ambayo viongozi na mawaziri wanabadilisha taratibu mara kwa mara bila tathmini ya kina (impact assessment) na bila kuchukuliwa hatua pale mifumo yao inapofeli, na huku kukiwa na malalamiko ya muda mrefu ya changamoto za kiadilifu na kimfumo ndani ya jeshi la polisi kutoka ngazi mbalimbali, huoni kwamba kuleta mfumo mkali wa kukata points kidijitali bila haki ya rufaa kutageuka kuwa mradi mwingine wa kujinufaisha badala ya chombo cha usalama barabarani?
Ndio maana nikasema, tunapochukua 'Adhabu za UK' tukazileta huku bila kuleta 'Mifumo ya Haki, Uwazi na Miundombinu' ya UK, tunatengeneza mazingira ya kuumiza watu badala ya kusimamia usalama. Sio kwamba ninatetea makosa; ninaeleza ukweli wa jinsi sheria inavyotakiwa kusimamiwa kwa haki pande zote mbili. Ni vizuri kwamba sote tunaona changamoto zilizopo, na hapo ndipo tunapokutana kwenye hoja.
 
Unaongea nini bro? hapa nilipo nchi ya watu wanagoma maea kibao. Si kila taratibu inayowekwa na serikali inakubalika, even haPA Uk watu wanaandamana.

Ni serikal kuja namna ya kutekeleza hilo suala
Hebu tueleze ni wapi na lini UK waliaandamana kwa sheria kupinga sheria za barabarani ?
 

Hebu tueleze ni wapi na lini UK waliaandamana kwa sheria kupinga sheria za barabarani ?
Kama kweli umeishi UK basi historia yako ina mapengo makubwa, kwasababu maandamano na uasi dhidi ya sheria za barabarani kule una historia ndefu mno. Twende kwenye mifano ya lini na wapi:
  1. Mwanzoni mwa miaka ya 2000 (Nchi nzima ya UK): Baada ya serikali kuanzisha mfumo wa 'Netting Off' mwaka 2000 ulioruhusu polisi kubaki na fedha za faini za Speed Cameras, madereva nchi nzima waligoma kupitia kampeni kubwa ya 'Starve the Cameras' (2004). Waligoma kwa kuendesha chini ya spidi zilizowekwa ili kunyima serikali mapato.
  2. Uasi wa Siri na Kikundi cha 'MAD': Kulizuka kundi la siri la madereva nchini UK lililoitwa Motorists Against Detection (MAD) likiongozwa na mtu aliyejiita 'Captain Gatso'. Walifanya uasi mkubwa kwa kuharibu na kuchoma moto zaidi ya kamera 700 za usalama barabarani nchini kote kwa kutumia matairi na mashine za kukatia vyuma kwasababu waliona sheria hiyo imekuwa mradi wa kujipatia pesa badala ya usalama.
  3. Matokeo yake: Serikali ya UK ilisalimu amri! Mnamo 2001 ililazimika kuamuru kamera zote zipakwe rangi ya njano inayong'aa ili zisionekane kama mtego, na mnamo 2007 ilifuta kabisa mfumo huo wa netting-off na kupeleka fedha zote Hazina Kuu ili kuzuia polisi kufanya biashara.
Hapo sasa huoni kuwa madereva wa UK waligoma na kufanya uasi dhidi ya sheria za barabarani na wakafanikiwa kubadili mambo? Hiyo ndio mifumo ya wenzetu wanapoona sheria inageuzwa mradi mweusi badala ya usalama!
 
Katika nchi ambayo watu wanatekwa na kuuawa bila uchunguzi, wanapotokea mashujaa na kutangaza mgomo kwa lengo la kuchagiza madai yao ni lazima wapongezwe

Nachukua nafasi hii kuwapongeza Madereva ambao pamoja na hatari ya kutekwa na kuuawa lakini wamegoma. NCHI IMEFIKA PATAMU

UJUMBE: WENYE NCHI NI WANANCHI
ok. :pedroP:
 
Back
Top Bottom