Gharama ya usafiri kupitia ATCL kuanzia KIA mpaka Dar ni laki 8+ haya ni maajabu

[Smart911]

Hakika, umenena vyema...


Cc: Mahondaw

 

[Elvis Legacy]

Nini kifanyike ila ATCL waingize faida
Ili sector ya ndege iwe na faida angalau kuwe na watanzania million 10 wanaoweza kupanda ndege kwa hii idadi wakiwa wanaweza tumia ndege basi shirikia litakuwa linapata faida maradufu ila hii business model bei inatakiwa ndogo mfano arusha to dsm elfu 80, yaani kusiwe na nauli ya kuzidi laki moja na nusu 150,000 kwa sehemu yeyote ndani ya nchi

Waliweza FastJet

 

[Mtoto wa Shule]

Ila kuna mambo huwaga yanashangaza sana imagine dunia kote watu wanaumiza kichwa kupunguza gharama za usafiri ila habari ni tofauti sana ukija Tanzania

View attachment 3681123​

Kutoka Kia mpaka dsm bei ni laki 8 kupitia ATCL haya ni maajabu makubwa sana kwenye dunia ambayo inapambana kupunguza gharama

Nchi yeyote ile dunian lazima ipunguze safari za usafiri mdani ya nchi ili kurahusisha biashara ndani ya nchi ndo maana nchi kama china gharama za usafiri ndani ya nchi ni ndogo sana na hii imewasaidia ila hali ni tofauti na Tanzania

Kuna mambo kama nchi tuyaangalie kwa upana ila tokea wakati wa utawala wa magufuli alipoamua kuanzisha shirikia la ndege nilipinga approach na economic model alizokuwa anatumia sio sustainable

Mfano tungeendela na business model ya kina fastjet bali leo hii gharama ya usafiri wa ndege ingekuwa chini zaidi ila tokea ATCL wawe na monopoly bei zimepanda maradufu

Hii argument ni nzuri ila imekosa validity. Mtoa hoja angetueleza kutoka KIA hadi JNIA kwa ndege ni kilometa kadhaa muda masaa kadhaa sh. hizo alizoweka.

Halafu angetupa mifano kama miwili mitatu ya umbali huo huo na muda huo huo nchi zengine na nauli yao ikoje.

Lakini kulaumu tu kuwa gharama ni kubwa sio sawa.