Hii stori ilibidi imfikie mezani Waziri kuhusu ATCL haya mengine ya muziki tutayapata tuuuu!!!!
Hii stori ilibidi imfikie mezani Waziri kuhusu ATCL haya mengine ya muziki tutayapata tuuuu!!!!Ninaangalia hapa kitindi cha Chetu ni Chetu kupitia ITV, naona malalamiko ya wafanyabiashara wadogo ndani ya stendi ya Igunga wakilalamikia agizo la Waziri wa Uchukuzi kuruhusu mabasi yanayosafirisha abiria kutotumia stendi za Halmashauri zilizojengwa kwa fedha ya kodi zetu.
Athari zake pamoja na haya malalamiko ya wajasiriamali ambao wapo kwenye maeneo hayo maalumu ya stendi kukosa wateja, Halmashauri kukosa mapato yake halali ya ushuru wa magari yanaotumia stendi hizo.
Ikumbukwe pia kila Halmashauri ina vyanzo vyake vya ndani vya mapato ikiwemo ushuru wa stendi hizi.
Halmashauri hizi Inawajibika kisheria kutoa asilimia 10% ya mapato yake kuwapatia mikopo nafuu kwa wanawake, vijana na wenye ulemavu.
Wachuuzi ndani ya stendi hiI hulipia uahuru wa pango kwa Halmashauri. Tegemeo lao ni abiria wanaotumia vituo hivyo vikuu vya Halmashauri.
Tamko la Waziri limesababisha mkanganyiko na kupelekea hasara ya kuviendesha vituo hivyo ikiwa vitakosa mapato ya uhakika.
Inawezekana agizo ama tamko la Waziri kwamba endapo basi halina abiria wa kushuka s basi lisilazimike kupitia stendi hizo likawa na nia ya kupunguza usumbufu kwa waendeshaji wa vyombo vya usafiri. Lakini ifanyike tathmini ya kina kuhusu athari zinazoweza kujitokeza.
Nchi Yetu,
Maendeleo Yetu,
Tupate Katiba yetu.
Ninaangalia hapa kitindi cha Chetu ni Chetu kupitia ITV, naona malalamiko ya wafanyabiashara wadogo ndani ya stendi ya Igunga wakilalamikia agizo la Waziri wa Uchukuzi kuruhusu mabasi yanayosafirisha abiria kutotumia stendi za Halmashauri zilizojengwa kwa fedha ya kodi zetu.
Athari zake pamoja na haya malalamiko ya wajasiriamali ambao wapo kwenye maeneo hayo maalumu ya stendi kukosa wateja, Halmashauri kukosa mapato yake halali ya ushuru wa magari yanaotumia stendi hizo.
Ikumbukwe pia kila Halmashauri ina vyanzo vyake vya ndani vya mapato ikiwemo ushuru wa stendi hizi.
Halmashauri hizi Inawajibika kisheria kutoa asilimia 10% ya mapato yake kuwapatia mikopo nafuu kwa wanawake, vijana na wenye ulemavu.
Wachuuzi ndani ya stendi hiI hulipia uahuru wa pango kwa Halmashauri. Tegemeo lao ni abiria wanaotumia vituo hivyo vikuu vya Halmashauri.
Tamko la Waziri limesababisha mkanganyiko na kupelekea hasara ya kuviendesha vituo hivyo ikiwa vitakosa mapato ya uhakika.
Inawezekana agizo ama tamko la Waziri kwamba endapo basi halina abiria wa kushuka s basi lisilazimike kupitia stendi hizo likawa na nia ya kupunguza usumbufu kwa waendeshaji wa vyombo vya usafiri. Lakini ifanyike tathmini ya kina kuhusu athari zinazoweza kujitokeza.
Nchi Yetu,
Maendeleo Yetu,
Tupate Katiba yetu.
Hapo ndiyo tatizo letu waafrika lilipo.
Hizo stend zilijengwa za nini kwa fedha gani?
Hivi kusafiri ni adhabu?Ukimaliza ujadiri vile tunapoteza muda njiani kisa halmashauri
Kuweni wabunifu
Stand ya lazma iwe ya mkoa na kama ipo njiani la sivyo hapana
Ni usumbufu sana na upotevu wa muda tu.Tamko la Waziri wa Uchukuzi Safi sana. Mimi ni miongoni mwa watu wanaochukia basi kulazimika kuingia stendi hata kama hakuna abiria anayeshukia hapo
Hivi katiba mpya hili italitatuaje? Hili la kushusha na kupakia abiria kwenye stand!Bila Katiba Mpya hatufiki popote
... kila halmashauri ina magari ya mizunguko ndani ya halmashauri husika. Hivyo vistendi vya halmashauri vihudumie magari ndani ya halmashauri; isiwe lazima kwa long safari's unless wameona kuna wateja waingie wenyewe na sio kulazimishana.MABADILIKO NI MUHIMU ILI KUENDANA NA NYAKATI.
Tujadili kwa ku-balance Pande Zote!
Ni kweli,halmashauri za wilaya zinapaswa kuwa na vyanzo vyao vya Mapato.
Stendi kuu za mabasi kwa kila wilaya,zinakuwa kichocheo cha mzunguko wa pesa,Ikiwemo mapato ya halmashauri na pia wafanyabiashara na wachuuzi wa bidhaa husika kwenye hizo stendi.
Lakini ingewekwa sheria ya miji mikuu ya kila wilaya pekee.
Na sio huu utaratibu wa kila mji unaokuwa jirani na barabara kuu,kulazimisha Magari kuingia stendi,hata pale yanapokuwa yamejaza abiria wa moja kwa moja.
Huo ni upotezaji wa muda na hasara kwa abiria na pia waendeshaji wa hivyo vyombo vya usafiri.
Kwa sababu,vinapoteza muda wa abiria,pamoja na raslimali mafuta.
Bila kusahau ule ushuru wa Tozo,ambazo wanalazimishwa kulipa eti kusa tu,kaingia stendi.ebu fikiria kuanzia Dar-Mza kwa mfano.
Kwa kuingia,kusimama na baadae kurudi njia kuuu.
Wanalazimika kutenga shilingi ngapi kwa safari nzima?
Pia ni Jambo linalowasababishia usumbufu abiria,kutokana na kuchelewa kufika,na kulazimika kuingia gharama za ziada,kutokana na kufika usiku.
Hivyo kulipishwa gharama ambazo ni za nje ya muda rasmi wa kazi....mathalani Taxi na Bodaboda.
Na hata wengine kulazimika kulala Guest Houses,sababu hawawezi ku-risk usiku huo.
Pia linawahatarishia usalama wao,sababu ya kufika usiku sehemu ambazo wengi wanakuwa wageni pia.
Halmashauri,bado zinao uwezo wa kukusanya mapato kupitia stendi zake,kwa kutumia yale mabasi ambayo yatalazimika kuingia na kuchukua au kushusha abiria..
Kwa sababu sio wote watapitiliza,na pia ikumbukwe kwamba,bado kuna mabasi mengi ambayo yanatoka miji ya makao makuu ya .mikoa na kurudi wilayani kila siku.
Na tusisahau kwamba,mara nyingi hizo tozo za stendi,zimekuwa hazifiki kwenye mifuko husika,imekuwa chaka la ubadhilifu kwa watumishi wa halmashauri,wasiokuwa waaminifu.
Mabadiliko ni Muhimu ila yaendane na wakati.
Watanzania mbona mnakuwa mazuzu kiasi hicho? Shida ni nini inayowafanya kushindwa kuelewa hata mantiki ya jambo husika, ni udumavu wa lishe?. Kila kitu wafanyabiashara wadogo, hizo biashara zenu za kulazimishana? Ulipoamua kufanya biashara yako eneo flani hukufanya upembuzi yanikifu? Basi halina abiria wa kushusha na limejaa haitafuti abiria liingie stand kupoteza muda kwa sababu ya kuja kuwachangia wafanyabiashara wadogo? Tumieni akili. Hizo ni stand za Halmashauri km ulivyosema ni kwa ajili ya magari yenu ya wilyani hapo Igunga na ya kwenda mikoa ya jirani ukiwemo mkoa wenu wa Tabora siyo kwa ajili ya mabasi ya masafa yanayopita?Ninaangalia hapa kitindi cha Chetu ni Chetu kupitia ITV, naona malalamiko ya wafanyabiashara wadogo ndani ya stendi ya Igunga wakilalamikia agizo la Waziri wa Uchukuzi kuruhusu mabasi yanayosafirisha abiria kutotumia stendi za Halmashauri zilizojengwa kwa fedha ya kodi zetu.
Athari zake pamoja na haya malalamiko ya wajasiriamali ambao wapo kwenye maeneo hayo maalumu ya stendi kukosa wateja, Halmashauri kukosa mapato yake halali ya ushuru wa magari yanaotumia stendi hizo.
Ikumbukwe pia kila Halmashauri ina vyanzo vyake vya ndani vya mapato ikiwemo ushuru wa stendi hizi.
Halmashauri hizi Inawajibika kisheria kutoa asilimia 10% ya mapato yake kuwapatia mikopo nafuu kwa wanawake, vijana na wenye ulemavu.
Wachuuzi ndani ya stendi hiI hulipia uahuru wa pango kwa Halmashauri. Tegemeo lao ni abiria wanaotumia vituo hivyo vikuu vya Halmashauri.
Tamko la Waziri limesababisha mkanganyiko na kupelekea hasara ya kuviendesha vituo hivyo ikiwa vitakosa mapato ya uhakika.
Inawezekana agizo ama tamko la Waziri kwamba endapo basi halina abiria wa kushuka s basi lisilazimike kupitia stendi hizo likawa na nia ya kupunguza usumbufu kwa waendeshaji wa vyombo vya usafiri. Lakini ifanyike tathmini ya kina kuhusu athari zinazoweza kujitokeza.
Nchi Yetu,
Maendeleo Yetu,
Tupate Katiba yetu.
Hizo stand zilijengwa kwa ajili ya magari yenu huko kwenu. Kwani wilaya ambako hazipiti highway stand zao ni kwa ajili ya nini. Mfani Stand za wilaya za Meatu, Kishapu, Bariadi kutaja chache ambako hakuna highway zinapita zimejengwa kwa ajili ya nini. Nyie Igunga kwasababu mnapitiwa na highway mkafikiri ni kwa ajili ya hayo mabasi? Ujinga changanya na ushamba ni mzigo mzito kuubebaHapo ndiyo tatizo letu waafrika lilipo.
Hizo stend zilijengwa za nini kwa fedha gani?
Ndio madhara ya kujenga stand Kwa kukurupuka.Ninaangalia hapa kitindi cha Chetu ni Chetu kupitia ITV, naona malalamiko ya wafanyabiashara wadogo ndani ya stendi ya Igunga wakilalamikia agizo la Waziri wa Uchukuzi kuruhusu mabasi yanayosafirisha abiria kutotumia stendi za Halmashauri zilizojengwa kwa fedha ya kodi zetu.
Athari zake pamoja na haya malalamiko ya wajasiriamali ambao wapo kwenye maeneo hayo maalumu ya stendi kukosa wateja, Halmashauri kukosa mapato yake halali ya ushuru wa magari yanaotumia stendi hizo.
Ikumbukwe pia kila Halmashauri ina vyanzo vyake vya ndani vya mapato ikiwemo ushuru wa stendi hizi.
Halmashauri hizi Inawajibika kisheria kutoa asilimia 10% ya mapato yake kuwapatia mikopo nafuu kwa wanawake, vijana na wenye ulemavu.
Wachuuzi ndani ya stendi hiI hulipia uahuru wa pango kwa Halmashauri. Tegemeo lao ni abiria wanaotumia vituo hivyo vikuu vya Halmashauri.
Tamko la Waziri limesababisha mkanganyiko na kupelekea hasara ya kuviendesha vituo hivyo ikiwa vitakosa mapato ya uhakika.
Inawezekana agizo ama tamko la Waziri kwamba endapo basi halina abiria wa kushuka s basi lisilazimike kupitia stendi hizo likawa na nia ya kupunguza usumbufu kwa waendeshaji wa vyombo vya usafiri. Lakini ifanyike tathmini ya kina kuhusu athari zinazoweza kujitokeza.
Nchi Yetu,
Maendeleo Yetu,
Tupate Katiba yetu.
sawa kabisa na ilele na nane nane Dodoma unaingia kwenye foleni ya magari ya Dar saa nzima ndugu. Kama kweli waziri ametoa huo uamuzi Mungu ambariki sana. Hvi watu wengine wanawaonaje wenzao? Kwa hiyo utesek ili kwenda kumpelekea biashara mwenzio? Mtu unatoka Arusha kwenda Songea, unafika Dodoma saa 7 mchana utatoka saa 8 unusu kisa kwenda kwanza nane nane ambako unakutana na foleni ya mabasi, malori na magari mengine ambayo ni mengi ktk barabara ile.Fixed mindset, ndiyo maana ya mabadiliko, fikiria baadhi ya miji stand zimejengwa mbali na miji kukomoa watu ati bajaj na pikipiki zifanye kazi?
Chukua mfano bus limetoka Arusha, Mwanza, linakwenda Mbeya au Songea unalilazimisha liingie stand ya Igumbilo Iringa 10Kms kwena na 10Kms kurudi nje ya mji kufanya nini kama halina abiria wa kushuka Iringa
Hapo ndiyo tatizo letu waafrika lilipo.
Hizo stend zilijengwa za nini kwa fedha gani?
we usipoteze muda wako ujue siyo halmashauri zote nchini zimepitiwa na highways ni chache na je hizo ambazo hazijapitiwa na highways zinapataje mapato ya halmashauri? Wasiwalazimishie binadamu wenzao biashara zao kwa gharama ya kuwapotezea muda wao, huo ni ubinafsiMABADILIKO NI MUHIMU ILI KUENDANA NA NYAKATI.
Tujadili kwa ku-balance Pande Zote!
Ni kweli,halmashauri za wilaya zinapaswa kuwa na vyanzo vyao vya Mapato.
Stendi kuu za mabasi kwa kila wilaya,zinakuwa kichocheo cha mzunguko wa pesa,Ikiwemo mapato ya halmashauri na pia wafanyabiashara na wachuuzi wa bidhaa husika kwenye hizo stendi.
Lakini ingewekwa sheria ya miji mikuu ya kila wilaya pekee.
Na sio huu utaratibu wa kila mji unaokuwa jirani na barabara kuu,kulazimisha Magari kuingia stendi,hata pale yanapokuwa yamejaza abiria wa moja kwa moja.
Huo ni upotezaji wa muda na hasara kwa abiria na pia waendeshaji wa hivyo vyombo vya usafiri.
Kwa sababu,vinapoteza muda wa abiria,pamoja na raslimali mafuta.
Bila kusahau ule ushuru wa Tozo,ambazo wanalazimishwa kulipa eti kusa tu,kaingia stendi.ebu fikiria kuanzia Dar-Mza kwa mfano.
Kwa kuingia,kusimama na baadae kurudi njia kuuu.
Wanalazimika kutenga shilingi ngapi kwa safari nzima?
Pia ni Jambo linalowasababishia usumbufu abiria,kutokana na kuchelewa kufika,na kulazimika kuingia gharama za ziada,kutokana na kufika usiku.
Hivyo kulipishwa gharama ambazo ni za nje ya muda rasmi wa kazi....mathalani Taxi na Bodaboda.
Na hata wengine kulazimika kulala Guest Houses,sababu hawawezi ku-risk usiku huo.
Pia linawahatarishia usalama wao,sababu ya kufika usiku sehemu ambazo wengi wanakuwa wageni pia.
Halmashauri,bado zinao uwezo wa kukusanya mapato kupitia stendi zake,kwa kutumia yale mabasi ambayo yatalazimika kuingia na kuchukua au kushusha abiria..
Kwa sababu sio wote watapitiliza,na pia ikumbukwe kwamba,bado kuna mabasi mengi ambayo yanatoka miji ya makao makuu ya .mikoa na kurudi wilayani kila siku.
Na tusisahau kwamba,mara nyingi hizo tozo za stendi,zimekuwa hazifiki kwenye mifuko husika,imekuwa chaka la ubadhilifu kwa watumishi wa halmashauri,wasiokuwa waaminifu.
Mabadiliko ni Muhimu ila yaendane na wakati.