Passo na rav4 kilitime mjapan kachemka

Passo na rav4 kilitime mjapan kachemka

jani said:
Kuna baadhi ya magari hua yanapata shida sana kweke kuhimili huu ubovu wa 'barabara' zetu....zimekua designed for njia za japan huko mijini (njia nzuri uki compare na za kwetu) ...Ni vizuri ukanunua mpya ukafunga at least unaweza kaa nayo kwa mda mrefu zaidi
Click to expand...
umeongea point mkuu unakuta gari imetembea kilometa 60,000 japan lakini haijapata shida lakini ikija bongo kilometa 2000 tu gari hoi. barabara zetu haziendani na haya magari coz unakuta ground clearance ni ndogo halafu gari inapita kwenye matuta na mashimo ya hatariii
 
mgt software said:
Wana jf,
Katika magari mabovu passo na kilitime rav4 zinaongoza kuharibika reki End na shock Up za mbele, niliagiza passo kukabiriana na hali ya mafuta, lakini gari hili baada ya miezi mitatu ikaanza kugonga nikapeleka kwa fundi nikaambiwa ninunue full staring system ambayo used ni laki 3, sikutaka used nikaenda Toyota nikaambiwa laki tano. Fundi kaniambia nisisumbuke kwani hii inajazwa na inatulia, kweli ikatulia mwezi, Kwa sasa ni mbovu kuliko mwanzo. Mwenye uzoefu na spare nafuu anisaidie vyuma vimetaiti.
Click to expand...
Mkuu tufanye biashara,niuzie mimi hiyo passo
 
Samwel Ngulinzira said:
umeongea point mkuu unakuta gari imetembea kilometa 60,000 japan lakini haijapata shida lakini ikija bongo kilometa 2000 tu gari hoi. barabara zetu haziendani na haya magari coz unakuta ground clearance ni ndogo halafu gari inapita kwenye matuta na mashimo ya hatariii
Click to expand...
Hivi kama we ni mtu wa Lami tu hizi gari kumbe zinadumu sana hutaumiza kichwa kuchagua

Sent using Jamii Forums mobile app
 
Cha msingi ni kununua gari sahihi kwa matumizi sahihi. Rav4s zimetengenezwa kutumika kwenye barabara nzuri (on-road vehicles). Hata ile AWD yake lengo ni kusaidia kwenye snow tu na wala sio kwenda off-road. Sasa sisi uendeshaji wetu, na barabara zetu mara nyingi ni changamoto kubwa. Ukizingatia suspension set up ya Rav4 ni sporty kidogo, ndoa maana nyingi sio comfortable kivile ukiwa kwenye roughroad, so uwezo wake wa kuabsorb shorks za kwenye rough road ni kidogo. Ila ukijua matumizi yake, kidogo haitasumbua saana. Paso kwa kweli sina uzoefu nazo, ila kwa jinsi kalivyo kadogo, nafikiri hakafai kabisa kuwa molested.
 
RugambwaYT said:
Cha msingi ni kununua gari sahihi kwa matumizi sahihi. Rav4s zimetengenezwa kutumika kwenye barabara nzuri (on-road vehicles). Hata ile AWD yake lengo ni kusaidia kwenye snow tu na wala sio kwenda off-road. Sasa sisi uendeshaji wetu, na barabara zetu mara nyingi ni changamoto kubwa. Ukizingatia suspension set up ya Rav4 ni sporty kidogo, ndoa maana nyingi sio comfortable kivile ukiwa kwenye roughroad, so uwezo wake wa kuabsorb shorks za kwenye rough road ni kidogo. Ila ukijua matumizi yake, kidogo haitasumbua saana. Paso kwa kweli sina uzoefu nazo, ila kwa jinsi kalivyo kadogo, nafikiri hakafai kabisa kuwa molested.
Click to expand...
Inamaana suspension za sport hazi absorb shocks.. Vipi zile gari za sport zinazokimbia offroad
 
Mr. MTUI said:
Inamaana suspension za sport hazi absorb shocks.. Vipi zile gari za sport zinazokimbia offroad
Click to expand...
Tukisema sport suspension, hatumaanishi gari za mashindano. A sport-tuned suspension inakuwa ngumu, kwa Kiswahili rahisi ni kwamba haibonyei sana kama normal suspension. Hii inasaidia saana kama unaendesha gari kwenye race track au barabara zenye kona. Inapunguza body roll, handling inakuwa nzuri, hata steering inakuwa ngumu na mara nyingi zinakuwa chini sana. Hivyo ile wheel travel inakuwa ndogo.

Sasa inapokuwa ngumu, huwa haiwezi ku absorb shocks kama suspension ya normal au comfort. Kama umeshaendesha gari kama Altezza, au BMW3 series au Crown Athlete ukaweka sport mode utanielewa vizuri. Ukipita kwenye bonde unalisikia zaidi, hata ya Corolla. Ndio maana most people wanasema sport cars ziko uncomfortable sababu hawaelewi suspension zimekuwa tuned hivyo kwa malengo maalumu. Hizo gari unazosema wewe mfumo wake wa suspension ni tofauti. Maana handling sio lengo lake. Pia ni extremely uncomfortable humo ndani. Japo suspension zake sio sporty, maana zinatakiwa ku absorb bumps za kutosha.
 
RugambwaYT said:
Tukisema sport suspension, hatumaanishi gari za mashindano. A sport-tuned suspension inakuwa ngumu, kwa Kiswahili rahisi ni kwamba haibonyei sana kama normal suspension. Hii inasaidia saana kama unaendesha gari kwenye race track au barabara zenye kona. Inapunguza body roll, handling inakuwa nzuri, hata steering inakuwa ngumu na mara nyingi zinakuwa chini sana. Hivyo ile wheel travel inakuwa ndogo.

Sasa inapokuwa ngumu, huwa haiwezi ku absorb shocks kama suspension ya normal au comfort. Kama umeshaendesha gari kama Altezza, au BMW3 series au Crown Athlete ukaweka sport mode utanielewa vizuri. Ukipita kwenye bonde unalisikia zaidi, hata ya Corolla. Ndio maana most people wanasema sport cars ziko uncomfortable sababu hawaelewi suspension zimekuwa tuned hivyo kwa malengo maalumu. Hizo gari unazosema wewe mfumo wake wa suspension ni tofauti. Maana handling sio lengo lake. Pia ni extremely uncomfortable humo ndani. Japo suspension zake sio sporty, maana zinatakiwa ku absorb bumps za kutosha.
Click to expand...
Mkuu isipoabsorb shock handling itakuaje rahisi?
 
Mr. MTUI said:
Mkuu isipoabsorb shock handling itakuaje rahisi?
Click to expand...
Mbona hapo juu nimeeleza kwa kirefu. Kwanza sijasema kwamba haiabsorb kabisa, nimesema ina absorb kidogo kulinganisha na normal suspension.

Ina handle vizuri sababu ina kuwa kama imekumbatia barabara which means inakuwa haina body rolls. Ina absorb kidogo sababu ina wheel travel ndogo kuliko normal suspension, na inakuwa ngumu. So hainepi nepi saana. Kwa kweli, kama hujaelewa mpaka sasa, mpaka uendeshe sport cars ndio utanielewa vizuri.
 
RugambwaYT said:
Mbona hapo juu nimeeleza kwa kirefu. Kwanza sijasema kwamba haiabsorb kabisa, nimesema ina absorb kidogo kulinganisha na normal suspension.

Ina handle vizuri sababu ina kuwa kama imekumbatia barabara which means inakuwa haina body rolls. Ina absorb kidogo sababu ina wheel travel ndogo kuliko normal suspension, na inakuwa ngumu. So hainepi nepi saana. Kwa kweli, kama hujaelewa mpaka sasa, mpaka uendeshe sport cars ndio utanielewa vizuri.
Click to expand...
Ni katika kuuliza ili kufaham mkuu..
 
Mr. MTUI said:
Ni katika kuuliza ili kufaham mkuu..
Click to expand...
Okay, unajua sport cars, lengo lake kubwa ni kufurahia kuendesha. Ndio maana zinaitwa drivers cars, kuliko kutoa comfortability. So, ili kupata that feeling ya kuwa connected na barabara, kuna vitu huwa vinafanyika kwenye tuning ya gari. Kwanza kabisa, lazima urefu au height ya gari iwe lowered. Ndo maana unaona gari kama BMW 3 Series ziko chini. Kina Ferrari, Lamborghini hizo siongelei kabisa, maana ni kama zinagusa barabara kabisa.

Sasa ukishafanya hivyo, lengo ni kuhakikisha gari halilalii upande mmoja wakati unakata kona. So unaweza kata kona ya kulia then ukarudi kushoto na gari bado limetulia njiani. Vile ni fupi, na suspension hazinesi saana. Hii ndio tunaita handling. Sasa suspsion kuwa comfortable, inamaana ile coil spring yake, ni ndefu, ili iweze kunepa saana. So inapokata kona za ghafla, gari likinepa kushoto na kurudi kulia linakosa balance, so inakuwa rahisi kupinduka. Sawa na mtu mrefu na mfupi kwenye kupiga kona za ghafla.

Suspension ikiwa comfortable, gari inakuwa na grip kubwa, meaning inashika barabara saana. Sasa hii sio nzuri kwa sport cars, maana ikishika barabara inamaanisha gari linakuwa halikimbii saana au linatumia nguvu kubwa kukimbia.
 
You must log in or register to reply here.

Our Community

Regional Communities

Back
Top Bottom
Menu
Forums
New posts
Log in
Register