Fanya haya endapo basi ulilomo ghafla linaanza kupinduka…

[OgaBoy]

Picture this🙌: Umekaa ndani ya basi liitwalo X, siti namba X ,unaenda mkoa X kumsalimia X.

Mara ghafla unashtuka basi ulilomo linaanza kuyumba yumba kwa nguvu isivo kawaida na abiria wale viherehere akina mama mostly wameshaanza kupiga kelele za mamaaaa! (statistically speaking women more alert and pay more attention to the small changes in the details of their environment,than males among homo sapens) nini unatakiwa ufanye? Twende kazi👇

NB: Hii njia inafanya kazi kama umekaa kweny siti za katikati, yani ambayo haiko karibu na ukuta wa gari.... sio dirishani wala siti za nyuma kabisa au mbele kwa dereva) maana hizi ndio sehemu ambazo haziwezi kupata direct impact ya ajari, either kwa kugongwa na kitu au kugonga kitu.

Unachotakiwa kufanya ni kuinama haraka sana na kuingia ndani ya uvungu wa siti,na kuhakikisha unakificha kichwa ndani ya siti. Stay low as possible, stay small as possible. Yani hakikisha unapunguza suface area ya mwili wako haraka sana ili kupunguza area ambayo inaweza kuwa hit. Na kupunguza damage.

This will ensure that kuna very small chance gari linapobinuka utaruka nalo na kujibonda kichwani au kwenye sehemu nyeti.

Asilimia kubwa ya majeruhi wa ajali wanaofariki huwa na majeraha ya kichwa.
Hivyo unatakiwa upambane as best as you can kukilinda kichwa chako.

Mimi sio Mungu kwahyo sikuambii kuwa njia hii ina uhakika wa kukufanya upone na kukiponyoka kifo lwa 100%, la hasha! Mimi nachokuambia hii ni njia best ya kukupunguzia probability (uwezekano) ya wewe kuwa mmoja wa marehemu watakaotangazwa kwenye habari kesho yake.

Mtegemee Mungu, sali sana, sali kila saa. Sali kabla hujapanda gari, sali ukishuka gari, sali unapoamka, sali kila unapotoka unapoishi, sali kila kabla na baada ya kumaliza majukumu yako ya siku hiyo, sali kabla ya kurudi nyumbabi, sali ukifika nyumbani, sali kabla ya kulala, sali usingizini.

Kila usqlipo Ombea kwenda jannah/mbinguni na msamaha wa dhambi zako.
Kwa maana kifo muda wote kipo around the corner kikigonga hodi ya kimya kimya, usipokiwahi na kukibania mlango, utakuja kushtukia kimeshakuvamia ndani kimeshakuingilia na hautakuwa na uweZo wa kujitetea.

Siku zote popote stay sharp, always stay alert kama wanawake na always pray.

Kifo always kipo kwa nyuma kunakuvizia...Usipende kukutana nacho maana hutakishinda nguvu, Always kikwepe kabisa na ikiwezekana jifiche kisikuone.

Always tazama macho mbele, usitingishike maana kwa nyuma kuna kifo kinasema Geuka tukuone.

👇

Japokuwa huu mkeka una odd 2 lakini una high probability of loosing

Stake high: No

 

[ChoiceVariable]

Picture this🙌: Umekaa ndani ya basi liitwalo X, siti namba X ,unaenda mkoa X kumsalimia X.

Mara ghafla unashtuka basi ulilomo linaanza kuyumba yumba kwa nguvu isivo kawaida na abiria wale viherehere akina mama mostly wameshaanza kupiga kelele za mamaaaa! (statistically speaking women more alert and pay more attention to the small changes in the details of their environment,than males among homo sapens) nini unatakiwa ufanye? Twende kazi👇

NB: Hii njia inafanya kazi kama umekaa kweny siti za katikati, yani ambayo haiko karibu na ukuta wa gari.... sio dirishani wala siti za nyuma kabisa au mbele kwa dereva) maana hizi ndio sehemu ambazo haziwezi kupata direct impact ya ajari, either kwa kugongwa na kitu au kugonga kitu.

Unachotakiwa kufanya ni kuinama haraka sana na kuingia ndani ya uvungu wa siti,na kuhakikisha unakificha kichwa ndani ya siti. Stay low as possible, stay small as possible. Yani hakikisha unapunguza suface area ya mwili wako haraka sana ili kupunguza area ambayo inaweza kuwa hit. Na kupunguza damage.

This will ensure that kuna very small chance gari linapobinuka utaruka nalo na kujibonda kichwani au kwenye sehemu nyeti.

Asilimia kubwa ya majeruhi wa ajali wanaofariki huwa na majeraha ya kichwa.
Hivyo unatakiwa upambane as best as you can kukilinda kichwa chako.

Mimi sio Mungu kwahyo sikuambii kuwa njia hii ina uhakika wa kukufanya upone na kukiponyoka kifo lwa 100%, la hasha! Mimi nachokuambia hii ni njia best ya kukupunguzia probability (uwezekano) ya wewe kuwa mmoja wa marehemu watakaotangazwa kwenye habari kesho yake.

Mtegemee Mungu, sali sana, sali kila saa. Sali kabla hujapanda gari, sali ukishuka gari, sali unapoamka, sali kila unapotoka unapoishi, sali kila kabla na baada ya kumaliza majukumu yako ya siku hiyo, sali kabla ya kurudi nyumbabi, sali ukifika nyumbani, sali kabla ya kulala, sali usingizini.

Kila usqlipo Ombea kwenda jannah/mbinguni na msamaha wa dhambi zako.
Kwa maana kifo muda wote kipo around the corner kikigonga hodi ya kimya kimya, usipokiwahi na kukibania mlango, utakuja kushtukia kimeshakuvamia ndani kimeshakuingilia na hautakuwa na uweZo wa kujitetea.

Siku zote popote stay sharp, always stay alert kama wanawake na always pray.

Kifo always kipo kwa nyuma kunakuvizia...Usipende kukutana nacho maana hutakishinda nguvu, Always kikwepe kabisa na ikiwezekana jifiche kisikuone.

Always tazama macho mbele, usitingishike maana kwa nyuma kuna kifo kinasema Geuka tukuone.

👇

Ukibanwa na kukandamizwa huko huko ndio kwishney kabisa..

 

[copernicucci98]

Wewe ulishawahi kupata ajali?

Ligi inaanza

 

[Dr Matola PhD]

Picture this🙌: Umekaa ndani ya basi liitwalo X, siti namba X ,unaenda mkoa X kumsalimia X.

Mara ghafla unashtuka basi ulilomo linaanza kuyumba yumba kwa nguvu isivo kawaida na abiria wale viherehere akina mama mostly wameshaanza kupiga kelele za mamaaaa! (statistically speaking women more alert and pay more attention to the small changes in the details of their environment,than males among homo sapens) nini unatakiwa ufanye? Twende kazi👇

NB: Hii njia inafanya kazi kama umekaa kweny siti za katikati, yani ambayo haiko karibu na ukuta wa gari.... sio dirishani wala siti za nyuma kabisa au mbele kwa dereva) maana hizi ndio sehemu ambazo haziwezi kupata direct impact ya ajari, either kwa kugongwa na kitu au kugonga kitu.

Unachotakiwa kufanya ni kuinama haraka sana na kuingia ndani ya uvungu wa siti,na kuhakikisha unakificha kichwa ndani ya siti. Stay low as possible, stay small as possible. Yani hakikisha unapunguza suface area ya mwili wako haraka sana ili kupunguza area ambayo inaweza kuwa hit. Na kupunguza damage.

This will ensure that kuna very small chance gari linapobinuka utaruka nalo na kujibonda kichwani au kwenye sehemu nyeti.

Asilimia kubwa ya majeruhi wa ajali wanaofariki huwa na majeraha ya kichwa.
Hivyo unatakiwa upambane as best as you can kukilinda kichwa chako.

Mimi sio Mungu kwahyo sikuambii kuwa njia hii ina uhakika wa kukufanya upone na kukiponyoka kifo lwa 100%, la hasha! Mimi nachokuambia hii ni njia best ya kukupunguzia probability (uwezekano) ya wewe kuwa mmoja wa marehemu watakaotangazwa kwenye habari kesho yake.

Mtegemee Mungu, sali sana, sali kila saa. Sali kabla hujapanda gari, sali ukishuka gari, sali unapoamka, sali kila unapotoka unapoishi, sali kila kabla na baada ya kumaliza majukumu yako ya siku hiyo, sali kabla ya kurudi nyumbabi, sali ukifika nyumbani, sali kabla ya kulala, sali usingizini.

Kila usqlipo Ombea kwenda jannah/mbinguni na msamaha wa dhambi zako.
Kwa maana kifo muda wote kipo around the corner kikigonga hodi ya kimya kimya, usipokiwahi na kukibania mlango, utakuja kushtukia kimeshakuvamia ndani kimeshakuingilia na hautakuwa na uweZo wa kujitetea.

Siku zote popote stay sharp, always stay alert kama wanawake na always pray.

Kifo always kipo kwa nyuma kunakuvizia...Usipende kukutana nacho maana hutakishinda nguvu, Always kikwepe kabisa na ikiwezekana jifiche kisikuone.

Always tazama macho mbele, usitingishike maana kwa nyuma kuna kifo kinasema Geuka tukuone.

👇

Hizi ni porojo tu, nakumbuka mwaka 2001 nilikuwa nadrive gari nikaingia kwenye T bila kusimamia kwa sababu ilikuwa mtaani, basi jamaa yangu akaniambia ona garibinakuja speed Kali, badala ya kukanyaga breki nimpishe spite Mimi nikakanyaga moto, jamaa alijitahidi sana kunikwepa lakini alinigonga mbele na kwa speed aliyekuwa nayo ile gari ilipinduka matairi juu, ndio nashuhudia ajali kwa macho yangu na Mimi nikiwa muhusika na nimesababisha ajari kwa kosa la kutosimama kwenye T.

Hizi porojo zako umeandika bila kujuwa uhalisia hali huwa inakuwaje.

 

[ChoiceVariable]

Nakupongeza sana umejitahidi kuongea jambo zuri sana.

Lakini bahati mbaya ajali nyingi zaidi 95% ni sudden occasion ambapo huwez pata huo muda wa kurespond kwaajili ya kujikinga.

Ajali ya gari sio sawa na Meli

 

[Hu Jintao]

Kuna muda nilikua natoka Bukoba to Dar... Mala chuma likaanza kuteketea Kwa moto...

 

[Dr Matola PhD]

Ligi inaanza

Siyo ligi, wala hajui lolote, nimepata ajari Mbaya za gari Mara mbili na Mungu amenilinda sikupata hata mchubuko.

Hii ajali ya Pili Mimi sikuwa nadrive mshkaji ndio alikuwa anadrive, ghafla tai road ikapoteza mwelekeo na tupo high way gari likaanza kuyumba tena gari ndogo to saloon car, ikapiga kwenye mende ya Scania tukatupwa mbali gari ilipaa kama unavyoona ndege inapaa.

Wote tulitoka Salama bila hata mchubuko.

Huyo hajui ajali anajambajamba tu.

 

[copernicucci98]

Tunza hii..ipo siku itaokoa maisha yako, na ni maamuzi ya sekunde chache tu yanayoweza kutofautisha destiny yako ya kufa au kupona

Nimekubali kila kitu kwenye uzi wako. Mwenyezi Mungu ameupa ubongo wa Mwanadamu kuweza kuprocess billions of issues and draw best conclusions within microseconds. Hasahasa binadamu anapokuwa kwenye "Flight, Fright, Fight Mode". Suala la msingi ni kuishinda panick zile sekunde chache ajali inapotaka kutokea.

Sema wanaoamini haiwezekani wataendelea kuamini, wenzao wanaoamini inawezekana wanaamini.

 

[Clepatina]

Sijui kwanini nimelia baada ya kusoma hapa.

Asante kwa somo zuri mkuu🙏

 

[mtoto wa kibopa]

Dawa ni kupanda na element ya pikipiki tu!!

Umeniwahi mkuu.[emoji16][emoji16][emoji16]

 

[copernicucci98]

Siyo ligi, wala hajui lolote, nimepata ajari Mbaya za gari Mara mbili na Mungu amenilinda sikupata hata mchubuko.

Hii ajali ya Pili Mimi sikuwa nadrive mshkaji ndio alikuwa anadrive, ghafla tai road ikapoteza mwelekeo na tupo high way gari likaanza kuyumba tena gari ndogo to saloon car, ikapiga kwenye mende ya Scania tukatupwa mbali gari ilipaa kama unavyoona ndege inapaa.

Wote tulitoka Salama bila hata mchubuko.

Huyo hajui ajali anajambajamba tu.

Bro, mimi pia nimeshapata ajali. Nilifanya maamuzi ndani ya sekunde chache na maamuzi yangu yaliniokoa.

Umesahau habari ya yule bwana aliyeokoka ajali ya treni ile ya Dodoma? Aliyekuwa miongoni mwa abiria wachache waliopona kwenye behewa lake?

Mifano ipo mingi ya survivors wa ajali na their stories behind survival.

Issue kubwa ni how do you beat the panick.

 

[Mbekenga]

We ugeongea kwa ufupi Tu, tusipende kukaa viti vya dirishani, mbele sana au nyuma sana na tufunge mikanda.

 

[Dr Matola PhD]

Nimekubali kila kitu kwenye uzi wako. Mwenyezi Mungu ameupa ubongo wa Mwanadamu kuweza kuprocess billions of issues and draw best conclusions within microseconds. Hasahasa binadamu anapokuwa kwenye "Flight, Fright, Fight Mode". Suala la msingi ni kuishinda panick zile sekunde chache ajali inapotaka kutokea.

Sema wanaoamini haiwezekani wataendelea kuamini, wenzao wanaoamini inawezekana wanaamini.

Genius tueleze kwenye ndege unajiokowa vipi?

 

[copernicucci98]

Pia nimeshawahi kuwepo kwenye basi ambalo halikupata ajali but liliponea kidogo sana. Behaviors au niseme how many people reacted ni chanzo cha kifo.. Wakati unakuta wachache wengine wameweza ku maintain calmness.

 

[Dr Matola PhD]

We ugeongea kwa ufupi Tu, tusipende kukaa viti vya dirishani, mbele sana au nyuma sana na tufunge mikanda.

Sasa kwa taarifa yako seat za mbele ndio angalau zina usalama has a upande wa dereva.

Mimi siku zote nikikata tickets kwa booking lazima nichukuwe seat ya kwanza nyuma ya udereva.

Safari nzima unakuwa unaishuhudia, na kama kuna vitu sifanyagi ni kulala ndani ya basi mkiwa safarini.

 

[copernicucci98]

Genius tueleze kwenye ndege unajiokowa vipi?

Mzee, ajali unaongelea ndege, mabasi ya abiria yenye watu wa tabia tofauti, private cars, meli, train etc. Mbona unaanza ku narrow down? Kwanza jamaa hajaongelea ndege... Hata hivyo, hukumsikia yule mmojawapo wa survivors wa Precision na survival instinct zake? Yule aliyekuwa amekaa seat za mbele kama nakumbuka vzr watu waliokufa zaidi kwenye ile ni waliokaa mbele.

Unaikumbuka pia survival story ya mkurugenzi wa BRELA kwa ajali ya MV Bukoba? Not sure kama bado ni Mkurugenzi.. Lkn kwa survivors ukiwasikia mkuu utaona kuna element moja ya survival knowledge, ikiwepo kuwa mtulivu. Mwenye huu uzi amesema vema, kwamba siyo kwamba hautokufa, ila ukiwa na hiyo knowledge na ukiweza kuwa calm enough atleast kuitekeleza unaongeza chances za ku survive.

 

[Raymanu KE]

Watu wanauchukulia poa Ushauri wa mleta mada ila mi naona amesaidia Sana katika kuokoa maisha ya watu wengi hata Kama sio kwa asilimia 💯.

Tatizo binadamu wa ckuiz Ni wabishi Sana.

 

[Mbekenga]

Sasa kwa taarifa yako seat za mbele ndio angalau zina usalama has a upande wa dereva.

Mimi siku zote nikikata tickets kwa booking lazima nichukuwe seat ya kwanza nyuma ya udereva.

Safari nzima unakuwa unaishuhudia, na kama kuna vitu sifanyagi ni kulala ndani ya basi mkiwa safarini.

Kukaa karibu na dereva unachosha akili yako maana kila muda miguu yako inafunga break

 

[copernicucci98]

Watu wanauchukulia poa Ushauri wa mleta mada ila mi naona amesaidia Sana katika kuokoa maisha ya watu wengi hata Kama sio kwa asilimia 💯.

Tatizo binadamu wa ckuiz Ni wabishi Sana.

Wabishi kweli kweli😂

 

[HIMARS]

Hizi ni mbinu zipo worldwide mkuu, mkanda ni kitu cha lazima ila haya anayoongea hata kwenye ndege(nasikia) wanatoa ushauri wa namna hii ili kupunguza impact.

Kwenye ndege ile brace brace lengo sio kufungua mkanda ni kuinama ili usiumie zaidi