Ninini maoni yako kuanzishwa kwa shirika la ndege la Zanzibar?

[mwaibile]

Jambo jema,muungano

 

[Black Sniper]

Woga wenu wa kuogopa ushindani, ila wakiruhusu ni fursa na itakuwa bora zaidi

Naona Dubai na London zitakuwa routes za kwanza

Waanze hata kesho maana sisi tunajua upigaji tu
Biashara zimewashinda waachieni wanaoweza
Kila mwaka hasara si bora kuyauza tu kama scrapers

 

[Mshana Jr]

Serikali ya Dubai Inamiliki mashirika mawili ya Ndege ambayo Fly Dubai na Emirate Airline.

Serikali ya Abu Dhabi ambayo inamiliki Shirika la Etihad Airways pia ina hisa kwenye Emirate Airline ambayo nio mshindani wake mkuu kibiashara.

Mchakato wa kuanzisha Air Zanzibar unakabiliwa na changamoto kubwa ya kikatiba kwa kuwa usafiri wa anga nchini ni suala la Muungano, linalosimamiwa kisheria na Mamlaka ya Usafiri wa Anga Tanzania (TCAA).

Air Zanzibar italazimika kupitia mchakato mzito wa kupata Leseni ya Uendeshaji (AOC) kutoka TCAA, jambo linaloweza kuibua mivutano ya kiutawala na kisiasa kati ya Serikali ya Mapinduzi ya Zanzibar na Serikali ya Muungano kuhusu usimamizi wa anga na ugawaji wa njia za ndege.

Kisheria, Zanzibar si nchi mwanachama huru wa mashirika ya kimataifa ya usafiri wa anga kama ICAO au IATA, hivyo haiwezi kusaini Mikataba ya Kimataifa ya Huduma za Anga (BASAs) kwa kujitegemea. Ili kuruka nje ya nchi, Air Zanzibar itabidi itegemee diplomasia na ridhaa ya Serikali ya Muungano wa Tanzania ambayo ndiyo yenye mamlaka kamili ya kisheria kusaini mikataba hiyo, hali inayoweza kuchelewesha au kuweka vikwazo katika kupata haki za anga (Traffic Rights) za kimataifa.

Kibiashara, kuanzishwa kwa shirika hili kunatengeneza mgongano wa kimaslahi na Air Tanzania (ATCL), ambayo imewekeza kwa kiasi kikubwa kwenye soko la utalii la Zanzibar kwa safari za ndani na za kimataifa kama za Dubai.

Mashirika haya mawili ya umma yatajikuta yanagombea abiria na rasilimali zilezile, jambo linaloweza kusababisha mchezo wa "kula soko la mwenzako" (Market Cannibalization) na hatimaye kupunguza mapato na ufanisi wa ATCL ambayo inafadhiliwa kwa kodi za Watanzania wote ikiwemo wazanzibari.

Changamoto nyingine ya kimaslahi ni uhitaji mkubwa wa mtaji na gharama kubwa za uendeshaji zinazohitajika kununua au kukodi ndege, matengenezo, na bima kwenye soko lenye ushindani mkali.

Zanzibar inalazimika kutafuta wabia wa kimkakati wa kimataifa (kama mazungumzo ya hivi karibuni na EgyptAir) ili kupunguza mzigo wa kifedha, lakini itakuwa vigumu kupata faida ya haraka kwa sababu tayari mashirika makubwa kama Ethiopian Airlines na Emirates yana ngome madhubuti visiwani humo.

Mwisho, uendeshaji wa miundombinu na huduma za viwanja vya ndege (ground handling) kule Zanzibar, kama vile katika Uwanja wa Kimataifa wa Abeid Amani Karume (AAKIA), unaweza kuleta mizozo mipya ya kimaslahi.

Mapambano ya kisheria na kibiashara yaliyowahi kushuhudiwa kati ya makampuni binafsi ya uendeshaji viwanjani yanaonyesha kuwa usimamizi wa ndani wa viwanja unahitaji utulivu mkubwa wa kisheria ili kuwezesha shirika geni au jipya kama Air Zanzibar kufanya kazi kwa ufanisi bila kuingiliwa na maslahi ya kiushindani.

 

[Mshana Jr]

Serikali ya Dubai Inamiliki mashirika mawili ya Ndege ambayo Fly Dubai na Emirate Airline.

Serikali ya Abu Dhabi ambayo inamiliki Shirika la Etihad Airways pia ina hisa kwenye Emirate Airline ambayo nio mshindani wake mkuu kibiashara.

Serikali ya Dubai inamiliki mashirika ya Emirates na flydubai, lakini serikali ya Abu Dhabi haina hisa zozote kwenye shirika la Emirates Airline.
Ufafanuzi sahihi wa muundo wa umiliki wa mashirika haya ya ndege ni kama ifuatavyo:

Umiliki wa Emirates na flydubai (Dubai)

• Emirates Airline: Inamilikiwa kwa 105% (asilimia mia moja) na Serikali ya Dubai kupitia shirika lake la uwekezaji linaloitwa Investment Corporation of Dubai (ICD).

• flydubai:
Pia inamilikiwa kikamilifu na Serikali ya Dubai.

Ingawa mashirika haya mawili yanashirikiana kibiashara na yanaongozwa na mwenyekiti mmoja (Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum), yanajiendesha kama makampuni tofauti

 

[Masai wa Town]

makuma wamehamisha ndege zetu, walipaswa kununua za kwao

 

[Mshana Jr]

Woga wenu wa kuogopa ushindani, ila wakiruhusu ni fursa na itakuwa bora zaidi

Naona Dubai na London zitakuwa routes za kwanza

Waanze hata kesho maana sisi tunajua upigaji tu
Biashara zimewashinda waachieni wanaoweza
Kila mwaka hasara si bora kuyauza tu kama scrapers

Ushindani wa kushindana mwenyewe? Kama ilivyokuwa kwenye uchaguzi?

 

[mkupuo]

Mawasiliano ni Jambo la muungano. Je, kuanzishwa Kwa shirika hili hakutaleta kero nyingine ya muungano?

 

[Black Sniper]

Ushindani wa kushindana mwenyewe? Kama ilivyokuwa kwenye uchaguzi?

Hukumbuki enzi zile makampuni yalishimdwa kufanya kazi

 

[Mshana Jr]

Hukumbuki enzi zile makampuni yaliahimdwa kufanya kazi

OK basi kama ni hivyo kazini kwao kutakuwa na kazi

 

[Black Sniper]

OK basi kama ni hivyo kazini kwao kutakuwa na kaziView attachment 3686976

Hapo lazima wakubali maana sio Saudia