Mambo ya kuepuka kama wewe ni dereva wa Automatic Transmission Car

[Jodoki Kalimilo]

manual rivas inaingia vizuri tu

Mkuu chukua gari hapo manual, endesha mpaka gear namba tatu alafu kwenye kuingia gia namba 4 jifanye kupeleka kwenye reverse (kitakachotokea ni kelele flan - ipo protected waliotengeneza gari wanajua madhara yake ndo maana wakafanya hivyo, the same automatic gear, utasogeza gear zote wakati linatembea lakini reverse itagota)

 

[Jodoki Kalimilo]

Ni kweli mkuu...gari sijaendesha sana..nipo katika hatua za mwanzo mwanzo..kwa hiyo siyo kila kitu najua.....Ushanifahamu

Usihofu mie mwenyewe nimepitia huko sio dereva mzuri sana ila najua kuendesha changamoto hizo nilipambana nazo, yaani bora hata wewe umeanzisha uzi mwenzako nilikuwa kimyakimya yaani naendesha gari ikifika gear namba 3 kwenda 4 naweka gear huku nauma meno yaani kwa makini isiende reverse ndo dereva aliekuwa ananachia gari kugundua sipigi gear vizuri hasa namba 4 akaniambia nisihofu na kuanzia hapo nika gain confidence

Mie hata pikipiki miaka ya zamani nilikuwa nikishuka mlima naweka free nashuka na break nilikuwa nadhani nikishuka ipo kwenye gear ndo itashuka kwa kasi (haya mambo yanahitaji kuwa wazi kwa kutoa kile unachokifahamu na wengine wanajazia) Na ndio maana uzi wako umeleta vitu vingi ambapo wengine wamejifunza lakini pia na wewe umejifunza.

 

[Joseverest]

Usihofu mie mwenyewe nimepitia huko sio dereva mzuri sana ila najua kuendesha changamoto hizo nilipambana nazo, yaani bora hata wewe umeanzisha uzi mwenzako nilikuwa kimyakimya yaani naendesha gari ikifika gear namba 3 kwenda 4 naweka gear huku nauma meno yaani kwa makini isiende reverse ndo dereva aliekuwa ananachia gari kugundua sipigi gear vizuri hasa namba 4 akaniambia nisihofu na kuanzia hapo nika gain confidence

Mie hata pikipiki miaka ya zamani nilikuwa nikishuka mlima naweka free nashuka na break nilikuwa nadhani nikishuka ipo kwenye gear ndo itashuka kwa kasi (haya mambo yanahitaji kuwa wazi kwa kutoa kile unachokifahamu na wengine wanajazia) Na ndio maana uzi wako umeleta vitu vingi ambapo wengine wamejifunza lakini pia na wewe umejifunza.

Kweli kweli aisee, kupitia uzi huu nitajifunza mambo mengine mapya.....

 

[kingzeddy]

at

Kuhusu ufundi mimi sio fundi Gari...nina idea kidogo ya kuendesha gari na nipo katika kujifunza

Hii taarifa source yake ni swahilitech.com kwa hiyo usifikiri labda vyoote ni mimi nimeandika

atakama gari yako unaiyamini kiasi gani ni muhimu kila siku kucheck kiwango cha oil kama kipo sawa.

 

[Joseverest]

at

atakama gari yako unaiyamini kiasi gani ni muhimu kila siku kucheck kiwango cha oil kama kipo sawa.

Yeah true, jambo la muhimu sana.... najua kuna vingine havihitaji ufundi...ni simple check-up tu

 

[GeniSys101]

Wadau samahani kama ni nje ya topic.. Nna mazda premacy ya mwaka 2003 of recent imekuwa inapoteza nguvu yaani nakanyaga accelerator mpaka chini lakini haichanganyi inakuja changanya baada ya mda kidogo kiasi kwamba hata kuovateki inabidi ufikirie mara mbilimbili. Pia ulaji mafuta umeongezeka sana. Nimejaribu kupeleka kwa mafundi lakini naona wengi ni wapiga ramli tu hawana uhakika shida ni nn haswa.. Msaada tafadhali kwa wenye ujuzi na haya makitu

 

[LadyRed]

Yeah ni kweli nimecopy kutoka swahilitech.com ndio maana mwisho pale nimewapa credits...(Sio mimi kama mimi ndio nimeandika yote hayo...Nina uelewa wa level ya kati ya gari..ndio maana nikaleta humu nami NIJIFUNZE PIA)

Hio parking brake ndo ipi mkuu,u mean hand brake ama?

 

[Joseverest]

Hio parking brake ndo ipi mkuu,u mean hand brake ama?

Ndio hivo Hand brake..Emergency brake..Parking brake✔✔

 

[F35-Bomber]

may be ana maana nyingine maana kutoka D then R wakati gari inatembea ni ukichaa mwingine. Tumsubili atoe ufafanuzi

hapana mkuu kuna gari zingine gear zimejipanga kutoka P,R,N,D,D1,D3 nk sasa watu wengine huwa wanatabia ya kutoka D KWENDA N Gari ikiwa kasi sana kwa imani kuwa gair ikiwa neutral ina save matumizi ya mafuta sasa kwa bahati mbaya unakuta mtu anatoka D kwenda R.

 

[F35-Bomber]

PIA binafsi nataka kujua je ni kweli hizi automatic transsimission car ukiweka neutral wakati inatembea ina save fuel consumption.? au ni ignorance tuu ya madereva.

 

[lamalu]

Hongereni wanaume mnaoendesha magari automatic..hahahahhhhaahha.

 

[F35-Bomber]

Hongereni wanaume mnaoendesha magari automatic..hahahahhhhaahha.

usikariri wewe dunia ina badilika na technologia in abadilika pia ,je umewahi kutumia smartphone au bado upo na simens ya mkonga ?

 

[Usangu]

Mbona kama umepiga nyagi ndio ukaandika uzi huu

 

[lamalu]

usikariri wewe dunia ina badilika na technologia in abadilika pia ,je umewahi kutumia smartphone au bado upo na simens ya mkonga ?

hongera sana na endelea kuendesha auto..ukipaki na shemeji nae anaendesha hahaha siku unakuta kasahau lipstic yake..hongeraaa

 

[F35-Bomber]

hongera sana na endelea kuendesha auto..ukipaki na shemeji nae anaendesha hahaha siku unakuta kasahau lipstic yake..hongeraaa

akili ndogo kwa hiyo ulitaka gari zote ziwe manual.

 

[looly]

Isije ikawa ka copy sehemu kaja kapaste humu halafu ukute hajui hata kinachomaanishwa!

[emoji1] [emoji1] [emoji1]

 

[lamalu]

akili ndogo kwa hiyo ulitaka gari zote ziwe manual.

Kwani tatizo nn mkuu mi si nimewapongeza tu wanaume na ndevu zenu kuendesha automatic!? Si mseme tu ahsante

Sent from my H8501 using JamiiForums mobile app

 

[Rohombaya]

may be ana maana nyingine maana kutoka D then R wakati gari inatembea ni ukichaa mwingine. Tumsubili atoe ufafanuzi

Dah... Nadhani ana maana Kwamba....kwa mfano.. .unataka kugeuza gari lako.....unaweka R unarudi nyuma... Sasa kabla ya kuweka D hakikisha gari limesimama kabisa ndiyo uweke D..... Siyo kama manual ambayo unaweza kurudi nyuma na kabla haijasimama ukaweka gia za mbele na ukaitumia klachi Kama breki [emoji15] [emoji15]

 

[bigmind]

Anamaanisha usitoe gear no 2 ukaweka D ( na vice versa ) wakati gari iko kwenye motion japokuwa sioni kama ni tatizo ..Mimi huwa ndo ninavyoendesha hivyo miaka yote lakini sijawahi pata tatizo lolote na geabox.. Huwa napenda kuondoka na gear no 2 then ikichanganya natupia D hapo ni murua kabisa..

Hivi 2 ni gear maalum kwa ajili ipi maana mimi huwa naiona kama pambo.

 

[G.25]

G.25

Hii elimu kubwa saana, naomba nikushukuru maana pia umenifungua ufahamu wangu kuhusu magari pia. Labda iweke vizuri hii elimu, gia umetaja mbili za kuteremkia mlima mkali D2 mpaka L.

"unachotakiwa kufanya ni kushift leaver kwenda kwenye gia kubwa kutoka D unaenda D2 mpaka kwenye L"

Hebu weka vyema D2 na L ndiyo za kushukia mlima au ulikuwa unaelekeza avuke D2 kuelekea kwenye L ambayo ndiyo gia ya kushukia mlima mkali??

Natanguliza shukrani mkuu

Hii ni kwa kufuta mpangilio wa gia jinsi zilivopangwa mkuu! Na mwendo, kwenye outo ukikosea gari linabaki neutral, unavotumia gia kupunguza mwendo kinachotokea ni badala ya ingine kuendesha gari, sasa ni ingine ndo inayozuia gari lisiende, sasa kama mwisho wa injin ni RPM 6000 na upo kwenye D unaendeshea rpm 3000 ukirudisha kwenye D2 ( changedown) utaona rpm inapanda, sasa kama ukitoka D uko speed ukashusha gia leaver mpaka L. ambapo ikikubali kufanya kazi RPM ya injin italazimishwa kufikia zaidi ya 6000 (ambayo ni nje ya kipimo) haita kubali itajiacha neutral"
Kama ilivo kwa manual, ikiwa gear namba 5 iko speed, ukataka kuingiza namba moja haitakubali, na sababu ni kama ikiingia inaenda kupandisha rpm ya ingin nje kabsa ya kipimo, lazima kimoja kiharibike, injin au gearbox! Kiufupi usiruke gia wakati wa changedown ukiwa kwenye mwendo mkubwa haitakubali iwe manual au outo"