Napinga hoja ya RC Makalla ya kulazimisha Mabasi yote ya Mikoani kupakia na kushusha abiria Stendi ya Magufuli pekee

diranqhe said:

Mimi kinachonisikitisha ni kukosa viongozi wanaoweza kuja na plan za miaka angalau 50 mbele... mbona kina Mwalimu Nyerere waliweza kuweka mipango inayoishi hadi leo? Ukiangalia kituo cha Ubungo hakina miaka mingi tayari kimebomolewa. Hata hiyo ya Magufuli usishangae baada ya miaka mitano ikabomolewa na kuhamishwa tena. Kuhusu aliyoamrisha Makala ni upuuzi kama upuuzi mwingine. Sio lazima mabasi yarundikwe sehemu moja. Labda wangejenga stendi angalau nne jijini Dsm ili kwenda sawa na uhitaji. Hao mama ntilie wangetafutiwa utaratibu mzuri wa kuongeza thamani za biashara zao ingevutia hata wasafiri wasiopenda kula njiani kununua vyakula vyao. Huwezi kunilazimisha kula kwa mama ntilie ambaye uchafu ni mojawapo ya sifa ya yeye kuwa mama ntilie.

Click to expand...

Fundi Mchundo said:

Tatizo ni kudharau fani za wengine na wenye fani hizo kukubali kuburuzwa tu. Hauwezi kuzungumzia stendi ya mabasi nje ya mipango miji. Stendi za mabasi ili ziwe viable zinahitaji kuwa pia kivutio cha biashara za kawaida na ziwe rahisi kufikiwa na usafiri wa kawaida. Ndio maana, tofauti na sisi tunavyofikiri, Intercity Bus Terminals nyingi ziko katikati ya miji ( Port Authority New York, Stockholm,Centraal Amsterdam ZOB Berlin n.k.) na kama iko pembezoni basi inafikika kirahisi sana na usafiri wa mjini kutoka sehemu nyingine za mji ( underground, treni, mabasi ya mjini n.k.). Aidha, hamna dhambi kuwa na intercity bus terminals zaidi yamoja ili mradi nazo pia zinafikika kirahisi kwa usafiri wa kawaida wa mjini ( dala dala, uber, boda boda n.k.).

Badala ya kukimbilia ku consolidate shughuli zote kwenye kituo hicho, angezungumzia namna gani mwendo kasi ingeweza kuunganisha kituo hiki na vituo vya Shekilago na Tandika. Aidha, vituo hivi viunganishwe na vituo vya treni, bandari na airport. Uamuzi wa kujenga intercity bus terminal unahitaji umakini mkubwa na sio wa kuangaliwa in isolation. Tunarudia makosa yale yale tunayoyafanya katika ujenzi wa masoko mjini.

Amandla...

Click to expand...

Karne said:

Hata stendi ya mabasi ya Mwanza kipindi inatolewa city center kupelekwa Nyegezi kulikuwepo hoja hizi hizi.

Leo hii Nyegezi siyo nje ya mji tena na uanzishwaji wa utitiri wa routes za daladala zimeifanya stand iwe kama IPO city center tu.

Miji "hupanuliwa" wa staili hiyo.

Labda hoja Ingekuwa uwepo wa miundombinu ya ku-accomodate watu wote watakaotumia be stendi hiyo

Click to expand...

Pascal Mayalla said:

Naunga mkono hoja. Baadhi ta wenye mabasi wenye stendi zao pale Sinza Shekilango kama Kilimanjaro, Dar Lux, Marangu Coach na mengine, wenye mabasi zaidi ya moja kwa route ya Moshi Arusha, njia rahisi kwao ni route ya Bagamoyo Msata, na sio njia ya Chalinze, kuwalazimisha lazima waanzie Stendi mpya ni kuwatesa tuu bure abiria, after all, wengi wa abiria wa mabasi hayo, haswa wale abiria wa 1st Class, sio wa type ya kununua vitu kwa machinga au kula kwa Mama Ntilie!. Hivyo kama nia ni kuwasaidia Machinga na mama ntilie, then, hizo ni sababu alizotoa Mkuu wa Mkoa ni sababu za kijinga sana!.

Hatuwezi kuendelea kuendesha nchi kijinga jinga hivi halafu utegemee tutapata mafanikio. Il tuendelee , la kupata maendeleo ya kweli de must stop such nonsense!.

p

Click to expand...

Yoda said:

Ni rahisi sana. Jiografia ya kuingia Dar es Salaam imegawanyika katika sehemu kuu tatu.

Moja ni njia inayotoka Kusini ambayo sehemu kubwa inaisha Mtwara.

Pili ni Njia inayotokea Moro ambayo hapo Moro inagawanyika kuelekea Nyanda za juu kusini katika mikoa ya Mbeya,Ruvuma, nchi za Zambia, Malawi n.k na nyingine kuelekea Dodoma.

Tatu ni kutokea Kaskazini ambayo sasa Barabara ya Bagamoyo inatumika kwa kiasi kikubwa.

Kituo cha mabasi cha Magufuli kinawafaa zaidi watu wa njia ya pili kutokea Moro na kidogo wa njia ya tatu kutokea Kaskazini ila hakina tija kubwa kwa watu wanaotokea Kusini

Watu wanaotokea kusini walipaswa wawe na Stendi yao kubwa Mbagala, watu wa kutokea Kaskazini walipaswa wawe na stendi yao kubwa Bunju na magari yao yaishie huko.

Magari yanayotokea Kusini yanashusha robo tatu ya abiria wake Mbagala/Temeke, Magari yanayotokea Moro yanashusha robo tatu ya abiria stendi ya Magufuli magari yanayotokea Kaskazini yanashusha robo tatu ya abiria wake Kuanzia Kibaha/Kimara/Bunju/Tegeta.
Ukiwa na vituo vitatu vikubwa unaondoa hizi kelele za sasa hivi na unapunguza foleni za mrundikano wa mabasi makubwa katikati ya mji.

Click to expand...

Mwee said:

Hii kero pia iende kwa mikoa mingine mfano Iringa na Dodoma. Pale iringa stend kuu iko karibu kilometer 20 kutoka iringa mjini na mabasi yanalazimishwa kushusha abiria wote stend kisha yanaenda mjini yakiwa tupu na abiria wanalazimika kupanda dala dala kwenda mjini huko huko ambako mabasi yanaenda.

Click to expand...

Zanzibar-ASP said:

Suluhisho lilipaswa kwa serikali, wamiliki wa mabasi, wawakilishi wa abiria na wadau wengine kukaa chini kuzungumza kiuhalisia na kuafikiana, kisha wataalamu wakae chini ili kuja na mapendekezo mahususi kwa mamlaka husika.

Click to expand...

Cesar Saint said:

Kinachotakiwa ni kampuni za usafirishaji kuanzisha shuttle bus kwaajili ya kukusanya abiria wake maeneo husika kama vile shekilango lakini mabasi yanatakiwa kuanzia na kumalizia safari kwenye stendi kuu “Terminal” hivi ndivyo hata majiji yaliyoendelea yalivyopangwa.
Hata Malaori kuingia mpaka ndani ya mji au bandarini ni udhaifu wa watu wa mipango miji.Reli ilitakiwa itumike kutoa mizigo bandarini mpaka kwenye ICD zilizopo nje ya mji.

Click to expand...

Yoda said:

Jiwe alikuwa anaamini zaidi katika ku consolidate mambo kuliko kawaida.

Click to expand...

Zanzibar-ASP said:

Suluhisho lilipaswa kwa serikali, wamiliki wa mabasi, wawakilishi wa abiria na wadau wengine kukaa chini kuzungumza kiuhalisia na kuafikiana, kisha wataalamu wakae chini ili kuja na mapendekezo mahususi kwa mamlaka husika.

Click to expand...

Pascal Mayalla said:

Naunga mkono hoja. Baadhi ta wenye mabasi wenye stendi zao pale Sinza Shekilango kama Kilimanjaro, Dar Lux, Marangu Coach na mengine, wenye mabasi zaidi ya moja kwa route ya Moshi Arusha, njia rahisi kwao ni route ya Bagamoyo Msata, na sio njia ya Chalinze, kuwalazimisha lazima waanzie Stendi mpya ni kuwatesa tuu bure abiria, after all, wengi wa abiria wa mabasi hayo, haswa wale abiria wa 1st Class, sio wa type ya kununua vitu kwa machinga au kula kwa Mama Ntilie!. Hivyo kama nia ni kuwasaidia Machinga na mama ntilie, then, hizo ni sababu alizotoa Mkuu wa Mkoa ni sababu za kijinga sana!.

Hatuwezi kuendelea kuendesha nchi kijinga jinga hivi halafu utegemee tutapata mafanikio. Il tuendelee , la kupata maendeleo ya kweli de must stop such nonsense!.

p

Click to expand...

Pascal Mayalla said:

Naunga mkono hoja. Baadhi ta wenye mabasi wenye stendi zao pale Sinza Shekilango kama Kilimanjaro, Dar Lux, Marangu Coach na mengine, wenye mabasi zaidi ya moja kwa route ya Moshi Arusha, njia rahisi kwao ni route ya Bagamoyo Msata, na sio njia ya Chalinze, kuwalazimisha lazima waanzie Stendi mpya ni kuwatesa tuu bure abiria, after all, wengi wa abiria wa mabasi hayo, haswa wale abiria wa 1st Class, sio wa type ya kununua vitu kwa machinga au kula kwa Mama Ntilie!. Hivyo kama nia ni kuwasaidia Machinga na mama ntilie, then, hizo ni sababu alizotoa Mkuu wa Mkoa ni sababu za kijinga sana!.

Hatuwezi kuendelea kuendesha nchi kijinga jinga hivi halafu utegemee tutapata mafanikio. Il tuendelee , la kupata maendeleo ya kweli de must stop such nonsense!.

p

Click to expand...

Kalamu1 said:

Ni sawa na uwanja wa ndege, ambako ukitaka kusafiri, kama unatokea Kawe, ni lazima utafute usafiri wa kukufikisha JKNIA,

Click to expand...

Erythrocyte said:

Amos Makalla ambaye ni Mkuu wa Mkoa wa Dar es Salaam na Mfadhili wa zamani wa bendi ya FM ACADEMIA ya Kinondoni , bila kufanya utafiti wowote ule leo ametoa amri ya kulazimisha mabasi yote ya mikoani kuanzia safari zao kwenye kituo kikuu cha mabasi ya mikoani cha Mbezi Luis , kinachoitwa kituo cha mabasi cha Magufuli na kushushia abiria wake hapohapo .

Lengo kuu la kauli yake hii ni kujaribu kukusanya watu ili kuneemesha wafanyabiashara waliojazana kwenye stendi hiyo bila mpangilio wowote , Makalla anaamini kwamba abiria wote wakishushwa ama kuanzia safari zao hapo basi watanunua bidhaa za wamachinga waliojazana hapo , hivi ndivyo akili yake ilivyomtuma , kwamba abiria wakomeshwe ili kufurahisha wafanyabiashara , Amesahau kwamba abiria ni bora kuliko wamachinga kwenye mustakabhali wa Safari , hata hivyo sikubaliani naye .

Mbezi Luis eneo ilikojengwa Stendi ya Mabasi ya Mikoani ni nje kabisa ya jiji la DSM , kulazimisha Mabasi yaliyokuwa yanaanzia safari zake Mbagala , Tandika au Kigamboni kuacha kazi hiyo na kulazimisha sasa lazima yote yaanzie Nje ya jiji ni sawa na unyama , kwamba sasa aliyekuwa anapandia basi Mbagala akodi teksi kwa zaidi ya gharama ya tsh elfu 30 ili kulifuata basi Mbezi Luis , kwa vile tu Amos Makalla kajisikia hivyo haikubaliki na ni lazima ipingwe kwa nguvu zote .

Alichotakiwa kufanya Mh RC ni kuhakikisha kwamba basi lolote kutoka kwenye yard yoyote ile binafsi linakoanzia safari lisiondoke DSM bila ya kupita Stendi kuu ama lishushe litakako ila ni lazima lije stendi kuu , Vinginevyo Mh Makalla atamke hadharami Maslahi yake binafsi atakayopata kwa kuwatesa abiria wa Kigamboni , Vikindu , Chamanzi , Mbagala , Tandika na kwingineko waliokuwa wanapata ahueni ya kuanzia safari kwenye maeneo yao ya karibu .

Naomba kuwasilisha .

Click to expand...

Kalamu1 said:

Lazima niseme, hii ni ngumu mkuu Erythro.

Pamoja na pendekezo lako la mabasi hayo lazima yapitie Stendi kuu, bado naona Makalla yumo ndani ya mstari, hata kama yeye atakuwa na msukumo wa maslahi tofauti na matakwa ya mabasi hayo kuanzia na kuishia stendi kuu.

Stendi kuwa mbali na mjini siyo hoja, kwa sababu stendi kuu ni lazima ihudumiwe na usafiri toka sehemu zote za mji, kwa hiyo hiyo ni fursa kwa wenye biashara zao za usafirishaji mjini.

Ni sawa na uwanja wa ndege, ambako ukitaka kusafiri, kama unatokea Kawe, ni lazima utafute usafiri wa kukufikisha JKNIA, na hivyo hivyo, kama unaingia, utapata usafiri toka hapo kukupeleka Kawe.

Mimi naona la msingi zaidi ni Makala kuhakikisha sehemu zote za mji wake zipo huduma za kuwafikisha wananchi Stendi kuu ya mabasi, Mbezi Luis.

Lakini pia inabidi niulize swali hapa: kuna ubaya wowote kwa mfano kuwepo kwa vituo kadhaa vya mabasi mjini Dar, kwa mfano kituo cha mabasi yanayoelekea kusini mwa nchi kikawepo Mbagala; kituo cha mabasi yaendayo Nyanda za juu yakaanzia, tuseme Gongo La Mboto, n'k.?

Vipi, mbona hujachangamkia fursa ya Hotel/Guest maeneo hayo mkuu Erythrocyte!

Click to expand...