Foleni ya Tabata - Tazara imeanza kuwa tishio kwa uchumi wa nchi, nini kifanyike?

[Equation x]

wewe mpuuzi kweli....kwani magari yetu binafsi si ndio tunakimbizana nayo kwenye ujasiriamali.....wazo la kipuuzi kabisa....

Mtatumia usafiri wa umma

 

[Alistalikopaul]

Kwenye kuagiza gharama ziwe chini, ila kwenye kuligharamia likiwa jijini, gharama ziwe juu ili kuepusha msongamano. Au waje na formula, namba A mpaka C zote, ziondoke jijini ziende mikoani, hii pia itapunguza msongamano.

Hilo wazo halitafanikiwa nchii hii ndo maana hata walipopandisha bandarini bado limefeli vibaya sana usitegemee hata hilo lakupanfisha kodi katikati ya jiji litafanikiwa.

 

[Equation x]

Akili za wapi hizi jamani? Tozo ya 1mil kwa mwezi?(hata kama ni mfano) Tunawalaumu viongozi kumbe watanzania uwezo wetu ni mdogo tu generally. Imagine sasa kama wewe ungekuwa mtoa maamuzi! Damnit!!

Mfano tu wa namna ya kuuweka mji safi

 

[ERoni]

Mfano tu wa namna ya kuuweka mji safi

Umezingua bwana equation X, hem fanya kufikiri namna nyingine ya kuboresha life, sio kukandamiza wananchi.

 

[nosspass]

Mtatumia usafiri wa umma

haitokaaa itokee....kamwe

 

[Equation x]

Umezingua bwana equation X, hem fanya kufikiri namna nyingine ya kuboresha life, sio kukandamiza wananchi.

Ni kweli hili linaweza kutekelezeka iwapo usafiri wa umma utakuwa umeboreshwa,mfano mwendo kasi inatakiwa iwepo kampuni zaidi ya moja na zote zijiendeshe kiushindani

 

[Lupweko]

Napendekeza wajenge flyover juu ya Tazara flyover ili zinazotokea Buguruni kwenda bandarini nazo zipite juu. Nakaribisha maoni

Kwa uchunguzi wangu, foleni ya kipande hicho cha barabara (Tabata Dampo hadi Buguruni Chama) inasababishwa na junction ya hapo zinapokutana barabara ya kutoka Buguruni kwenda Vingunguti na ile ya Mandela Rd. TAZARA hapasababishi foleni kabisa, kwani kama unatoka Tabata utapata shida kuikamata Buguruni, ila ukishavuka Chama, kule mbele kwenda TAZARA unateleza tu, wala hakuna shida. Kwa mtazamo wangu tatizo lipo hapo Chama/Sheli

 

[nguvusimba]

Njia rahisi ya kupunguza foleni kwenye majiji, ingawa itaumiza wengine, ni kuwepo na kodi au tozo ya kila mwezi kwa magari yote binafsi yasiotoa huduma kwa umma, pamoja na kuongeza tozo maeneo ya kupaki hayo magari; Mfano, kama utatumia usafiri binafsi ndani ya jiji na ukawa unatozwa shilingi milioni 1 kwa mwezi, na sehemu yoyote utakayopaki au kusimama kutozwa kodi...hapo lazima magari mengi binafsi yatabaki majumbani, na hapo utakuwa umepunguza foleni kwa asilimia kubwa...kwa sababu kwenda katika shughuli zetu tutatumia usafiri wa umma.

Huko kutakuwa ni kuwaumiza watu tu, kwanza serikali ianze kuboresha kero za usafiri wa umma, daladala na mwendokasi bado ni shida tupu, magari hayatoshi, fikiria afisa wa serikali asubuhi unarukia kwenye daladala au mwendokasi kupitia dirishani?

 

[Dr. Wansegamila]

Njia rahisi ya kupunguza foleni kwenye majiji, ingawa itaumiza wengine, ni kuwepo na kodi au tozo ya kila mwezi kwa magari yote binafsi yasiotoa huduma kwa umma, pamoja na kuongeza tozo maeneo ya kupaki hayo magari; Mfano, kama utatumia usafiri binafsi ndani ya jiji na ukawa unatozwa shilingi milioni 1 kwa mwezi, na sehemu yoyote utakayopaki au kusimama kutozwa kodi...hapo lazima magari mengi binafsi yatabaki majumbani, na hapo utakuwa umepunguza foleni kwa asilimia kubwa...kwa sababu kwenda katika shughuli zetu tutatumia usafiri wa umma.

Ukifanya hivi, madhara yatakua ni mkubwa zaidi kwa sababu mfumo wa usafirishaji wa uma utazidiwa zaidi na kusababisha adha kubwa sana kwa wananchi...!! Maana hatuna mfumo wa usafiri wa uma wa kutosheleza watu wote hao (wasio na magari na watakaopaki magari yao home); Hali ya usafiri itakua ni mbaya sana sana!!

 

[Mubby777]

Hiyo barabara pale kwenye daraja haikupaswa kuwa na mataa ilipaswa iwe one way
Anayetoka ubungo ananyoosha moja lwa moja ma anayetoka Airport apande juu
Anayetaka kukatiza akazunguke hiyo ingeondoa folen

 

[Watu8]

Njia rahisi ya kupunguza foleni kwenye majiji, ingawa itaumiza wengine, ni kuwepo na kodi au tozo ya kila mwezi kwa magari yote binafsi yasiotoa huduma kwa umma, pamoja na kuongeza tozo maeneo ya kupaki hayo magari; Mfano, kama utatumia usafiri binafsi ndani ya jiji na ukawa unatozwa shilingi milioni 1 kwa mwezi, na sehemu yoyote utakayopaki au kusimama kutozwa kodi...hapo lazima magari mengi binafsi yatabaki majumbani, na hapo utakuwa umepunguza foleni kwa asilimia kubwa...kwa sababu kwenda katika shughuli zetu tutatumia usafiri wa umma.

Kwa usafiri upi huo wa umma uliopo hadi uwabane raia hivyo?

Hivi sasa tu watu wanaendesha ndinga zao kwa uhuru na bado public transport ni kero, sasa ukiweka masharti magumu kwa private transport???

Foleni kwenye mji wowote husababishwa na bitu vikuu viwili

1. Ukosefu wa Mipango miji endelevu
- miji mingi vile vitovu vya biashara vimewekwa mahali pamoja,yaani unakuta kuna Kariakoo moja tu, Posta moja tu n.k

2. Uhaba wa miundombinu
- Uchache wa namna ya kutoka mahali pamoja kwenda pengine

 

[Cannabis]

Dar es salaam inahitaji maboresho ya usafiri wa umma, hakuna kingine....zitajengwa flyover juu ya flyover lakini hamna kitakachobadilika

 

[FRANCIS DA DON]

Kwenye kuagiza gharama ziwe chini, ila kwenye kuligharamia likiwa jijini, gharama ziwe juu ili kuepusha msongamano. Au waje na formula, namba A mpaka C zote, ziondoke jijini ziende mikoani, hii pia itapunguza msongamano.

Hizo namba A mpaka C uliwanunulia wewe, we jamaa bhanaa😂😂

 

[FRANCIS DA DON]

Akili za wapi hizi jamani? Tozo ya 1mil kwa mwezi?(hata kama ni mfano) Tunawalaumu viongozi kumbe watanzania uwezo wetu ni mdogo tu generally. Imagine sasa kama wewe ungekuwa mtoa maamuzi! Damnit!!

Na ndio hawa hawa wanapenyaga hadi bungeni, inatisha sana

 

[Equation x]

Ukifanya hivi, madhara yatakua ni mkubwa zaidi kwa sababu mfumo wa usafirishaji wa uma utazidiwa zaidi na kusababisha adha kubwa sana kwa wananchi...!! Maana hatuna mfumo wa usafiri wa uma wa kutosheleza watu wote hao (wasio na magari na watakaopaki magari yao home); Hali ya usafiri itakua ni mbaya sana sana!!

Ni kweli kulitimiza hili inabidi usafiri wa umma uboreshwe,na katika kuboresha huko ni kuruhusu kampuni hata kumi zenye sifa kufanya hiyo biashara

 

[samurai]

jiji la dar linataka mpango kazi maalum aka special project ya wataalam sio wanasiasa..

proper study inapaswa kufanywa na watalaam kuanzia ardhini na angani waje na suluhu la kudumu la matatizo ya Dar kuanzia makazi, miundombinu, maji taka, fire hydrants nk...baada ya hapo kila kitu kifanyike..

Tukifanya masikhara tutajikuta kila siku tunaijenga Dar milele na bado tutaona haitoshi..tatizo kubwa la Dar ni planning ya mjini kwenye makazi na uzarishaji mali...asubuhi watu wote wanaelekea upande mmoja na jioni watu wote wanatoka upande mmoja.....

 

[massaiboi]

Njia rahisi ya kupunguza foleni kwenye majiji, ingawa itaumiza wengine, ni kuwepo na kodi au tozo ya kila mwezi kwa magari yote binafsi yasiotoa huduma kwa umma, pamoja na kuongeza tozo maeneo ya kupaki hayo magari; Mfano, kama utatumia usafiri binafsi ndani ya jiji na ukawa unatozwa shilingi milioni 1 kwa mwezi, na sehemu yoyote utakayopaki au kusimama kutozwa kodi...hapo lazima magari mengi binafsi yatabaki majumbani, na hapo utakuwa umepunguza foleni kwa asilimia kubwa...kwa sababu kwenda katika shughuli zetu tutatumia usafiri wa umma.

Ni wazo zuri kama Mwendokasi ingekuwa na ufanisi

 

[Kiraka]

Bila kufanya hivyo,foleni haitaisha, magari yanaongezeka na yanazidi kushuka bei, huko tuendako kila mmoja atakuwa na usafiri utakaosababisha msongamano.

Acha ujinga... Dar Es Salaam kuna watu wangapi na magari mangapi? Ongeza njia mbadala za kuja mjini, boresha bara bara zote ambazo watu hutumia wakati wa kiangazi kwenda mjini. Hii foleni unayoiona sasa wakatai huu wa mvua ni kwa kuwa hizo alternative feeder roads zimeharibika zina hali mbaya kila mtu anarudi nia kuu. Nini kazi ya Tarura, je wamefanikiwa kiasi gani, au lilikuwa chocho gtu la wapigaji?

 

[Equation x]

Acha ujinga... Dar Es Salaam kuna watu wangapi na magari mangapi? Ongeza njia mbadala za kuja mjini, boresha bara bara zote ambazo watu hutumia wakati wa kiangazi kwenda mjini. Hii foleni unayoiona sasa wakatai huu wa mvua ni kwa kuwa hizo alternative feeder roads zimeharibika zina hali mbaya kila mtu anarudi nia kuu. Nini kazi ya Tarura, je wamefanikiwa kiasi gani, au lilikuwa chocho gtu la wapigaji?

Uko sahihi,mbali tu na wingi wa magari,tukija kwa upande wa miundo mbinu njia panda zote (+) ndio chanzo cha msongamano, je unashauri kila palipo na njia panda pajengewe daraja la juu?

 

[mhandisi_1]

Zitaamia kibaha,Rufiji, Morogoro n.k na pia itasaidia kukua kwa miji mingine

Kwa hiyo mapendekezo yako ni kuua jiji la DSM? Ili watu wahamie miji mingine? Kaka mapendekezo yako hayataki watu kwenda mbele wewe unataka kuturudisha nyuma. Tembelea miji yote mikubwa duniani uone kama wamefanya kama unavyopendekeza. Kinachoyakiwa ni kuboresha miundo mbinu pamoja na kuimarisha na kuanzisha usafiri mpya wa umma. Yaani mwendo kasi ufike pote, treni za mjini, usafiri wa majini. Huwezi ukazuia magari binafsi wakati usafiri wa umma unashindwa kusafirisha watu mjini.